混凝土碳化机理及预防措施

钢筋混凝土是一种优质的复合材料,它集素混凝土的高抗压强度与钢筋的高抗拉强度于一体。钢筋混凝土的优越性在土木工程中是显而易见的,但是由于种种原因,混凝土的耐久性能往往不足,导致建筑物结构的部分损坏或全部破坏,造成巨大的经济损失。影响混凝土耐久性的因素是多方面的,混凝土的碳化就是其中重要的因素之一。混凝土碳化会引起钢筋锈蚀...     

混凝土碳化机理及预防措施

<正>钢筋混凝土是一种优质的复合材料,它集素混凝土的高抗压强度与钢筋的高抗拉强度于一体。钢筋混凝土的优越性在土木工程中是显而易见的,但是由于种种原因,混凝土的耐久性能往往不足,导致建筑物结构的部分损坏或全部破坏,造成巨大的经济损失。影响混凝土耐久性的因素     

绿色生态混凝土碳化降碱技术研究

绿色生态混凝土的碱度是决定植物生长性的关键因素.分别采用快速碳化和自然碳化两种方法,研究掺加不同掺量矿物掺合料的绿色生态混凝土的碱度和抗压强度的变化规律.试验结果表明:随着碳化龄期的增加,绿色生态混凝土的pH值逐渐降低.快速碳化比自然碳化成果更为显著,快速碳化28d后的pH值降低至8.9,而抗压强度有小幅增强.当矿物掺合料掺量增加到30%,绿色生态混凝土经快速碳化后pH值降低幅度更大,其中粉煤灰效果更好.因此,适量矿物掺合料与快速碳化耦合的降碱技术是可行的,为绿色生态混凝土的推广应用提供了科学的技术指导.     

混凝土裂缝的产生原因及预防措施

<正>裂缝是建筑施工中较为常见的质量问题,已成为影响社会安定的潜在不利因素。混凝土构件出现裂缝不仅影响建筑物的外观,还会影响到混凝土构件的刚度及结构的整体抵抗能力,严重者甚至会导致建筑物的倒塌。因此,建筑物裂缝问题应引起有关部门和人员的足够重视。     

水泥混凝土耐久性研究

<正>随着建筑物的老化和环境污染的加重,混凝土结构耐久性问题越来越引起国内外广大研究者的关注。在我国已经发现许多海港码头的混凝土梁、板使用不到10年已普遍出现顺筋锈胀开裂、剥落。北京、天津的许多立交桥,因为冷天撒盐化冰雪也日益暴露出严重的钢     

混凝土结构耐久性问题综述

<正>一、混凝土结构耐久性混凝土结构已经成为世界上应用最广泛的工程结构形式之一,结构耐久性是工程结构可靠性的重要内涵之一,欧美国家关于混凝土结构耐久性的解释,主要着眼点是经济合理的使用寿命。而在我国,关于混凝土结构耐久性的解释多与结构的安全性相联系,将耐久性看成是承载能力极限状态的问题,是结构的安全问题。     

沥青混凝土路面早期病害成因及预防措施

目前,沥青混凝土路面常见的早期病害有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害对新建公路的正常使用造成了严重的威胁。本文,笔者就以上几种常见病害的成因进行分析,并结合实际提出相应的预防措施。     

加气混凝土砌块墙裂缝分析及预防措施

<正>目前国内高层建筑中,楼层中一般以加气混凝土填充墙作为房间分隔。该部分墙体粉刷前虽然采用了拉结钢筋、钢板网片等连接措施,但由于设计、施工工艺、环境等多方面原因,墙体粉刷后经常会产生墙体裂缝,尤其是墙体斜裂缝,施工中最不易控制。本文主要就加气混凝土填充墙体裂缝产生的机理及预防措施进行分析和讨论。     

高性能混凝土的性能和应用分析

<正>随着社会的不断进步和人们对资源、环境、施工、使用及性能要求的不断提高,混凝土面临着来自使用环境恶劣和高耐久性要求的更大挑战。这些发展趋势将引导我国的现代化建筑向高层化、大跨化、重载化、及结构     

超高性能混凝土耐久性及工程应用研究

超高性能混凝土(UHPC)是一种拥有更高强度、更好耐久性能的新型水泥基复合材料。与传统的混凝土相比,UHPC在大跨度特殊结构、超高层建筑以及混凝土修复中具有重要的应用价值。本文从UHPC的发展、耐久性及在工程中的实际应用等几个方面对UHPC进行阐述,为云南省低纬度高海拔的施工提供相应的理论支持,并进一步推动UHPC在实际工程中的应用。     

