形形色色的黑匣子

飞机黑匣子又名飞机事故记录器,其主要性能是记录飞机的飞行状态及空中、空地通话情况.它由2部分组成,一个叫事故记录器,记录飞机的高度、速度、倾角和加速度等,安装在飞机的尾部;另一个叫语音记录器,记录机舱里的谈话、无线对话和警铃声等各种音响,它安装在飞机头部的驾驶舱内.它的最大特点是防水、耐压、抗摔打、抗燃烧,在飞机因各种原因坠毁并燃烧或是跌落到海水中的情况下,也能将录取的有关数据保存下来.     

飞机为什么要装黑匣子

要想知道飞机为什么要装“黑匣子”,首先要弄清什么是黑匣子。多年来,随着空难事故频繁发生,记录飞行情况的黑匣子的作用便凸现出来。它里面装的是什么仪器?它怎么能帮助人们判断事故的原因呢?飞机的飞行情况千变万化,影响飞行安全的因素更是错综复杂。事故经常在瞬间发生,当飞     

更好的黑匣子

在一个航线失事的悲惨航迹里，事故调查人员最先做的事情之一就是收回失事飞机的黑匣子。联邦航空局要求所有大型商业飞机都应装备两种装置：记录飞机乘员和其他声音的飞机座舱声音记录仪和监控飞机高度、飞行速度、航向和其他仪器读数的飞行数据记录仪。由于这些资料对空难调查至关重要，记录仪必须设计成能在任何实际空难中保留存储的数据。     

飞机为什么要装黑匣子

要想知道飞机为什么要装"黑匣子",首先要弄清什么是黑匣子.多年来,随着空难事故频繁发生,记录飞行情况的黑匣子的作用便凸现出来.它里面装的是什么仪器?它怎么能帮助人们判断事故的原因呢?     

直升机是飞机吗

平时,常听不少人把直升机叫"直升飞机",这种叫法在一些报刊、广播、影视等介绍飞机知识时时常出现。其实,直升机不能称"直升飞机"。直升机和飞机虽同属航空器家族的成员,但它们的推进方法却有所不同:飞机飞行时是靠动力装置产生推(拉)力,在前进中是靠固定翼产生升力的;而直升机是依靠动力装置驱动旋翼产生升力的飞行器。直升机的旋翼安装在机身上方,分单旋翼式、双旋翼式和多旋翼式。单旋翼式直升机尾部还     

我的发明设想

会“说话”的黑匣子 近来,听到不少飞机失事的消息。飞机失事后,寻找黑匣子成为首 要的工 作。黑匣 子是记录 飞行数据 和信息的装置,它可以帮助科学家分析、查找飞机失事的原因。寻找黑匣子往往要花很长时间才能找到,有时甚至找不到,不仅浪费人力、物力,更重要的是耽误时间。 我想,是否可在黑匣子上装一个通讯装置,一旦飞机失事,调查人员可通过某种通讯手段快速确定其方位,从而找到它。     

气相规则胞格爆轰波统一框架理论研究取得新进展

爆轰波是自然界存在于预混可燃气体中的两种燃烧形式之一,它通过前导激波压缩可燃气体自点火,并借助迅速释放的化学反应放热实现超声速自持传播.爆轰物理研究一方面应用于煤矿瓦斯爆炸、化工厂和各种可爆粉尘场所的爆轰事故的预防和防护;另一方面作为一种高速、高效的燃烧模式,在航空航天的热力推进技术领域具有重要的应用前景.     

透视无人机

美国在阿富汗战争中立下赫赫战功的“掠食者”无人机，以其独特的优势已日益受到各国军方的青睐，特别是它在历次局部战争中的出色表现，充分证明了它的军事价值。作为现代兵器中的神秘一族，无人机是怎样发展起来的?它朝什么方向发展呢?现代兵器神秘一族无人机也即无人驾驶飞机，它是由无线电遥控设备或飞行程序控制装置操纵的不载人的飞机。在现代高技术条件下的战争中，无人机的使用非常广泛，既能执行各种非杀伤性任务，又能执行各种软、硬杀伤任务，包括战场侦察、监视、巡逻、电子干扰、战斗评估、雷达诱骗等。此外，无人机还可进行精…     

科学发现

"梦想"飞机的安全性近日,曾在波音公司任职的工程师文斯·韦尔登称,波音公司最新研发的787"梦想"飞机安全性能不佳。韦尔登的论据是,该客机大量采用了碳纤维复合材料,在撞击中机身容易破碎,并可能在燃烧后释放出有毒的化学物质,因而易导致更多人员在事故中丧生。韦尔登称,与柔韧性很好的铝材相比,碳纤维复合材料非常易碎。他以近期发生在日本的航空事故为例说,虽然当时客机在机场起火,但因为机身采用了铝制材料,旅客们最后都安全脱身。韦尔登和其他一些专家还认为,碳纤维复合材料的机身将无法抵御闪电袭击,燃烧时会释放出有毒的烟雾,使飞机很容易在没有任何明显预兆的情况下受到重创。波音公司发言人则表示,韦尔登的说法并不正确。     

燃烧的公交车为何会夺命

2009年6月18日．公安部消防局通报了最近发生的4起公交车火灾．要求各级公安消防部门加强公交运营的消防安全监管，督促行业主管部门落实消防安全措施。在这4起事故中，最悲惨的莫过于发生在6月5日的成都公交车燃烧事故，这是我国多年来罕见的公交车燃烧事故。当时，四川省成都市公交集团北星分公司一辆9路公交车，在成都市三环路川陕立交桥下桥处发生燃烧事故，造成27人死亡74人受伤。     

