李想:打造不依赖充电桩的电动汽车

正这是李想第三次创业,2013年他已经带领汽车之家在纽交所完成了上市。2015年6月,李想辞去汽车之家总裁一职,创办了"车和家",倾力打造电动汽车。一年不到,"车和家"先后完成了25亿元融资,公司估值30亿。李想凭什么敢去挑战高门槛、高技术的汽车行业?资本簇拥之下,"车和家"的电动汽车研发进展如何?"车和家"要做什么"车和家"正在研发的汽车有两款:一款小而     

电动汽车形似彩蛋

电动汽车现在还不是主流的交通工具，但是在不久的将来，电动汽车的普及是一个必然的趋势。为吸引喜欢新产品的年轻人率先购买电动汽车，美国一家公司开发出了一款外观具有科幻色彩的蛋形电动汽车。     

我国电动汽车何时驶上马路

何为电动汽车 电动汽车就是以蓄电池和电动机为动力,其余部分和传统内燃机汽车一样,符合道路交通法规的要求,可以在公路上行驶的汽车。由于电动汽车在行驶中不烧油,不排放废气,噪声低,因此也将电动汽车称之为“零排放”的绿色环保汽车。电动汽车的英文名称为Electric Vehi-cle”,简称EV。 电动汽车并不是当今的新发明。世界上电动汽车的发明还早于内燃机汽车,并有过一段辉煌的历     

马斯克欲打造太阳能屋顶

正近日,身兼特斯拉以及Solar City董事长的马斯克在美国召开了发布会,宣布将由两家公司共同打造包括太阳能面板、壁挂式电池组以及电动汽车的集成系统,全力推动可再生能源计划。在发布会上,马斯克展示了一款全新的产品——太阳能瓦片,简单来说这是一个把太阳能板和屋顶瓦片整合在一起的设备,而瓦片表面上覆盖了一层有色透光膜     

展望21世纪 电动汽车风靡全球的新时代

随着人们环保意识的增强和高新技术的发展,从80年代中期开始,电动汽车的研制高潮又一次大规模兴起;进入90年代,更是迅猛发展,不仅对原有的电动汽车进行更新换代,而且在新型蓄电池的研制、配套装置的开发等方面都取得了突破性的进展。专家们预言:21世纪将是电动汽车风靡全球的新时代。美国是世界汽车大国,凭借雄厚的资金和技术优势在电动汽车的研制与开发方面都取得了世人瞩目的成就。在环保方面一直走在美国各州政府前列的加利福尼亚州,1992年8月颁布了"零排放"的汽车排放法规,规定从1998年开始,所有汽车生产厂无污染汽车的产量应占总产量的2%,2001年达到5%,2003年达到10%。这一严厉法规的实施,迫使各汽车厂家竞相推出最新的电动汽车。最近,美国一汽车公司与密执安州特洛伊的奥沃内克电池公司签订了1850万美     

未来汽车“横行霸道”

假如一辆汽车横着车身向你开过来,你心里一定会嘀咕:"这车子是不是出车祸了。"事实上,我们现在看到的马路上跑的汽车都不可能像螃蟹那样横行。而日本一家汽车公司新研制的一款电动汽车就有这样的本领,因为它的车轮可以转动90°,据说这款汽车行驶起来更加灵活,可以有效地避免塞车和车祸。     

未来汽车"横行霸道"

假如一辆汽车横着车身向你开过来,你心里一定会嘀咕:"这车子是不是出车祸了."事实上,我们现在看到的马路上跑的汽车都不可能像螃蟹那样横行.而日本一家汽车公司新研制的一款电动汽车就有这样的本领,因为它的车轮可以转动90°,据说这款汽车行驶起来更加灵活,可以有效地避免塞车和车祸.     

新型电动汽车可以横行

假如一辆汽车横着车身向你开过来,你心里一定会嘀咕:"这车子是不是出车祸了."事实上,我们现在看到的马路上跑的汽车都不可能像螃蟹那样横行.而日本一家汽车公司新研制的一款电动汽车就有这样的本领,因为它的车轮可以转动90度,据说这款汽车行驶起来更加灵活,可以有效地避免塞车和车祸.     

双发动机汽车

据密尔浮克十一月九日电,Briggs and Stratton公司于星期五层出了一辆能用一台电动机或一台18马力的汽油机,或同时用两台发动机发动的汽车。该公司说,在这辆汽车上,每加仑汽油可定40～240公里。它说,Briggs and Stratton是小型汽车发动机的主要生产者,并不打算生产汽车。该公司经理和最高主任参谋Stratton说,我们仅仅想表明,混合型电动汽车设计是标准型汽车的实际代用品。他说,目标在于发展电动汽车,使用一台辅助发动机后便能克服这种车辆的局限性。     

世界上最快的电动汽车

我们都知道电动汽车比汽油汽车环保,但是为什么电动汽车没有得到推广呢?这是因为有四大因素制约了电动汽车的发展:电动汽车制造成本高;目前不少电动汽车速度低;单次充电时间长;单次充电后行驶里程短.     

