电源切换对感应电机产生的影响

电源快速切换不仅引起的冲击电流远大于电机设备常规起动电流,而且会造成瞬态电磁转矩值大范围波动,影响系统工作特性,降低设备使用寿命.以感应电动机为例,借助Ansoft软件分析电机系统电源和后备电源快速切换引起的冲击扰动问题,并主要阐述切换前后感应电动机的机械特性、各性能参数的变化、以及磁场的分布情况.     

无转速检测电流源逆变交流电机驱动系统

文章介绍了一种无速度检测的感应电机电流源逆变驱动系统，以电动机定子上的电压和电流计算出转速估计值。系统是采用滑差频率的电流调节控制。     

六相双Y移感应电机的MagNet有限元分析

本文构建六相双Y移感应电机模型,提出了基于有限元分析软件Mag Net的六相双Y移感应电动机建模和仿真方法。利用Mag Net建立六相双Y移感应电机2D仿真模型,对电磁场分布进行二维时谐分析,可以判断电机是否有磁场漏磁,并对电机的起动性能进行二维瞬态运动场仿真求解,根据电机的电磁转矩、转速、转子电流、定子电流的仿真波形进行分析,结果表明六相双Y移感应电机起动响应速度快、运行平稳。     

低同步串级调速感应电动机数学模型和稳态谐波转矩分析

本文对低同步串级调速系统中感应电动机数学模型和稳态谐波转矩进行了分析研究,根据双轴理论和串调系统的特点,建立了在不同旋转坐标系中的电机在串调下的数学模型以及计算串调系统电机稳态谐波转矩的公式,由此可以计算出指定谐波电流所产生的稳态转矩值。     

高起动性能感应电动机的研究

高起动性能感应电动机是一种起动转矩大、起动电流小的新型电机,该电机具有与普通电机完全不同的绕组结构.主要介绍这种电动机的基本原理,给出了一种绕组设计方案,研究出了电机的等效电路图并给出了电机的数学模型.     

感应电动机电容补偿起动系统的建模和仿真研究

建立了三相感应电动机电容补偿起动系统在d-q静止坐标系下的数学模型，模型中考虑了转子参数随转速变化的因素．根据所建立的数学模型，构造了基于MATLAB／SIMULINK的动态仿真模型．通过实例对三相笼型感应电动机的电容补偿起动过程进行仿真计算．仿真结果表明，感应电动机采用电容补偿起动，可以降低起动电流，提高电机起动转矩，缩短起动时间．     

分析感应电动机特性的新方法

本文尝试用感应电动机的T型等效电路和能量比法,分析三相感应电机的工作特性。能量比法中,相位角是一个很重要的参数,而能量比就是电源电压与电流间的相位角的函数。     

电机轴电流产生的原因及对轴承的破坏分析

由于实际的电机三相绕组和电源并不是完美的对称,从而造成电机磁场分布不符合正弦波,再加上电机转子装配的偏差,会造成电机轴产生感应电动势,进而产生轴电流;在变频器供电的电动机中,由于电压波形是PWM波形,使得轴电流进一步加大,对电机造成危害,本文通过对上述产生轴电流的原因进行了分析,提出了防止轴电流的措施。     

基于DSP的电动车用感应电机矢量控制研究

感应电机作为电动汽车的主流驱动电机,其控制方法已成为研究热点。为了达到电动车用感应电机高动态性能的控制要求,设计了一种基于DSP的感应电机矢量控制系统。该方法通过对绕组电流进行坐标变换得到励磁电流分量和转矩电流分量,采用两个PI调节器分别对励磁电流分量和转矩电流分量进行闭环控制,再采用SVPWM调制算法对三相逆变器桥臂的开关进行控制,即可得到加载在电机上的电压矢量。该方法满足了电动机用感应电机运行效率高、调速范围宽、可靠性高等控制特点的要求。实验结果表明该方法的正确性和有效性。     

电压不对称时永磁同步电动机的动态过程

文章探讨了永磁同步电动机输入电压不对称运行的动态过程.通过建立数学模型及实时仿真,获得定子电流、感应电动势、电磁转矩、角速度的实时变化曲线.结果表明,永磁同步电动机输入三相不对称电压时,其定子电流、感应电动势、电磁转矩、转速均发生振荡,这不仅使电机无法正常运行,而且可能导致电机的转子永磁体退磁.这一结果可以为改进永磁同步电动机的控制提供有力依据.     

