一句话新闻

4月28日，以“绿色工作：促进绿色经济中的安全与健康”为主题的2012年度“世界安全生产与健康日”纪念活动在北京举行。工信部产业政策司日前起草完成《专用校车生产企业及产品准入管理规则》（征求意见稿），现面向社会公开征求意见。海口成校车改革试点城市，校车安全将纳入考核。     

国外校车安全管理面面观

美国：国际上最完善的校车标准美国有国际上最完善的校车标准，校车拥有“客车的设施，卡车的骨架”。美国联邦交通部近年来颁布了36项适用于校车的安全标准，包括校车车体结构、防倾覆保护、制动装置等。例如《学童客车行人安全装置》要求，在校车停止、学生上下车时，校车左侧要伸出停止标志，以警示校车前后的其他车辆，提高校车附近学生的安全性。     

“望城模式”破题校车困境

近年来，校车安全难题一直困扰着我国的家庭和学校。校车困境突出表现在两个方面：一是许多学生尤其是农村中小学生没有校车可乘，二是现有校车鱼龙混杂，其安全状况令人担忧。2010年12月24日，衡南县一辆载满学生的改装三轮车翻入小河，造成14人死亡，6人受伤，事故震惊全国。而就在这一年，全国发生了大大小小数百起“校车”事故，校...     

以政策制定理论浅析《校车安全管理条例》

本文运用公共政策相关知识浅析了《校车安全管理条例》在制定实施过程中的具体问题，在肯定该政策的同时指出存在的一些不足，并给出了一些参考意见，以期避免让“校车安全”成为短期的政绩工程。     

海格通信：重塑基因，以创新描绘企业发展蓝图

广州海格通信集团股份有限公司（以下简称“海格通信”）从2011年参与创新型企业院线提升计划以来，从整体战略高度去统筹规划组建研究开发院。作为“一把手工程”，海格通信整合了公司技术、市场、管理等资源，以企业文化为管理方法，从能力、队伍、平台、机制、文化五个方面开展海格通信研究开发院建设工作，营造创新平台，重塑创新基因，对提升企业创新软实力和自主创新能力起到了很好的引导作用。为此，记者专门采访了海格通信，详细了解其组建研究开发院的成效和经验。     

校车与希望同行“伤不起”的中国校车

教育部新闻发言人续梅2010年底曾表示，目前交通事故已经成为我国中小学生意外伤亡最主要的“杀手”。前段时间频频发生的校车事故佐证了这一点。2011年互联网十大热词榜上，“校车”一词排在了第五位；2011年十大教育关键热词，“血色校车”排在了第三位。     

校车的“保险栓”丢哪了

孩子是祖国的花朵，更是每一个家庭的希望。校车作为孩子每天上下学都要乘坐的交通工具，其安全问题重大如天。可以肯定的说，．校车的出现，为孩子们上学放学提供了便利。但遗憾的是，一些校车不同程度地存在着这样那样的安全隐患，让人担忧：有的用报废车，有的租黑车，有的校车司机责任意识不强。。还有的校车严重超载……学校的校车安全问题成为当前社会关注的热点问题。因关系到千家万户的幸福，     

校车驶入“安全通道”——解读《校车安全管理条例》

2012年4月5日,国务院总理温家宝签署中华人民共和国国务院第617号令,公布并施行《校车安全管理条例》(以下简称条例)。作为中国第一部专门规范校车安全的法规,条例将校车安全问题纳入法制轨道,确立了保障校车安全的基本制度,意味着我国校车开始驶入"安全通道"。     

焦点

11月16日，甘肃正宁，一辆幼儿园校车与重型自卸车迎面相撞，21人死43人伤。28日，辽宁凤城。一辆校车侧翻，35人伤。29日，河南濮阳，一辆幼儿园校车与大货车碰撞，10人受伤。学生乘车再次受到前所未有的关注。11月27日，国务院总理温家宝在第五次全国妇女儿童工作会议上提出，要在一个月内制订出校车安全条例，把校车安全问...     

