钢结构工业厂房的腐蚀防护技术

伴随经济的快速发展，规模型的工业厂区也在高速建设，钢结构工业厂房以其优势得到了广泛的应用。但钢结构自身存在的缺点，尤其腐蚀问题是影响其耐久性的重要原因。通过总结钢结构工业厂房的常用防腐技术和介绍新型防腐技术，为防腐施工提供方法的选择，从而达到减少因腐蚀造成的经济损失，延长钢结构工业厂房的使用寿命，保证工业的正常生产和安全。     

浅析桥梁钢结构防腐蚀工程的发展现状及体系创新方案

为避免钢结构桥梁因腐蚀带来的经济损失和安全隐患,有效控制桥梁腐蚀、延长桥梁的使用寿命,是设计、建设和养护部门的共同职责。本文列举了造成钢结构桥梁腐蚀的原因,分析了桥梁钢结构防腐蚀工程的发展现状,并据此提出了桥梁钢结构防腐体系的创新方案。     

提高客车钢结构质量的思考与建议

本文简要阐述当前客车钢结构制造存在的质量问题和原因分析,以及今后提高钢结构质量的建议。     

典型常减压装置塔类设备腐蚀失效案例统计分析

通过对多套典型常减压装置塔类设备的腐蚀失效案例进行归纳总结，统计发生严重腐蚀的塔类设备的腐蚀失效类型、重点腐蚀部位、材质应用类型的数量和比例，得出腐蚀问题发生最多的是碳钢材质的塔类设备，易腐蚀部位一般为塔壁和焊缝，且塔顶腐蚀情况较其他部位严重，此外坑蚀现象是出现最多的腐蚀失效类型。进而结合原油性质和加工特点，分析其对典型的5套常减压装置塔类设备的腐蚀影响，最后对塔类设备典型腐蚀问题进行了腐蚀原因分析，并给出相应的选材和防腐建议。     

客车车体钢结构腐蚀限度的遗传搜索计算研究

以 2 5型客车车体钢结构作为研究对象 ,提出了用于结构腐蚀限度搜索的有限元模型 .基于遗传算法 ,实现了对该车车体钢结构主要零部件在多工况、多参数下条件下的搜索计算 ,并给出了一些搜索计算的结果 .研究结果表明 :本文所提出的计算方法是有效和成功的 .     

水套加热炉腐蚀分析及防治措施

本文主要是对水套加热炉运行情况进行了跟踪和检测,发现加热炉存在一定的腐蚀现象,腐蚀部位主要有炉内（炉胆和盘管外侧）腐蚀、盘管内腐蚀、烟道腐蚀、烟筒腐蚀等。着重分析了加热炉腐蚀产生的原因和机理,总结了空气、温度、水质等因素对加热炉腐蚀的影响,提出预防和减缓加热炉腐蚀的措施,如通过改善炉水质量等手段来提高加热炉的使用寿命和有效利用率,从而说明了研究加热炉腐蚀的重要性和必要性。     

3Cr2W8V钢受锌合金液腐蚀行为研究

针对锌合金压铸时采用3Cr2W8V钢制作的模具使用寿命低的问题,通过试验分析了锌合金液对其的腐蚀原因.通过实验发现,若钢材中存在着大量的夹杂物和网状碳化物的缺陷,加上钢材本身存在的回火脆性问题,是导致钢材腐蚀的主要原因.     

钢结构腐蚀及防腐保护策略探究

在建筑工程中,腐蚀会对钢结构建筑材料产生很严重的危害,从而对建筑工程的质量也产生很大的影响.因此,必须要对钢结构出现腐蚀的原因进行全面的分析,主要包括化学腐蚀、电化学腐蚀,同时也要列出腐蚀的类型.然后也要找出钢结构防腐蚀保护措施,从钢结构的各个方面,不管是选择材料还是进行防腐蚀涂料,都要进行科学合理的保护措施,从而避免钢结构出现腐蚀的现象,提高建筑工程质量水平.     

新钢结构腐蚀检测技术研究综述

随着钢结构广泛地应运于各个行业领域,钢结构的腐蚀问题也变得越来越严重。本文在大量查阅关于钢结构的腐蚀检测技术文献资料的基础上,对钢结构的腐蚀类型、腐蚀程度的检测技术以及检测技术中需要改进的措施加以整理、归纳和总结,详细地阐述了钢结构的不同腐蚀类型和对应的腐蚀原理,列举了不同腐蚀类型常用的检测技术,分析了各种检测技术的优缺点,并介绍了一些国内最新检测技术。     

单、双层客车车辆在铁路桥梁上的横向气动力特性

基于二维不可压缩流假设,采用k-ε湍流模型,对横向风中不同来流攻角作用下的YZ22型车辆单体和双层客车车辆单体,以及前者在16m,后者在24m预应力混凝土"T”形简支梁桥上的多种工况模型绕流进行了数值模拟,分别得到YZ22型车辆和双层客车车辆在16m和24m预应力混凝土"T”形简支梁桥上气动三分力系数.研究结果表明在横向风作用下,YZ22型车辆和双层客车车辆的气动三分力系数与各自单独存在时的相比明显增大;计算YZ22型车辆和双层客车车辆在16m和24m预应力混凝土"T”形简支梁桥上所受的横向风荷载时,应重视铁路桥梁对其运行的影响;YZ22型车辆的横向气动稳定性优于双层客车车辆.