长株潭城市群园区政策体系初探

长株潭城市群园区政策已初步搭建起法律、法规和政府文件几个层次组成的政策体系,对长株潭城市群园区政策体系制度基础的建立以及政策实施和操作平台的构筑,各方也进行了探索.但目前长株潭城市群园区政策体系仍然存在公共性园区政策及协调性和利益补偿性政策不健全、地缘性园区政策不协调、政策体系的制度安排不完善和政策体系的操作与实施平台不权威等问题.因此,可从完善政策、创新体制、整合资源三方面来完善长株潭城市群园区政策体系.     

产城融合评价体系初探

伴随产业转型升级的发展要求,以及城市空间不断生长,产业及城市发展需要寻找新的发展思路。产城融合要求产业与城市功能融合、空间融合,＂以产促城,以城促产,产城融合＂。但目前对于产城融合的研究对产城融合定量评价关注还不够,该文指在初探＂产城融合＂的评价指标体系,初步构建＂产城融合＂融合度的评价体系。     

基于AHP的产城融合评价研究

通过阐述我国产城融合发展中存在的问题,筛选出影响产城融合的指标因素,构建了包括经济发展、城市化水平和配套设施3个指标在内的评价体系.利用AHP方法进行定性和定量分析,确定了指标的权重,同时建立了产城融合评价模型,可以明确城市发展阶段,为促进城市产城融合建设提供了一些思路.     

基于产城融合理念的产业园区发展探索——以曲靖经济技术开发区为例

产城融合是指以城市为基础,以产业为保障,驱动城市更新和完善服务配套,以达到产业、城市、人之间的和谐发展的模式。近年来,曲靖经济技术开发区紧紧围绕＂产城融合的示范区、经济增长的排头兵、城市新区建设的样板和人才培养的特区＂的目标定位,抓住滇中产业新区和滇中城市群建设这一发展机遇,在推进珠江源大城市和新型城镇化建设中,通过产城融合走一条以业兴城、以城促产,产城人全面融合的发展之路,做了一些有益的实践与探索。     

长株潭城市群研究现状及展望

长株潭城市群是区域发展的核心增长极、中部崛起的战略支点、全国两型社会的典型示范区,学者们对其研究涵盖领域较广。重点就长株潭城市群历史渊源、城市群发展、城镇结构、土地利用、交通、生态环境、空间范围界定、法制建设及公众参与、新技术应用等的研究进行了综述和展望。认为:长株潭城市群正在中国城市化过程中发挥着举足轻重的作用,我国专家学者应当注重其在国家大战略、大背景下的理论和实证研究,并需要结合地方实际情况进行理论和方法的创新。     

新型城镇化时期皖江城市带产城融合发展研究——以宣城现代服务业产业园区为例

产业园区是城市产业发展的空间载体,承载着城市产业更新、人民生活进步的历史使命。伴随着人力、土地、工具等生产要素在空间上的高度集聚,一系列城市问题也随之而来。作为皖江城市带承接产业转移示范区中的一员,宣城市现代服务业产业园区该如何立足自身优势,合理规避劣势,作为安徽向东发展、战略融入沪苏浙的桥头堡,承接东部产能溢出,促进中部地区崛起发展。本文总结区域历史问题,提出园区新时期发展路径,分别从高新科技导入、提高综合素质、优化产业结构、优化空间布局四大方面入手,为园区产城融合高质量发展提供对策建议。     

城市产城融合的系统量化评价方法

产城融合是促进城镇化高质量发展的重要手段.针对现有研究成果在研究对象、内涵体现和评价方法方面存在的不足,本文从系统视角提出了一种评价城市产城融合的方法.首先明晰城市产城融合的内涵,对产城融合系统进行了系统分析,然后采用系统耦合、无监督聚类和系统相关分析等科学方法量化评价城市系统的产城融合发展以及融合发展特征,最后通过该...     

广西产城融合时空演变研究

产业与空间协调发展的产城融合是新型城镇化的重要途径。采用层次分析法测算广西2005、2010、2015三年的产城融合度,结果发现,广西这三年的产城融合总体上呈现上升趋势,空间上表现为两高一低,发展路径上的存在惯性依赖等演变特征。其中演变的机制是,产业结构升级、城市时空优化、基础设施完善分别是产城融合的重要推力、拉力及润滑剂。为提升广西产城融合水平,建议以两高一带战略优化产城融合的布局、以产业结构系统升级增强产城融合的韧性、以城市空间的存量增量互动提升产城融合的耦合、以基础设施的完善壮大产城融合的范畴。     

长株潭城市群核心区交通演变研究

长株潭城市群是我国两型社会综合试验区,其核心区是区域发展的中坚力量.交通是城市之间沟通的桥梁,是城市群社会经济活动的纽带.借助GIS技术手段,对不同时代长株潭城市群核心区的交通运输方式进行探究.在不同时间段,不同的交通方式对社会经济的发展起主导作用,并且交通方式由过去的单一交通线演化为现代交通网络.     

长株潭城市群普通高等教育治理研究

国际经验表明,一定时期内一个国家或地区的高等教育规模与经济发展呈高度正相关关系.本文通过对长株潭城市群高等教育现状的分析,结合治理理论、质量工程、本科教学工程项目和建设两型社会的实际,提出从政府部门、高校本身和第三方等方面共同治理长株潭区域普通高教,促进该区域经济发展.     

