特大型热网的计算机实时仿真

针对宝山钢铁 (集团 )公司低压蒸汽管网三期改造工程 ,进行了热网计算机实时仿真 .将热网结构归纳并抽象为“节点”和“管段”两大类管网元素 ,简化构成数据结构体 .用基本物理定律得出控制方程组 ,通过与克希荷夫定律类比的方法建立了仿真数学模型 .求解中采取适当的排除伪根的措施和收敛速度快、精确度高的迭代求解方法 .投入在线运行 ,达到了数学仿真模型的计算时间≤30 s;计算迭代误差≤ 5%;数据更新周期≤ 45s的预定要求 .CRT实时显示 ,宝钢 35.71 km特大型热网的蒸汽潮流和压力分布能满足要求     

钢管定长控制系统与计算机图形仿真

介绍了一种利用计算机图形仿真的实验方法来调试 PL C控制系统 ,使得整个控制系统的调试过程直观、方便、经济实用     

计算机仿真实验教学的探索

调研了部分高校计算机仿真实验教学的开展情况,在建立计算机多媒体教育和购入计算机仿真实验软件的基础上,开设了物理仿真实验课,进行计算机仿真实验教学的实践和探索。     

机器人图形仿真研究

借助机器人仿真研究机器人，可以节省研究经费、提高研究效率。该文介绍可在微机上运行的机器人图形仿真系统，该系统可供研究机器人ＣＡＤ和机器人离线编程。文章讨论了系统的总体结构，介绍了系统三维几何造型及图形显示的数学模型。     

实时全息微结构制作的计算机仿真与设计

激光全息是制作光子晶体微结构的重要方法,为便于调节参数以提高实验成功率,提出利用CMOS传感器代替传统的记录材料全息干板,将全息干涉形成的微结构实时输入计算机处理。根据多光束干涉原理探讨了实现二维微结构的光束配置和设计原则,结合计算机数值仿真讨论了光束偏振对微结构"原子"形状的影响。进一步设计实验进行验证,结合实时显示技术方便、灵活调节各光束参数,获得了三角晶格和正方晶格两类典型的微结构。实验结果表明,计算机的实时显示技术有助于提高微结构的设计和制作效率。     

Quartus Ⅱ图形仿真用于计算机组成原理实验教学

软件仿真平台给我们提供了很好的学习环境,本文介绍了Quartus Ⅱ图形仿真在计算机组成原理实验教学中的应用,重点剖析了16位ALU的设计和实现,展示了仿真平台作为实验教学工具的良好效果。     

挠性卫星控制的计算机三维可视化实时仿真

研究挠性卫星鲁棒控制算法的计算机三维可视化实时仿真技术,实现了挠性卫星飞行姿态的计算机三维动画仿真,直观地揭示了控制算法的效果,同时为控制系统的图形仿真开辟一条新途径.     

气象图形计算机识别系统研究

对气象图形进行人工逐日分型，是我市台站预报员制作逐日晴雨预报及暴雨降水预报常用的方法。     

分形图形的计算机生成及其相关技术

基于作者开发分形图形生成程序的亲身实践，主要描述了Julia集和Mandelbrot集这两个最典型的分形集的数学模型．以及如何在计算机上生成相应的分形图形；在此基础上介绍了分形图形生成的一些相关技术，包括对已生成分形图形的着色、放大等．     

空战实时仿真系统研究

为了评估空中作战对抗效能,建立了虚拟空战实时对抗网络仿真系统,给出了系统设计的思路、框架和功能,详细介绍了视景仿真系统的实现方法和关键技术,采用最小二乘拟合算法解决了仿真实体的轨迹不连贯,画面有抖动等现象;基于Vega仿真软件环境开发了战场中的各种复杂场景特效,解决了非视觉物理量的可视化问题,可在不同的场景环境下,动态演示导弹对相应目标的打击过程,包含特效、声音等各类仿真信息,画面流畅、系统稳定,具有良好的交互能力;利用Visual C 开发了视景仿真程序,解决了视景驱动和自动视点切换等具体问题。仿真结果表明视景系统可以实时逼真地演示虚拟空战作战过程,并给出了作战效能的直观评估。     

计算机图形生成算法的可视化研究

传统的计算机图形学教学都是以理论文稿附以静态图片的形式讲授.文章提出了一种计算机图形学图形生成算法可视化的方法,在VC 6.0环境下,通过对计算机执行程序过程的有效控制,实现了算法显示和图形生成的同步可视化演示,开发了一套计算机图形学可视化教学演示系统CAI,弥补了传统教学的不足,有效提高了课程的教学质量.     

