提高船员培训教学质量途径探讨

船员素质是船舶营运安全的决定性因素,提高船员素质在于培训过程的严格控制和有效管理.针对我省船员培训特点,发挥各航海院校的作用,切实加强培训质量致关重要.     

基于网络的AIS和电子海图模拟培训系统

在研究开发基于国际标准电子海图的船舶自动识别导航系统的基础上，采用C／S体系结构，设计并实现了面向船员培训的网络化多用户、并行协作模式下的AIS模拟培训系统．该系统已实际应用于船员培训教学中，反映培训效果良好，达到了预期的系统设计目标要求。     

Delphi环境下基于MapX的海图抽选系统

海图抽选对船舶驾驶员来说是一项十分重要而繁琐的工作．从减轻驾驶员工作量和科学管理抽选海图出发，研制了一种海图抽选系统．详细介绍了系统的设计和实现过程．系统将MapX控件嵌入到开发环境。方便浏览海图分区索引图界限图，并且建立海图分区索引图界限图和分区索引图之间的链接．经验证明，系统能够简单、快捷地抽选航经所需海图，并且直接将抽选的海图图号按航线顺序存人数据库，以备下次相同航线参考使用．     

船舶辅锅炉操作评估研究

该文研究了最新颁布的《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》中船舶辅锅炉锅炉操作评估内容,分析了操作评估要求的变化,在对评估内容和评估打分标准充分研究的基础上对评估题目进行了细化分解,提高了辅锅炉操作培训与考核的质量     

桌面ECDIS培训系统

介绍了基于计算机网络技术的桌面ECDIS（电子海图显示与信息系统）培训系统，解决了船舶驾驶人员的ECDIS操作培训及CAI教学。该系统按照国际海图显示标准与电海图数据传输标准，以面向对象的Visual C 为开发工具，实现海图信息显示、航海推算与定位等功能。采用多变量函数法由离散分布的实测水深获得船舶所在位置的水深，实现了测深仪仿真，系统模拟实际的ECDIS的操作界面，使教学更加真实和简捷，学员在短时间内就能快速地熟悉和掌握ECDIS的原理和操作。系统的实时交互性使教可随时杳看任一指定9学员的当前操作情况，指导和培训赏进行各种海图作业操作。     

船员疲劳驾驶监控技术发展

近年来,船舶驾驶员疲劳智能识别技术受到国内外众多研究学者的广泛关注。船员疲劳驾驶是水上交通事故高发的主要因素之一,据统计80%以上的水上交通事故与船员疲劳驾驶有直接或间接的关系。船员疲劳驾驶已经成为船舶航行潜在危险因素,减少因疲劳驾驶引发的水上交通事故是一项十分重要的课题。船员疲劳驾驶监控技术涉及人因工程、人工智能、医疗健康等众多领域,是一个研究范围广、内容复杂的交叉课题。     

大连港香炉礁航道通航安全论证

为了对大型船舶进出大连港香炉礁航道及出坞船旋回掉头靠泊作业进行船舶操纵方案论证及船舶通航安全评估，应用日本MMG分离建模方法，建立了大型船舶操纵运动的仿真模型，给出了电子海图中相关的坐标转换算法．在此基础上，应用大连海事大学船舶操纵模拟器进行了实时动态仿真并给出了拖船使用数量的实用估算方法．仿真的结果比较可靠，对船长、引航员具有重要的参考加值，也为港方对港口建设及大型船舶靠泊问题进行决策提供了科学的依据．     

船舶消防中船员心理素质和随机应变能力的培养

当前我国海上船舶数量不断增加,船舶火灾发生也越来越频繁,而海上船舶火灾的成功救助主要依靠船员自身的素质,而在这之中船员的稳定心理素质和随机应变能力起关键作用,所以培养和提高船员的消防心理素质和随机应变能力是目前减少海上船舶火灾损失的有效方法之一.     

船员适任评估员素质研究

随着"两淡化,两强化"船员工作思路的实施,船员适任评估越来越引起海事机关、航运公司、培训机构和船员等各方面的高度关注。评估员在船员适任评估中起着举足轻重的作用,本文指出评估员应具备的基本素质,并就如何提升评估员素质,提出措施和建议,旨在推动建立一支公正、公平、高效、廉洁的船员适任评估员队伍。     

ECDIS安全参数设置研究

随着《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称"STCW公约")的实施,国际航行船舶的驾驶员对于ECDIS的使用已经比较熟练.但是,ECDIS的安全参数设置一直是港口国船舶安全检查员(简称"PSCO")检查的重点,也经常被记缺陷.近年来由于ECDIS安全参数设置不当引发的海难事故屡见不鲜,故本文针对ECDIS...