我国“数字丝绸之路经济带”基础设施建设水平评价

“数字丝绸之路经济带”是中国经济发展与数字经济相结合的最新产物,数字基础设施建设水平的测度成为近年来的焦点话题。为建立数字基建评价的指标体系,搜集2019年15个沿线省份的相关数据,利用熵值法和K-means聚类分析法,对我国“数字丝绸之路经济带”相关省份的数字基建情况进行综合评价和分析。结果表明,当前数字基建存在投资疲软、基础工程设备不完善、专业技术人员短缺等问题。采用K-means聚类分析,将15个沿线省份的评价指标数据进行分类,根据不同类别的详细特征将其归结为引领型、新秀型、追赶型和发展型4类。结合“数字丝绸之路经济”的发展举措,针对不同省份提出进一步发展数字基建的政策建议。     

科技创新与物流发展 ——基于“海上丝绸之路”重点省市数据分析

在"21世纪海上丝绸之路"建设中,科技与流通领域的发展具有重要意义,通过科技创新与现代物流,提升企业竞争力,推动产业升级,促进国际贸易,降低各方成本,深化合作领域,创造经济效益,实现"一带一路"战略丰富内涵。基于"海上丝绸之路"10个重点省、市、自治区2011—2014年面板数据,通过因子分析,比较各因子及综合得分,研究其科技创新能力和物流发展水平,通过回归分析,探讨科技创新与物流发展的内在联系,并提出相应建议,为各地立足自身特色、加快科技进步、壮大物流产业、实现两者协同发展、扩大竞争合作优势提供新的思路。     

论“丝绸之路经济带”与西藏经济外向发展

2013年以来,“丝绸之路经济带”已引起我国最高决策层的重视,即将成为我国和中亚各国共同推进的跨洲区域合作。西藏从唐代起就通过唐蕃古道、茶马古道等古商道、驿道或贡道与古丝绸之路相连接。改革开放以后,西藏经济北向、东向发展步伐加快,通过青藏经济一体化,融入“大西南经济圈”,可以说已经在某种程度上融入了“丝绸之路经济带”。文章通过阐述西藏和丝绸之路的关系,试图说明西藏加入或融入“丝绸之路经济带”的意义及可能性,并对西藏借助该经济带促进自身外向发展提出建议。     

“丝绸之路经济带”传播的价值预设与民俗传播文化研究

论述了"新丝绸之路经济带"的宏阔背景及其可能性和可行性,从国家发展和区民俗传播角度认为"丝绸之路经济带"建设应立足于国家战略发展,寻求创新路径的地缘性、层次性、阶段性、生态性、互动性等发展,认为在"丝绸之路经济带"建设环境中民俗传播的习染性、回环性、启迪性、、创新性对当今社会经济文化发展有一定的启示。     

国家能源局：推进“能源丝绸之路经济带”建设

国家能源局近日在京组织召开“能源丝绸之路经济带建设”专家座谈会。国家能源局局长吴新雄说：“习近平总书记提出的丝绸之路经济带和海上丝绸之路重大战略构想,为深化和拓展能源国际合作提供了全新的发展机遇。”     

构建丝绸之路经济带核心城市群研究

一带一路战略背景下,提出构建以郑州—西安双核心引领的丝绸之路经济带核心城市群.郑州—西安双核引领的城市群建设与国家战略高度契合,具备较为完备的现实基础,但也存在功能联系薄弱、发展模式模糊的问题.新时期,以郑州、西安为龙头,以洛阳、巩义、三门峡、渭南为节点,争取国家宏观层面协调,集中优势力量,加快推进郑州—西安陆桥通道建设,打造丝绸之路经济带和黄河流域经济带的隆起带动区,对于落实国家一带一路战略和完善我国区域空间格局具有重要意义.     

