城市发展

交通与绿化双管齐下的新加坡交通是生活质量考量的指标之一。新加坡地小人稠,但是交通堵塞却不常见。这是因为它通过推行拥车证等方式抑制车辆增长,并在1998年领先全球启用了公路电子收费系统(ERP)控管交通流     

城市轨道交通势在必行

世界城市人口迅速增长,导致车辆增多,给城市带来交通拥挤、环境污染与能源危机等一系列问题.目前世界人口已超过60亿,百万人口以上城市已激增到400个,美国、法国、荷兰、加拿大等国的城市人口已超过全国人口的70%,德国、丹麦、日本的城市人口已达80%.发展城市轨道交通,缓和车辆拥挤,将是世界大城市迫切需要解决的问题.     

治理交通阻塞的科技手段

随着世界城市化进程的加快,交通阻塞越来越成为阻碍城市进一步发展的难题。于是,世界各地的科学家们就针对城市交通阻塞情况想出了一些解决办法。随着计算机技术、信息技术、通信技术、电子控制技术和材料科学的飞速发展,人们意识到利用这些新技术把车辆、道路和使用者紧密地结合起来,将会更有效地解决交通阻塞问题,而且对交通事故的应急处理、环境保护和节约能源等都有显著效果。智能运输系统智能运输系统分为交通信息系统、交通管理系统、车辆信息系统、公共运输系统、商用车辆运营系统五大部分。交通信息系统可为出行者提供强大的信息支…     

浅谈公路危桥的加固方法

随着交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,现有道路中部分中小桥梁或由于当初设计标准低,经过一段时间的交通发展,荷栽标准或桥上、桥下的净空不能满足新交通的需要,或结构陈旧老化、破损影响到它原有设计能力而危及运行的,严重影响了交通运输的发展.     

浅谈公路危桥的加固方法

随着交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,现有道路中部分中小桥梁或由于当初设计标准低,经过一段时间的交通发展,荷载标准或桥上、桥下的净空不能满足新交通的需要,或结构陈旧老化、破损影响到它原有设计能力而危及运行的,严重影响了交通运输的发展.     

一个城市需要多少辆汽车

正近年来,伴随着信息科技的进步,自动驾驶技术突飞猛进,试验性的全自动驾驶车辆已经被制造出来,据业内人士估计,2030年以前全自动车款就能实现量产。自动驾驶汽车的崛起将极大地改变未来城市的交通方式。私人小汽车拥有权预计将转向共享车辆服务,车队运营商按需提供交通服务。这个转变有助于减少城市交通的总流量,同时减少温室气体的排放。为了应对这种服务需求的增长,我们需要准确和高效的算法将个人需求与车辆服务匹配,以便应对在大城市内常规进     

浅谈无线网络技术在智能交通系统中的应用

无线网络是一种融合短程无线通讯技术、逐渐被用于智能交通系统等需要数据采集与检测的相关领域.可为智能交通系统的信息采集提供一种有效手段,可监测路口各个方向上的车辆,根据监测结果,改进简化、改进信号控制算法,提高交通效率.     

两车道交通流模型与数值计算

研究一个由快慢两条车道组成的交通流模型, 快车道上的车辆可以根据瞬时交通情况进入慢车道. 将基于速度梯度的交通流连续模型应用到每条车道上, 研究车流的小扰失稳和走走停停等非平衡特性. 还研究了模型线性稳定的充要条件, 并用算例进行验证.     

NuTonomy公司的自动驾驶出租车

<正>替代深度学习的人工智能可以更加轻松地测试这家新兴公司的自动驾驶车辆。在新加坡市中心散步,走出不远,就会跨越一座模仿了DNA结构的螺旋形桥梁,穿过一个形状像莲花的科学博物馆,最终来到一片高耸的人造超级树林中,其中的树木有节律地闪烁光芒并发出声音。这是不足为奇的,新加坡市是第一个拥有自动驾驶出租车车队的城市。自从2015年4月,机器人出租车就开始在这段6公里的道路上探索起来,这段公路两旁就是新加     

数字驾驶与交通安全

进入 2 1世纪 ,如何提高道路交通安全、减少交通事故已经是人类面临的一项全球性的挑战 .在机遇与挑战并存的现实面前 ,科技就是生产力 ,现代高新技术的突飞猛进为解决交通安全问题构建了新的解决平台 .本文提出了智能交通信息网络环境下数字驾驶的新概念 ,试图运用计算机、通信、控制、心理学等多学科交叉的技术手段 ,研究未来数字车辆的驾驶行为 ,揭示出数字驾驶的典型特征 ,旨在进一步增进车辆的行驶安全性 ,提高整个社会的运行效率和人类的生活质量     

论交通排放污染物及防治措施

文章论述了公路交通排放的各种污染物的成分及其危害性,污染物的运动与扩散,并提出了控制汽车排放污染物的几个措施.我国道路和车辆正处于发展的初期,抓住这一关键问题,控制好交通排放污染物,使道路交通发展要合乎生态环境的要求,与环境相协调.     

