从江航电枢纽船闸上游引航道排水管涵设计

上游引航道右侧山洪冲沟排水管涵通过排水涵管和排水箱涵分散潜水支孔结构设计,将山洪冲沟洪水从上游引航道底部排出,减少冲沟洪水对船舶通航的影响,满足了引航道内船舶航行及停泊的安全要求。相对于其它设计方案,排水管涵工程量小,费用低,施工简便。     

某抽水蓄能电站堆渣场危险性预测分析

山区水利工程、交通工程建设等往往产生大量的弃渣堆积体,其稳定性对生态环境和工程设施的安全运行至关重要。因此,弃渣场的稳定性评价和失稳后的危险性预测对于弃渣场位置选择和设计具有重要意义。某抽水蓄能电站最大的弃渣场位于天然冲沟上游沟脑,容积约700×10⁴ m³,最大高度240 m,冲沟中、下游右岸拟建地面开关站、地面通风洞出口、地面排风平台等设施。为了评价弃渣场失稳后对沟内建筑物的影响,首先基于弃渣场及冲沟工程地质条件评价了弃渣场稳定性,然后采用三维离散元颗粒流软件(particle flow code, PFC)研究了弃渣场失稳后的动力过程及其对沟内设施的危害性。结果表明：虽然渣场在天然状态下处于稳定状态,但在持续强降雨作用下仍可能发生失稳滑动,堆渣体失稳后将向冲沟下游运动,并与岸坡发生2次强烈碰撞,最终堆积在冲沟内,通风洞出口、地面排风平台将会受到冲击并被掩埋。由此可见,上述分析将为渣场及沟内设施的设计提供科学指导,并为同类工程危险性预测提供一种可以借鉴的方法。     

输水线路工程弃渣场选址环境合理性探析——以“一闸三线”引水工程为例

输水线路工程弃渣场若选址不当,将引发一系列环境问题。该文以福建省平潭及闽江口水资源配置"一闸三线"引水工程为例,根据该引水线路工程弃渣场产生的生态环境问题,提出弃渣场的选址原则,着重介绍经环评前期介入后弃渣场选址得到优化调整的成效及其存在的环境问题,并对该项目弃渣场选址的环境合理性进行总体评述。     

不同土质弃渣场稳定受降雨影响分析

降雨是边坡失稳的主要诱因.非饱和土在降雨入渗过程中,土体的水力特性及力学性质均发生变化.不同土质边坡受降雨影响规律不同,本文研究三种土质弃渣场边坡内孔隙水压力在降雨过程中的变化规律,并分析弃渣场不同深度滑面稳定变化规律.分析结果表明黏土弃渣场受降雨影响最为显著.     

超高填方边坡稳定性评价及防治对策研究——以城口县漆树坡建筑渣场填方边坡为例

山地及丘陵地区因其地形起伏较大,在工程建设时常形成超高填方边坡,该类边坡高度大、变形破坏机制复杂、受施工质量影响较大,所以治理难度大。以城口县漆树坡建筑渣场填方边坡为例,对超高填方边坡稳定性评价及治理方案进行研究。根据该边坡的实际情况,采取了极限平衡法的整体稳定性计算与土体内部稳定性计算相结合的计算模式,根据稳定性分析,结合渣场边坡特征、影响因素以及保护对象的重要性,最终确定了整体支挡、坡面防护、排水箱涵及坡面水平排水孔等多种排水措施相结合的综合治理方案,并实施水位监测孔的风险管控措施。     

废渣场路基稳定性分析

针对废渣场的废渣材料软硬比例发生了不利于堆放边坡稳定的特殊情况,应用极限平衡法、数值模拟及数值微分对渣场稳定进行分析计算.根据计算结果,通过改变堆放结构,设计出了安全可行的废渣排弃方案,并通过现场实验对排弃方案进行了验证.结果表明,设计方案能够保证渣场运行的安全、稳定,并得出了可供借鉴的结论.     

