管道纺包芯纱的研究

本文研究了在管道纺纱机上不添加构件而进行包芯纱的纺制。分析了其包芯纱的成纱机理。观察了实际成纱的横截面,证实了棉纤维能够均匀地、完全地包覆在芯丝的周围。也对不同性质的芯丝所纺包芯纱的结构作了观察,并对不同成纱的性质随速度增加而变化的规律作了研究。     

管道纺成纱结构的研究

本文对管道纺纱的加捻过程作了分析,得出成纱的外层纤维捻度较大和内层纤维捻度较小的结论。然后,通过受力分析,从理论上加以证实,并采用电子显微镜等实验手段,对管道纺和摩擦纺两种成纱实物的外部结构和内部结构作了同样的观察和计算,从实验方面也证实了管道纺成纱结构是内松外紧,与摩擦纺成纱结构内紧外松正好相反,有利于提高成纱强力。     

管道纺纱主要工艺参数的优化

管道纺纱是一种新研究出来的自由端纺纱方法,要能实际纺纱还必须合理地选择其工艺参数.本文分析了影响管道纺纱的主要工艺参数.采用二次旋转组合设计方法,通过实验,建立了主要工艺参数与成纱强力的数学模型,确定了相应的约束条件.并采用惩罚函数法进行优化计算,求得最佳工艺条件.再根据优化计算出来的工艺条件,在管道纺纱单头试验机上实际纺制28tex纯棉纱.不仅能稳定地纺纱,而且其纱强力与优化计算结果基本一致.     

摩擦纺纱自由端须条加捻和纺纱张力

本文建立了摩擦纺纱自由端须条加捻的力学模型,讨论了有关因素对加捻力矩的影响。根据推导的计算公式,对纺纱张力进行了数值计算,并对有关因素的影响进行了分析研究。结果表明,纺纱张力计算值与测试值基本符合;两者各自的变化趋势也是一致的。说明本文所建立的力学模型基本上反映了摩擦纺纱的实际情况。     

DREF──Ⅲ型摩擦纺输纤管道流场特性及其测量

讨论了ＤＲＥＦ—Ⅲ摩擦纺输纤管道内的流场情况，并把该流场分为尘是吸风气流，与分梳辊附面层气流两部分。通过分析和测量，得出输纤管道两侧存在明显漩涡，它是上述二部分气流迭加的结果，也是该处流场的主要特征和缺陷。进一步分析得知分梳辊的结构是造成这一缺陷的主要原因，可以通过改变输纤管道的结构来改善以上缺陷。     

竹节纱的纺纱原理及常用纺纱方法研究

介绍了竹节纱研究的发展趋势,比较了四种纺纱原理,并重点论述了环锭纺竹节纱和转杯纺竹节纱的方法,和对纺制竹节纱的工艺和质量控制作了探讨.     

管道纺纱装置结构的优化

本文对管道纺纱装置的结构进行了深入的研究,提出了在原管道纺纱装置的基础上,将吸风装置绕输纤管道的轴线旋转180°的新方案。以这个设计方案为基础,对其主要的结构参数和主要的工艺参数进行了优化,求得了最佳结构参数和最佳工艺参数。再根据最佳结构参数制造有关零件,装在管道纺纱单头试验机上,以求得的最佳工艺参数为工艺务件,实际纺制28tex 纯棉纱。这个新装置不仅能稳定地纺纱,而且其成纱的缕纱强力与优化计算的结果基本一致。     

供热直埋管道电预热设计方法的研究

通过理论分析电预热管道的应力变化,确定了在考虑管道内压和摩擦力情况下的实际预热温度、补偿器的冷紧量和伸长量的理论计算以及补偿器的补偿量确定,指出与冷安装相比,预热安装可以改善管道的受力,减小补偿器的补偿量。     

小型纺纱机的输送管道结构研究进展

输送管道是新型纺纱机上的关键部件,它利用气流来实现纤维的输运、分离等功能,其设计对纱线的强度和均匀度有直接的影响,所以研究输送管道的结构具有重要的理论价值和实践意义。本文介绍了转杯纺、摩擦纺、管道纺等几种新型纺纱输送管道的结构形式,讨论了输送管道流场理论和流场测试进展,并对输送管道结构的发展进行了展望。     