论道路交通排放的污染物及防治措施

文章论述了公路交通排放的各种污染物的成分及其危害性、污染物的运动与扩散,提出了控制汽车排放污染物的几个措施.我国道路和车辆正处于发展的初期,抓住这一关键问题,控制好交通排放污染物,使道路交通发展要合乎生态环境的要求,与环境相协调.     

关于城市轨道整体道床“交叉渡线”质量交验达标施工作业技术管理的探讨

城市轨道交通运行车辆至终到站,需要立即运行到另一条线路后折返运行,从而满足按运行图上下行不间断运送旅客.轨道设计部门在两条线路间要设计“交叉渡线”解决上述问题.通过分析城市轨道整体道床“交叉渡线”的技术结构特点,详细介绍“交叉渡线”施工作业技术管理过程,对“交叉渡线”铺设后易超标部位复检及整修方法作了进一步探讨.     

地铁--独辟蹊径的地下动脉

列车渐渐驶离明亮的车站,伴随隆隆低鸣的运行节奏,风驰电掣般地穿越黑幽幽隧道,当人们领略地下动脉所向披靡的壮观,不禁倚窗遐思:地铁究竟是谁发明的? 19世纪50年代,英国随着工业化的发展,伦敦街头川流不息的车辆,加之人口集聚,都市交通相当拥挤,车祸事故经常发生。查尔斯律师目睹交通混乱局面焦虑不安,在铁     

浅谈公路危桥的加固方法

随着交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,现有道路中部分中小桥梁或由于当初设计标准低,经过一段时间的交通发展,荷载标准或桥上、桥下的净空不能满足新交通的需要,或结构陈旧老化、破损影响到它原有设计能力而危及运行的,严重影响了交通运输的发展。     

浅谈公路危桥的加固方法

随着交通运输量大幅度增长，行车密度及车辆载重越来越大，现有道路中部分中小桥梁或由于当初设计标准低，经过一段时间的交通发展，荷载标准或桥上、桥下的净空不能满足新交通的需要，或结构陈旧老化、破损影响到它原有设计能力而危及运行的，严重影响了交通运输的发展。     

给城市设计师的一点建议——对成都市二环高架桥的调查和思考

随着我国经济的发展,城市化进程加快居民出行以车代步,使得机动车与非机动车、车辆与行人的相互干扰日趋严重,为解决交通拥挤、事故增多的问题,各大城市相继修建高架路或者高架桥。2013年6月,成都市二环路高架桥正式通车二环高架桥的建成给成都交通带来了便利,但在城市建设高速发展的同时,它的设计除了交通功能上得到体现外,其他方面体现怎样呢?绿化状况怎样呢?城市环境怎样呢?带着好奇心,我利用周末的时间和爸爸、妈妈开始了我的调查活动。     

出垃圾而不染的实马高岛

新加坡的唯一一处垃圾掩埋地--实马高岛,位于其主岛南部.岛上,葱郁的椰子树和菩堤树分布在柏油马路两侧;矮小的大叶草非常柔软,像是在地上铺了一层绿色地毯.令人难以置信的是,新加坡440万人口每天产生的全部垃圾,都在24 h内被不间断地送到这里,日复一日,年复一年.     

车辆-轨道耦合动力学理论的发展与工程实践

长期以来,车辆和轨道一直被分离成两个相对独立的子系统加以研究,形成了经典的车辆动力学、轨道动力学理论体系.现代铁路客运高速化、货运重载化,导致日益突出的车辆与轨道动态相互作用及其安全问题.因此,需要突破子系统研究框架,从整体大系统角度综合研究车辆-轨道相互作用机制,实现整体系统动力性能最优设计.车辆-轨道耦合动力学理论体系应运而生,在吸纳车辆动力学、轨道动力学理论成果的基础上,通过建立新型轮轨空间动态耦合模型,将车辆子系统与轨道子系统耦合成一个相互作用的整体大系统.本文概要介绍车辆-轨道耦合动力学理论的形成过程,重点阐述其学术思想、理论模型及其最新发展,在此基础上介绍基于该理论而形成的车辆与线路动态性能最佳匹配设计原理,最后选取若干典型工程案例,介绍该理论在中国铁路大发展中的应用实践情况.     

蝉联20年最佳机场称号——樟宜国机机场

新加坡樟宜国际机场在亚太航空运输界评比中,曾连续20年蝉联亚洲最佳机场的称号,而著名旅游杂志则称其为世界上最完善的机场之一,诸如此类的赞誉还有很多.那么;新加坡樟宜国际机场到底赢在哪里呢?