科技助力 中国更强盛

<正>马上到"十一"小长假了,很多人会选择在这个难得的假期里出游。如今,我国的铁路和公路网建设飞速发展,高质量的公路路面和铁路、大跨度的桥梁科技含量越来越高,四通八达的高速铁路和高速公路网使得距离已经不是问题。其中,新材料的开发应用、科技水准更高的设计和施工……无不凝聚着广大科技人员的智慧和辛勤汗水。继世界最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥建成后,     

高等级公路裂缝产生的原因及防治

现阶段,我国高等级公路（包括高速公路和一级公路）路面主要为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便等优点,这些优点使得它在我国的高等级公路建设中被广泛采用。本文,笔者分析了高等级沥青公路路面裂缝产生的主要原因,并提出了裂缝预防与修补的方法...     

沥青公路路面施工技术探讨

<正>在公路施工过程中,沥青路面施工过程技术要求高、质量把关严,在路面的实际施工过程中,在施工路基的整体应用、路面的全面施工、缝隙的处理、路面的养护等方面都要严格按照要求施工。针对不同的路基项目,应采取不同的措施,在抓好施工质量的同时,更好地提升整体技术的应用。一、影响沥青路面施工的主要因素1.水土流失等自然环境因素。在沥青路面施工中,自然环境因素是一个不容忽视的问题,在公路施工过程中,公路周围的地质条件也会影响到沥青路面的整体施工。如,风力、水力、重力等作用的侵蚀,会使当前公路建设地基受到严重损伤,尤其是降     

水泥混凝土路面破坏的原因及预防处理措施

<正>水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板作为面层,下设基层、垫层所组成的路面结构,又称刚性路面。水泥混凝土路面具有自身承载能力高、车辆通过能力强、稳定     

乳化沥青在公路养护中的应用

<正>当前,在公路建设高速发展和路面等级迅速提高的同时,必须十分重视已铺路面的经常性的维修与保养,使其能经常的保持着良好的路用性能与运输效率,切实做到建养并重。尤其是目前在世界性的能源危机和全球性的金融危机的严重影响下,国家正在大力提倡推进实施节能减排行动,并将节能减排工作     

高速公路沥青路面平整度影响因素分析

<正>党的十六大以来,公路交通基础设施的建设力度不断加大,以高速公路、国省干线公路、农村公路为主体的公路网络体系建设发展迅猛。有关数据显示,2002-2011年,我国公路总里程由176.52万km增长到410.64万km,增长了1.3倍。根据《国家高速公路网规划》,至2015年,我国将建成由7条首都放射线、9条南北纵向线、18条东西横向线组成的国家高速公路网,覆盖人口超过10亿,以进一步改善中国的经济布局,推进经济     

绕城高速公路存在的问题及规划建议

<正>近10年,我国高速公路建设取得了长足进步,已建成高速公路里程由2002年年底的2.51万公里增加到2011年年底的8.4万公里,跃居世界第2。随着高速公路里程的激增,我国高速公路建设也发展到了一个新阶段:国家高速公路网以及各省的主干网大都已成型,高速公路建设进入路网加密阶段。而随着地方经济的快速发展和城市规模的持续扩大,绕城高速公路逐渐     

公路沥青路面不平整的原因及处理措施

<正>随着我国公路建设的飞速发展,对公路沥青路面的平整度要求也是越来越高。文中根据笔者的实际工作情况,对公路沥青路面平整度的原因进行了分析,重点对平整度的处理措施进行了详细的阐述。一、沥青路面不平整的原因     

路基共同作用层厚度对拓宽道路路面的影响

一、问题的提出近二十多年来,我国的公路建设发展迅速,公路对国民经济发展的促进作用也越来越显著。但是,我国在公路密度、技术等级和高等级公路比重等方面与发达国家相比还有很大差距。为满足经济发展对交通基础设施的需求,对原有低等级公路进行改建和扩建势在必行。公路拓宽通常包括对原有公路线形和纵坡的改善、路基拓宽和填高以及路面补强...     

