凸轮机构的计算机辅助设计

介绍了最常用的自动和摆动凸轮机构计算机辅助设计方法，为凸轮机构的计算机辅助设计与制造一体化解决方案奠定了基础。     

机械式自动捆扎机凸轮的计算机辅助设计

运用现代设计方法，通过对捆扎机凸轮机构的运动和受力分析，详细阐述了机械式自动捆扎机计算机辅助设计的要点，并获得了良好的运动特性和力学性能，对高速捆扎机的开发和提高产品质量具有一定的理论和实际指导意义．     

计算机辅助设计摆动从动件锥柱凸轮机构流程研究

应用计算机辅助完成摆动从动件锥柱凸化机构设计要解决两个主要问题 ,一是建立三维空间中的凸轮机构数学模型 ;二是确定计算机辅助设计流程。本文以文献[1] 中的数学模型为基础探讨锥柱凸轮机构设计流程     

吹塑机自动风环原理及应用

在吹塑薄膜生产过程中,薄膜厚薄均匀度是一个很关键的指标,其中纵向厚薄均匀度可以通过挤出和牵引速度稳定性加以控制,而薄膜横向厚薄均匀度一般依耐于模头精密制造,且随着生产工艺参数变化而变化,为了提高薄膜横向厚薄均匀度,须引进自动横向厚薄控制系统,常用控制方法有自动模头(热膨胀螺丝控制)和自动风环,这里主要介绍自动风环原理与应用。     

孔系组合夹具计算机辅助设计

该论文介绍的是应用CAD技术在微机上开发的加工中心机床用的工艺设备设计系统,即孔系组合夹具计算机辅助设计系统.     

盘状凸轮廓线的计算机辅助设计

本文根据盘状凸轮从动件的类型,以从动件的4种运动规律:匀速运动,等加等减速运动,正弦加速度运动以及余弦加速度运动为目标,研制了适用于本科生计算机辅助实验以及工程设计人员的计算机辅助设计系统.     

凸轮轮廓曲线的计算机辅助设计

本文讨论了凸轮轮廓曲线的计算机辅助设计的思想和方法 ,介绍了笔者所编程序的结构、功能和应用 .     

盘形凸轮廓线的计算机辅助设计研究

进行了盘形凸轮廓线的计算机辅助设计研究与相应的软件开发。利用Visual Basic可视化编程语言建立了直动与摆动从动件盘形凸轮轮廓设计的参数输入界面,实现了其轮廓曲线的自动生成与分析计算。最后,对设计结果进行了显示。     

高速自动送料凸轮连杆组合机构的尺度综合

本文将高速自动送料凸轮连杆组合机构的运动分解为机构刚体运动和夹持器纵向振动的迭加。计入了连杆机构中构件的弹性。在此基础上,建立了该类组合机构综合的一般方法。在闭环约束方程中引入状态变量和设计变量,不仅方便了整个综合过程,而且使该类综合问题一般化。其基本思想对其他组合机构的综合具有普遍意义。本文最后给出一个计算实例及考虑机构弹性变形时的凸轮廊线图。     

计算机辅助设计摆动从动件锥柱凸机构流程研究

应用计算机辅助完成摆动从动件锥柱凸化机构设计要解决两个主要问题，一是建立三维空间中的凸轮机构数字模型；二是确定计算机辅助设计流程，本文以文献^[1]中的数字模型为基础探讨锥柱凸轮机构设计流程。     

机械式自动捆扎机凸轮的计算机辅助设计

运用现代设计方法，通过对捆扎机凸轮机构的运动和受力分析，详细阐述了机械式自动捆扎机计算机辅助设计的要点，并获得了良好的运动特性和力学性能，对高速捆扎机的开发和提高产品质量具有一定的理论和实际指导意义。     

热锯机构计算机动画辅助设计

用ＡｕｔｏＣＡＤ的ＡＤＳ开发系统，在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下实现了热锯机构的动画辅助设计，该方法比类比法的精度高，参避免图解法和实验修正法带来的人为误差，不需要制作 模型，特别适用于复杂的给定轨迹的机构设计。     

弧面分度凸轮机构的计算机辅助设计

弧面分度凸轮机构性能好,应用广,但尚无系统的设计公式。本文为该机构建立了一套较完整的设计数学模型,不仅能用于常规设计,也适用于多种情况下的优化设计,在此基础上,又发展了一套CAD系统SCCAD,以利于提高这种机构的设计质量与效率并促进其系列化设计。     

凸轮机构轮廓曲线的计算机辅助设计

为了提高凸轮机构的设计精度和效率,介绍了凸轮机构轮廓曲线的一种新的计算机辅助设计(CAD)方法.利用MATLAB语言设计开发了界面友好、控制方便、效率高的凸轮轮廓CAD系统.该系统能快速、准确的进行各种轮廓曲线的计算机辅助设计.     

单轴对称卵形线机构的计算机辅助设计

对文献［１］的单轴对称卵形线新机构，通过用计算机对其分析和设计，当随着机构的杆长变化时，除形成文献［１］的一个单轴对称卵形线外，发现该机构还能形成不同类型的单轴对称卵形线族。     

新型圆筒筛清选机构性能的计算机辅助设计

本文在构造了新型圆筒筛清选机构的性能设计数学模型的基础上,应用模糊数学理论,优化技术和计算机绘图,在微型计算机上建立了该机构的计算机辅助设计系统。该系统可根据不同的设计要求,迅速地获得最佳的设计方案,可供设计应用参考。     

气动冲击机具的计算机辅助设计和仿真系统

本文运用已有的理论分析成果就气动冲击类工具从方案选型、参数选优、设计、动特性分析到系统仿真以及绘制结构总图等进行了综合讨论,并由此而建立了气动冲击机具设计的“专家系统”。     

连杆机构计算机辅助设计

以 Auto CAD为支撑软件 ,利用 Auto LISP开发语言 ,建立了连杆机构计算机辅助设计系统(LGCAD) .该系统可以确定构件尺寸参数 ,验算机构最小传动角 ,绘制机构运动简图 .还可以通过改变输入参数 ,获得多种设计方案 ,进行比较选优 ,既保证了解析法设计的精度 ,又避免了繁琐复杂的公式推演及计算 .     

变压器计算机辅助设计系统

本文就中、小型三相干式变压过的计算机辅助设计提出了一套完整的设计方案和实现方法．利用这一设计系统，可大大提高变压器的设计效率和设计精度．其设计思想可推广使用于其他类型的变压器设计中．     

基于产品计算机辅助设计模型的装配序列自动规划

用图论方法研究了装配体中零件的干涉信息和关联信息，利用CATIA(Computer Aided Tharee-Di-mensional Interactive Application)软件平台提供的接口及产品的CAD(Computer Aided Design)模型，建立了自动获取装配序列规划所需关联信息和干涉信息的方法，并用Vistial Basic开发了相应的程序。该程序充分利用CATIA平台上已建立的产品数字样机及检测工具，完成装配干涉的自动检验，从而自动生成了产品的装配序列。实践表明，应用该方法可以大幅度减少或简化装配序列规划所需的大量人工处理，从而提高了装配规划的效率。