火电厂汽轮机高压螺栓拆装检修工艺研究分析

为了保证火电厂汽轮机的结合面的密封性,需要采用合金螺栓加以紧固以密封。同时,在拆装与检修的过程中采用正确的工艺措施是确保火电厂汽轮机机组正常云状的基础。论述了拆卸与安装过程中需要注意的工艺措施,包括冷紧与热紧工艺进行了较为详细的论述,以期给从事电厂汽轮机组维修与保养工作的人员起到一定的参考作用。     

AutoCAD环境下螺栓螺母的近似画法

在AutoCAD环境下,按照教科书中的近似画法绘制螺栓螺母会暴露出一些缺陷,经过反复探索和改进,提出了两种修正的近似画法.     

高压螺栓液压上紧装置的使用与上紧油压的计算

针对高压螺栓液压上紧装置的工作压力进行了分析与计算,并说明了高压螺栓液压上紧装置的使用技术要求。     

承受脉动载荷时紧螺栓联接的疲劳强度计算

在承受脉动载荷时，紧螺栓联接的疲劳强度计算一般是使用从古德曼线图导出工作安全系数的计算公式．但是，上述公式有一个缺陷，即公式中包含了综合影响系数对应力幅和平均应力的影响．本文克服了这个缺陷，使用古德曼线图和持久极限简化折线导出了计算螺栓工作安全系数的新公式，为设计螺栓联接提供了新的依据．     

天然气管道螺栓螺母保护帽设计方案的研究

在选材方面对塑料和橡胶的性能分别做了对比,根据对比结果确定了选用以丁晴橡胶为主体的橡胶材料制作天然气管道螺栓螺母保护帽,并分析了它的选色和形状及使用效果。此外,分析了其使用的社会效益和经济效益。     

承受脉动载荷时紧螺栓联接的疲劳强度计算

在承受脉动载荷时，紧螺栓联接的疲劳强度计算一般是使用从古德曼线图导出工作安全系数的计算公式，但是，上述公式有一个缺陷，即公式中包含了综合影响地应力幅和平均应力影响，本文克服了这个缺陷，使用古德曼线图和持久极限简化析线导出了计算螺栓工作安全系数的新公式，为设计螺栓联接提供了新的依据。     

普通螺栓组紧联接的优化设计

本文对约束正负项式几何规划对偶法的数学模型、原规划问题和对偶规划问题之间的关系和算法步骤作了简要介绍，并用该法对液压油缸的普通螺栓组紧联接进行了优化设计，结果表明：该法运算简便，不用计算机，而且可求得问题的全域最优解。     

设计紧联接螺栓直径的新方法

本阐述了设计紧联接螺栓直径的中值法和优化设计法,通过这两种方法的结合,可以既快又精确地设计出紧联接螺栓的直径。     

带弹簧片高压转子连接螺栓组件焊接裂纹故障分析与改进验证

带弹簧片高压转子连接螺栓组件由D头螺栓和弹簧片激光熔焊组成,其因结构简单、设计精巧等原因,在中外各型发动机上广泛使用。为彻底解决各型发动机带弹簧片高压转子连接螺栓组件焊接裂纹故障问题,以某型发动机故障件为基础,通过断口宏微分析、金相检查、焊接深度测量、温度场评估、材料选用分析、结构尺寸分析、有限元仿真计算、分解/装配过程分析等方法,对带弹簧片高压转子连接螺栓组件焊接裂纹故障进行全面的研究,最终定位了故障的根本原因：螺栓组件焊接深度不足且存在明显的焊接薄弱处;螺栓组件弹簧片结构设计不合理,导致自锁螺母分解/装配过程中弹簧片承受不合理扭矩,当扭矩过大时,焊接薄弱处因应力超限而过载破坏。从结构设计、制造工艺等方面给出相应的改进措施,改进后的螺栓组件未再出现裂纹故障,证明了故障定位的准确性和改进措施的有效性。     

变电站高压电气设备状态检修的现状及发展

在电力发展进程中状态检修将是设备检修发展的必然趋势,我国在变电站高压电器设备状态检修工作方面起步比较晚,检修工作方面处于不完善发展现状。通过对变电站高压电气设备的状态检修的现状及其发展趋势进行探讨,总结出加强状态检修技术水平的措施。     

机匣安装边螺栓联接结构的优化设计

通过建立某航空发动机静子机匣安装边螺栓联接结构优化设计的数学模型,借助于Matlab软件,基于惩罚函数法,对该模型进行结构优化,以获取最优几何参数。计算结果表明,优化几何参数后安装边螺栓联接结构的重量降低了16.6%。利用APDL语言对优化前、后的螺栓联接结构进行应力场分析,验证了优化设计结果的可行性,为机匣安装边结构设计和发动机减重提供可靠的参考依据。     