路用橡胶轻集料混凝土的抗冲击性能及机理研究

针对轻集料混凝土抗冲击性能差的缺点,采取在轻集料混凝土中添加橡胶粉、聚合物等措施,对轻集料混凝土进行改性,在保证其具有一定路面使用强度的前提下,提高其抗冲击的能力.研究结果表明:橡胶粉添加到轻集料混凝土中后,显著提高了轻集料混凝土的抗冲击韧性;而再掺加少量聚合物后,抗冲击韧性提高效果更为明显.进一步的研究发现:橡胶粉的填充作用以及形成吸收应变能的结构变形中心作用是提高轻集料混凝土抗冲击韧性的主要原因;聚合物的加入,改善了整个混凝土内部的孔隙及界面结构,橡胶粉吸收应变能的结构变形中心作用得以充分发挥,从而改善了轻集料混凝土的抗冲击性能.     

混凝土裂缝的原因及预防措施

~~混凝土裂缝的原因及预防措施@李英华$大庆石油管理局房屋建设开发有限责任公司     

高钛渣透水混凝土应用情况研究

透水混凝土是一种具有呼吸性的新型路面,绿色环保。本文运用攀西地区高钛渣砂石制作具有优秀物理力学性能和透水性能的高钛渣透水混凝土,通过研究确定高钛渣透水混凝土骨料粒径范围(0.6～20mm)和用量,设计确定配合比;通过成功应用取得了良好的效果,具有长期的经济和环保效益。     

搅拌方式对LC50高强轻质混凝土的抗压强度和抗渗性能影响

本文研究搅拌方式对LC50混凝土的抗压强度和抗渗性能影响,结果显示:多步搅拌方式的抗压强度和抗渗性能都明显优于一次搅拌成料;另外,水泥裹陶粒和砂方式搅拌对LC50混凝土抗压强度和抗渗性能影响最为明显。     

桥面防水材料工作机理研究

<正>随着我国高速公路和城市立交桥的大规模建设和高速发展,桥梁的耐久性问题日益受到人们的关注。在实际工程中常出现诸如桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。其中,以混凝土主梁内的钢筋锈蚀问题最为引人注目。     

高吸水性树脂对水泥基材料的性能影响及机理分析

高吸水性树脂(SAP)因其优异的吸水保水特性被认为是最具有潜力的高性能混凝土内养护材料之一。为探究SAP对水泥基材料强度和变形特性的影响,选取两种SAP成型改性水泥砂浆试件,测试其力学强度、内部温湿度以及收缩变形,并从微观角度揭示SAP对水泥基材料自收缩与强度的作用机理。结果表明：水胶比一定时,两种SAP的掺入均可以提高水泥基材料的后期抗折强度和抗压强度,28天抗折强度的增加幅度分别为1.14%～4.55%和3.41%～6.82%,抗压强度的增加幅度分别为0.37%～1.47%和3.30%～5.49%;两种SAP改性水泥基材料在1～7天湿度存在一个明显的上升阶段,且0.2%B型SAP的掺加对缓解湿度降低的效果更佳,其28天试件内部湿度依旧保持在92%以上;同一水胶比下,0.4%A型和0.2%B型SAP的掺入可以降低水泥基材料的收缩变形,28天分别降低28.9%和42.8%。最后借助SEM图像分析,表明SAP能起到很好的内养护效果,可提高水泥基材料的后期强度,保持体积稳定性。     

沥青混凝土路面早期病害成因及预防措施

<正>目前,沥青混凝土路面常见的早期病害有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害对新建公路的正常使用造成了严重的威胁。本文,笔者就以上几种常见病害的成因进行分析,并结合实际提出相应的预防措施。一、沥青混凝土路面早期病害成因分析造成沥青混凝土路面早期     

钢骨混凝土结构及其抗震性能研究

<正>钢骨混凝土(Steel Reinforced Concrete,简称SRC)结构是指在钢骨周围配置钢筋,并浇注混凝土的结构。由于在钢筋混凝土中增加了钢骨,钢骨以其固有的强度和延性,以及钢骨、钢筋(箍筋和纵筋)、混凝土3部分使钢骨混凝土结构具备了比传统的钢筋混凝土结构承载能力大、     

水泥混凝土路面裂缝的预防措施及修复技术

水泥混凝土路面的裂缝成为路面的主要病害之一,本文从裂缝的成因、预防措施及修复技术三方面进行分析.对水泥混凝土路面的设计、施工及养护具有一定的参考价值.     

混凝土表面缺陷及防治措施

<正>混凝土是一种优质的复合型建筑材料,具有抗压强度高、变形小、耐火性好等优点,因此被广泛应用于土木工程建设领域。但是,由于混凝土这种复合材料的固有属性以及施工环节的各种影响因素,混凝土的表面缺陷已成为业内公认的质量通病。本文,笔者针对混凝土表面缺陷出现的原