打盹的金属

<正>2011年4月1日下午,美国一架波音737客机紧急降落在亚利桑那州的一座军事基地。乘坐这次航班的布伦达·里斯回忆道,她当时听到一阵"类似枪声"的声音,随后氧气面罩落下,飞机突然下坠,一些乘客因缺氧而昏倒。飞机在5分钟内急降7600米,所幸飞机成功迫降,仅有一名空乘人员受轻伤。事故发生后,航空安全专家赶赴现场进行检查。调查结果显示,这次事故是因机身破损引起的,机身中段上方出现了一个长达1.8米的破洞。安全专家表示,机身出现破洞是由金属疲劳现象引起的。人累了就会有疲劳的感觉,金属也会产生疲劳。人过度疲劳后会引发身体的疾病甚至死亡,而金属疲劳则会造成更大的伤害,它可能导致群体的伤亡!这绝不是危言耸听。倘若这架美国飞机的破损位置在发动机或机翼等关键部     

广岛长崎“蘑菇”起中国大地皆震撼

2010年是中国和瑞士建交60周年，恰逢世界上最大规模的纪念爱因斯坦展览在北京、广州、香港和上海等地巡展．其中有一个分展区叫“第一颗原子弹”，主要由一部美国对日本广岛投放原子弹的记录短片，广岛和平纪念馆提供的10张《幸存者的回忆》的幻灯片，     

特殊天气与车祸防范

<正>灾害是在你忘了它的时候来临的。汽车问世一个世纪以来,全世界由于特殊天气而发生的交通事故总共死亡了3000万人。如果把轮船、火车、飞机和汽车事故发生率依次排列,其比例为0.4%、1%、1.52%、6.2%。据调查,40%的车祸与自然现象有关,现在每年至少要造成30万     

燃料冷却与安全飞行

最近的一项研究显示，在给飞机加装燃料前将燃料冷却，可能有助于减少因油箱内燃料蒸汽过多积聚而导致的飞行事故。研究人员认为，1996年7月TWA500航班在长岛发生爆炸，导致230位乘客死亡的原因可能就是由于飞机的其中一个油箱冒烟造成电子点火设操作而引起的。最近，美国得克萨斯州的科恩研究出了一种冷却燃料的方法。他说，这种方法就是将燃料的蒸发降到最低限度。这样，即使由于静电或油箱附近的电路系统发生故障而引起火花，油箱也不会因燃料而发生爆炸。从地下储油罐加入飞机油箱的燃料，其温度在15-33摄氏度。但是，TWA800航班事故…     

美军高技术战机大坠落

“黑9月”笼罩美军 对于美国空军来说,1997年的9月是一个“黑色的9月”。这个月中,连续4天发生5起飞行事故,有6架飞机从空中掉了下来。9月17日,美国国防部长科恩发布命令:美国各军种在国内外的所有飞机在一个星期内停止飞行训练24小时,全面检查飞行安全工作的情况,找出飞行事故的原因和共同特点。 美国国防部下令各军种的飞机停飞一昼夜,这在美军的历史上还是第一次。 那么,美军在这4天中到底坠落了哪些飞机呢? 我们还是从9月13日说起:这一天是星期六,美国空军的一架     

红外技术在导弹上的应用

在目前战争中,要想击毁空中的喷气飞机,最有效的手段是采用空空或地空导弹进行攻击。飞机喷气存在着极强的红外辐射,若在导弹上安装红外制导导引头,导弹就可以跟踪飞机的尾迹攻击飞机,这就是红外制导。红外制导技术真正在军事上的应用,是在第二次世界大战末期开始,早期使用红外线探测飞机并跟踪其航线,1950年美国制造出第一个无源红外制导,用在"响尾蛇"空空导弹上,1961年美国     

学会自救为生命护航

2009年6月5日,成都市发生一起公交车燃烧事故,造成25人死亡、78人受伤。一次公交车燃烧事故造成如此重大的人员伤亡,令人悲痛。更令人悲痛的是,这种因公交车燃烧而引起的重大人员伤亡事故,近年来已经接连发生了数起。这里面有什么共同     

空中旅行比想象中更安全

如果你打算在今年的圣诞节或新年假期中外出轻松一下。请忘记今年全球因飞机坠毁而丧生的旅客数量高于往年这个事实。据航空索赔信息显示，1996年有1187名旅客丧生，是上一年的3倍。这个增长数被民航专家们描述为反常的统计现象，而总体趋势是事故率不断下降。运输业的发展也许会导致实际事故也在增加这么个印象。沙特阿拉伯航空公司的波音747飞机和哈萨克航空公司的伊尔76飞机，上周在新德里附近上空相撞，造成349人死亡，这种灾难往往占据着各大报纸的标题。然而全世界马路上的事故所造成的死亡人数成千上万，而且还有很多没有报道。当你…     

污染与人类生存

微生物污染无孔不入:日常生活人们常利用微生物为人类造福,如利用微生物酿酒、生产柠檬酸、制造抗菌素和酶制剂等。但微生物污染也对人类有害,有时它比其它污染还严重,因它体积微小且能耐受各种恶劣环境。在宇宙开发、飞机、精密     

微重力环境下的燃烧科学研究

微重力环境下，浮力和自然对流对燃烧过程的影响十分微弱，从而能在简化了的条件下研究各种燃烧现象，这对于燃烧机理的研究具有重要意义。通过深入认识微重力环境下的燃烧现象，并提出相应的防、灭火措施，也是载人航天系统的实际需要。本文综述了国外微重力燃烧科学研究的主要方向，探讨了微重力环境为燃烧科学的基础研究所带来的机遇与挑战。