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相似文献
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1.
水是造成沥青路面破坏的主要原因.本文从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水对沥青路面造成破坏原因,并提出预防措施.  相似文献   

2.
邓浩 《科技信息》2008,(30):102-102
水是造成沥青路面破坏的主要原因。本文从沥青路面设计、施工、管理等方面简要分析水对沥青路面破坏的原因,并提出预防措施。  相似文献   

3.
简析沥青路面水破坏的产生与防治   总被引:1,自引:0,他引:1  
王晓舜  刘明光 《科技信息》2009,(5):310-310,188
水破坏是指降水透入路面结构层后使路面产生早期破坏的现象,它是目前沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种痛害:本文总结了沥青路面水破坏的主要形式,从沥青路面设计、施工、管理等方面分析了沥青路面水破坏产生的原因,并针对性地提出了切实可行的预防措施,以减小水破坏对沥青路面的损害程度。  相似文献   

4.
在调研的基础上归纳了高速公路沥青路面早期破坏的类型,详细分析了高速公路沥青路面早期破坏的原因。  相似文献   

5.
沥青路面具有诸多优点,在我国各地发展很快。但是,我国沥青路面的早期破坏非常常见,对公路使用带来了很大的不利影响。本文基于作者对南方部分沥青路面的调研,选取典型事例分析沥青路面早期破坏原因,并总结了国内防治此类破坏的方法,提出了自己的见解。  相似文献   

6.
沥青路面早期破坏是沥青路面的通病,路面的早期破坏,既影响了正常交通运输,又造成巨大的经济损失,本文从设计、施工等几个方面对半刚性基层沥青路面早期破坏的原因进行分析,并提出施工控制措施。  相似文献   

7.
随着对沥青路面的使用不断提高,新建公路早期破坏的问题也越来越受到道路工程者的重视。本文从路面设计、路面施工、养护管理及其它环节等方面,结合自己工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因,可为预防沥青路面早期破坏提供参考。  相似文献   

8.
林雪松  吴洁 《科技信息》2011,(13):715-715
水是造成沥青路面破坏的主要原因。从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因,并提出预防措施。  相似文献   

9.
水是造成沥青路面破坏的主要原因。从沥青路面设计、施工、管理等方面分析破坏的原因,并提出预防措施。  相似文献   

10.
<正>1概述沥青路面的早期破坏是:沥青路面在设计寿命期的前1/4至1/3期间内,所发生过早的各种形式的路面破坏。沥青路面早期破坏的现象有:泛油、波浪、壅包、裂缝、滑溜、坑  相似文献   

11.
超载是导致沥青路面早期破坏的主要成因,汽车超载对沥青路面使用寿命、路面厚度以及其他方面的影响,论证了汽车超载对沥青路面结构的破坏作用,并提出了相应的合理化建议。  相似文献   

12.
薛松 《科技资讯》2006,(17):28-28
水是造成沥青路面破坏的主要原因。从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因,并提出预防措施。  相似文献   

13.
水是造成沥青路面破坏的主要原因。从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因,并提出预防措施。  相似文献   

14.
费生香 《科技信息》2008,(20):70-70
水是造成沥青路面破坏的主要原因。从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因,并提出预防措施。  相似文献   

15.
李洪河  李平 《科技资讯》2011,(6):106-106
沥青路面已成为我国道路路面的一种重要形式.但由于忽视了结构设计,在已建成的沥青路面中,沥青路面不同程度地出现早期破坏现象.通过计算水平荷载,以及垂直荷载及其合作用下路面力学的响应,分析沥青路面表面损坏的机理.结果表明,沥青路面的损坏是水平荷载和垂直荷载,以及环境等因素导致的剪切或拉伸破坏,水平荷载破坏的主要因素.  相似文献   

16.
柳勇才 《科技资讯》2007,(34):36-36
本文通过介绍沥青路面出现水破坏的几种形式和特征,分析了沥青路面水破坏的成因,从而提出有效的预防措施.  相似文献   

17.
沥青路面发生早期破坏,主要表现在坑槽、松散、脱皮、麻面等方面。本文从沥青路面设计、施工、养护、管理等方面分析水是造成沥青路面破坏的主要原因,并提出预防措施。  相似文献   

18.
宋建 《甘肃科技纵横》2007,36(4):133-133
通过现场调查和检测分析了路面破坏的主要形式有沥青路面波浪,沥青路面车辙,沥青路面裂缝等病害.  相似文献   

19.
从地基处理、路基压实度、基层质量、水破坏现象等方面分析了沥青路面早期破坏原因,针对影响沥青路面的水破坏的因素,从设计和施工两方面提出了解决路面早期水破坏的措施。  相似文献   

20.
吴波 《科技信息》2011,(6):346-346
沥青路面的水破坏现象十分普遍,实际上使用一年以上的每条公路都产生不同程度的水破坏,差别在于水破坏现象的严重程度,公路施工单位以及建设单位对于沥青路面早期的水破坏现象一直比较忧虑。  相似文献   

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