长江经济带科技创新水平测度及其协同力提升政策建议

基于逻辑框架法,在把握长江经济带科技创新逻辑与内涵的基础上,构建了由科技创新投入、科技创新合作、科技创新产出和科技创新成效等4个维度、共43个具体变量组成的指标体系,选取2011—2019年长江经济带11个省（市）的面板数据,运用熵值法对其科技创新水平进行测度。结果表明：(1)长江经济带科技创新水平存在明显的两极分化,下游地区的科技创新水平居于领头羊位置,上游区域则为滞后地区,在空间上呈现出由上向下逐渐提升的趋势,但整个长江经济带及其沿线省（市）的科技创新综合能力均呈较好的增长态势;(2)科技创新发展具有长期性的特点,长江经济带11个省（市）在2011—2019年科技创新综合水平位次排名上的整体表现较为稳定,说明科技创新水平的提升并非一蹴而就,而是一个长期稳态变化和持续积累的过程;(3)长江经济带科技创新能力的提升主要受科技创新投入、科技创新合作、科技创新产出和科技创新成效的影响,部分省（市）仍须提升科技创新水平。基于实证结果,建议完善协同创新制度框架,应对资源聚合“磁场效应”,坚持发挥“强核”带动作用,共同促进长江经济带协同创新能力的提升。     

长江经济带科技资源集聚与区域协同创新研究

对长江经济带科技资源集聚与协同创新效应进行了定量测度,发现江浙沪的集聚度远远高于其他地区,区域差异明显,具有东中西地区梯度格局,经济带整体上虽然具有一定的协同创新效应,但中部地区内部以及中―西地区之间的协同创新效应较低。     

“丝绸之路经济带”在中亚的实现路径及思考

中亚地区是“丝绸之路经济带”建设的重中之重。在广大中亚国家表面持“积极支持和参与”态度的背后,“丝绸之路经济带”构想面对着较为严峻的问题与挑战。“丝绸之路经济带”并非传统意义上中国经营势力范围、争夺地区主导权的国家政治与安全战略,而是全球经济一体化过程中,中国和平发展道路的新形态、新内容。它的最终目的是与相关国家共同打造一个繁荣发展的经济带。     

中国陆上丝绸之路经济带旅游景区空间分异研究

以中国陆上丝绸之路经济带所涉及的西北五省、西南四省为主要研究范围,以该区域的4A、5A级景区为研究对象,探讨该区域旅游景区的空间分异特征,以期为旅游资源开发提供指导。在大量收集资料的基础上,运用GIS空间分析技术和数理统计方法对该区域景区空间分布现状及特征规律进行分析。研究结论显示,中国陆上丝绸之路经济带上旅游景区资源类型多样,地文景观类旅游资源比重较大;旅游景区空间分布均衡程度不高,西南四省的旅游景区密度大于西北五省,虽然西北五省的旅游景区资源也相对丰富,但是受到当地经济发展水平、交通通达性、配套设施建设等因素影响,旅游资源开发存在着发展建设不均衡、分布不均匀的现象。     

科技创新精英论“道”

在社会飞速发展的今天,科技与创新的重要性已经越来越为人们所认知。目前,我国全民文化素养不断提高,尊重知识,尊重人才,尊重创新之风日盛,而随着科技体制改革进程不断深化,我国创新体系的建设取得了长足的发展。社会各界已广泛认识到,国家要发展,民族要强盛,科技创新是必由之路,企业更是如此。那么,我们应该如何依靠科技创新来打造和提升企业的核心竞争力,从而为整个民族与国家的大发展尽一份力呢?对此,社会各界的学者与企业家们可谓仁者见仁,智者见智。     

安徽省科技创新效率评价及对策研究 ——基于DEA-Tobit模型

基于DEA-Tobit模型,对2018年安徽省16个地市的科技创新效率和影响因素加以评价和分析.研究发现:安徽省科技创新研发效率强,但科技创新成果转化效率不高;科技研发人员、仪器设备购买费用和专利申请数都对安徽省科技创新效率有很强的促进作用.最后基于上述分析,针对性地提出解决对策.     

