建筑施工现场安全控制管理

本文从建筑施工现场的安全管理体系、安全生产教育、施工安全控制等一系列必备因素来确定建筑施工现场的安全控制管理力争做到以人为本。     

实现建筑施工项目管理安全控制之浅见

本文对实现建筑施工项目管理安全控制进行了论述.     

建筑施工安全管理研究

加强建筑施工安全管理是保证安全生产，保障劳动者的生命和财产不受损失，减少和控制生产中的风险，降低生产施工中各类安全事故的损失的头等大事。文章介绍了加强建筑施工安全管理的作用，分析了建筑施工安全事故发生的原因．研究了建筑施工安全控制的主要措施。     

混凝土建筑施工质量管理与安全控制

随着社会经济的快速发展,我国的建筑行业规模也在日益扩大,目前我国的已经成为世界建筑大国之一.混凝土建筑在在我国的建筑行业中非常常见,对此,混凝土建筑施工质量管理和安全控制就显得尤为重要,混凝土建筑施工质量管理对于混凝土工程顺利施工有着积极的促进作用,有利于提升建筑工程施工质量以及建设效益.本文就混凝土建筑施工质量管理与安全控制进行了简要的分析,并且有针对性的提出了相关策略,希望能够给有关人员提供一些有用的参考.     

装配式建筑施工安全管理若干要点研究

为提高装配式建筑施工各阶段的安全系数,开展对其安全管理若干要点的研究.首先从预制构件运输管理和预制构件存放管理两方面实现对准备阶段的安全管理;其次,从预制件吊装、支撑体系安全控制方面完成操作阶段的安全管理;最后,结合装配式建筑施工辅助安全管理措施,实现对施工安全性的全面提升.通过对比分析的方式证明,新的安全管理方法能够...     

浅谈模板工程坍塌原因及预防措施

本文从建筑施工模板工程安全管理现状入手,结合模板坍塌案例,分析原因,找出现在模板工程的安全控制上存在的问题,提出预防措施。     

探析建筑工程安全管理问题之策略

随着社会的不断进步和经济的飞速发展,近来工程建筑规模也呈现出持续扩大的趋势,这就导致了建筑施工安全事故率的增大.可见,建筑施工过程中安全控制管理的优化和加强已然成为当下建筑领域最受重视热门话题.本文便针对于此着重分析了建筑工程安全管理现存问题与相应优化策略,为建筑施工安全管理的加强给出相应优化意见和合理建议,以实现本文现实意义和实用价值.     

浅析建筑施工中的安全控制

随着工程建设规模的不断扩大,建筑施工安全生产方面的安全事故呈上升趋势。进年来发生的施工安全事故中,有60%到70%的原因是民工自身原因,所以加强从业人员特别是民工从业人员的安全教育培训十分必要。建筑施工安全控制,指的是对工程施工中的不安全因素进行预测和分析,从技术及管理层面采取措施,确保施工生产按规章制度、操作规程要求严格进行,使施工过程的安全生产始终处于被监控状态。可以相信只要每个从业人员思想上高度重视安全,牢固树立安全第一的意识,建筑施工安全事故这个大问题一定会得到有效控制,安全事故的发生是可以减少的。     

优化施工组织设计 合理控制工程造价

施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂,是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排,是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。是指导工程投标、签订承包合同、施工准备和施工全过程的技术经济文件。施工组织设计作为项目管理的规划性文件,提出工程施工中进度控制、质量控制、成本控制、安全控制、     

浅谈监理单位安全监理资料的归档整理

随着安全生产的不断发展,建筑施工安全控制已纳入安全监理范畴。如何管理施工安全是监理人员迫切思考的重要问题。本文中,笔者从实际出发,结合党中央政府及建设部不断出台的有关法律、法规及文件,提出建立安全监理档案的工作程序和分类,为监理人员约束自己、管理施工企业提供了良好的范本。     

路桥过渡段容许台阶高度的确定

为确定路桥过渡段的容许台阶高度,对车辆通过路桥过渡段时的整车舒适度和车桥安全性进行了研究.以平均加权加速度均方根值作为整车舒适度指标,以车轮动力荷载最小值作为车辆安全性指标,以局部冲击系数作为桥梁安全性指标,提出了一种基于整车舒适度和车桥安全性的容许台阶高度确定方法.分析了车速和台阶高度等因素对整车舒适度和局部冲击系数的影响.结果表明:对高速公路和一级公路,整车舒适度对容许台阶高度的要求更为严格,其次是车辆安全性.对二级公路,容许台阶高度各控制指标的严格程度由高到低依次为:整车舒适度、桥梁安全性和车辆安全性.对二级以下公路,其严格程度由高到低依次为:桥梁安全性、整车舒适度和车辆安全性.该方法从车辆舒适度、车辆安全性及桥梁安全性对台阶高度提出了更合理的控制标准.     

一种现代化的安全管理方法——安全管理信息系统

介绍了通过建立以安技部门为信息处理中心，各危险岗位和各专业部门为终端的安全管理信息系统网络，从而由安全信息反馈来推进对隐患的不断检查，整改和监控，形成闭环管理，力求把安全管理从传统的事后追踪变为事前的预防控制，提高安全管理水平。     

操作系统在列控系统中的应用

操作系统选择和应用是列控系统开发过程面临的一个技术难点.对列控系统以及其包含的软件安全性进行了分析,从保证系统安全的角度对新开发和使用既有操作系统的基本要求进行了阐述.基于对操作系统的选择决策过程分析,对选用没有通过安全认证的既有操作系统,如何进行安全分析以及设计安全防范措施进行探讨,并论证了没有通过安全认证的既有操作系统在列控系统中应用的可行性.     

