基于GPS/GIS/GPRS技术的动态车辆调度系统设计与实现

针对车辆配送动态调度问题,在以基于并行节约法和禁忌搜索的混合禁忌搜索算法为理论进行静态调度求解的基础上,将新的客户需求设置为虚拟点并以局部调整策略实现VRPB的动态调度计算.开发基于GPS/GIS/GPRS技术的动态车辆调度系统.该系统能够实时跟踪车辆位置,检测新的客户需求,以这些参数作为输入动态地优化车辆配送方案和行驶路径,并通过GPRS将调度结果快速准确地传送给车辆.     

基于GPRS的塔吊监测项目研发中培养大学生的通信能力

在本科生的教学体系中,网络通信知识还局限于课本,学生很少有机会接触到实际的通信系统,给这部分知识的学习带来了困难.基于塔吊远程监测创新训练项目,从监测终端到远程服务器,详细论述了网络通信中的关键技术问题,是项目实施中学生应该掌握的内容.通过基于GPRS的塔吊监测项目的研发,学生参与到了实际工程项目,加强了课本知识的学习,提高了分析问题和解决问题的能力,网络通信能力有了长足的进步.     

基于GPRS的环境温湿度监测系统设计

提出了基于GPRS的环境温湿度监测系统的设计方案。通过带有高精度温湿度传感器的数据采集终端采集环境温湿度数据,后经由GPRS无线模块将数据传输到监控室电脑实时显示。本系统采用TCP点对点入网连接方式,主要针对没有网络环境的监控中心,客户无需申请公网IP地址或开通专用APN,只需在监控端接上一个接收模块,即可方便地实现远距离数据传输。整个数据采集终端由MSP430单片机进行控制,不用改动硬件,只通过对软件的修改调整,即可满足不同GPRS入网方式下的通信,拥有良好的扩展性能,且成本低,精确度高,可靠性好,具有较高的应用价值。     

基于DSP和ARM的远程视频监控系统的设计

介绍了一种基于高性能EDSP和ARM9处理器的嵌入式远程视频监控系统,该系统采用了TI公司的浮点DSP TMS320C6713,完成模拟图像的实时采集和视频图像的实时压缩;采用ARM9系列的AT91RM9200处理器芯片完成数据的网络传输与本地存储等服务,介绍了远程视频监控系统的硬件结构.     

开放实验室远程实时监控系统应用研究

提出了一种基于Android智能手机终端的高校自主开放实验室远程实时监控系统.系统以Android SDK作为开发平台,使用网络摄像头实现开放实验室视频信息实时采集,利用Android智能手机终端远程接收实验室现场视频信息.该系统便于实验室管理人员远程监控实验室实时情况,为实验室安全管理提供了有效保障.     

CT远程维护系统的设计与实现

远程维护是企业实现高质量售后服务的一种便捷、有效的手段.CT远程维护系统以TCP/IP 协议为基础,采用客户机/服务器模式进行信息交互,在设计中采用多线程技术,并实现了断点续传 功能.本系统可实现企业和用户间高效的信息传送,使用户一方出现的故障得到及时处理.     

三模冗余容错计算机通讯系统的设计与实现

介绍了对于通讯系统的三模冗余计算机系统的设计方法.     

霍尔车速传感器检测系统的分析与设计

为实现对霍尔车速传感器稳定性的检测,设计了一种实时在线霍尔车速传感器检测系统.阐述了具体的工作原理及硬件实现方法,给出了有关具体模块的选择及其相应原因,强调了标准转速实现的必要性,及检测结果与标准转速对比分析,还有多点检测的实现方法.该系统能够很好地满足在线霍尔车速传感器检测系统的实时性、稳定性和全面性的要求.     

通信工程专业实习实践体系改革

通信工程专业实习实践教学体系是通信专业人才培养体系中的重要组成部分.以河北师范大学汇华学院为例,结合通信技术的发展趋势,立足于通信行业的人才需求,进行以提升学生实践技能为目标的实习实践教学改革,实现实习实训的实景化和工程化.实践表明,这些改革举措可以有效缩短学校与行业对接的周期,提高学生的综合实践应用能力和工程素质.     

临汾市生态环境遥感动态监测研究

以临汾市为研究区域,以美国陆地卫星及中巴卫星影像为主要信息源,利用遥感图像处理软件ERDAS IMAGINE和地理信息系统软件ARC/GIS对临汾地区1980—2006年的生态环境变化进行动态监测分析.结果表明,宏观上,汾西县、临汾市从有植被覆盖土地变化为裸露的土地面积比较大,沿着汾河流域经济发展较快的区域26年来生态环境恶化较为严重,大量的土地变为建设用地,汾河的河道变窄.生态恶化跟人类活动有明显关系,在人类活动频繁的平原地区土地覆盖变化很大,而人口较少、经济欠发达的山区,土地覆盖状况变化很小或者基本没有变化.     

基于OpenCV与STM32的驾驶员健康监控系统设计

针对疲劳驾驶的危害,设计了一套基于OpenCV与STM32的驾驶员健康监控系统.该系统利用人脸识别和面部表情捕捉建立起一套完整的疲劳值检测体系,当驾驶员达到疲劳驾驶阈值时可进行有效提醒.另外,该系统可实现长途车与公交车驾驶员快速签到,并可通过手环实时监测驾驶员的身体状况,如血氧、心率等.驾驶员还可以通过语音助手语音播报以便了解自身当前的身体状况.通过测试验证,该系统人脸辨别、疲劳检测、心率检测等功能稳定可靠,在汽车安全驾驶方面具有良好的市场应用前景.