渗流条件下弃渣场边坡的稳定性分析

弃渣场作为隧道工程的重要附属建筑,其稳定性意义重大.以某新近堆积弃渣场为研究对象,在工程地质调研、室内外试验的基础上,采用非饱和渗流研究方法,基于GeoStudio软件中的SEEP/W和SLOPE/W模块对其渗流场及不同工况下的稳定性进行分析.结果表明:降雨条件下弃渣内部土体孔压的变化较表层土体存在滞后效应,雨后一段时间内坡体内水分还在继续下渗;边坡的稳定系数在降雨停止时也并非最低,雨后边坡稳定系数由于坡体内雨水的下渗还会继续下降,一段时间之后才开始逐渐增加,与渗流场的计算结果相对应.     

油菜冲大沟泥石流防治设计

介绍了织纳线DK19+350泥石流沟防治工程设计实例,在分析既有渣场稳定性及泥石流对既有弃渣场影响的基础上,进行了了泥石流沟防护设计,确保弃渣场的安全可靠,保证既有铁路的安全运营。提出了采用拦砂坝设计该工程,在设计中进行了优化处理,并提出了结构施工中的一些注意事项。     

论某工程中钢筋混凝土箱涵的施工技术分析

针对2005年8月20日大暴雨后宝安大道沿线街道、居委出现的水浸现象,规划局组织对宝安大道沿线排水、排洪问题进行了专题规划研究,结合流域排水现状和沿线土地开发、道路建设的实际情况,对宝安大道原设计排水方案进行深刻的检讨和分析,在此基础上,深圳市市政工程设计院于2006年1月完成了《宝安大道沿线排水问题规划方案》。本工程的任务为：在福永新和社区将现状孖庙涌上游排水渠道改造成浆砌石明渠及钢筋砼箱涵,用以收集新和区域的雨水,最终将雨水引入孖庙涌,通过孖庙涌泵站（规划中）抽排至福永河。     

某隧道弃碴场滑坡复杂地质条件下成因分析及整治措施

某隧道弃碴场位于路线左侧850m山谷中,处于一大型老滑坡上,经过不断地弃碴加载,导致老滑坡局部复活,危及弃碴场安全,影响正常弃碴,同时,不良地质环境有可能引发泥石流,威胁弃碴场下游村庄的安全。对弃碴场复杂地质条件下弃方后出现的各类病害问题进行了分析,最终采用抗滑桩支挡、地表截排水、填方反压与绿化防护相结合的综合治理措施,为解决类似工程问题提供了可借鉴的经验。     

深埋引水隧洞不同排水方案渗流场及衬砌外水压力研究

深埋长引水隧洞排水措施的布置与隧洞渗流场及衬砌外水压力关系密切,是保证围岩及衬砌结构安全的重要举措.结合滇中引水工程大理Ⅱ段深埋长引水隧洞,采用ABAQUS数值模拟的方法对不同排水方案下隧洞渗流场及衬砌外水压力变化规律进行了研究.结果表明,排水措施的布置能有效降低衬砌外水压力,但不同部位降低幅度不同,排水孔附近衬砌外水压力降低幅度较大,距离孔越远水压降低幅度越小;且排水孔数量越多,衬砌全范围内水压力降低越明显.研究结果可为西南深埋长隧洞工程防排水系统设计提供借鉴和参考.     

泥水盾构弃渣在同步注浆材料中的再利用研究

为了解决泥水盾构的弃渣处理过程会显著增加施工成本,且极易造成环境污染的常见问题,依托杭州望江路过江大直径泥水盾构隧道工程,考虑掘进线路处于黏土地层,提出了弃渣取代同步注浆原材料再利用方案.探讨了弃渣取代膨润土原材料的可行性,通过均匀设计试验测试了浆液性能,并结合目标规划(goalprogramming,GP)模型实现了浆液配比优化.研究结果表明:经初步处理后的泥水盾构弃渣可取代膨润土材料,最优配比下同步注浆浆液的流动度为23.1 cm,2 h析水率为2.2%,28 d结石体收缩率为5.8%,初凝时间为649 min,结石体28 d抗压强度可达2.65 MPa,均能满足杭州现场同步注浆性能要求,且该技术的经济和环境效益显著.     

