基于MasterCAM在加工中心上刀具半径补偿功能的应用

挖槽加工和外形铣削的尺寸精度通过MasterCAM的刀具半径补偿功能可以方便的得以控制。MasterCAM刀具半径补偿功能主要包括＂电脑＂、＂控制器＂和＂不补正＂三种补偿方式的补偿过程,文章对每种补偿方式的应用特点进行了重点分析。     

近海开敞水域挖槽回淤试验研究

本文是连云港外海挖槽的清水及浑水试验总结。阐述了在潮流、风浪等条件下模型试验的概化方法,并探索了挖槽内流速变化规律,根据试验结果绘出水深,流速和交角的关系曲线,从而指导挖槽的选线设计。在深水条件下求得淤积強度和淤积率,进而找出挖槽尺度与回淤量之间的关系。     

长江口拦门沙航道(北槽)回淤分析

北槽是长江四个出口之一.在拦门沙有8公里长的航道水深不足,1984年进行了疏浚.资料表明:挖槽航道内,大潮冲刷,小潮淤积.在洪季小潮时,滞流点移向挖槽段下游.由于絮凝和扩散作用,河流带下的泥沙沉积在滞流点向陆一侧的挖槽段内.在枯季小潮时,滞流点移到挖槽段上游,但密度水流把横沙东滩串沟和九段沙下泄的泥沙推到上游,那里的切力小于临界冲刷切力,淤积的泥沙不能再一次悬浮.这样,淤积的位置与每一潮的涨潮水流搬运泥沙之距离有关,因此实际的回淤地点一般与洪季小潮时回淤相同,均发生在相对较短的挖槽段内.     

开敞水域斜跨挖槽内流速折减规律研究

开敞水域斜跨挖槽内流速折减规律研究李安中，泥沙研究，１９９３年第３期根据水槽试验，并通过连云港外海航道模型试验及国外资料验证，求得在海区，河口开挖航槽后在潮汐、椭圆流作用下，水流跨过挖槽后引起的流速、流向的变化规律，提出了挖槽轴线、上边坡处垂线平均流...     

基于CAD／CAM的手机外壳数控加工

阐述了在塑料模具制造中所采用的新设计制造工艺方法和路线.首先利用CAD/CAM软件进行产品的3D图形设计;然后根据产品的特点设计模具结构,生成模具型腔实体图;再在Mastercam中根据模具型腔的特点绘制CNC数控加工工艺图,拟定数控加工工艺路线,输入加工参数,生成刀具路径;最后进行三维加工动态仿真,生成加工程序,并输送到数控机床进行自动加工.     

地基挖槽内基础梁的计算

本文对有挖槽的半无限弹性地基上基础梁的计算提出了一个分析方法.应用弹性理论中复变函数保角变换法,求得挖槽底在单位均布力作用下的沉陷,进而采用日莫契金链杆法,求出基础梁的反力和内力.     

关于切削加工中进给方向毛刺生成机理的研究

本文对切削加工中进给方向毛刺的生成机理进行了实验研究和相应的理论分析,搞清了进给方向毛刺的生成过程、生成机理及其影响因素.进而提出了抑制进给方向毛刺产生的若干措施.它对有效地控制和减少进给方向毛刺的产生、保证和提高切削加工质量、开发抑制切削加工毛刺产生的新方法等具有重要的理论意义和广泛的实用价值.     

车削加工中切削毛刺生成机理的研究

本文对车削加工中生成的切削毛刺进行了系统的分类,并对其生成机理进行了实验研究和相应的理论分析,揭示出车削加工中进给方向毛刺的形成过程及其主要影响因素,提出了抑制或减小车削加工中进给方向毛刺的若干措施。     

基于CAXA数控车的建模及编程应用

CAXA数控车具有CAD软件的强大绘图功能和完善的外部数据接口,可以绘制任意复杂的图形,可通过DXF、IGES等数据接口与其它系统交换数据。CAXA数控车具有功能强大、使用简单的轨迹生成及通用后置处理功能。本文首先指出了数控加工工艺技术和CAM软件及程序验证软件应用技术在数控加工中的重要地位,然后对典型零件进行了工艺分析和利用2008CAXA数控车进行了零件加工模型的建立、刀具轨迹的生成,最后生成了G代码,为今后数控加工程序编制和CAXA软件应用技术具有一定的借鉴作用。     

基于SolidWorks API的椭圆齿轮参数化设计及加工仿真

研究了用范成法生成椭圆齿轮齿廓的方法.在此基础上实现了基于SolidWorks API的椭圆齿轮的参数化设计、加工仿真和程序自动造型,并为进一步进行有限元分析、计算机模拟刀具轨迹的生成和数控加工奠定了基础.     