新型的太阳能制氢电池

1972年日本的Fujishima和Honda以半导体二氧化钛作光电极的光电化学电池分解水制氢,开创了太阳能制氢的研究工作。但效率和成本是太阳能制氢的两个制约因素,Honda的制氢电池其能量转换效率不到1%,离实用要求相差甚远。我们在过去的十几年里,根据对在绿色植物光合作用里光致电子传递的研究,构筑一个完全人工的系统来利用太阳能分解水制氢。在自然界的光合作用里,有两个光系统(即光系统工和光系统Ⅱ),它们处在叫做类囊体膜的光合作用膜里,在吸收太阳光的能量后从水分子里夺取电子;电子通过这两个光系统传递到膜的另一侧去还原电子受体。由于膜很薄(厚度小     

电动汽车的“加油站”

<正>姜久春41岁,北京交通大学电气工程学院院长,国家能源主动配电技术研发中心主任。从事电动汽车电池管理及充放电基础设施方面的研究工作。他建造了国内第一个电动汽车充电站——北京西黄庄电动汽车充电站;他设计了世界上规模最大的两个纯电动汽车充换电站——北京奥运纯电动汽车充换电站和上海世博会纯电动汽车充换电站;他研发的电动汽车电池管理系统实现产业化,占据了国内新能源汽车市场50%以上的份额。     

电动汽车招摇过市

在江南龙城常州市,作为江苏省电力系统首家电动汽车试点城市,常州供电公司9辆电动汽车正悄然运行在市内电力抢修的路途中,与崭新的充电站一起吸引着市民的眼球.     

电动汽车招摇过市

在江南龙城常州市，作为江苏省电力系统首家电动汽车试点城市，常州供电公司9辆电动汽车正悄然运行在市内电力抢修的路途中，与崭新的充电站一起吸引着市民的眼球。     

全球电动汽车通用充电插头标准出台

德国RWE电力集团日前宣布,全球主要汽车厂商和电力公司已就电动汽车通用充电插头的标准达成一致,这为电动车量产铺平了道路。     

世界上最快的电动汽车

我们都知道电动汽车比汽油汽车环保，但是为什么电动汽车没有得到推广呢？这是因为有四大因素制约了电动汽车的发展：电动汽车制造成本高；目前不少电动汽车速度低；单次充电时间长；单次充电后行驶里程短。而美国福特汽车公司新推出的这款“极度空优”电动汽车一下子解决了后面3个问题，它的速度可达到335km／h，大大超过了一般汽油汽车，成为世界上最快的电动汽车。     

自动驾驶的“宠物”汽车

正看到图中那辆长着两只熊猫眼、一个黑鼻头的小汽车了吗?像不像一个可爱的小宠物?它就是著名的搜索引擎公司谷歌(Google)最新研制的无人驾驶电动汽车。谷歌开发无人驾驶汽车的目的是防止交通意外,给人们更多空闲时间和减少汽车的使用而减少碳的排放量。这种电动汽车里面的结构很简单,只有两个座位、两个按钮和一个显示路线图的屏幕。刹车、加速     

对锂供应短缺问题的担忧可能被夸大了

在全球致力于实现交通领域脱碳的背景下,拜登政府也在大力推动普及电动汽车,导致业界对锂金属——这一电动汽车电池原材料的需求激增,而现有和计划中的供应量已难以满足该需求.然而,世界各地的新矿床与新轻金属提取技术可能会填补这一需求空白;与此同时,钴与镍的供应情况可能会成为扩大电动汽车电池生产的关键制约因素.     

太阳能为电动汽车充电

近年来国际原油价格不断高涨,价高时比价低时要高出几倍,目前价格徘徊在每桶80美元左右。在高油价和低碳经济的双重推动下,新能源汽车被各国提上重要议程,电动汽车由此得到人们的关注。目前,阻碍电动汽车发展的关键因素之一是充电问题,因为汽车充电站还很少,不像加油站那么方     

具有无线充电功能的高速路

通过电磁波共振技术,将电源线连接着的线圈埋设在高速路上,当电动汽车在行驶中,该线圈与设置在汽车底盘上的线圈产生共振频率,进而完成充电。这就是斯坦福大学一团队目前正在开发的一种能在高速路上完成无线充电的系统。道路施工、野蛮开车和公路拥堵已经对驾车人构成了相当的压力,可如今,司机们又增添了一项新烦恼:里程焦虑。电磁波共振技术里程焦虑,这是一个专业术语,系指电动汽车驾驶员因担心充电不足没法抵达目的地而心生的突发恐惧。大多数司机恐怕都经历过这样的场景:当橙色指示灯显示油量不足且附近没有加油站时,都不免会心生忐忑。