郑州至开封城市通道工程U槽封水方案研究

郑州至开封城市通道第一合同段工程地下水位较高,为保证工程顺利进行,使箱涵在无水条件下施工,降水工作就显得十分重要。根据水文地质条件、工程特点及基坑开挖深度及原方案存在的问题,提出了U槽封水方案,并对其施工工艺与方法进行了研究。     

高陡斜坡排水明沟改造成箱涵的设计

本文在综合考虑地势特点、周边环境的基础上,结合场地工程地质条件,采用台阶跌水的方式把排水明沟改造设计成了钢筋混凝土箱涵,此外,设计过程中对排水箱涵的收集雨水功能进行了充分的体现,箱涵现已建成并交付使用,工程实践表明,技术效果良好。     

留坝县蚂蝗沟大理石矿区泥石流灾害治理方案探讨

蚂蝗沟大理石矿区矿渣型泥石流，堆积于沟谷的弃渣和上游洪水是该地质灾害的两个主要治理对象。通过论证，该地质灾害不能用单纯的拦渣墙或拦渣坝形式来进行治理，而是借鉴尾矿库的设计经验，采用拦渣坝结合排洪明渠双管齐下的方式对弃渣和洪水两个治理对象同时进行了治理，经过实施取得了良好的效果。     

白河水电站渣场整治工程开挖方案设计

白河水电站渣场整治工程地形特殊、地质复杂、开挖工程量大,开挖项目包括大坝清基开挖、槽挖等土石方开挖及支护施工.开挖分5层,第一层:220～215 m,层高5m;第二层:215～208 m,层高7m;第三层:208～201 m,层高7m;第四层:201～193 m,层高8m;第五层:193 ～ 185 m,层高8m;保护层:185～183.37 m,层高1.63 m.经研究与试验,河床砂砾石覆盖层用机械直接开挖,局部石方采用潜孔钻钻孔爆破,反铲挖掘机挖装,自卸汽车装运,待排水箱涵混凝土施工完成,达到龄期强度后回填.采用多种开挖方案的配合,使开挖工作能快速、精准地完成.     

病害混凝土水下补强加固技术在沿海港闸的应用

二期围堰是三峡工程重要的临时建筑物之一,工程地质条件复杂,存在许多技术难点,进行围堰的优化设计非常重要.通过离心机试验,解决了填料风化砂的水下坡角问题,使断面结构得到简化,平抛垫底沙砾石使围堰断面进一步优化.根据数值模拟方法进行了防渗墙结构的设计,提出了防渗墙的设计参数,利用三峡坝区开挖废料风化砂和生产人工骨科混凝土的弃渣研制出了废料柔性混凝土防渗材料,不仅能够满足工程要求,而且变废为宝,减少投资,为解决资源和减轻环境污染起到了重要作用.     

浅谈“南水北调中线一期工程天津干线天津市2段工程”施工排降水作业的施工方法

天津地区的地下水位较高,对地下工程的施工会产生不利影响。南水北调中线一期工程天津干线均为地下箱涵结构,地下水会对其施工产生很大影响,为保证施工安全和工程的质量,做好降排水工作十分重要。以南水北调中线一期工程天津干线天津市2段工程为例,阐述了施工降排水的方法及重要性。     

金沙江干热河谷水电站建设不同类型渣场土壤种子库研究——以金安桥水电站为例

 金沙江干热河谷水电站建设弃渣场废弃地是植被恢复最困难区域,采用种子萌发实验的方法对金安桥水电站不同类型渣场的土壤种子库进行了研究.结果表明:渣场平台土壤种子库储量92~633粒·m^-2,渣场边坡土壤种子库储量25~325粒·m^-2.土壤种子库萌发实验共统计到12科20属20种植物种子,以十字花科(54.55%)和菊科(26.70%)为优势科,草本(90.91%)种子储量占绝对优势,灌木和乔木则很低,以荠菜(54.55%)为优势种.明挖为主弃渣边坡较洞挖为主弃渣边坡的土壤种子库储量大,随时间推移储量在下降,应尽早采取有效措施进行渣场恢复.     

顶推箱涵下穿高速公路现场监测分析

为了解决箱涵顶推下穿高速公路时箱涵方向偏差和路面沉降问题,以荆门439省道下穿襄荆高速公路工程为例,分析确定了箱涵顶推过程中的主要控制参数,建立系统的监测方案,在顶推过程中实时反馈监测结果调整下一步施工措施.研究结果表明,箱涵的轴向偏差需通过调整千斤顶顶程修正,箱涵的不均匀沉降会影响高速公路的路面平整,差异小的沉降可通...