山区公路20m小箱梁架设技术

山区架梁条件颇为受限，本文阐述了处在53°斜交状态下的梁体是如何成功完成角度转化，设计适用的临时墩，安全、便捷的完成箱梁架设任务。     

小箱梁桥梁下部抗震计算分析

文章以现阶段抗震设计规范为基础,根据某桥梁的实际资料,对该桥梁小箱梁下部结构运用反应谱法进行了抗震计算,通过建模,分别进行了E1、E2地震作用下桥梁地震反应分析及验算,由此得出抗震计算分析方法。     

大翼缘箱梁畸变效应的试验研究

采用有机玻璃材料制成箱梁模型,通过其试验结果与MIDAS/Civil有限元分析结果的对比耦合,论述了大翼缘箱梁的畸变效应.分析畸变效应时采用了弹性地基梁法的求解思路,在求出截面畸变角后,计算畸变应力.由试验以及计算结果可知,畸变效应对大翼缘箱梁截面应力的影响尤为显著,因此,在大翼缘箱梁的设计计算中要重视畸变效应的影响.最后给出了大翼缘箱梁角点框架横向弯矩的计算公式.     

浅谈跨径25m先张法预应力混凝土箱梁的预制

结合先张法预应力混凝土箱梁预制、安装施工实践,简述预应力混凝土箱梁预制、安装施工工艺。     

体外预应力混凝土箱梁受压翼缘有效分布宽度试验研究

基于在体外预应力混凝土薄壁箱梁抗弯性能试验研究的基础上,重点研究了各级荷载作用,构件跨中截面混凝土应变分布变化规律,同时编制了箱形截面的等效“工”字形截面抗弯计算非线性分析程序,通过全过程对比分析,确定了体外预应力混凝土箱梁在抗弯正截面承栽力计算时等效“工”字形截面受压翼缘有效分布宽度和剪力滞系数,为体外预应力混凝土箱梁抗弯正截面承栽力计算奠定了基础.图5,表2,参10.     

大跨径悬臂浇筑连续箱梁墩顶临时固结结构设计研究

针对大跨径预应力混凝土连续箱梁桥悬臂浇筑施工过程中临时固结结构设计思路不明确,计算方法多样化,实际施工中造成浪费,甚至是存在极大的安全隐患,无法保证其稳定性和应用的可靠性这一问题,通过对大量连续箱梁桥悬臂施工临时固结结构设计资料的总结,根据理论分析建立了临时固结结构设计的实用计算模型,推导了临时固结结构的合理设计方法和计算公式,并通过实桥得到验证,研究成果对类似工程具有一定的指导意义和实际应用价值.     

提高连续小箱梁横向刚度加固方案研究

连续小箱梁具备标准化设计、工厂化预制、装配化施工等各方面优点,广泛应用于公路、市政道路工程中。目前交通量日益增大,重载车辆也随之增加,小箱梁之间的横向联系刚度问题成为工程界研讨的热点。以30 m跨径连续小箱梁为例,提出考察小箱梁横向联系刚度关键参数的基础上,采用理论分析的方法,对比研究了提高小箱梁横向联系刚度的优化方案。     

分阶段施工合成箱梁的结构研究

以广东某斜梁桥为工程背景,探讨了分段施工合成预应力混凝土箱梁桥的特点,并对其受力性能分析研究.计算表明,采用本文提出的分阶段施工合成箱梁方案可保证该大桥在使用荷载组合作用下的受力要求,节省项目投资.对于类似的连续箱梁,当施工吊装能力受限,或现浇施工困难,或无法采用支架施工时,本文提出的思路可供借鉴.     

谈预制小箱梁的架设方法

随着市政工程、公路桥梁工程的加多,预制小箱梁的应用越来越广泛,本文将对预制小箱梁的架设准备工作、架设方法及成品保护等内容进行分析与阐述。     

预应力混凝土小箱梁桥荷载试验研究

混凝土桥梁在自然环境和人为因素综合作用下,性能逐步减弱,造成承载能力满足不了设计要求而影响桥梁结构的安全性和可靠性.结合具体的工程实例,阐述了混凝土桥梁典型病害及检测方法,并对该桥进行了承载能力检验和工作状态评估.     