焦点

11月16日，甘肃正宁，一辆幼儿园校车与重型自卸车迎面相撞，21人死43人伤。28日，辽宁凤城。一辆校车侧翻，35人伤。29日，河南濮阳，一辆幼儿园校车与大货车碰撞，10人受伤。学生乘车再次受到前所未有的关注。11月27日，国务院总理温家宝在第五次全国妇女儿童工作会议上提出，要在一个月内制订出校车安全条例，把校车安全问题真正纳入法制轨道。     

基于机器视觉的校车异常监测系统

近年来,全国各地校车事故常有报道,接二连三的车毁人亡校车交通惨剧引起了全社会对校车安全的高度关注。该文针对校车行驶途中车内安全无人监管的问题,提出了基于机器视觉的校车异常监测系统的设计思路和实现方法,当出现异常情况时能自动报警,为校车行驶安全增加了一重保障。     

一种基于直流电机的校车臂的研发

国内校车资源匮乏,事故频发,引发了社会各界对校车安全的关注与思考。2012年3～4月份国家相关部门在广泛征求国民意见之后,出台了《校车安全管理条例》,相比于以前校车法规,新法规除了结构上有较大改变之外,另外一个特点就是安装校车停止信号臂。目前我国的校车所使用的校车臂进口居多,价格太高。国内一些厂家虽然也有生产校车臂的,但质量与国外相比相差甚远。本论文就是介绍一种新型校车臂的开发。     

微盘点 微博发力不“微薄”

自从2009年横空出世，微博这个“舶来品”就以令人惊奇的速度一日千里。不久前发布的“2011海峡两岸年度汉字评选”结果中，“微”字以40多万票拔得头筹。这一年，从年初的“随手拍照解救乞讨儿童”，到年中的“7·23”动车追尾事故，再到年末的校车安全问题，微博与当今社会形形色色的困惑相遇，无数只言片语汇聚在一起进发出的“微力量”，正改变着事态发展的轨迹。     

云溪区:绷紧校车安全这根弦

正每天,校车驶进校园里,孩子们背着书包在老师的带领下排队鱼贯上车,脸上洋溢着笑容。而孩子们脸上的笑容,是以安全作保障的。近年来,为了让孩子们每天都能平平安安上下学,岳阳市云溪区采取了一系列措施确保校车安全运行。加大政府投入,校车运营有保障2017年,云溪区61辆校(园)车确保了运行安全,运送学生1297人、幼儿2083人,全年无一起校车安全责任事故,确保了零伤亡率。为了加强校车安全管理,云溪区争     

把握紧盯落实——株洲市渌口区校车安全工作侧记

株洲市渌口区共有初中19所、小学45所、幼儿园61所.配有校车90台,享受校车服务的学生和幼儿达5000余人. 校车安全关乎学生生命安全,也关乎每一个家庭的幸福.为切实保障校车安全,近年来,渌口区全面贯彻实施《校车安全管理条例》,把握三个管理环节、紧盯三类管理对象、落实三项管理清单,严抓校车安全管理工作,扎实开展校车交...     

校车安全,人人有责——长沙市岳麓区众手托起校车安全

近年来,长沙市岳麓区一直努力完善'职责明确、运行有序、符合区情'的校车运营模式和管理机制,大力推进校车标准化、公司化,各部门、各街镇、各社区(村)、校车公司以及社会群众,同心协力,众手托起校车安全。目前,全区共有两家校车公司,校车126台,每天有万余名学生乘座校车,校车每天行驶里程共达1万多公里,5年累计安全运行总里程1000万公里,在学校、家长和学生们当中获得了一致好评,在社会各界赢得了良好口碑。     

“一老一小”如何解忧

最近，两件事又站在了舆论的风口浪尖上，一件是“校车乱象”问题．一件是。以房养老。问题．这关系到“一老一小”两大主体。     

基于CDMA2000 1x EV-DO的校车安全定位系统

提出了一种利用CDMA2000 1x EV-DO技术的安全定位监控系统,实现了校车的实时监控、车辆调度、短信报警综合校车安全解决方案.给出了系统结构及工作原理,并着重论述了利用CDMA2000 EVDO网络的校车定位技术.     

临武县:校车安全管理“七到位” 全力护航学生上下学交通安全

正2017年12月11日至15日,临武县校车办联合该县教育、交警、运管等部门对全县校车安全进行了为期一周的专项检查。此次检查采取入校(园)查校车和上路巡查校车相结合方式,重点检查驾驶员是否持有校车准驾证、准驾证与校车标牌载明的驾驶人是否一致,校车是否超载,乘车学生是否系好     

让上学路更安全

正(1)9月19日至20日,怀化市校车安全管理专项督查组对通道县进行2016年秋季开学校车安全管理"五个一"专项督查。图为查看校车安全状况(2)怀化市交警支队带队,先后检查了通道县校车办、交警大队、交通局等相关职能部门的履职情况。图为查看通道县学生乘用车辆监控管理平台(3)本次重点检查了通道县农村客运站学生乘用车辆管理情况。图为检查通道县校车驾驶人员资质(4)怀化市要求通道县对检查中发现的问题进行及时整改,确保将各种安全隐患消除在萌芽状态。图为现场查看校车运行情况