用咖啡渣提炼生物柴油

煮过咖啡后剩下的残渣这回能派上大用场了：它可变成生物燃料,驱动你的汽车。这个说法出自美国内华达大学的一项研究,成果发表在前不久的美国化学学会的《农业和食品化学杂志》（Journal of Agricultural and Food Chemistry）上。     

科学家用咖啡渣提炼生物柴油

科学家几十年来一直知道咖啡中有生物油。最近,美国科学家共收集50磅咖啡店的咖啡渣并用烤箱烘干了它们,之后将它们放入溶剂中,从中提炼出生物柴油。这些溶剂可以再利用,残渣还可用作肥料、乙醇原料和燃料球芯块。美国参与这项研究的几位科学家计划明年建立起一座小型试点咖啡循环系统,专门从咖啡店获取咖啡渣,再将它们送往生物柴油加工厂。     

咖啡残渣综合利用的研究（Ⅰ）：从咖啡渣中提取咖啡油

利用废咖啡渣制取咖啡油是变废为宝的途径之一．本文通过探讨影响咖啡油得率和品质的诸因素，如溶剂种类和用量、原料干燥程度和粉碎度、提取时间等，得出一系列有价值的结果．     

提取方式及时间对咖啡渣提油的影响

探讨了咖啡渣提取咖啡油过程中浸渍法、回流法、索式抽提法等提取方式以及提取时间对提油效果的影响,并通过比较得出了较优方法.     

生物油/生物柴油萃取液的燃料物性及发动机燃烧排放特性

为了提升生物油的品质以实现其在柴油机上的应用,采用生物柴油对生物油进行溶剂萃取提质处理,获得了上层萃取液,并对该萃取液的物性及其在柴油机中的燃烧与排放特性进行了研究。萃取液的热重和红外光谱分析表明:生物油中的醇类、醚类、酮类、羧酸类物质等易挥发的轻组分和少量的大分子化合物被提取至生物柴油中,形成了上层萃取液。测量萃取液的燃料物性发现:在30℃时,与生物柴油相比,萃取液的密度升高了0.9%,黏度降低了11.4%,表面张力降低了0.4%,萃取液作为车用燃料时其雾化和蒸发特性相较生物柴油有所提升。萃取液的燃烧与排放特性研究表明:与生物柴油相比,萃取液具有较长的滞燃期和预混燃烧期,具有较短的燃烧持续期和较高的瞬时放热率峰值;燃用萃取液时有效热效率降低了1.3%,但常规排放明显降低,HC、CO、NO_x和碳烟排放分别降低了20.3%、37.8%、8.7%和14.8%。研究结果表明:生物油/生物柴油萃取液的物性及其发动机性能接近甚至优于生物柴油,生物柴油萃取生物油的方法是实现生物油在柴油机上应用的较好选择。     

麻疯树油加氢脱氧制备第二代生物柴油

采用硫化型NiMo/活性白土为催化剂,以非粮植物油麻疯树油为原料制备第二代生物柴油.利用等体积浸渍和CS2原位活化结合的方法制备出硫化型NiMo/活性白土催化剂,并通过XRD、BET、Py-FTIR和NH3-TPD等技术对其结构和性能进行表征.考察了不同反应温度、催化剂用量、反应初始氢压、反应时间下麻疯树油的转化率及生成C15-C18烃类的选择性.实验结果表明,最优的反应条件为:反应温度300℃、催化剂质量分数为7.5％、反应初始氢压3.5 MPa和反应时间60 min,在该反应条件下,麻疯树油的转化率达到95.19％,生成C15-C18烃类的选择性为84.53％.对最优油品的组分进行了分析,在硫化型NiMo/活性白土催化剂作用下,麻疯树油经加氢饱和、加氢脱氧、脱羰及裂化等反应生成含C15-C18链烃,即第二代生物柴油.     

酶催化地沟油生产的生物柴油的性能研究

以地沟油为原料，固定化假丝酵母脂肪酶为催化剂催化转酯化反应制备生物柴油。并对其组成及物理、化学性能进行了检测，研究了生物柴油燃烧时的排放特性和动力性，并进行了经济评价。实验结果表明，合成的生物柴油纯度达到了97.8%以上，精制后的产品闪点高于170℃，硫的质量分数低于0.0005%，十六烷值高达73.6，在0#柴油中添加了20%的生物柴油后，尾气排放中CO降低28%，未燃烧的HC降低了36%，NO_x降低了24%，全负荷烟度下降幅度达到0.2～0.9Rb，体现出了生物柴油优良的特性。