互通式立交的桥梁设计

本文介绍了大广高速公路周口南枢纽立交桥梁设计的具体情况。     

朝阳枢纽立交的选型研究

枢纽互通式立交是高速公路网的关键节点,对高速公路车辆的安全、高效运转起着至关重要的作用.立交型式的确定影响整个立交的功能、投资、安全、经济效益等方面.文中通过分析朝阳枢纽立交建设的主要控制因素,提出3种不同型式的立交方案进行比较,并选定最佳施工图设计方案,可以为类似立交的设计提供参考.     

浅谈立交的分类与选型

本文通过深入透析各种形式立交的特点和作用,从交通的基本需求出发,建立立交的分类,分级及其功能的匹配关系,为立交造型提供可取的依据。     

晋中市龙湖街立交型式的设计

介绍了龙湖街立交的位置,桥梁规模以及龙湖街与汇通路斜交角度,分析了立交各相位交通量,根据分析结果结合地形等其他条件,得出苜蓿叶与定向匝道结合的八字型立交型式,达到全互通立交的最佳效果。     

论交通功能对互通式立交方案选择的影响因素

互通式立交方案综合评价是立体交叉设计中的基础性工作,也是联结不同设计阶段之间的重要纽带。互通式立交设计的好坏,关键是方案选择的合理与否。文章对互通式立交方案所需重点考虑的交通功能因素进行了详细分析,为设计、方案评审提供参考依据。     

探讨城市互通立交设计的特点

城市互通立交的建设条件复杂,功能要求全面,设计时需要考虑的因素很多,互通立交方案的选择和规模的确定应遵循"安全、节约、适用"的原则,确保互通立交的建设既能改善城市的交通,又能够促进城市的经济发展,同时对社会环境的影响降至最低.     

浅谈合肥地区地铁建设对城市下穿桥结构选型的影响

城市路网特别是快速路网的建设中,下穿式立交作为诸多立交形式中的一种,在城市建设中的应用也越来越广.目前,下穿立交主体工程所采用的结构形式主要有两种:一种是桥梁结构,另一种是钢筋混凝土框架结构,两种结构各有优缺点.具体选用何种结构受到多种因素的影响,而城市地铁线网的建设是其中的一个主要影响因素.基于合肥地区城市下穿桥及地铁建设的经验,研究了地铁线网对下穿主体结构选型的影响,结果表明:当地铁线路与下穿立交走向平行时,其对下穿结构的选型影响较小,此时桥梁结构及框架结构均可采用;当地铁线路与下穿立交垂直交叉时,其对下穿结构的选型影响较大,建议优先选用框架结构.     

太原长风文化商务区南部区域的调整分析

长风文化商务区是太原市近期着力打造的重点项目。从空间形态、市政基础设施、交通影响、城市设计等方面对长风文化商务区南部区域开发强度的调整进行了分析,并提出了相关建议及要求。     

城市桥梁新型桥侧混凝土护栏的碰撞分析

以某城区高架桥为例,设计出一种城市桥梁新型桥侧混凝土护栏的最优结构,并采用有限元仿真与碰撞试验相结合的方法对其进行安全防护性能分析。结果表明,新型桥侧混凝土护栏结构能够有效地防护行驶车辆,其中小客车碰撞后,其驶出角度为7°,大客车碰撞后,其驶出角度为1.7°;小客车碰撞后,其重心加速度最大值为17.4g,大客车碰撞后,护栏的最大动态变形小于100mm;混凝土坡面是影响小客车缓冲保护性能的主要因素,混凝土墙体强度是影响大客车防撞性能的主要因素。新型桥侧混凝土护栏的各项指标均满足评价标准,其防撞等级达到SS级,且成功应用于依托工程。     

中小型建筑投标方案的创作过程分析--扬子江药业集团北京分公司营销大楼方案设计

以扬子江药业集团北京分公司营销大楼的中标方案为例,探讨了在设计时间紧迫的情况下．中小型建筑投标方案在创作过程中应着重考虑业主、总图规划与单体建筑的关系,建筑功能分区及布置,交通流线及视觉景观等主要因素,并应根据设计要求选择有效的表现手法。