十字路口交通灯模糊控制系统设计

采用模糊控制算法对十字路口交通灯进行控制,使用西门子可编程控制器实现交通灯的模糊控制,在PLC的基础上设计模糊控制器。通过离线计算得到绿灯延时的模糊控制查询表,根据当前绿灯方向的车辆数,以及红灯方向与绿灯方向车辆数之差进行查表,得到当前绿灯方向的通行时间。仿真结果表明：此系统有效地减少了十字路口平均车辆延误,使得十字路口的控制系统可以根据实时的流量灵活控制,在此基础上得到更为精确实用的绿灯延时．为智能交通系统实现提供了一条新途径。     

十字路口交通灯在PLC实训中的应用

PLC课程作为高职院校机电专业的一门核心课程,与实际生活密切相连。PLC课程在教学中将理论与实践紧密结合,让学生能充分利用所学知识对一些简单的控制系统进行设计。本文主要介绍PLC实训中的一个项目:十字路口交通灯的设计,让学生更好地掌握PLC的应用。     

十字路口交通灯的PLC控制教学设计

目前,本着培养应用型人才的需要,职业院校一般采用"项目导向"、"任务驱动"模式为指导,进行"理实一体化"教学设计。用PLC实现十字路口的交通灯控制教学设计的主要内容包括:教材分析、教法分析、学法分析、教学实施、教学收获等内容进行相关的教学设计。     

基于PLC的交通灯控制系统的设计

利用罗克韦尔公司的ControLogix5555系列的可编程控制器来实现交通信号灯的自动控制。通过分析对交通信号灯的控制要求,对PLC控制系统进行了软、硬件设计,并通过实验证明该系统简单、经济、运行可靠,具有很高的实用价值。     

城市十字路口交通灯控制系统的PLC设计方案

本文采用西门子S7-200PLC实现对某城市十字路口交通灯三种控制方式的设计,在实验的基础上验证了方案的可行性。测试结果表明,PLC控制系统运行稳定,定位精确,具有较高的应用价值。     

智能交通灯控制系统的设计与实现

解决好公路交通信号灯控制问题将是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节。但现有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制，不能够根据实际交通状况进行调节控制。利用罗克韦尔公司的MicroLogix 1500系列的可编程序控制器和传感器技术来实现对交通灯的智能信号控制，在交通灯控制需求分析的基础上进行了系统设计和软件实现。     

智能交通灯控制系统的设计与实现

解决好公路交通信号灯控制问题将是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节.但现有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制,不能够根据实际交通状况进行调节控制.利用罗克韦尔公司的MicroLogix 1500系列的可编程序控制器和传感器技术来实现对交通灯的智能信号控制,在交通灯控制需求分析的基础上进行了系统设计和软件实现.     

全自动生产线的PLC实现

文章结合设计实践，探讨了可编程序控制器的发展现状，并根据生产需要，设计出一条能大大降低工人劳动程度、提高生产效率的全自动生产线，具体论述了全自动生产线的PLC总体设计（硬件和软件设计）和具体实现方法。     

基于模糊控制的变频恒压传水系统

供水管网的压力随着用水量的变化而随时波动,难以建立精确的数字模型,一般的控制方法很难实现供水系统的高质量。文中提出了基于PLC和变频调速器构成的管网压力模糊控制系统。介绍了PLC控制系统的构成及工作原理,模糊控制器的实现。通过实际运行表明,控制器具有快速的响应速度和较高的稳态精度,工作可靠、高效、节能等优点。     

十字路口交通信号灯系统设计

本文介绍了一种用PLC控制的城市十字路口交通信号灯控制系统的控制程序设计,文中根据交通灯控制系统的控制要求,详细的阐述了设计方案的选择以及整个程序设计的过程。     

基于PLC的红绿灯运行控制系统的软件设计

可编程控制器（PLC,programmable Logic Controller）具有高可靠性和高性价比的特点,在工业控制中被广泛应用.本文用三菱FX系列的可编程控制器模拟了一个十字路口的交通控制情况,并用GXDeveloper进行仿真。     

交通信号灯控制系统设计

本文采用三菱FX2N系列PLC作为交通信号灯系统设计的基本元件,从系统硬件设计和软件设计两方面入手,介绍了系统设计方案,研究了系统工作原理,讲述了梯形图程序设计,程序设计采用顺序控制,使用定时器和计数器分时段自动控制,实现了交通信号灯的时序设计以及时序控制图,实现了系统的硬件接线和程序设计,最后交通信号灯实现有规律的循环闪亮控制。     

不确定信息下交通信号灯控制策略的模拟与分析

利用GLD交通模拟软件对交通信号灯控制策略进行模拟试验, 分析了最长等待队列、 相对最长等待队列、 强化学习、 SARSA和遗传算法等交通信号灯控制策略. 针对主干道交通模型, 将道路饱和程度分为欠饱和、 中饱和与过饱和3种状态, 并分别在这3种道路饱和状态下, 研究车流信息确定与不确定时交通信号灯控制策略的性能差异. 实验结果表明, 控制策略的性能曲线能表现出各种程度的偏差, 其中全局控制策略的差异更明显, 即差异程度取决于策略对于交通流信息的依赖与敏感程度.     

基于Twido PLC在交通信号灯自动控制系统的设计

介绍了应用Twido PLC设计交通信号灯的自动控制.通过分析对交通信号灯的控制要求,对控制系统进行了软、硬件设计,并通过系统调试,达到交通信号灯自动控制的目的.     

基于PLC和模糊控制的电梯智能控制系统研究

本文研究设计了基于PLC的电梯智能控制系统,并将模糊控制技术应用于电梯群控系统中,给出了系统的硬件设计结构和软件流程图,并通过仿真对控制效果进行了实验,结果表明该系统是有效地、可靠的。     

色灯下的交通流模型与特征线的研究

用偏微分方程的方法给出交通流模型和色灯控制下的特征线,结合实际实验数据科学地解决十字路口在交通流较大时应人为地改变色灯的转换周期,从而解决了城市的交通问题,达到了节约能源和改善环境的目的.     

PLC步进计数器在交通信号灯控制系统中的应用

通过一个十字路口交通信号灯控制的实际工程案例,讨论使用Twido PLC的赋值指令与步进计数器相结合使用的编程方案.该编程方案可以让使用者更加直观地进行程序的编写,因为步进计数器工作时每一时刻只有一个工作步是有效的,所以可以按照顺序步进的方法进行程序设计,使编程更容易维护、修改,使用更为方便.     

基于云计算的智能交通信号灯控制系统设计与实现

本文阐述了基于云计算的交通信号灯控制系统设计与实现。通过地感线圈来检测车流量,GPRS进行交通量数据的实时数据上传,综合运用STM32F103芯片、云计算机技术等技术实时反馈交通流量、流向,即时调整信号灯配时,实现交通信号灯智能控制。     

交通灯模糊控制器设计

运用两输入单输出的模糊控制模型，对被控对象的输入量及输出量进行了具体的模糊化，并根据模糊集合理论的计算结果得出了精确的模糊控制表，在此基础上提出了以单片机实现模糊控制器的硬件结构和程序流程。     

基于PLC的固化炉湿度模糊控制系统

根据固化炉的工艺要求,设计和实现用于钢纸磨盘的固化炉湿度模糊自动控制系统,介绍固化炉的工作特点,给出控制系统硬件组成、工作原理、模糊控制算法.系统将PLC的高可靠性和模糊控制的有效性特点有机结合.实际运行表明,系统湿度超调量减小,调整时间缩短,湿度控制效果明显增强,产品质量提高、废品率降低.