“四通八达”的城市“经脉”——公交运营智能化管理初探

城市公共交通是为城市经济和建设服务,是市民出行的主要交通工具,它作为城市的一种重要功能和经济的动脉与枢纽,直接反映出城市现代化建设、科技应用和可持续发展的水平和程度。目前,城市公交急需解决的问题是:如何从国情实际出发,利用现有的城市公交基础设施和资源,运用迅速发展的现代电子信息技术和计算机网络技术等,使车辆与车辆,车辆与道路,车辆与乘客之间和谐协调,最大限度地提高公交车辆的营运效     

城市公共交通车辆设备融资租赁的SWOT分析

0前言 1）城市公共交通城市公共交通 是指由公共汽车、电车、轻轨、地铁及出租汽车等交通方式组成的公共客运服务系统。从性质上讲．城市公共交通所产生的公共服务带有很强的社会性。随着我国城市化进程的加快和国民经济的飞速发展．“公交优先”成为各级政府部门的共同选择．优先发展公共交通是解决城市交通问题的关键之所在．因为公共交通本身就是一种大运量、高效率的交通方式。     

广州市轨道交通站点客运一体化设施发展战略研究

各种交通方式之间实现客运一体化的和谐发展,可以更好的发挥各种交通方式的优势,实现交通系统的效益最大化。本文在对广州城市交通现状、交通供需形势进行分析的基础上,提出了广州市城市客运交通的发展战略,明确各交通方式在城市交通中的定位,并进而提出了实施轨道交通站点客运一体化的发展战略。     

城市出租车发展研究

出租车交通是城市客运交通的一个重要组成部分,是城市常规公共交通的重要补充,直接反映城市客运交通水平的高低与出行方式选择的多样性,在建立城市形象、满足高层次的出行需求等方面都具有重要的意义。本文以兰州市为例,分析出租车现状问题,从出租车发展模式、出租车保有量、出租车发展战略三个方面研究城市出租车的发展状况,说明出租车的发展与城市发展的发展相关,是城市发展不可缺少的公共交通方式。     

专车监管,痛点何在

事情还得从交通运输部的发文说起。1月,交通运输部宣布",专车软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,并杜绝侵害乘客利益和影响市场公平竞争秩序的非法营运。专车服务应根据城市发展定位与实际需求,与公共交通、出租汽车等传统客运行业错位服务,开拓细分市场,实施差异化经营。"不过,当下各地对专车的监管几乎直接套用出租车的管理模式,这与专车服务的本质有些偏差,结     

提高客运服务质量之我见

近年来，随着我市大规模的交通基础设施建设，道路客运产业得到了快速提升，在综合运输体系中的地位和作用越来越重要。客运行业作为道路运输行业中的传统服务业有着悠久的发展历史，其经营行为和服务质量直接影响着行业整体形象，但纵观我市道路客运业的发展水平，无论从组织结构、产业经营等方面评价，道路客运业仍处于传统和低层次的水平，与我市经济社会的持续快速发展不相适应。因此，提高行业服务水平有着重要的意义。     

开辟“数字交通”的新天地

近年来，浦东新区建交委针对浦东城市建设和交通管理工作特点，充分满足公共交通出行需求，在加大政府财力投入、加强公交基础设施建设的同时，不断深化科技强交建设，运用先进的信息技术，加强公交信息化管理系统的建设和应用，先后建成综合交通地理信息系统、越江交通信息诱导系统和公交服务市民互动信息系统     

聚焦"智慧城市"

智慧城市的4个原则 从广义上来说，智慧城市建设第一要以人为基础，这就要求城市首先要有人气，因此目前智慧城市的重点应该是中心城市、大城市，同时市民的整体素质要高，要有适宜的人居环境，包括良好的文化和公共服务、便捷的交通服务，生活成本要合理，城市的管理也要良好；第二要以土地为载体，这就要求城市不能无限扩张，要在保障容积率的情况下合理利用现有空间，要合理布局工作、生活、休闲区域，同时提供更好的公共交通服务；第三要以信息技术为先导，就需要掌握真实、全面、准确、及时的信息，要有开放的系统实现信息共享，要让人民群众成为最大的受益者；第四要以资本为后盾，就是要逐渐从产业资本出发，转向商业资本，进一步转向金融资本，为智慧城市的发展提供坚强的资本后盾。     

探索BRT与城市轨道交通之争

BRT是一种经济、高效、新型的以"公交优先"为核心思想的城市公共交通模式。相比之下,同属于城市公共交通模式的轨道交通投资大、建设周期长,短期内难以形成一定的网络规模,自然也就难以发挥其在公共客运系统中的骨干作用。这两种模式如何和谐地为城市交通服务将是一个很重要的课题。通过分析BRT与城市轨道交通之间的关系,提出了BRT系统的制约因素,最后得出了协调BRT与轨道交通的具体措施。     

杭州市绿色公交现状和发展对策

一、引言 优先发展城市公共交通系统旨在解决城市交通拥堵和人们出行难问题,也是为了节能减排、保护环境和节约用地的需要。具体做法主要是在城市客运交通过程中,坚持以大容量、快速的大公交系统为主,以其他交通工具为补充,从而减少私家车数量,合理控制城市汽车总量。1998年,法国在国际社会率先提出“公交优先战略”,经过多年不懈努力,巴黎公交线路建设得四通八达,公共汽车速度也提高了20％至30％。     

