校车事故原因及安全管理系统分析

以一起典型校车事故为例,进行了校车事故致因分析,根据事故因果继承原则对"事故链"进行了探讨,画出了事故原因及层次顺序图,介绍了城市校车现状及存在的问题,借鉴国外成熟的校车运营和管理制度,指出校车管理是一项系统管理,利用现代科学管理的能级原理,对校车管理和运营系统进行了分级,并明确了各级的任务。     

校车安全,人人有责——长沙市岳麓区众手托起校车安全

近年来,长沙市岳麓区一直努力完善'职责明确、运行有序、符合区情'的校车运营模式和管理机制,大力推进校车标准化、公司化,各部门、各街镇、各社区(村)、校车公司以及社会群众,同心协力,众手托起校车安全。目前,全区共有两家校车公司,校车126台,每天有万余名学生乘座校车,校车每天行驶里程共达1万多公里,5年累计安全运行总里程1000万公里,在学校、家长和学生们当中获得了一致好评,在社会各界赢得了良好口碑。     

校车安全问题的思考——从唐山丰南区校车管理中得到的启示

近几年,校车安全事故频繁发生,有的甚至是发展为重大的恶性交道事故,特别是2011年发生的几起因校车安全引起的重大的交通事故,使得校车安全问题已经成为全社会普遍关注的热点。     

校车驶入“安全通道”——解读《校车安全管理条例》

2012年4月5日,国务院总理温家宝签署中华人民共和国国务院第617号令,公布并施行《校车安全管理条例》(以下简称条例)。作为中国第一部专门规范校车安全的法规,条例将校车安全问题纳入法制轨道,确立了保障校车安全的基本制度,意味着我国校车开始驶入"安全通道"。     

以政策制定理论浅析《校车安全管理条例》

本文运用公共政策相关知识浅析了《校车安全管理条例》在制定实施过程中的具体问题，在肯定该政策的同时指出存在的一些不足，并给出了一些参考意见，以期避免让“校车安全”成为短期的政绩工程。     

为孩子造最安全的校车

近几年来,校车事故频频发生,引发了社会的高度关注。2012年2月15~18日,业内首个以校车为主题的展会——＂2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会＂在京举行。展会期间,上百款黄色的校车停放在展会现场,可谓盛况空前。宇通、长安、     

孩子们的校车梦有多遥远

"无论在喧闹的城市,或者偏远的乡村,无论是已经拥有轿车或是还没有轿车,无论有孩子或是还没有孩子,无数的中国人都心怀一个校车梦:校车站旁,背着书包整齐列队的孩子们朝着车辆驶来的方向翘首以盼,远远地,一辆黄色的、长着长长鼻子的校车帅气地驶来;当校车的门打开,孩子们开心地依次跳上车厢踏板,彬彬有礼地向穿着制服的司机师傅问好;随后走入宽敞的车厢,在印着可爱的小熊维尼的舒适座椅上坐下,系上安全带;当大鼻子校车缓缓启动,孩子们向站上的爷爷、奶奶、爸爸、妈妈们兴奋地挥手再见。"     

“伤不起”的中国校车

教育部新闻发言人续梅2010年底曾表示,目前交通事故已经成为我国中小学生意外伤亡最主要的"杀手"。前段时间频频发生的校车事故佐证了这一点。2011年互联网十大热词榜上,"校车"一词排在了第五位;2011年十大教育关键热词,"血色校车"排在了第三位。     

基于CDMA2000 1x EV-DO的校车安全定位系统

提出了一种利用CDMA2000 1x EV-DO技术的安全定位监控系统,实现了校车的实时监控、车辆调度、短信报警综合校车安全解决方案.给出了系统结构及工作原理,并着重论述了利用CDMA2000 EVDO网络的校车定位技术.     

一种求解双目标校车路径问题的蚁群优化算法

校车路径问题(SBRP)是在满足学生交通服务各种约束条件的前提下,寻求高效的校车路径方案,将学生从乘车站点运送到学校,达到一定的服务质量目标和校车运营效率目标.现有SBRP算法主要优化校车路径长度目标,较少关注如何减少所需校车数量.鉴于减少校车数量能显著降低校车服务成本,尝试设计蚁群优化(ACO)算法求解双目标SBRP问题.在校车容量和学生最大乘车时间约束下,将减少路径数量作为第一目标,缩减路径总长度为第二目标,设计了一个ACO算法.重点讨论了校车路径构造算法、与优化目标相关的信息素更新方法、局部搜索路径改进和提升双目标的两阶段策略.采用基准案例进行测试,验证算法的有效性.与CPLEX精确算法相比,ACO算法在求解路径数量和计算效率方面具有明显的优势.     