电力系统故障分析创造力支持系统

面向复杂巨系统即电力系统的故障分析,提出了基于创造力支持系统理论方法实现电力系统故障分析.介绍了创造力和创造力支持系统的基本概念;创造力支持系统的组成和体系结构包括:主题、人、范围、知识、方法、模型和计算机系统;讨论了电力系统故障分析的复杂性及相关模型即谐波分析模型、序分量模型、矢量分析模型和稳定计算模型;基于电力系统公共信息模型和数字化设备模型,建立了电力系统故障分析创造力支持模型,建造了电力系统故障分析创造力支持原型系统,并在实际故障分析中得到应用,取得了良好的效果.     

灰色系统分析方法及在建筑热湿系统中的应用研究

在分析系统及系统分析方法的基础上,详尽讨论了灰色系统分析方法的基本含义,主要内容及其基本特点,分析了求解建筑热湿负荷的国内外现状及建筑热湿负荷的影响因素,指出建筑热湿系统是一非本征灰色系统,并对灰色系统分析方法如何应用于建筑热湿系统提供了思路,最后指出该方法能够得到建筑热湿负荷的“满意解”。     

基于时延估计的阵列信号辅助分析系统设计

为研究一种信号时延辅助分析系统,用于阵列信号的时延估计. 进行了8通道数据采集系统设计并进行了目标信号采集试验. 在选取了虚拟仪器作为辅助分析系统开发工具后,进行了包含信号波形回放、频谱分析、滤波分析、时延估计分析等模块在内的辅助分析软件设计. 采用该分析系统进行了信号频谱分析、时延估计,并对时延结果进行了分析,研究结果表明该软件对阵列信号的时延估计研究具有很好的辅助作用.      

试卷分析系统的Excel VBA实现

为了减少试卷分析过程中的重复、繁琐、不规范等情况发生,利用VBA技术在Excel中开发了一种试卷成绩分析系统.该系统利用试题难度、区分度、班级平均分和标准差等参数对试卷进行分析,然后利用数值参数评价表将参数值转化成具体分析的文字表达,最终自动生成集数值、文字、图形为一体的试卷分析表.     

并行测量仪器的测量系统能力分析

测量系统能力分析是工序质量改进的一项重要工作，也是OS9000所要求的要素之一，其目的在于研究测量系统对工序质量的保证程度。传统的测量系统能力分析方法是以单台测量仪器为对象的，不适于多测量仪器并行测量的情形。因此，以并行测量过程为对象，基于三因素交叉随机实验模型的方差分析和方差估计，提出了并行测量仪器测量系统能力分析的方法，并给出了应用实例。     

基于GIS的道路选线辅助系统

针对道路选线的要求,在地理信息系统（GIS）的基础上研制开发出道路选线辅助系统,介绍了道路选线辅助系统的设计分析和使用方法,并给出了应用示例。     

基于故障树的船舶舷外机曲轴失效分析

分析了引起曲轴失效的各种原因,构建了曲轴失效故障树.通过定性分析故障树,得出了曲轴失效的故障谱,并对故障树的定量分析结果做了理论研究,讨论了利用计算机辅助故障树分析系统CAFTA的故障树分析过程.     

基于数理统计的测量系统分析方法及其应用

阐述了测量系统重复性和再现性(GR&R)分析的方法、数学统计模型,利用残差分析对模型的正态性、方差齐次性等假设条件进行检验,同时以某阀体质量的测量系统分析为例进行实证研究,根据GR&R分析结果,确定测量系统误差的主要原因,找到测量系统的改进方向及方法,并给出了改进意见.     

实验模态分析的微机实现

实验模态分析技术正受到国内外工程界的极大重视,由于需要复杂昂贵的专用分析设备因而限制了该技术的推广及应用。本文探讨了用普通微机来实现模态分析。在阐述其理论的基础下,介绍了所研制的微机模态分析系统,通过试验及分析,验证了该系统的正确性及合理性,并已应用于工程实际。