基于FPGA的循环冗余校验模块的设计

通信的目的就是要将发送端的信息及时准确地送往接收端,因此要求通信系统传输的消息必须可靠。为了解决可靠性问题,通信系统必须进行差错控制。本文详细阐述了一种差错控制方法——循环冗余校验码的编码和错误检测原理,给出了基于FPGA的冗余校验码生成模块与接收模块的设计方法。     

列控系统中数据通信子系统可靠性研究

列控系统中数据通信子系统的可靠性对于保障列车安全高效运营具有重要作用.利用马尔可夫模型,综合了随机信道恶化,越区切换、无线接入设备故障等无线信道失效因素,提出了数据通信子系统非冗余结构和冗余结构的可靠性模型,分析了不同的数据通信系统结构对可靠性能的影响.同时,给出了列车运行速度与系统可用性指标的相互关系.分析结果显示,冗余结构的数据通信子系统有效提高了通信系统的可靠性;冗余结构的系统可用性指标比非冗余结构提高了大约两个数量级,达到99.99%;冗余结构有效消除了列车越区切换对系统可靠性能的影响.     

一种分布式三模冗余控制系统的实现

论述一种分布式三模冗余控制系统的实现 ,包括系统CPU的选择、系统通信网络的实现、系统的同步策略以及三模冗余输出表决器的设计等 .实际表明这种系统设计方案能保证系统具有很高的可靠性、可用性和较快的开发速度 .     

PLC软冗余系统在石化加热炉中的应用

介绍了PLC软冗余系统在石化加热炉中的应用,分析了系统的工作原理和具体的硬件配置、软件设计。相对于硬冗余,该系统提高了控制的可靠性,为加热炉的安全、稳定的运行提供保障,并很好地解决了可靠性和价格的矛盾。     

基于以太网的列车通信网络冗余结构可靠性分析

列车通信网络是轨道车辆可靠安全运行的重要保障,具有可靠性高、实时性强、故障切换与恢复时间短等特点.提出基于PRP和HSR的列车通信网络结构,实现网络故障零恢复时间.在此基础上依据系统可修性和功能相关性及冗余性特点,采用DFTA对其进行可靠性建模;引入BDD和Markov矩阵分解静态子树和动态子树以优化传统故障树分析的计算量;针对具体算例对PRP、HSR、RSTP协议的可靠性指标进行量化求解与对比分析.研究结果表明:提出的PRP与HSR冗余结构和RSTP相比,平均故障间隔时间分别增长了5 764h与5 269h,有效提升了网络可靠性.     

冗余CAN总线在MDCS系统上的设计与实现

为了提高控制系统在网络通信上的可靠性和稳定性,基于MDCS系统提出CAN总线的冗余设计.研究了MDCS2001系统的技术原理及冗余CAN总线的硬件设计方案,包括总线结构图和控制接线图.经过兀X组态软件的组态.实现了冗余CAN总线的监控、自动换线、检测等功能,将其应用到各种生产过程的自动化控制中,可以提高信息传送的可靠性和生产过程的安全性.     

基于网络控制的可编程控制器软件冗余系统设计

简述了可靠性技术、冗余技术,通过对几种冗余系统的可靠性比较扣对备用系统可靠性的分析提出了一种基于网络控制的可编程控制器冗余系统的设计方案。并根据该设计思想,设计并实现了一个基于ControlNet控制的ControlLogix控制器冗余系统。     

基于CAN总线的电子调速器可靠性设计

电子调速器的可靠性指标作为众多性能指标的一种,受到了普遍的重视,尤其在军事领域,更是衡量调速器性能的首要标准.为提高系统的可靠性水平,从CAN总线的技术特点出发,把CAN总线和冗余技术结合起来,提出了基于CAN总线的电子调速系统的双机冗余设计方法,并对冗余前后的2个系统进行可靠性计算和对比分析,结果表明冗余后的可靠性指标较冗余前有明显的提高.     

双网卡冗余在嵌入式容错网络中的设计与实现

为了尽量避免嵌入式网络中网络节点故障和链路故障所带来的损失，在容错网络中，需要经过良好设计的故障恢复方案，以便于在网络通信中获取较高的可靠性和易用性。提出并详细介绍了一种基于双网卡的网络冗余方法，该方法包含了故障检测和故障恢复方法，故障检测方法使用链路状态检测与Loop-back检测相结合的方式；故障恢复方法在发现激活物理层故障后，将引导系统使用备用物理层。这种网络冗余方式的实现有效地提高了嵌入式网络设备的通信可靠性，又由于实现方便，造价低，可靠性高的特点，使其在现实的容错网络中获得了广泛的应用。     

数据通信中实时差错控制的研究

本文分析了数据通信中实时差错产生的原因,其次讨论了差错控制的三种基本方式:重发纠错、前向纠错和混合纠错,再次对海明码、奇偶校验码、循环冗余码(CRC)等较为成熟的编码技术进行了研究,提高了数据通信系统的抗干扰能力,降低了系统的误码率,提高了数据传输的可靠性,实现了数据通信中的实时差错控制,保证了通信质量。     

冗余理论及其在生态学上的应用

文章简要叙述了冗余理论的来源和基本内容,冗余产生的条件和相对性,冗余在生态系统不同层次上的表现形式,冗余理论在生态学上的应用,指出冗余理论与多样性理论相比能更好地解释生态系统的稳定性问题.     