粮食种植环节存在的质量安全问题与对策

粮食作物的优质安全生产涉及种植、采收、收购、运输和加工等各个环节,而种植过程中的安全是无公害农产品、绿色和有机农产品生产最重要的环节.对粮食安全生产过程中涉及的品种选择、安全生产技术规程、安全生产标准、环境因子调控及安全等方面问题进行了概述.对策包括选用抗病虫品种;严格执行无公害生产技术标准和技术规程;加强温度、湿度、土壤等环境因子调控,综合运用生物、物理防治措施;严格生产和销售渠道,保证生产出无公害、绿色有机农产品.     

核级调节控制在出口核电项目中的实现

核电站控制室系统需要提供安全级(1E级)控制手段以维持电厂的安全运行。在ACP1000等国产化三代核电的出口项目中,由于受到出口禁运的限制,无法使用国外供货商的设备来实现相关设计。因此,需要以国内现有供货商的产品为基础,开发对应的核级控制功能实现方案。本文基于ACP1000机组的调节控制功能需求,以及国内核级仪控产品的规格和性能,给出了核级调节控制功能的国产化实现方案。该方案将数字化控制手段与常规后备控制手段结合在一起,并实现了各种控制手段和模式之间的无扰切换。对于该方案,本文以ACP1000机组的汽机旁路系统大气排放阀的控制为例,实现了该设备在主控制室和远程停堆站的控制功能,并结合设备规格分析了该方案的性能。通过实例及其性能分析可以看出,本文提出的设计方案满足控制室系统的功能需求,并针对工艺系统的特殊控制要求具有良好的适用性,为国产化三代核电技术的出口提供了技术保障。     

高架桥施工期附近既有桥梁的安全性监控

在高架桥施工过程中,为保证作为高架桥施工支架基础或部分基础的既有桥梁的安全性和使用性能,必须采用一定的监测技术对既有桥梁进行监控。介绍了既有桥梁安全性监测系统设计的基本原则与内容,以及监测报警指标拟订的基本方法。针对一个实际工程,进行了监测目的的确定、测点的优化布置、监测仪器的选择、数据采集时机和频率的选择,以及报警指标的拟订,给出了实际监测的基本过程与结果。通过监测,说明对既有桥梁进行监控是保证既有桥梁安全性和使用性能的有效手段。     

基于序关系分析法和自适应噪声完备集合经验模态分解法的直升机飞行培训安全风险评估指标权重分析

为有效管控直升机飞行培训的安全风险,依据"人-机-环-管"(man-machine-environment-management,MMEM)理论构建直升机飞行培训安全风险评估指标体系,并提出基于序关系分析法(order relation analysis method,G1)和自适应噪声完备集合经验模态分解法(complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,CEEMDAN)的权重确定方法.利用G1确定指标的主观权重,利用CEEMDAN确定指标的客观权重,然后利用最小相对信息熵原理最终确定直升机飞行培训安全风险评估指标的组合权重.以典型直升机飞行培训机构为例进行分析.结果表明不良天气对系统安全的影响最大,同时验证了该方法的简便实用,可以有效帮助机构有针对性地实施安全风险控制和管理.     

基于结构方程模型(SEM)的个体特征因素对矿工心智游移影响研究

心智游移作为每个人每天都在不断经历着的意识状态,是一种正常发生的现象,但对于安全负荷较高的煤矿工人,工作中的心智游移却存在着极大的安全隐患。为深入研究个体特征因素对矿工心智游移(Mind Wandering)影响的深层次作用关系,本研究采用因子分析法对个体特征因素进行分析,提取6个矿工个体特征因素;引入安全执行控制能力作为中介变量,建立个体特征因素对矿工心智游移影响的SEM。结果表明:安全执行控制能力与负性情绪、工作疲劳、工作熟练度、安全工作记忆容量等因子显著相关;心智游移与负性情绪、工作疲劳、工作压力、工作熟练度、工作年限、安全工作记忆容量等因子显著相关;安全执行控制能力与工作压力、工作年限的关系不显著。     

公路隧道防火安全等级的划分

根据目前中国公路隧道建设的实际状况和技术水平,建立了公路隧道防火安全等级体系。提出了影响公路隧道防火安全等级的5个因素和4种关系,认为公路隧道防火安全等级的划分必须同时考虑隧道长度和交通量。选取隧道的特征长度分别为0.5、1.0、3.0、5.0、10.0 km,隧道的断面交通量按照高速公路的最低要求取10 000 veh/d,将公路隧道防火安全等级从高到低划分为5个等级,并给出了与之相对应的防火设施配置和运输危险物品时的交通控制表。     

基于STOP行为观察的井下打眼爆破工行为安全管理

在煤矿企业安全管理中引入了STOP行为安全观察的方法控制人的不安全行为.针对煤矿行业的特点,制定了井下打眼爆破工的STOP行为安全观察卡.为了研究行为安全观察的管理效果,按照行为安全观察流程对某矿的打眼爆破工进行了为期14个星期的行为观察.结果表明该煤矿的打眼爆破工在个人防护装备类别中的不安全行为比例有明显的降低趋势,其它类别中行为改善效果不显著.实例表明STOP行为观察法用于煤矿特殊工种的行为安全管理是可行的.