陶瓷滤芯制备饮用水试验分析

为了解决野外作业小分队的供水保障难题,采用陶瓷滤芯作为小型净水器过滤单元制备饮用水.分析了陶瓷滤芯过滤机理,讨论了陶瓷滤芯在给水处理中的特点,进行了陶瓷滤芯过滤重庆段长江水制备饮用水试验,出水水质符合生活饮用水水质卫生标准,产水量较大.研究了陶瓷滤芯污染机理,进行了机械清洗试验.得出了陶瓷滤芯可将一般的地表水一次性净化成合格饮用水、产水量大和易于清洗的结论.     

XW型纤维质机油滤芯的研制

本文介绍了XW型纤维质机油滤芯的研制过程和方法、实船使用结果以及其经济意义。台架试验表明,滤芯的过滤效果良好,阻力小,污物装容量大,其主要性能接近于国际流行的丹麦CJC精滤芯,优于国内使用的锯未滤芯。可在汽油机、柴油机和内燃机车等方面应用,也可用作燃油过滤。文章还对过滤精度和阻力等方面,进行了尝试性的探讨。     

浅谈家用反渗透净水机滤芯寿命的影响因素

净水机在日常生活中越来越普遍,本文围绕反渗透净水机机构及各级滤芯的过滤原理,介绍了净水机各级滤芯性能影响因素及滤芯更换注意事项.     

羽毛纤维/聚丙烯熔喷滤芯的制备及其过滤吸附性能

提供一种利用废弃羽毛的方案,以解决现有废弃羽毛对环境污染的问题.先用Na2S2O5对羽毛纤维进行改性处理,以提高其重金属吸附能力,并用傅里叶红外光谱(FTIR)分析了改性前后羽毛纤维的结构变化.然后将羽毛纤维制成熔喷滤芯,并测试其对Pb2+的过滤吸附性能.结果发现,Na2S2O5可有效提高羽毛纤维对Pb2+的吸附能力,且改性羽毛纤维/聚丙烯熔喷滤芯相比于羽毛/聚丙烯熔喷滤芯和纯聚丙烯熔喷滤芯,在整个动态吸附过程中表现出了更好的过滤和吸附效果,并可通过调整熔喷工艺制备不同体积密度的羽毛纤维/聚丙烯熔喷滤芯.     

油田井口高压滤芯的选择与应用

本文简介了目前油田井口高压滤芯的研究与应用现状，探讨了井口高压滤芯的选型问题。选型论证及实际应用表明，PE井口高压滤芯具有过滤精度高、流量大、塑性好、不易爆裂、易清洗再生、使用寿命长、成本低、重量轻等优点，在油田应用中具有较好的推广前景，同时也可以应用于其他高压环境下液体(或气体)的精细过滤。本文同时提出了实际应用中更好地发挥PE井口高压滤芯作用的措施。     

等离子体发生器导流板结构优化研究

高效滤芯是空气净化器的关键部件,当空气净化器中流向高效滤芯部分的送风不均匀时,会导致滤芯利用率较低,从而影响滤芯的过滤性能.为提高滤芯的使用效率进而改善装置的净化性能,可以在风机和高效滤芯之间放置导流型等离子体发生器,利用发生器的导流板使送风气流更均匀的吹向滤芯.为探究适宜的导流板结构参数,采用数值模拟的方法对不同结构参数导流板下的流动过程进行分析,通过对比滤芯使用率和送风均匀性等指标,给出适宜的导流板长度和张开角度设计方案.研究结果表明,对于本文研究的净化器尺寸,导流板设计长度为100 mm、张开角度为10°时的送风更均匀.优化后的尾部导流板结构简单、设计合理、使用方便,分散了送风气流的方向,更有利于提高后端高效滤芯的利用率和使用寿命.     

