可替代石油的能源

生物燃料：于草、渣滓样样有用 生物燃料是以生物质为载体的能源，直接或间接来源于植物的光合作用．生物质主要指薪柴、农林作物、农作物残渣、动物粪便等．地球上的植物每年生产的生物燃料量，相当于目前人类每年消耗矿能的20倍。     

新型能源替代品——生物柴油

汽车的飞速发展,在给人们带来交通便利的同时,其尾气也带来了严重的环境污染。而生物柴油以其绿色环保以及可以再生等诸多优点,日益成为重要的新型能源燃料。本文主要从生物柴油的性能及生产工艺等方面进行了论述,指出了大力发展生物柴油技术的必要性。     

生物燃料替代石油——产业现状与可持续发展

文章分析了用生物燃料替代石油以实现控制全球气候变化、减少石油消耗和环境污染、创造就业机会,实现社会经济的可持续发展的重要性;介绍了国内外生物燃料产业发展历程和趋势,以及在汽车燃料和航空燃料领域的应用现状,提出了我国当前发展生物燃料的战略和对策。     

实施石油替代战略发展替代石油农业

石油是关系国民经济发展和国家安全的重要战略物资。从1993年起中国已经成为石油产品净进口国,1996年中国成为原油净进口国。2000年我国进口石油6800万吨,占全国原油加工量的36%。随着未来经济的快速发展和能源结构的调整,中国对石油的需求2005年为2.43亿吨,预计到2010年为2.96亿吨.2015年为3.6亿吨。那么世界和中国石油资源供给情况如何?多数专家预测认为,全世界探明的石油可采储量为1000至1409亿吨,按目前的采油速度,只能采40年左右。中国已探明石油可采储量约62亿吨,其中累计采出34.6亿吨,剩余27.4亿吨。按去年自采原油1.6亿吨计算,我中原油储量可供开采17年。目前国内新增探明石油储量中。低渗透和稠油等低品位储量比例逐年升高,而未动用的储量中大部分部属难采储量,现开发的油田已总体进入高含水、高采出阶段,并出现产量递减趋势,为此很多专家认为,我国今后的石油资源形势并不乐观。为了确保我国在21世纪国际地位的稳固和提升,我们必须及早树立居安思危的思想,因此寻找石油代替能源已是十分紧迫的战备问题。     

欧盟预计2005年度生物燃料将替代1.4%化石燃料

欧盟官员称，虽无法实现征2005年底由生物燃料替代2％交通运输燃料的目标，但仍会朝着这个方向继续努力。欧盟25国一直在促进生物燃料的使用，特别是生物柴油和生物乙醇，目的是用这种绿色能源替代基于石油的化石燃料。欧盟委员会能源和运输部的Paul Hodson说：“我们估计到2005年底生物燃料将替代1．4％～11．5％的化石燃料。”     

生物柴油对能源和环境影响的研究

基于美国能源部的生物柴油统计数据，利用生命循环分析法，对生物柴油从生产到消耗的生命循环中的能量消耗和产出、循环中的排放以及生物柴油汽车尾气排放等方面进行了分析。分析结果表明：生物柴油循环的石化能效比提高，大约是柴油的4倍；生物柴油循环中CO2排放降低，大约降低了78.4%；发动机排气管有害物质的排放中，除NOx排入增加8.89%外，CO、HC、PM等有害物质的排放大幅度降低。     

中国科学家寻找替代能源

美伊战争在即,油价持续上涨,与之相关的机票等价格也纷纷上涨。 随着经济的高速发展,中国也跨入了石油消费大国的行列。1993年以来,中国从石油出口国变为石油净进口国。2002年中国进口原油6941万吨,同比上涨15.2％,而原油     

