半焊无缝道岔温度力分析

无缝线路具有高平顺性、少维修等特点。对于区间无缝线路而言,岔区成为线路运营质量的薄弱环节。因此,应将岔区与线路焊接成整体,形成跨区间无缝线路,进一步提高线路的连续性。以青藏铁路换铺无缝线路工程为背景,分析半焊无缝道岔的温度力发展规律,并为工程施工提出理论依据。     

浅谈岩溶地区特高压输电线路选线定位原则

特高压电网规模较大,往往经过一些岩溶区,处理措施不恰当会引起杆塔倾覆事故,严重威胁线路安全。该文结合岩溶地区岩溶分布特点以及输电线路自身特点,简述了适合于岩溶地区特高压输电线路选线定位原则。     

基于几何学原理的网球运动回位及击球线路的选择

为建立合理的击球后回位及更安全有效回球线路的模型,根据网球场不同区域的几何学特点,计算分析了网球单打比赛中回位及击球线路的选择.研究表明:合理的回位是对手最大回球范围的中央;底线区安全合理的击球线路为斜线;3/4场区应利用自己最佳技术获得制胜分;中场区选择沿直线击球上网;网前区则选择截击斜线.     

浅谈输电线路绝缘子污闪原因及防范措施

线路绝缘子污闪严重威胁着高压电网的安全可靠性,本文从输电线路安全运行的角度出发,浅谈了输电线路绝缘子污闪事故发生的状况原因、污闪事故的特点、及防止污闪事故措施、重污秽区运行要求等内容。     

探讨对郴州输电线路冰灾的处理对策与措施

本文结合输电线路遭受破坏后出现的问题,提出了应从冰区划分、线路设计及改造、应急运行方式等方面采取对策和措施,以防止和减少严重覆冰对输电线路造成的破坏和影响。并针对此次电网大面积冰灾的特点提出了今后的研究重点,包括情监测及预警、杆塔破坏特性、线路设计参数及标准、防冰材料、除冰手段等建议从多几个环节开展全方位研究。     

既有线道岔区顶进框架桥线路加固设计

鄂尔多斯市乌审西街下穿铁路2孔16m框架桥采用顶进施工穿越既有包神线及道岔区,为保证既有线列车在框架顶进施工中安全运营,需对既有线及道岔区进行线路加固。设计采用工便梁及型钢形成纵横梁体系,使之与线路设备形成整体,确保框架桥施工中线路与道岔稳定。重点介绍道岔区线路加固设计及措施,解决了较大跨度框架桥穿越既有铁路道岔区的线路加固问题。     

应用新型抱杆吊装重冰区直线塔横担

在向家坝－上海±800kV特高压直流输色线路工程中，重冰区直线塔横担具有结构高度高，横担长，重量大等特点。采用新型格构式钢管抱杆，内悬浮外拉线能安全高效吊装重冰区直线塔横担。     

19世纪40-60年代中期法国传教士“独占”康区的活动及其影响

19世纪40-60年代中期可谓法国传教士独占康区的年代。根据各种史料记载,对此阶段在康区活动的法国传教士人数、身份、时间、主要活动地域和线路及非正常死亡等情况进行尽可能全面的统计,并列表说明,在此基础上分析其总体特点、相关原因及影响。     

电力系统中线路改造设计的研究——以淮安“四区联动”杆线迁建工程为例

随着社会经济的发展,市区规划的实施,特别是＂四区联动＂工程对该两条线路提出更高的要求。为保证线路满足＂四区联动＂工程总体要求,根据规划局给定的规划条件,我公司受淮安供电公司委托对线路进行改造设计。     

输电线路冰冻监测和报警系统设计与实现

研发基于通用分组无线电业务（GPRS）网络的输电线路监测和报警系统，整个系统主要由电力监测中心主机、线路监测分机组成，给出了系统组成图。叙述了系统的技术特点，给出了监测分机的硬件原理图和软件及INT0中断程序的流程图，监测分机供电系统采用太阳能电池和看门狗工作模式，介绍了操作平台软件的功能等，本系统模拟运行与调试效果较好，达到了设计要求，对重冰区的线路改造和重建具有一定的意义。     

南京10kV配电网络常见故障及对策

本文通过对江苏省南京市区10kV配电网近4年间所发生的10kV配电线路事故进行概述,分析了这些常见电网事故产生的原因及特点,同时对遏制和减少电网事故提出了相应的对策与建议。     