104国道预应力混凝土小箱梁的施工探析

104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程,起点为路桥区桐屿下庄卢村附近,在现104国道K1752+030处与之相交。本项目为一级干线公路,设计速度为V=80km/h,路基宽32m。在改建工程的计划中使用了预应力混凝土小箱梁的工程设计,众所周知预应力小箱梁具有良好的抗弯、抗扭强度,施工质量可控性强的优点,但这种施工方法并不是完美的,它在施工中也容易出现一些问题,因此需要对104国道预应力混凝土小箱梁的施工进行质量控制。本文首先对该工程进行了概述,然后介绍了工程中混凝土小箱梁的施工工艺,最后提出了混凝土小箱梁在施工中容易出现的问题和解决的一些措施。     

公路新桥规的箱梁翼缘有效宽度计算曲线图形的数值化

对新桥规中的ρs,ρf计算图形曲线关系进行了数值化,得出了1张插值数表和2个数学拟合公式。这使得应用新桥规时进行箱梁剪力滞分析变得更加便捷。另外,本文的数值化方法,对类似工程问题具有较强的借鉴意义。     

某变宽异型箱梁荷载试验研究

文章通过对某变宽异形箱梁梁单元有限元计算与荷载试验,了解该桥型在不同的荷载作用下的应变位移、工作状态,为结构的设计、施工、结构运营检测提供依据。     

关于预应力混凝土箱梁结构施工工艺的探讨

本文从支架搭设、模板工程、混凝土工程等方面,对预应力混凝土箱梁结构的施工工艺进行了详细的介绍,并结合本人实际经验,对各工序的施工工艺及质量控制提出了一些意见与建议。     

小箱梁桥虚拟横梁建模法中虚横梁间距选取研究

利用大型有限元通用软件MIDAS对40m跨小箱梁桥建立实体单元模型和虚拟横梁单元模型,针对不同虚横梁间距模型分别计算了6种荷载工况下的跨中竖向位移,并与实体单元模型跨中竖向位移相比较,得出虚横梁间距为1/10～1/8跨长时,与实体单元的误差最小,建模时依据该结论取虚横梁间距.此结论也可以供其他跨径小箱梁桥建模计算时参考.     

高层结构沉降及后浇带设置的研究

剖析了高层建筑和裙房地基的不均匀沉降问题,详细介绍了地基沉降计算和国内对沉降后浇带的研究进展,并详细地给出了6种理论计算方法。对硬质岩地基、软质岩地基和复合地基的理论分析和有限元模拟分析进行了总结,并结合工程实例提出经验公式和一些建议。     

用中心流形与形式级数法研究超音速流中带外挂二元翼的稳定性

基于超音速气动力活塞理论,采用第二类拉格朗日方程建立了带外挂二元翼系统在超音速和超高音速气流作用下的动力学方程。针对外挂上带有立方非线性刚度的系统,研究了刚心位置和等效线性刚度对颤振边界的影响。采用中心流形和形式级数方法研究了颤振系统平衡点的稳定性,并采用四阶龙格-库塔方法计算了非线性气动弹性系统的响应,验证了理论分析结果的正确性。     

多翼离心风机小流量工况流动特性PIV研究

利用示踪粒子成像测速(PIV)技术对多翼离心风机内部流动进行了测量,分析了小流量工况及最高效率点下蜗舌区域及进口区域处的流场.研究结果表明:蜗舌间隙回流在小流量工况下明显加剧,此时大部分气流随着叶轮在蜗壳中循环流动;两种工况下风机进口区域均存在一旋向和叶轮旋转方向一致的非定常旋涡;和最高效率点相比,小流量工况下蜗壳内的循环气流不仅改变了进口旋涡的位置,也使该旋涡的规模和强度显著提高;对瞬态测量结果的进一步分析表明该旋涡的形态和位置在小流量工况下更为稳定.测量结果可为多翼离心风机小流量工况下性能和噪声的优化提供一定参考.     

混凝土薄壁连续箱梁剪力滞效应试验研究

对大比例长悬臂梯形截面混凝土薄壁连续箱梁在弹性范围内的剪力滞效应进行试验研究与分析,并研究在各级荷载作用下,中间支座和跨中截面荷载一挠度曲线以及翼缘混凝土应变分布规律等。考虑翼缘弯曲正应力沿宽度方向和厚度方向的不均匀性,给出翼缘等效宽度计算系数公式;根据试验结果,得到连续箱梁中间支座和跨中截面翼缘等效宽度计算系数,并和现行JTGD62-2004规范中翼缘等效宽度计算系数计算结果进行比较。研究结果表明：混凝土薄壁连续箱梁无论在中间支座处,还是在跨中截面均存在正剪力滞现象：规范连续箱梁翼缘等效计算系数公式偏于安全。     

川滇构造带及其邻区的地壳结构与地震分布

综合前人资料分析了川－滇构造带及其邻区地壳－上地幔速度结构与地震分布的关系。结果表明，川－滇构造带具有同青藏高原地壳－上地幔结构相似的某些特征，地震活动主要沿安宁断裂睡小江断裂带分布，震源以永仁，渡口和会理三地所在区域最浅，向四周渐深。