发展我国生物柴油产业的探讨

生物柴油来源于动植物油脂等可再生资源。作为矿物柴油的替代燃料，生物柴油具有空气污染物排放少、润滑性好、生物降解完全等优点，但生物柴油的成本高是制约其发展的瓶颈。结合我国具体国情，从原料（油料作物、油料林木果实、油藻和食用废油等）的综合利用，生物柴油的加工技术（酸碱催化、酶催化、无催化和副产高品质甘油的酯交换工艺），以及高附加值的后续产品（润滑添加剂、特种溶剂、表面活性剂等）的开发利用等方面，阐述了生物柴油作为环境友好的替代燃料和大宗有机化工原料的可行性。指出必须开发符合我国国情的生物柴油专有技术，才能使生物柴油产业成为真正具有竞争力的新兴产业。     

替代石油的生物燃料

近年来，“生物燃料”开始成为热门话题，受到人们越来越多的关注。生物燃料是利用甘蔗或玉米等植物作为原料制成的一类燃料，可以用作驱动汽车等机器的能源，其最大的好处在于不会排放额外的温室气体。美国和巴西在生物燃料的生产方面做得最好，现在已经在全国推广使用。那么，为什么要利用甘蔗和玉米作为原料？生物燃料的性能是否赶得上汽油？使用生物燃料真的能够改善地球的环境吗？本文就来介绍这类新型燃料，包括生物燃料的种类、价格和面临的问题等。[编者按]     

生物柴油:人类的新能源

麻风树是非洲许多国家的一种常见植物，被称为植物界的“灰姑娘”。近年来，麻风树开始成为生物能源的明星，越来越多的非洲国家已投资开发，用它炼制生物柴油，这位“灰姑娘”为非洲经济带来了新的希望。实验证实，麻风树果实炼制的生物柴油，其燃烧后释放的温室气体只有矿物燃料的五分之一。而且，用长得快、需水量小、易于成活的麻风树做原料，不仅成本大大降低，而且产量也不小，因此具有良好的商业前景。     

替代能源发展趋势及市场前景分析

通过对国内外替代能源发展趋势和市场前景的分析,明确了替代能源发展方向及重点,为推进替代能源健康有序发展提供决策参考。     

F-T柴油与生物柴油混合燃料的特性研究

针对目前柴油机替代燃料多为单一项,且替代燃料性能各有特点的状况,将F-T柴油和生物柴油掺混燃烧,通过试验研究,分析了0#柴油与3种混合柴油(B20F,B50F,B100)在2 400r/min不同负荷下的燃烧特性。结果表明,混合燃料随着生物柴油添加比例的增加,滞燃期变长,燃烧压力峰值、压力峰值相位、压力升高率峰值及放热率峰值均逐渐增大,但均比0#柴油低;且随着负荷的增加,燃烧压力、压力升高率和瞬时放热峰值均先增后减;混合燃料的碳烟排放明显降低,B50F和B80F的NOx排放与0#柴油接近,B20F的NOx排放比0#柴油降低了2.1%~16.7%。B20F是一个较好的混合比例,是一种较好的替代燃料。     

生物柴油/柴油混合燃料喷油提前角优化

为了得到使用生物柴油/柴油混合燃料的最佳喷油提前角,对不同角度混合燃料的燃烧和排放特性进行了研究。结果表明:喷油滞后(提前),燃烧压力、压力升高率与瞬时燃烧放热率降低(增加),曲线后移(前移)。NOx排放降低(增加),且随着负荷的增加,降低(增加)的幅度增大。原机条件下混合燃料烟度最低,喷油提前和滞后都会引起烟度的增加。喷油适当滞后(降低3°)可以在烟度增加不多的情况下有效控制生物柴油/柴油混合燃料的NOx排放,同时压力升高率的降低会使发动机工作更加柔和。     

柴油机燃用生物柴油和柴油混合燃料的试验研究

通过对比实验研究了柴油机燃用生物柴油和柴油的混合燃料对动力性、经济性和排放特性的影响.试验结果表明:发动机燃烧过程的滞燃期略有增长,燃烧压力、压力升高率和放热率的曲线均右移,且最大值有所下降.柴油机燃用混合燃料使柴油机的动力性能和经济性能有所降低,但发动机的HC,CO,NOx和碳烟的排放却有所改善.发动机燃用混合燃料是可行的.     