柴油机微粒捕集器泡沫型滤芯上气流压降特性研究

研究了柴油机微粒捕集器泡沫型多孔介质滤芯上的气流压降特性,提出了一种预测泡沫型多孔介质滤芯气流压降的理论模型.模型将泡沫型滤芯材料复杂的内部孔隙结构简化成规则布置的球形通道,直接以滤芯材料的孔隙率和平均孔隙直径为基本参数,同时考虑了流体流过滤芯时介质骨架表面对其的摩擦阻力作用以及介质骨架在流体中的形状阻力,并给出了描述多孔介质滤芯的压降特性关系式及式中渗透率和惯性项系数的计算方法.研究结果显示,对于壁流式滤芯来说,使用达西公式来描述气流通过过滤介质时的压降具有足够的精度,而通流式滤芯必须考虑气流惯性项的影响,公式对其具有良好的适用性.该文的研究结果可以作为DPF的设计和优化提供理论依据和参考.     

液压支架反冲洗过滤装置的Fluent仿真分析

近年来,国内外开发研制了具备自清洗功能的液压支架用的过滤器。但是目前的液压支架用反冲洗装置大多数是利用单相介质水来对滤芯进行反冲洗。该结构具有如下缺陷:滤芯通流量变小,液阻变大,易堵塞,往往造成冲洗的不够干净与彻底,清洗的效率低,导致支架动作缓慢甚至无法动作,严重影响了综采工作面的生产效率。针对其不足点,对该种反冲洗装置的过滤结构进行了优化设计,利用气液二相介质来完成对滤芯的反冲洗任务,并利用FLUENT对其进行流场仿真分析。     

进口环型滤芯组件在尼龙66高强工业丝生产中的应用

本文探讨了尼龙66高强工业丝一步法连续聚合纺丝生产中的高聚物过滤介质;对比分析了进口环型滤芯组件和石英砂两种不同介质下的产品物理性能、可纺性、使用周期等。结果表明：采用进口环型滤芯组件的可纺性明显改善,断头率大幅下降,使用寿命比石英砂延长2天。     

原位营养盐传感器在线自动过滤系统设计

针对小流量营养盐分析传感器运行中过滤器件污染堵塞的问题,设计了一种反冲式营养盐在线过滤系统。过滤元件应用微孔陶瓷滤芯,系统采用二级进样、二级过滤、滤液定期反冲的总体方案,并确定了过滤参数。实验结果表明,过滤系统出水浊度稳定,在0.2~0.3 NTU之间,适用范围在150 NTU以下,过滤后5项营养盐回收率基本都在90%~110%之间。     

天然气输送用过滤分离设备性能测定与分析

采用高压管道粉尘在线检测装置对天然气站场内多管旋风分离器和过滤分离器进出口管道内颗粒物浓度和粒径分布进行测定,得到多管旋风分离器和过滤分离器的实际分离性能。现场测试结果与常压常温下过滤分离设备的性能测定结果对比表明:多管旋风分离器现场的分离效率与实验室测试结果相一致,常压常温工况下的性能测定数据可以作为评价高压实际工况运行的指标。过滤分离器现场测试结果与常压常温下测试结果存在差别,主要原因在于滤芯现场使用过程中,滤芯纤维失效会导致较大颗粒穿透,使过滤分离器效率下降。     

专利情报

可清洗的家用超滤净水器滤芯结构一种可清洗的家用超滤净水器滤芯结构,包括一束或数束折成 U 形的超滤膜、内衬套、外套筒、顶盖、底盖,U形超滤膜的开口端由胶封固于内衬套内、内衬套一端设有封胶槽与底盖密封粘接,另一端与外壳过渡连接,顶盖与外壳为过渡连接,底盖通过密封圈与纯水机底座密封连接。优点是外壳可拆卸,超滤膜清洗方便,过滤效果好,安全可靠,使用寿命长,降低成本,更换方便。(CN2222003Y)     

空气净化器结构改进与流动性能分析

针对目前传统结构下空气净化器滤芯使用寿命与利用率偏低的问题,通过选取不同的滤芯结构与添加入口导流结构,提出一种优化的空气净化器结构.对空气净化器内部流动效果进行流动仿真研究,采用Fluent软件进行求解,得出静压、速度、湍流参数、质量流率等一系列数据,讨论不同结构对空气流动、滤芯效率及滤芯寿命等性能参数的影响.结果表明,选用圆弧状滤芯搭配入口导流结构,可以在不影响总体流量的情况下,改进流量均匀度,提升滤芯的使用寿命以及利用率.在进一步的滤芯曲率半径优化过程中,得出在导流结构的曲率半径为1 400 mm~1 500mm时可得到更优化结果.     