偏心齿轮机构重合度校验及其图形仿真

在偏心齿轮机构主从动轮角位移函数微分方程已知的基础上,推导得出了该机构重合度函数、两动基圆中心距函数的数学模型.给出了运用MATLAB语言开发该机构角位移函数、传动比函数及重合度函数图形仿真程序的思路并加以实现.提出了由两动基圆中心距函数的仿真曲线确定该中心距最小值进而确定两轮变位系数的交互式图形仿真设计校验方法.最后通过算例予以验证.     

计算机自治控制及其仿真应用

本文对模拟电子计算机构成的自治系统与仿真现象、数字电子计算机的三个基本规律及开关综合进行了研究。从而进一步探讨了自治宇航仿天应用(涉及偏差导航、自治标准参考轨道,螺旋起飞轨道、太阳系外,河外星际航行自治轨道、星际航行测量诸方面)。文末对仿生应用作了展望。     

加热炉数学模型的建立及其计算机仿真

从机理分析入手，应用离散状态方程近似地描述分布参数系统的模型化方法，建立了推钢式连续加热炉的数学模型，并进行了仿真研究，得出重要结论，为实现加热炉优化控制奠定了基础。     

实时仿真在模拟电子线路教学中的应用探索

电子技术是研究各种半导体器件的性能、电路及其应用的学科,应用面极其广泛,具有自身的理论和实践体系,模拟电子线路是电气、电子信息类等专业本科学生必修的一门专业技术基础课.由于半导体器件和模拟电路种类繁多,性能复杂,分析和设计方法具有很强的工程性和实践性,初学者往往感到这门课程很难学.本文对将Multisim仿真软件引入模拟电子线路理论教学中,将复杂电路进行实时的仿真设计和分析,使学生能够直观的了解电路工作原理和更加容易的理解相关概念.通过对授课学生的学习反馈调查,学生反应较好,此方法非常适合模拟电子线路课堂教学.     

金属切削温度分布计算机仿真及其实验研究

作为“二维正交金属切削温度分布计算机仿真理论分析”的续篇。本文介绍了关于刀—屑界面和刀具—工件—切屑系统温度分布的计算机仿真程序与结果,并且在较宽的切削速度范围内,在不同的前角等切削条件下以45°为例进行了实验验证.     

仿射图形的计算机作图方法的研究

根据透视仿射理论 ,研究在计算机上作截切平面的方法 ,探讨截平面在工程中的实际应用     

动态路径诱导算法及其仿真

引入虚拟路径和拥堵因子,提出实时道路状况对路径规划算法权值影响的关系模型,在Dijkstra算法的基础上实现车辆的动态诱导,并以VB与MapX构建的GIS系统平台对该算法进行仿真,证明算法的有效性．     

车辆实时动态仿真模型的研究

针对车辆动力学实时仿真的要求提出一种新的建模方法．将悬架系统视为车身与车轮之间的无质量复合约束,基于这个概念建立了动力学、运动学和静力学自由度完全独立的轿车整车多体动力学模型,并将仿真结果和道路试验及ADAMS仿真结果进行了对比,有较好的一致性．与基于侧倾／力矩中心理论建立的车辆实时仿真模型相比,利用该方法建立的模型面向车辆具体结构,可分析车辆内部作用力,并能更准确地描述悬架在水平方向的导向作用、与应用传统多体动力学理论建立的模型相比,该方法解决了车辆模型仿真实时性的问题．