河南生物能源产业何去何从

根据国务院领导指示精神,下一阶段我国将重点推进生物燃料乙醇、生物柴油、生物化工新产品等生物石油替代品的发展,同时合理引导其他生物能源产品发展。这些对河南省发展生物质能源是难得的机遇     

生物油/生物柴油萃取液的燃料物性及发动机燃烧排放特性

为了提升生物油的品质以实现其在柴油机上的应用,采用生物柴油对生物油进行溶剂萃取提质处理,获得了上层萃取液,并对该萃取液的物性及其在柴油机中的燃烧与排放特性进行了研究。萃取液的热重和红外光谱分析表明:生物油中的醇类、醚类、酮类、羧酸类物质等易挥发的轻组分和少量的大分子化合物被提取至生物柴油中,形成了上层萃取液。测量萃取液的燃料物性发现:在30℃时,与生物柴油相比,萃取液的密度升高了0.9%,黏度降低了11.4%,表面张力降低了0.4%,萃取液作为车用燃料时其雾化和蒸发特性相较生物柴油有所提升。萃取液的燃烧与排放特性研究表明:与生物柴油相比,萃取液具有较长的滞燃期和预混燃烧期,具有较短的燃烧持续期和较高的瞬时放热率峰值;燃用萃取液时有效热效率降低了1.3%,但常规排放明显降低,HC、CO、NO_x和碳烟排放分别降低了20.3%、37.8%、8.7%和14.8%。研究结果表明:生物油/生物柴油萃取液的物性及其发动机性能接近甚至优于生物柴油,生物柴油萃取生物油的方法是实现生物油在柴油机上应用的较好选择。     

模拟光合作用产生石油替代能源

光合作用广泛存在于自然界,叶绿体收集太阳光能,将水和二氧化碳转化为有机物（首先是葡萄糖）,并释放出氧气。但这只是最终结果,整个过程一开始是将水和二氧化碳气转化为氧,自由的质子和电子。在光合作用中产生了两个化学反应,叶绿素分子失去两个电子,水分子发生分解。尽管光合作用在各种教科书中都得到了详尽的阐述,但是想人工实现这一过程却绝非易事,主要的问题在于缺少有效地电解水的媒介,     

生物柴油项目

项目简介: 所谓生物柴油,就是把从植物的茎、根、叶、果、种子中榨取的油脂和动物油脂经过化学反应来制取的柴油,是一种新型燃料,具有环保、低温启动、安全、可再生等传统燃料无法比拟的性能,是一种真正的绿色能源.     

沪苏皖主要非粮生物柴油能源植物资源的调查与含油量分析

通过对沪苏皖三地非粮生物柴油能源植物的调查及种子含油量的测定,初步了解了沪苏皖现有非粮生物柴油能源植物的资源特点和分布状况.结果显示:沪苏皖三地非粮生物柴油能源植物含油量在10%以上的有59科123属151种.其中高含油量(50%以上)的能源植物主要包括樟科的江浙山胡椒Lindera chienii、狭叶山胡椒L.angustifolia和红脉钓樟L.rubronervia,卫矛科的白杜Euonymus maackii,大戟科的油桐Vernicia fordi、蓖麻Ricinus communis和山茶科的油茶Camellia oleifera等.调查发现目前只有大戟科的乌桕Triadica sebifera被有效开发利用,山茶科的油茶和大戟科的油桐较少利用,山茶科的茶C.sinensis广泛种植但种子却没有被利用.最后,本文针对沪苏皖非粮生物柴油能源植物的资源状况与分布特点及其开发潜力提出了对应的建议.     

生物柴油

2003年,中国工程院院长徐匡迪、副院长沈国舫及我国石油化工、能源发展、植物生理、油料作物领域的院士闵恩泽、范维唐、沈允纲、方智远、傅廷栋等,针对我国原油资源有限,将长期依赖大量进口石油的国情,提出发展立足于本国原料大规模生产替代液体燃料——生物柴油,这对增强国家