减速箱齿轮断裂分析

减速箱齿轮断裂的发生,是在正常工作中经常会发生的故障。这种故障的发生,不仅影响着正常的生产生活,如果不及时处理还会导致整个机器设备的报废。为了进一步研究减速箱齿轮发生断裂的原因,进而有针对性的采取相应措施,笔者通过实际调查研究的形式进行断裂原因的分析。     

二级分流式双圆弧齿轮减速箱结构特性对其振动性能的影响

二级分流式双圆弧齿轮减速箱结构参数对其振动特性有一定的影响。减速箱轴承阻尼对轴承所处的轴的振动状况影响显著，对齿轮的振动特性影响较小。增加齿轮的啮合阻尼是降低减速箱系统振动响应峰值的有效措施。轮齿的啮合点分布状况对减速箱的振动性能有较大的影响，对齿轮轮齿啮入侧修形可以降低减速箱的振动响应。     

船载测控雷达传动减速箱的动力学建模与仿真研究

本文针对船载测控雷达传动减速箱的结构特点,在建立传动减速箱动力学模型的基础上,分析研究了传动减速箱的典型故障模式,建立了行星齿轮典型故障模型并进行了数值仿真,提出了面向故障检测与预测的故障特征,并在分析行星减速箱齿根裂纹故障机理的基础上,针对不同尺度和转速下的疲劳裂纹进行了静态和动态分析,为船载测控雷达天线结构的状态监测、故障诊断与预测提供理论依据。     

二级分流式双圆弧齿轮减速箱结构特性对其振动性能的影响

二级分流式双圆弧齿轮减速箱结构参数对其振动特性有一定的影响。减速箱轴承阻尼对轴承所处的轴的振动状况影响显著,对齿轮的振动特性影响较小。增加齿轮的啮合阻尼是降低减速箱系统振动响应峰值的有效措施。轮齿的啮合点分布状况对减速箱的振动性能有较大的影响,对齿轮轮齿啮入侧修形可以降低减速箱的振动响应。     

WK-20电铲行程减速箱齿轮断齿原因分析与处理

对太原重工所生产的WK-20型电铲在使用过程中,行走减速箱时常发生齿轮打齿事故的断齿原因进行了分析总结,并采取了切实可行的措施,极大地减少了该故障的发生,提高了设备的效率.     

太浦河泵站泵组齿轮箱润滑油系统选择

太浦河泵站为特低扬程、大流量的泵站，电机和水泵采用齿轮减速箱传动方式.通过技术分析，确定了齿轮减速箱润滑油系统的方式，对系统最重要的稀油站设备提出明确的技术要求.     

浅谈竖井贯流泵泵组安装施工工艺技术

竖井贯流泵采用卧式高速电机通过齿轮减速箱驱动,水流先通过竖井流道,再经过转轮和导叶体,其中电机与齿轮减速箱安装在进水流道中间的竖井内。作为一种新的低扬程水泵装置形式,具有结构简单、工程投资省、便于管理维护等优点,目前正在推广使用。     

水泥厂刮料机减速箱故障分析与结构改进

对水泥厂刮料机减速箱发生的故障进行了分析,找到了发生这种故障的原因,依据机械设计基本理论,提出了相应的修复措施和结构改进方案。改进方案消除了该减速箱结构设计上的原始缺陷,不但能有效地防止此类事故的再次发生,而且结构简单、成本低,为该厂节约了大笔维修经费,减小了因停产带来的经济损失。     

冷却塔风机减速箱的故障原因及分析

通过对冷却塔风机减速箱齿轮的点蚀失效分析,提出处理意见及预防措施。     

长齿廓齿顶修形对减速箱振动噪声影响研究

针对高速工况下电动汽车减速箱振动噪声过大问题,考虑长齿廓齿顶修形,并探究修形时长齿廓齿顶线性、圆弧、渐开线和折线圆弧曲线对减速箱整体性能的影响规律。基于扭转振动原理,建立斜齿轮非线性动力学模型,分析了4种典型曲线对齿面载荷、齿轮副时变啮合刚度、时变啮合力和减速箱声功率级敏感性的变化规律。结果表明：齿面载荷、时变啮合刚度和时变啮合力受修形曲线影响较大,各修形曲线均能降低箱体声功率级,其中,圆弧、渐开线修形对齿轮副时变啮合刚度和时变啮合力的波动有抑制作用,满足全频域降噪要求。折线圆弧修形后齿面载荷、特征频率处声功率级和平均声功率级降幅最大,满足减速箱高速工况下的减振降噪需求。     