液压油过滤脱水的研究

阐述了水污染控制对现代液压系统的重要性与必要性。从胶体化学和其它学科的基本概念和原理出发，对液压油过滤脱水理论、非编织玻璃纤维聚结材料和斥水材料的特性及组合特性、过滤装置和脱水滤芯的实验进行了理论分析和研究，得出了一些具有理论和实用价值的结果和结论。     

空气滤清器的空气动力学仿真及优化

采用多孔介质模型,针对某空气滤清器及其管道的空气动力学特性开展数值模拟,分析空气滤清器及其管道的流动阻力损失和空气滤清器滤芯流动均匀性,并进一步研究采用插入管结构、内置挡板结构后的流动特性。研究结果表明:采用进气插入管结构有效地降低流动阻力损失,降低滤芯流动均匀性,随着插入管长度的增加,流动均匀性呈现降低的趋势;采用挡板结构提高流动阻力损失,降低滤芯流动均匀性。进气插入管入口采用斜截面结构流动阻力略有增加,但可以有效地提高滤芯流动均匀性。     

多功能滤芯的研制与开发

滤水龙头是将一个直饮水滤芯和水龙头结合在一起,就能把自来水过滤成含有天然矿物质的直饮水,是水龙头和净水器的替代品,也是二十一世纪高科技新兴产业。基于此,本文介绍了滤水龙头的研究背景,分析了滤水龙头的研制与开发。     

天然气用纤维过滤器非稳态性能实验研究

针对天然气工业特点,设计了一套滤芯性能在线检测装置,采用光学粒子计数器OPC对过滤器上、下游粉尘的浓度和粒径分布进行适时测量.使用多分散性粉尘,在实验室内测试了天然气用纤维过滤器的非稳态性能,以及各种操作参数对其性能的影响规律.实验结果表明,纤维过滤器的过滤效率和阻力均随粉尘负荷的增加而增加,根据其变化趋势可分为深层过滤和滤饼过滤两个阶段.过滤速度过高容易导致大粒子穿透,从而使效率下降,纤维过滤器的表观过滤速度应低于0.06 m/s;相对湿度和滤材厚度的增加有利于增大过滤效率,但也会导致阻力的迅速增加.     

天然气用纤维过滤器非稳态性能实验研究

针对天然气工业特点，设计了一套滤芯性能在线检测装置，采用光学粒子计数器OPC对过滤器上、下游粉尘的浓度和粒径分布进行适时测量。使用多分散性粉尘，在实验室内测试了天然气用纤维过滤器的非稳态性能，以及各种操作参数对其性能的影响规律。实验结果表明，纤维过滤器的过滤效率和阻力均随粉尘负荷的增加而增加，根据其变化趋势可分为深层过滤和滤饼过滤两个阶段。过滤速度过高容易导致大粒子穿透，从而使效率下降，纤维过滤器的表观过滤速度应低于0．06m／s；相对湿度和滤材厚度的增加有利于增大过滤效率，但也会导致阻力的迅速增加。     

车用空气滤清器的结构优化

为有效提高车用空气滤清器的容灰量，采用无纺布层在前、滤纸层在后的双材双层滤芯结构，对车用空气滤清器的结构进行优化，并通过流体动力学(CFD)进行仿真与试验，确定无纺布层的最优厚度为8 mm。性能检测结果表明:选用8 mm无纺布方案后，空气滤清器压力降平均值为2598 kPa，初期和终期过滤效率平均值分别为9898%和9943%，容灰量平均值为196 g。优化后的空气滤清器压力降、清净效率和粉尘捕捉量均满足性能参数的要求。     

基于传动误差前馈补偿技术的滤芯检测机器人设计

讨论了一种新型滤芯检测机器人的设计，这种滤芯检测机器人的机械本体采用新颖的SCARA结构，控制系统中采用间隙前馈补偿技术，机器人末端速度采用了双梯形升降速规律，充分利用了电动机的频率特性。实验表明，采用这种补偿技术，末端的轨迹跟踪精度有较大的提高。