农村公安派出所参与道路交通安全工作存在的问题及对策探究

农村公安派出所参与道路交通安全工作对于解决农村地区道路交通安全问题具有重大意义。本文在调研的基础上,分析了当前农村公安派出所履行交通安全职能中的突出问题,探讨了解决这些问题的对策,以期对农村公安派出所的交通管理工作有所帮助。     

基于组合优化算法下的校车发车时间问题研究

以校车调度为研究对象,采用非线性动态组合优化的方法,以包含校车运营成本和学生出行成本在内的社会总成本为优化目标,考察最优校车发车时间间隔。以海南大学校车调度为研究对象,在考虑学生客流的变化规律时,将学校校车站点量化并采用驻站调查的方式,对其断面客流量包括上、下车人数、留站人数以及承载人数进行调查工作,获得运营时间内各时段内不同站点的客流量。依照客流规律建立了发车时间间隔的模型,通过分析最佳的校车发车时间间隔,进一步求得了全天客流高峰和全天客流低谷下的最优发车时间间隔,从而制定出新的发车方案。     

内科护理安全问题的探讨

心内科由于疾病变化快、病种复杂,护理更有其特殊性,心内科的护士安全问题越来越受到关注。部分心内科护理人员自我保护意识不强、服务观念不到位、护士综合素质较低及护理人员配置不足是心内科护理安全存在的主要问题。本文针对这些问题提出了提高护理人员法制观念,增强自我保护意识;加强职业道德教育,培养职业精神;加强专业培训,提高业务素质;合理配置护理人员,改善超负荷工作状态等四项改进措施,旨在有效提高心内科的护理安全防范对策。     

内科护理安全问题的探讨

心内科由于疾病变化快、病种复杂,护理更有其特殊性,心内科的护士安全问题越来越受到关注。部分心内科护理人员自我保护意识不强、服务观念不到位、护士综合素质较低及护理人员配置不足是心内科护理安全存在的主要问题。本文针对这些问题提出了提高护理人员法制观念,增强自我保护意识;加强职业道德教育,培养职业精神;加强专业培训,提高业务素质;合理配置护理人员,改善超负荷工作状态等四项改进措施,旨在有效提高心内科的护理安全防范对策。     

船舶安全中人为因素的思考

阐述船艇安全中人为因素的概念,分析海上事故中人为因素研究的意义,列举船艇安全中人为因素的四方面的素质,针对性的提出具体的应对措施,最大限度的维护正常的海上航运秩序,促进经济发展和贸易往来。     

浅谈斜井串车的安全提升

分析了煤矿斜井跑野车的原因,在此基础上提出了避免斜井跑野车事故发生的对策。     

现代大学生的安全管理教育研究

在分析了安全的自然属性和社会属性的基础上,提出当代安全事故预防工作落后的本质原因就是人的安全管理素质不足,因此大学生必须具备安全管理素质.论述了现代人才安全素质培养模式,并对安全经济管理类课程设置与教学手段进行了阐述.     

道路交通安全风险智能感知的应用及探索

本文基于新一代RFID标签的智能感知原理,探索人、车、道路、环境与交通安全风险智能感知之间的关系,为今后的道路交通安全风险预警提供更全面的指标,从而预防交通事故发生,最终降低交通事故率。同时试图探索,将新一代RFID标签运用于未来的智能小车研发,达到实时搜集周围行驶车辆状况并且迅速分析道路交通现状等要求,准确的给出驾驶者最安全、最便捷的行驶路线。     

水利工程施工安全问题探讨

近年来水利行业通过加强行业安全生产监督管理．落实安全生产责任制．加强安全生产制度建设．加大安全生产投入．强化安全生产宣传教育,安全生产形势保持稳定,伤亡事故得到有效控制。但是．水利安全生产工作也存在一些不容忽视的问题。一些地方安全生产监管工作薄弱,安全制度建设滞后,与依法监管的要求不相适应：有的单位对安全生产工作重视不够．安全责任制不落实,安全生产投入不足．重大安全生产事故仍有发生．     

安全生产预防为主是减少事故的关键

安全第一,预防为主是煤矿安全生产的生命线。吴村煤矿水灾的预防措施,就是通过加强日常安全管理与预防工作,使事故隐患得到及时处理。加强安全管理工作是重大灾害事故预防的基础,也是减少重大灾害事故的关键。