高温气冷堆氦气透平循环发电系统中的立式高速减速箱研究

在高温气冷堆氦气透平和发电机之间布置减速箱,作用是将氦气透平的高转速降低到发电机转子所需要的额定转速。本文介绍了由一对高速齿轮、低速齿轮啮合传动组成的一级圆柱齿轮减速方案。方案的优点是结构简单、制造方便、运行可靠性高;缺点是设备体积大、输出和输入不同心。该减速箱方案避免了在能量转换单元中使用大功率变频器和高速电机,节约了制造成本,但同时在系统中引入了润滑油系统,增加了一定的风险。     

油田抽油机减速箱防漏技术探讨

漏油是减速箱最常见的故障,生产厂虽然从结构上不断改进,但并未彻底解决漏油问题。我厂通过不断改进油槽和轴承压盖结构,使用新的密封材料等方法,采用了防止漏油的有效方法,解决了漏油问题。     

大传动比混合式行星减速器的优化设计及动态分析

运用传统方法完成了某型海上钻井平台升降机构齿轮减速箱的总体结构设计,再运用分枝界定算法对齿轮模数、齿数进行离散优化,最后通过多体动力学仿真对优化方案的动力学特性进行了分析。     

LF-80Ⅱ型轴流式风机振动超标原因分析及对策

通过仔细观察历次风机减速箱的损坏形式,分析了乙烯凉水塔风机减速箱振动大的原因,并提出了相应的解决措施。     

增速箱系统动态激励下的响应分析

齿轮啮合动态激励是齿轮系统产生振动和噪声的基本原因，齿轮系统在内部动态激励下的响应分析，对齿轮系统的设计和使用具有重要的意义。针对增速箱系统，采用三维接触有限元法得出啮合齿对的时变刚度曲线，根据齿轮精度级确定的齿轮偏差模拟得出齿面误差曲线，得出了刚度激励和误差激励。应用Ⅰ-DEAS软件建立了增速箱有限元动力分析模型，分析计算出了增速箱的固有频率和箱体、传动轴的动态响应。结果表明，增速箱系统在使用中不会引起共振，且振幅不大，能满足系统的使用要求。     

章动齿轮减速装置传动比的计算

对新型的齿轮减速装置——章动齿轮减速装置的工作原理进行了介绍，并对章动齿轮减速装置传动比计算公式进行了推导。     

章动齿轮减速装置传动比的计算

对新型的齿轮减速装置－章动齿轮减速装置的工作原理进行了介绍，并对章动齿轮减速装置的传动比计算公式进行了推导。     

塑料软管封口机设计

塑料软管封口机主要用于塑料软管饮料的封口。该机电机通过皮带轮、蜗轮／杆减速箱、齿轮减速，使链轮转速达到n=3.33r/min。在链条上装有“铲状”挂钩，用于安放被封塑料管，塑料管被链条带动通过加热器加热后受大、小滚轮滚压，达到封口的目的。该封口机综合成本约1000元，每小时生产2000支。     

基于粒子群优化的设备状态分类器设计

以某设备中的减速箱为研究对象,建立了BP神经网络,采用粒子群优化算法训练神经网络,设计一个状态分类器,用于检测减速箱的当前状态。结果表明,基于粒子群优化的神经网络具有良好的训练性能,能快速地收敛于最优解;样本输出结果较理想值误差较小,分类器的识别结果完全符合实际情况。该分类器可以有效准确地识别减速箱的运行状态,为进一步故障检测提供了有效工具。     

水泵减速系统失效原因分析及对策

从定轴轮系齿轮的磨损、齿轮装配情况、无级变速系统摩擦片的磨损和摩擦片的材质选用等方面，系统分析了减速系统失效的原因，并提出了解决问题的方法。