冗余差异对汉英翻译的启示

在冗余理论的指导下研究汉英两种语言冗余度的差异及其转换规律,得出结论。在翻译实践中,译者需要提高对冗余差异的敏感度,合理处理汉英翻译中的冗余过度和冗余不足,既要有效简化冗余过度,又不应过度补足冗余不足,从而保证翻译过程中信息传递的高效和准确性。     

基于多功能车辆总线的网络系统冗余设计

针对多功能车辆总线网络系统的可靠性问题,采用二模热冗余方法进行多功能车辆总线(MVB)网络冗余环型设计,并提出相应的介质冗余协议;对多功能车辆总线冗余环型网络的可靠性进行理论分析,并基于OMNeT++仿真平台建立多功能车辆总线冗余环型模型,对介质冗余协议进行仿真测试.测试结果表明,当多功能车辆总线网络系统出现故障时,介质冗余协议能实时可靠地进行总线替换,有效提高了多功能车辆总线网络系统的可靠性.     

杆系结构的弹性冗余度及其特性分析

摘要：
为区别常规冗余度概念，给出了弹性冗余度定义.鉴于杆系结构的弹性冗余度与几何拓扑及弹性刚度有关，通过对势能方程求解微分，得到结构的平衡方程、物理方程和几何协调方程；将几何协调方程线性化，代入平衡方程和物理方程，得到弹性冗余度的计算公式，并用Matlab编程实现该算法.经典算例揭示了杆系结构的弹性冗余度特性.
关键词：
杆系结构； 冗余度； 弹性冗余度
中图分类号： TU 353
文献标志码： A     

CBR系统中实例库数据冗余的解决

提出了一种对CBR系统实例冗余的解决方案：采用CBR与RBR相结合的方式，从最大程度上覆盖了问题域，使得数据冗余问题得到较好的解决．     

模糊冗余度及其应用

在信息论中,冗余度是研究信息量的一个重要指标。在模糊系统中,模糊熵是模糊集的模糊程度的一个重要测度。文章利用模糊熵概念引进了模糊冗余度概念,讨论了模糊冗余度的几种不同形式,给出了它的一些性质,进一步分析了它的意义以及在模糊信息问题中的应用。     

一种冗余分析方法及其在分布式文件系统中的应用

目前网络中存在着大量以服务器为核心的文件服务机制,特别是一些分布式的文件服务系统.针对这些文件服务系统中的空间消耗问题,本文进行了文件冗余的分析,提出了一种网络文件服务冗余分析方法.这种冗余分析方法应用在分布式系统中,可以确定文件系统的空间性能,为系统的空间优化提供参考数据,并有利于进行分布式系统访问调度平衡策略的制定.     

生成树协议与交换网络环路研究

交换网络环路是为交换网络提供冗余链路时形成的，环路的存在导致了交换网络中广播风暴的产生，致使交换网络的MAC地址系统失效，这是冗余链路所不期望产生的．现代化的网络要求交换网络中必须具备冗余链路，以避免因单点故障引起的网络中断所带来的损失．本文讨论生成树协议在具有冗余链路的交换网络中的工作实现，及随着网络应用要求而改进的生成树协议技术，即快速生成树协议和多生成树协议的工作实现，从而达到在交换网络中既保障了网络冗余链路，又避免了环路危害的目的．     

数据库系统冗余数据的查找和删除

分析了目前对于冗余数据的常用处理方法，并给出了基于SQL的解决数据库冗余数据方案。     

一种单向卫星网络中冗余递增的数据分发机制

为了解决单向数据分发系统存在的问题,设计了一种新的数据分发机制.一方面,分组级FEC机制被用来恢复接收端的误码.另一方面,发送端采用冗余递增的方式发送分组级FEC编码生成冗余信息.发送端将冗余信息分层传输,接收端通过加入一个或多个发送层次以接收不同冗余度的数据,从而有效地解决了接收端异质性引起的系统效率降低.仿真结果表明,新的数据分发机制可以使误码率低的接收端尽快接收到需要的数据,在保证数据可靠传输的同时提高了系统的发送效率.