浅谈艾里克湖引水工程项目区水土流失预测

根据《开发建设项目水土保持方案技术规范》,水土流失预测范围为工程永久占地和临时占地。根据艾里克湖引水工程建设过程中扰动和破损地面的方式、位置,造成水土流失特点,防治轻重缓急等进行水土流失防治分区。通过对工程现场调查,将项目区分为8个水土流失防治分区,分别为：取水构筑物区、管线区、调节设施区、建设附属区、弃渣场区、道路区、工程管理区和高压线路区。根据各水土流失防治区的水土流失特点、危害程度,防治措施采取治理与防护相结合、工程措施与植物措施相结合、治理水土流失与美化、绿化相结合。统筹布局各类水土保持措施,以形成完整的水土保持防治体系。     

配电线路防风措施的探讨

兰新铁路第二双线建设初期,配电线路的架设及设备安装直接影响到整体工程的施工进度,而配电线路正好经过达坂城风区、三十里风区和百里风区,根据气象预报和施工中的亲身经历,该地区是全球内陆风力最为强劲的地区,曾多次造成既有兰新铁路翻车、停轮,等。因此,对于配电线路工程的防风研究是铁路建设和运营中不可忽视的课题。     

宝鸡干旱及其灾害分区的初步研究

干旱是威胁农业生产的主要因素之一。本文以宝鸡为例,在分析干旱及其灾害地域分异的基础上,根据影响干旱的因素以及干旱的危害程度,防旱减灾的主要措施,将宝鸡划分为７大区域：（１）秦岭山地中旱区;（２）渭河南原丘陵重旱区;（３）渭河平原中旱区;（４）渭北台原重旱区;（５）千陇河谷地中旱区;（６）北部千山低山丘陵重旱区;（７）西北部陇山山地中旱区。     

城市轨道交通线路色合理应用初探

近年，随着城市基础交通设施不断建设，城市轨道交通在主要城市逐渐形成网络，为了区别各线路确保信息传递准确，各主要城市相继确定了城市轨道交通线路识别色，即线路色。本文主要介绍我国主要城市轨道交通线路色现状，公共区线路色应用情况及存在的问题，对如何在城市轨道交通车站公共区合理应用线路色提出设想。     

浅析输变电工程对土地的破坏与建设后的土地复垦

本文介绍了输电线路架设过程中对土地破坏的方式、分布及特点,并结合输电线路自身特点,提出各种土地复垦措施,采为输电线路土地复垦工作提供借鉴。     

神农架地区输电线路覆冰厚度分区研究

在中重覆冰区的线路设计中,覆冰厚度的取值直接影响线路的安全性和经济性.以神农架某110 k V输电线路设计为例,分析附近已有线路的覆冰情况,探讨影响覆冰厚度的因素,主要包括气象条件的差异、海拔高程的影响、地形条件、导线悬挂高度、导线的截面和直径等.根据不同的海拔高度对设计线路进行冰区划分,并对覆冰过载能力进行计算,所得结果满足覆冰厚度要求.     

基于三维模型的输电线路智能化管理系统

本文通过分析目前输电线路管理的特点及需求，综合利用3S技术以及三维技术，建立了一个面向输电线路的信息管理系统，系统具备可视化、智能化的特点，可有效降低线路管理工作强度，提高管理效率。     

钢轨低接头的预防与整治

随着铁路跨越式发展的需要,铁路线路设备取得了突飞猛进的发展,无缝线路的普及与应用已成为趋势,但是由于受到资金的限制和从节省资源方面考虑,非提速地段的普通钢轨线路还将长期存在下去。从线路维修资料得知,线路接头区的养护工作量约占线路养护总工作量的60%,所耗经费约占养护总经费的35%以上,钢轨因轨端损坏而抽换的数量,较其他部分损坏而抽换的数量大2-3倍,重伤钢轨60%左右发生在接头区。而钢轨低接头是钢轨接头病害中最常见,危害性最大的病害之一,它也直接导致了其他接头病害的产生。     

农村10kV配电线路无功补偿实例探讨

针对某县城的10 kV线路分散补偿和低压用户随机补偿所存在的问题,结合实际线路的特点,对于10kV配电线路无功补偿进行实例分析,重点就线路线路无功补偿方式和容量的选择进行分析,希望对于今后配电线路优化具有定帮助。