棉纺环锭细纱机纺纱动力的研究

本文包含了下面三部分的内容: 1.对环锭细纱机纺纱动力的基本概念进行了讨论。纺纱动力是由七部分的动力消耗所组成,其中钢丝圈的摩擦功率占有最大的比重。 2.提出了瞬时纺纱功率的测试方法,并利用该法在高速、纺中支纱的情况下,对纺纱动力进行了测定,得到了一些重要的结论:①在钢领板升降动程中,大直径纺纱功率大于小直径纺纱功率;②在一落纱中,纺纱功率的大小具有一定的分布。最大功率发生在成形结束大直径时,而最小功率发生在大纱小直径时;③在实际纺纱中,纺纱功率是气圈高度的指数函数,其指数的变化范围为:2.1—2.6。此外,对锭速与纺纱功率的关系,钢丝圈重量与纺纱功率的关系也作了测定与讨论。 3.讨论了减少纺纱动力消耗的途径:①通过设计新型钢领钢丝圈来减小一落纱的平均张力;②通过改变导纱钩的升降型式来降低一落纱的平均气圈高度。     

PRELIMINARY STUDY ON OPEN END JET SPINNING

A new concept of spinning-open-end jet-spinning, which combines the advantages of the false twist jet spinning and open end winning, was proposed, and a device was designed to practice this concept. The property of thc open-end jet spun yarn was measured and discussed in comparison with that of some other spun yarns.     

纯棉喷气纺纱的初步探讨

本文分析了日本 MJS-802和881喷气纺纱机纺纯棉时喷嘴加捻器的结构,指出其不足之处。通过试验研究,提出了喷气纺纱机纺纯棉时,喷嘴加捻器结构的关键技术参数。     

转杯纺纤维输送管道的研究

本文选择FA601A型机纺纱器的输送管道为研究对象,设计五个新输送管道,通过纺纱对比试验,根据各方案成纱的“乌氏”质量指标及成纱结构质量指标,采用聚类分析方法,比较科学地得出6号管道的成纱质量最佳,反映在纺58.3 tex的成纱结构中,不规则纤维占54.0％,打卷纤维只占10％。其主要原因是6号管道符合以下设计原则:(1)提高输送管道进口段气流速度,使纤维脱离锯齿的过程中,增强头端弯钩的伸直度,同时有利于纤维的轴向流动;(2)减少输送管道出口气流方向与滑移面交点切线的夹角,可减少不规则纤维;(3)减少输送管道剥离区空间,可减弱该区涡流的产生,从而改善纤维形态。由此可见,输送管道结构对成纱质量有显著影响,而纤维形态是影响成纱质量的重要因素。     

双纱纺成纱区几何状态和单纱捻度的试验研究

在双纱纺纱中,交汇区中的单纱捻度和交汇角对成纱的性能有很大影响,我们将相隔一定距离的两股黑白复丝从前罗拉后方喂入加捻卷绕机构来模拟双纱纺纱过程,并利用高速照相对纺纱过程中的纱线进行动态摄影,分析了一些主要纺纱工艺参数对纺纱过程和纺捻线性能的影响。     

STUDY ON MECHANISM OF FIBRE DEPOSITION IN OE FRICTION SPINNING

This paper deals with the mechanism of fibre deposition in OE friction spinning.A fibremodel has been established to analize and evaluate fibre.straightness after deposition.Exper-iments have been done on the measurement of air flow speed at the entrance and exit of thefeed duct which is mounted in an experimental friction spinning unit.Conclusion has beendrawn:the weakness of friction spun yarn is mainly due to its poor fibre straigthness after dep-osition.     

环锭纺气圈理论

本文按正弦曲线近似解给出了气圈形态参数与纱线张力参数之间一系列的相互关系曲线图,以无量纲参数形式来表示,由此可根据气圈实际形态参数算出较精确的纱线张力值,方法比较简便。另外这些曲线还清楚地显示了“极限气圈”的存在,在生产中制约着气圈高度的最大极限和纱线张力的最低极限。