欧洲发达国家科技发展状况及对中国科技创新的启迪

<正>一、欧洲发达国家的科技发展状况当前,欧洲发达国家的科技发展水平领先世界,并已转向知识型社会。而这种向知识型社会的转变与网络经济的出现有着密切的关系,对信息的整合、传播和应用大大提高了网络化经济的生产率。     

青年科技干部执政素养培养提高途径

<正>党的十八大指出:"坚持和发展中国特色社会主义,关键在于建设一支政治坚定、能力过硬、作风优良、奋发有为的执政骨干队伍。"建设高素质的执政骨干队伍,是加强党的执政能力建设的关键,是党的事业兴旺发达、国家长治久安的重要保障。作为执政骨干队伍必不可少的组成部分,青年科技干部执政素养的提高是高素质执政骨干队伍建设的重中之重。进入新世纪新阶段,以科技为先导的综合国力的竞争日益激烈,党和国家既拥有"黄金发展期"的难得良机,又面临"矛盾凸显期"的艰难攻坚特别是党的十八大提出了全面建成小康社会的目标任务,这些都对青年科技干部的执政素养提出了新要求和新挑战。一、提高青年科技干部执政素养是永葆党的执政活力的重要保证1.优秀青年科技干部是加强党的干部队伍建设的源头活     

科技 擎起中国自强的脊梁

<正>2008年年底,当国务院常务会议通过16个重大科技专项论证、正恰实施之际,不期而遇的国际金融危机从大洋彼岸呼啸而至,对我国经济形成冲击,形势严     

沥青混凝土路面病害成因及预防

<正>沥青混凝土路面因其具有平整度好、行车舒适、噪音低、养护维修方便等优良性能,在公路建设中得到广泛应用,但由于设计缺陷、施工质量控制不到位、车辆超载等一系列原因,造成路面裂缝、水破坏、松散、泛油、推     

试论中国汽车产业如何打造自主品牌

中国汽车产业真正意义上的自主品牌建设始于改革开放之后。当前全球汽车产业发展态势是几大品牌汽车公司实行强强联合,规模较小或者后起的汽车公司在品牌打造上,面临很大的压力。因此,我国政府应当消除传统体制的负面影响,营造公平竞争的市场环境;汽车企业应当提高品牌意识、品牌运作能力和企业整体管理水平。并找到适合白己品牌建设的技术研发路子。     

《中国地理》课程改革与教材建设理念研究

分析地理科学的发展历程以及区域地理形成和发展的大背景 ,明确《中国地理》课程的内容体系的地位和作用 ,指出发挥学科优势、适应时代和地区要求是本课程改革和建设的总目标和必由之路 .     

<中国地理>课程改革与教材建设理念研究

分析地理科学的发展历程以及区域地理形成和发展的大背景,明确<中国地理>课程的内容体系的地位和作用,指出发挥学科优势、适应时代和地区要求是本课程改革和建设的总目标和必由之路.     

“科创中国”试点城市鹤壁建设实践与思考

【目的】作为“科创中国”65座试点城市之一,鹤壁市对试点城市建设进行了诸多探索,从试点城市建设中获得实践成果,分析取得的经验与启示。【方法】结合“科创中国”试点城市建设要求,从多角度总结鹤壁市的探索与实践,并思考存在的问题。【结果】在取得多项可推广的试点经验的同时,存在“科创中国”融通平台匹配成功率较低、激励措施有待加强、国际科技交流项目缺乏、科技成果转移转化率低、高层次人才仍然短缺、协同联动机制不够完善等不足。【结论】鹤壁市在总结经验的同时,还需在吸纳科创联络员、强化激励措施、加强国际科技交流合作、建设高端人才队伍、构建“政府主导、多部门参与、协同联动”工作模式等方面开展工作,为科技经济深度融合提供新的思路,为“科创中国”试点城市建设提供借鉴和参考。     

&lt;中国地理&gt;课程改革与教材建设理念研究

分析地理科学的发展历程以及区域地理形成和发展的大背景,明确<中国地理>课程的内容体系的地位和作用,指出发挥学科优势、适应时代和地区要求是本课程改革和建设的总目标和必由之路.     

路甬祥:中国科技发展面临四个“不相适应”

<正>即:创新人才队伍和整体创新能力与经济社会发展需求不相适应;创新体制和管理与科技创新及其社会价值实现途径的客观规律不相适应;创新资源、要素的结构和布局与我国经济社会区域发展的总体格局不相适应;科技创新的价值理念和文化与科技创新的本质要求,国家、社会、人民的期待不相适应。     

民营科技企业现状调查及发展研究

目前,中国的民营科技企业正面临着新的发展机遇.加入WTO及经济全球化、产业结构调整和深化体制改革、西部大开发、中部崛起以及社会主义新农村建设,这些都为民营科技企业的发展提供了广阔空间和切入点.