佛山市城市公共交通发展策略

通过对佛山市公共交通客流和公共交通设施现状的调查，掌握了居民出行规律和客运交通特征指标．采用定性和定量相结合的方法，综合评价了公共交通现状的水平．在分析佛山市未来社会经济、城市发展基本特征的基础上，根据客流分布特点、发展态势及客流交通的生成变化特征，采用经验加模型系统方法，科学地预测发展需求．结合佛山市的实际，分析了公共交通的优劣势，确定了优先发展公共交通的方针与目标．对公共交通政策进行了研究，并提出确保实施公共交通目标的对策和措施     

泰安市城市客运交通规划战略

从理论上分析了泰城城市交通症结所在 ,提出公共交通发展战略和目标。泰安市在道路投资有限 ,交通状况不容乐观的情况下 ,应选择优先发展公共交通为主的城市客运交通战略     

轻轨交通工程中的线路设计

由于我国城市化进程加快,人口不断向城市集中,城市交通的需求量也急剧增加。尽管近年来我国城市公共交通建设取得了较大的发展,但是城市公共交通依然滞后于社会发展。另外在个体交通增长的情况下,有限的道路资源被占用,交通拥堵不可避免。为了解决不断激化的矛盾,就要另外发展新的交通模式,而轨道交通的迅速崛起不仅缓解了交通压力,也利于城市发展及促进城市间的交流。探讨轻轨交通的特点以及选线设计方面的相关问题,以期更好的将这一模式运用到以后的建设中。     

城市客运管理IVR系统的设计与实现

城市客运市场随着城市建设规模增大迅速发展,为加强城市客运管理,提高服务质量,应用先进的计算机和通信技术辅助于城市客运的服务管理工作。并能够通过电话按键实现电话语音录音、语音播报、信息查询以及语音识别等功能,人们可以利用电话实时了解和查询城市客运的有关数据和信息,满足城市居民交通服务需求。     

轻轨交通工程中的线路设计

由于我国城市化进程加快,人口不断向城市集中,城市交通的需求量也急剧增加.尽管近年来我国城市公共交通建设取得了较大的发展,但是城市公共交通依然滞后于社会发展.另外在个体交通增长的情况下,有限的道路资源被占用,交通拥堵不可避免.为了解决鲻不断激化的矛盾,就要另外发展新的交通模式,而轨道交通的迅速崛起不仅缓解了交通压力,也利于城市发展及促进城市间的交流.探讨轻轨交通的特点以及选线设计方面的相关问题,以期更好的将这一模式运用到以后的建设中.     

佛山市城市公共交通发展策略

通过对佛山市公共交通客流和公共交流设施现状的调查，掌握了居民出行规律和客运交通特征指标。采用定性和定量相结合的方法，综合评价了公共交通现状的水平。在分析佛山市未来社会经济，城市发展基本特征的基础上，根据客不充分布特点，发展态势及客流交通的生成变化特征，采用经验加模型系统方法，科学地预测发展需求。     

推进城市园林绿化建设构建三水和谐绿色家园

和谐是一种境界，也是一种追求。 从生态学的角度来看，构建和谐社会，是要求“人与自然和谐共处。”也就是说，必须创造良好的城市生态环境，提高人民群众的生活居住环境质量，建立起人与自然、人与人之间健康、和谐、持续发展的生态系统。而作为唯一有生命的城市市政基础设施——城市园林绿化，则是实现人居环境和谐的重要体现。因此，提高城市园林绿化的建设和管理水平，建设和谐绿色家园是建设和谐社会的具体举措之一，是适应现代化城市发展的根本需要，是创建生态园林城市的必由之路。本文对园林绿化界定了范畴，提出了城市园林建设过程中的相关注意事项，并以佛山三水区的城市园林绿化建设为例，分析了建设绿色和谐家园的具体举措。     

关于发展"和谐交通"的探讨

随着我国国民经济的持续高速增长，人们生活水平的不断提高，在大力构建“和谐社会”的新形势下，作为国家基础产业之一的交通运输也面临着前所未有的发展机遇和严峻挑战。本文定位于城市交通，在全面分析城市交通所面对的突出问题的基础上，提出关于发展以“以人为本，绿色交通为主导思想的，建设多元化城市交通体系的城市“和谐交通”的新理念。     

关于广州市道路交通拥堵问题改善的探讨

近年来,随着广州经济社会的快速发展,交通需求增长迅速。为适应需求并促进城市发展,广州采取了积极有效措施,不断加大交通建设投资力度。通过几年的努力,不仅较好地缓解了交通紧张状况,也极大地发展了城市交通,尤其是在城市重大交通枢纽、＂双快＂交通体系、公共交通等方面取得了巨大的成绩。     

共享单车蓬勃发展,行业规范亟待出台

互联网共享单车服务自2016年出现以来,在资本的大力推动下实现了快速发展,作为该领域领先品牌的摩拜单车和ofo单车均在不足一年的时间里完成了多轮融资,且服务覆盖范围已经由一线城市向二线城市渗透。对于交通压力较大的一线城市而言,“公共交通＋共享单车”的出行方式确实为市民出行提供了经济高效的解决方案,但在蓬勃发展的同时,其背后的市政管理、押金监督和服务运营等三大主要问题也逐渐受到社会重视,在未来发展过程中亟待出台相关行业标准。