螺栓连接纵向安装边机匣的有限元分析与优化

针对航空发动机螺栓连接纵向安装边机匣的结构特点,运用有限元优化设计方法,建立了螺栓连接纵向安装边机匣的有限元计算模型,利用有限元软件进行了应力分析与模态分析,获得了螺栓连接纵向安装边机匣的最大等效应力和前4阶固有频率以及相应的振型,并对纵向安装边的几何参数进行了应力灵敏度分析和动态特性灵敏度分析。在此基础之上,确定了纵向安装边主要设计参数的变化对结构最大等效应力和低阶固有频率的影响规律。通过修改设计参数对螺栓连接纵向安装边机匣结构进行优化,提高了结构强度和动态性能,为螺栓连接带纵向安装边机匣设计提供了依据。     

汽轮机高压内缸变形问题的探讨

汽轮机在工业生产各个领域都非常普遍，而其高压内缸发生变形也时常发生。以某汽轮机组为例，对汽轮机高压内缸变形位置工况作了详细的数据分析，同时，对其发生变形的原因作了深入的探讨。基于探讨的结果，对汽轮机高压内缸变形问题提出了一些具有建议性的改进意见。     

电厂汽轮机轴向位移保护装置的安装与调试

着重介绍了汽轮机轴向位移装置的组成结构,探讨了如何对汽轮机轴向位移装置进行安装、调试、测量和保护。     

125MW汽轮机发电机组高压加热器注水的改造

125MW汽轮发电机组高压加热器由于设计原因,在生产运行中会产生注水困难,引发一系列系统不稳定。通过技术改造,改变高加的注水方式,有效解决了高压加热器注水困难而导致设备联动的问题。改造后的高加注水方式,工作可靠性增强,安全性提高。     

阳城电厂高压并联电抗器的作用

重点论述了高压并联电抗器在减少阳城发输电系统线路的工频过电压、电能损耗和提高输电线路重合闸成功率方面所起到的作用,介绍了阳城电厂高压并联电抗器的结构,分析了高压并联电抗器投运后出现的问题,提出了改进措施。     

输电塔横担螺栓铝合金防松垫片的防松性能研究与改进设计

轴向拉压载荷以及横向剪切载荷是输电塔横担螺栓连接结构的主要受力形式.针对输电塔横担螺栓连接结构在风载作用下发生松动的现象,提出一种使用铝合金两面凹凸垫圈自锁双螺母的组合防松螺栓.对不同的防松螺栓垫圈进行风动激励研究,研究工况分别为使用不同形状垫圈和自锁双螺母的组合防松螺栓,分析不同组合防松螺栓的防松性能,提出组合载荷作...     

螺栓法兰连接的金属透镜垫的自紧能力分析

分析了螺栓法兰连接的金属透镜垫在预紧状态和工作状态下的变形情况,以及透镜垫与螺栓法兰的变形协调关系,将金属透镜垫与螺栓法兰刚度引入透镜垫法兰连接的力学计算中,推导出了金属透镜垫自紧系数计算公式,结果表明金属透镜垫自紧系数与金属透镜垫及螺栓法兰刚度有关.采用Hertz接触理论推导出了关于透镜垫密封接触环中心最大接触压力的螺栓法兰预紧载荷与工作载荷计算公式.通过接触力学实验验证了公式的正确性,为水下密封工程中较大直径透镜垫的设计提供参考依据.     

机匣纵向安装边螺栓联结结构参数对泄露压力的影响

航空发动机机匣安装边多采用不含垫片的螺栓联结结构形式,安装边除了刚度及强度要求外,还有气体密封要求,特别是对内压力较大的高压压气机机匣。本文利用线弹性断裂力学的相关理论,简化螺栓法兰联结结构,推导出泄露压力计算公式。利用workbench软件进行仿真计算,得出螺栓联结处的正应力分布,求得泄露压力。通过有限元计算,研究了螺栓预紧力、螺栓位置和法兰厚度等参数对泄露压力的影响,为机匣纵向安装边螺栓联结结构参数设计提供了参考依据     

锰铜箔片弹性元件准静态高压传感器的设计研究

该文以高压工程应用如人造水晶为背景，为解决析出结晶影响压力测量的问题，设计了以溅射式锰铜箔片为弹性元件的准静态高压传感器，较之线圈式锰铜压力传感器，该新型传感器具有响应可靠，适应环境能力强的优点。采用了筒紧加自紧处理的的筒体结构，提出了该结构的弹性强度计算公式，设计了引出导线的密封结构，研究确定了预灌装的承压介质，进行了该新型传感器的性能试验，得到了主要的静态性能指标。