基于CAXA二次开发的线切割自动编程算法研究

本文介绍了电火花线切割机床加工的基本原理与特点，探讨了关于线切割加工轨迹生成的相关工艺特点，建立线切割自动编程系统相关模块划分，对于其加工刀具轨迹生成的算法进行了一定的研究，提出了线切割轨迹生成的算法。本文使VC＋＋6．0及CAXA电子圈版为开发平台，进行了基于Windows环境的系统开发，最后通过一个实例具体说明。     

基于UG的发动机曲轴数控加工仿真

通过建立发动机曲轴的三维实体模型,利用UG的加工仿真模块,车铣复合加工的方法对曲轴连杆处的加工进行数控仿真,并进行后处理生成数控代码.     

基于MasterCAM平台的数控加工

介绍了MasterCAM软件的CAD/CAM功能。结合连杆数控加工实例,阐述了在MasterCAM环境下进行零件造型、工艺分析、刀轨生成、仿真加工、后处理程序、机床加工等数控加工的一整套过程。运用该软件,可避免繁琐的手工编程,提高加工效率,保证零件的加工精度,实现高效优质的数控加工。     

数控加工进退刀方法研究及应用

本文结合实例,对实体造型生成的曲面,在数控加工中进行刀具轨迹生成时的进退刀问题进行探讨,总结了进退刀方式的选用原则,以保证加工表面的质量。     

长江口浮泥层“适航水深”初步研究

长江口入海航道７米挖槽开挖以后，洪季挖槽内出现１２米的浮泥层，引起了生产部门和研究机构的高度重视。本文介绍了长江口浮泥的一般情况，讨论了浮泥层变化的某些规律、探讨了在长江口测量浮泥层底板水深制作海图、充分利用浮泥层作为通航水深，在理论上和实践上都取得了一定的成绩。     

基于CAXA数控线切割的福娃工艺品设计、加工仿真与实际加工

以福娃这种复杂图形为例,具体讲述了运用"Coreldraw X4"软件对图形进行前期处理,运用"CAXA线切割XP"对处理后的图片矢量化、修整、加工轨迹生成、加工仿真和生成代码的操作方法。以及在这些过程中可能出现情况的解决措施。     

论二维图案处理与加工集成系统的设计与实现

对二维图案的自动处理与数控加工进行了研究,二维图案处理加工集成系统实现了平面图像输入、图像分割、轮廓骨架提取、矢量化、加工轨迹生成、编制数控加工程序、加工仿真等功能。首先对图像处理技术和加工仿真技术进行了研究,提出了适合本系统的技术思路。其次对二维图案处理与加工集成系统进行了分析和设计,提出了系统需求和功能及系统总体结构。将系统划分为两个主要模块:图像处理模块和仿真模块。在系统分析和设计基础上实现了系统各功能模块,最后给出了系统测试和加工实例。该系统能够将特定的图案或线条从原始图像中分离出来,按照用户指定的要求生成轮廓或骨架的数控加工代码。     

吹塑模具刀位轨迹的后置处理与数控仿真

在VERICUT软件中构建吹塑模型的虚拟数控加工仿真平台,分析了某吹塑模具的数控加工工艺过程,基于NX8.0后处理器生成专用的NURBS曲面插补数控程序,并且保证VERICUT软件中能够使用,通过在该虚拟数控加工平台中吹塑模具整个加工过程的仿真模拟,验证了NX8.0加工模块后处理器通过NURBS曲面插补生成的VHP800-5AX五轴联动加工中心加工吹塑模型数控程序的正确性,采用专用后置处理器,由于针对具体的数控机床和数控系统,生成的数控程序无需修改,可以直接用于数控机床进行零件的加工,提高了工件表面的加工质量。     

异型螺杆CAD/CAM的研究

讨论了在CAD／CAM系统中几种异型螺杆造型和加工的方法．首先提出利用UG里表达式功能和包裹功能，生成变螺距的螺杆螺旋线的展开线，并用它包裹圆柱生成螺旋线的方法．然后讨论了自动生成加工程序和代码的方法．最后利用生成的加工代码在数控车床上加工出变螺距螺杆的样品。     

杭州湾深水航道试挖槽的浮泥沉积机制研究

通过分析杭州式挖槽区泥沙特性，水动力分析，研究浮泥产生及消失的原因，分析计算表明浮泥的形成和消失与潮流底流速有关，当底流速小于临界淤积底流速时，浮泥开始形成；而当底流速大于临界冲刷底流速时，浮泥开始消失，在此基础上，推算出一次浮泥过程对挖槽回淤的影响。