基于DEA模型的京津冀地区科技创新效率评价研究

为科学有效地对京津冀地区科技创新效率进行评价,借鉴已有的科技创新监测研究成果,分别运用DEA的静态BCC模型和动态Malmquist指数模型对2014—2020年京津冀地区科技创新效率进行测度并对比。研究表明,北京的科技创新效率最高,河北次之,天津最低,但天津科技创新能力和管理水平提升幅度最大,且三地科技创新全要素生产率指数增长主要依赖于技术变革。据此提出相关建议：京津冀地区应立足实际找准自身科技创新发展定位;完善资源共享,加强协同创新;推进产学研之间多层次技术合作。     

丝绸之路经济带上的昌吉回族文化

共建丝绸之路经济带,是中国新一届政府最高领导人习近平开启了中亚之旅之后,倡导的一种创新合作新模式。它既是我国现行的一项国家战略,同时又是新疆近一个时期工作的一个侧重点,其意义重大而深远。自古以来就位居丝绸之路交通枢纽和要道的昌吉回族自治州,如何解析这一重大社会命题,并以其厚重的历史文化优势以及全新的政策先导优势,参与实施这一重大社会工程建设,是我们面临的又一新的重要任务和历史选择。     

秀洲:创建科技创新大平台 打造区域创新核心区

今年以来,秀洲科技紧紧围绕创新引领一个战略;加大国家级新能源火炬计划特色产业基地和国家级高新技术产业区二大国家级平台创建;突出高新技术产业、现代服务业、龙头企业三大倍增领域的科技合作、科技项目、科技平台、科技企业、科技成果转化和产业化工作;落实资金、人才、环境、服务四项     

南湖：推进科技创新核心区建设 全力构建“蓝色智慧南湖”

＂十一五＂期间,南湖区以建设创新型南湖和全省科技创新副中心核心区为目标,深入践行＂创业、创新、创优＂三创精神,加快产业的转型升级,提高自主创新能力,全区科技创新工作取得了跨越式进步。     

“顶天”发展科技 “立地”服务社会——东南大学深化科技评价改革，助推科技创新和服务能力提升

坚持科技创新,服务地方经济社会发展,既是高校围绕国家重大战略需求,实施“人才强校”战略、努力打追高峰学科、培育高水平人才的使命所在,也是高校深入推进体制机制改革和完善科技评价体系的目标指向。近年来,东南大学立足学校特色、学科特点和人才特质,紧紧围绕科技成果的“质量”和“贡献”两大主题来深入推进改革和完善高校科技评价体系,积极探索具有东大特色的改革创新发展之路,促进了学校科技创新和服务能力的提升。     

海上丝绸之路核心城市与区域的科技合作战略研究

21世纪海上丝绸之路核心城市与区域在一带一路建设中扮演着重要角色,其中科技合作又是我国与沿线国家合作的重点,正确的合作战略将会共同提升各方面的科技创新能力。通过分析海上丝绸之路核心城市与区域的重点产业,研究了开展科技合作战略的整合模式,并有针对性地具体提出了重点任务和切实可行的对策措施。     

兰州市科技创新水平研究与对策分析

为了提升全省及14个市州科技竞争能力,甘肃省科技发展战略研究院于2010年开展了市州科技进步统计监测,监测结果表明,兰州市科技进步水平指数全省最高.就此,对兰州市科技进步水平作进一步分析.     

基于城乡统筹发展的广东科技创新水平评价与关系研究

加快城乡统筹是实现广东科学发展的重点,科技是加快广东城乡统筹发展、进一步缩小城乡差距的关键。通过建立基于统筹城乡视角的广东科技创新指标体系,对广东科技创新水平进行评价,研究了广东科技创新与地区经济均衡增长关系,并根据分析结果提出广东城乡统筹发展的科技创新建议。