GPS-RTK技术在工程放样中的应用

RTK即实时动态的GPS测量技术,它的应用是测量技术发展的一个里程碑.本文通过工程实例介绍了RTK-GPS在线路工程放样中的应用,对作业流程及优缺点进行分析,并予以总结和展望.     

测量在施工中的放样

在比较重要的工程项目中,测量放样是一件十分重要的工作。,如果在测量的过程中发生失误,就会给后续的施工工作造成严重的影响,延误工期,甚至会危及建筑物的安全。为此,在工程施工的过程中,必须严格控制测量的精度和准确性。本文从工程中的施工放样的应用入手,详细的介绍了工程放样的误差处理方法和复测措施。     

浅议绿化种植工程中的施工放样

施工放样是保证城市建设各项规划具体实施和进行设计、施工,管理的必要依据。园林种植工程在实际施工过程中,施工放样对绿化种植及土方施工有着非常重要的作用。要做好绿化种植和土方施工放样,就要对施工放样工作做进一步的了解。     

EXCEL在施工放样中的应用

简单论述和探讨了EXCEL在施工放样中的一些应用（重点是放样点的内业计算），以充分发挥计算机的高效作用，提高作业效益。     

混凝土重力坝的施工放样浅析

水利工程测量是水利工程建设中不可缺少的一个组成部分,无论是在水利工程的勘测设计阶段,还是在施工建造阶段以及运营管理阶段,都要进行相应的测量放样工作。本文就水利工程混凝土重力坝的测量放样作浅述。     

广场施工放样及精度研究

主要研究了利用场区外国家控制点建立施工场区“十”字形施工坐标系，并对施工图解算其施工坐标，用全站仪进行放样，探讨其放样精度，为其它同类工程提供参考．     

电子表格在施工放样中的应用

EXCEL电子表格具有强大的表格和表格数据计算能力.本文根据极坐标法放样的原理,用EXCEL编制了一个放样元素计算表,简便易用.     

探讨公路施工中的测量放样

近些年,我国国民经济得到了前所未有的迅速发展,而经济的发展对于道路交通系统承载能力的要求也随之变得越来越高,由此对我国的公路建筑工作带来了一系列的挑战.因此,为了进一步保证公路建设的质量,做好公路施工测量工作至关重要.从总体上来看,测量放样工作贯穿于整个公路工程项目的施工过程中,一旦测量出现问题,那么公路工程项目的施工质量势必难以保证.所以,在公路工程施工中,要对放量测量工作足够重视,根据施工的具体情况,科学合理地确定测量方式和测量仪器,不断地完善各个环节的施工作业.鉴于此,本论述将结合我国公路工程发展现状,简要探讨测量放样在公路施工中的应用,以期提高施工人员对测量放样工作的重视程度,最大限度地保证公路工程的施工质量水平.     

谈谈桥梁施工测量放样

桥梁测量的实质内容,从桥梁结构顺序简述野外测量作业,内业测量计算等。     

TMA放样技术运用探讨

TMA系统是专门用于设计部门及输电铁塔制造企业进行绘图和放样,将设计与制造有机结合起来的国内首家基于自主平台的三维实体绘图放样技术系统.该系统采用面向对象的设计（OOD）和组件（COM）技术,将CAD行业内的线框模型与边界表示模型融合一体,实现了三维实体放样与二维平面出图的一体化.     

浅析建筑工程定位放样技术

建筑工程定位放样的任务是将图纸上设计的建筑物、构筑物的平面位置和高程按设计要求,以一定的精度在实地标定出来,作为施工的依据.如果放样出错且没有及时纠正,将会造成极大的损失.当工地上有几个工作面同时开工时,正确的放样是保证它们衔接成整体的重要条件.由此可见,工程测量工作者责任重大,应该采取有效措施杜绝工作中的一切错误,并保证施工所需的精度.本论文主要探讨了建筑工程定位放样的主要技术.     

浅议高速公路施工放样与质量控制

进行公路测量是公路工程实施的基础部分，也是公路施工过程中一项十分重要的工作。在公路施工前和施工过程中，对控制点进行复测，做好公路中线放样和水准测量．做好施工放样和质量控制非常重要。简要介绍了公路施工过程中中线放样和水准测量的方法、步骤，就实际工作中遇到的问题，提出了一些解决的看法和见解供参考。     

点位放样的精度探讨

根据间接平差原理和误差理论,对工程测量中常用的放样方法进行了精度分析;讨论了控制点误差对放样点精度的影响情况;通过算例,了解测设放样元素误差和控制点误差对放样点精度的影响规律;在此基础上,提出建议供实际工作中参考.     

公路全站放样技术及应用

详细推导了公路放样中典型线型的数学模型,并探讨了利用该模型并采用全站仪和可编程计算器直接从控制点进行公路放样的技术问题．     

运用现代计算机放样技术改进钢结构工程设计

本文介绍了现代计算机放样技术的特点,并以实际工程为例详细阐述了计算机放样技术在钢结构工程中的应用。     

基于部件的道路施工放样集成系统

提出了以部件的方式开发道路工程应用软件。采用面向对象的编程方法及部件组装技术，运用VC5.0和VB5.0等开发工具，以Auto CAD 2000为图形平台，按照Active X部件的开发方式成功地开发了道路施工放样集成系统ROSE2000。     

浅谈建筑工程施工放样应用方法的演变

本文阐速了施工放样应用方法的几个大致发展阶段,比较几种放样方法的优缺点,结合多年来的工作实际,指出今后要完善的事项。     

大型施工字体的设计与放样

结合工程施工普遍使用的大型标语字体及图案的设计与放样工作,阐述了利用AutoCAD的绘图功能进行设计的原理、步骤、注意事项和特大型施工字体方格法放样的原理、方法及施工要点.以标准黑体字为例,说明了设计过程与放样步骤.同时,简述了斜体字、梯形字等艺术字的设计过程与放样步骤.