长株潭城市群运输通道配置研究

随着城市化进程的加快,运输通道高密度高效益的特点使其成为解决城市群内部大量运输需求的首选方案.通过对长株潭城市群运输通道的定量化研究,运用经典Logit模型分配运输通道内交通方式,建立效用函数并对其中参数进行标定,对长株潭城市群运输通道未来情况做一定预测,旨在为今后长株潭的交通规划与发展提供参考.     

长株潭城市群空间模式分析

长株潭城市群是湖南省经济社会发展水平最高的地区。从人口规模、产业集群、城镇规模与体系结构、资源特色四个方面概述了长株潭地区发展现状,并从优化城镇结构、提升交通区位、产业集群优化与协作角度进行了探讨。结合同类研究成果,运用地理元胞自动机的原则与方法,提出了长株潭城市群空间结构模拟的技术流程与思路方法,并提出了元胞转换规则的一般获取方法,为下一步开展基于元胞自动机的城市群增长模拟研究奠定了基础。     

长株潭地区产业园区综合实力评价——基于主成分-聚类分析

产业园区的发展对社会经济发展的促进作用越来越明显,综合实力是产业园区经济总量和经济质量的综合反映.选取了18项指标,利用spss软件,运用主成分分析法及聚类分析法对长株潭地区19个产业园区的发展水平进行了综合评价,进一步分析了长株潭地区产业园区发展水平存在的差异,并对长株潭地区产业园区的建设提出了建议.     

以产业创新产城融合推动发展提质增效

9月14日下午,浙江省省长郑栅洁在杭州市余杭区调研人工智能小镇建设.他强调,特色小镇是省委、省政府着眼于推动浙江高质量发展作出的重大决策,也是打造重要窗口、建设共同富裕示范区的有力抓手,要对标更高目标,突出产城融合,加快资源集聚,加强产业创新,着力打造全面践行新发展理念的高端平台,为全省经济提质扩量增效注入新动力.     

泉州各县市产城融合测度

从产业化和城镇化发展水平两个角度构建了4个层次、28个具体指标的产城融合测度体系,运用AHP和聚类分析测度并等级划分了泉州各县市的产城融合水平.结果表明:泉州各县市产城融合度整体不高,其中晋江市为高度融合型,台商区、石狮市、泉港区和南安市为中度融合型,洛江区、鲤城区、惠安县、开发区和安溪县为低度融合型,丰泽区为基本分离型,永春县和德化县为严重分离型.     

银城智谷:做足科创文章 打造产城人融合典范园区

银城智谷产业园区作为厦门跨岛发展战略实践地和产业转型升级的承载空间,利用区位优势,紧抓厦门科技创新发展的机遇,在园区配套服务上下功夫,打造为企业持续赋能的温暖园区,并通过专业化产业公司的运营,走出了一条产业园区高质量发展的新路径。     

军民融合产业园区融资模式创新研究

军民融合产业园区融资的核心问题是减小信息不对称性,破解因契约不完全引发的诸如逆向选择风险、道德风险等机会主义行为。通过引入第三方投融资平台公司以及产业园区管委会,规范产业园区融资契约行为,减少园区内企业融资约束,激励投资者投资意愿,并引导园区内企业选择适合自身发展的融资方式,提升融资效率。     

产城融合背景下产业集聚区发展建设研究

<正>1.产业集聚区的内涵与特征产业集群(Industrial Cluster),是1990年由美国哈佛大学教授迈克.波特在《国家竞争优势》一书中首先提出的。波特提出产业集群是指在特定的领域中,同时具有竞争与合作关系,且在地理上集中,有交互关联性的企业、专业化供应商、服务供应商、相关产业的厂商以及相关的机构(如制定标准化的机构,产业协会)。     

城市群港口结构研究--以环长株潭城市群为例

合理确定城市群港口的定位,构建与城市群发展水平相适应的港口结构,可有效促进城市群的发展。以环长株潭城市群为例,采用基尼系数、区位商以及聚类分析法,分别对城市群港口的空间结构、职能结构和层次结构进行定量分析,并论证了港口结构与依托城市的国民生产总值、产业分工以及港口综合基础条件的紧密联系。研究结果表明,环长株潭城市群港口可按综合能力分为两类：一类是作为城市群港口核心的岳阳港和长沙港,应定位为运输大宗散货和集装箱为主的现代化综合性港口;另一类是作为地区重要港口的衡阳港、常德港、株洲港、湘潭港、益阳港和娄底港,定位为运输散货和件杂货为主的综合性港口。     

基于集对分析法的长株潭城市群大气环境质量评价

运用集对分析方法,选取2016年1-12月大气污染物的月均浓度分析长沙、株洲、湘潭三市大气环境的变化规律.研究结果表明:三市大气环境质量联系度rk呈折线型关系,并伴有明显的升降现象,12月污染最严重,7月污染最轻;三市的第一污染物均为PM_(2.5);三市的大气质量呈鲜明的季节性变化,即冬春季高,夏秋季低,冬季是大气污染物PM_(2.5)、PM_(10)、SO_2、NO_2、CO的典型污染季节,夏季是大气污染物O_3的典型污染季节.