GPS组合导航系统在车辆导航中的应用

ＧＰＳ组合导航系统在车辆导航中的应用房建成，万德钧（东南大学仪器科学与工程系，南京２１００１８）统计资料显示，公路堵塞造成的直接和间接的经济损失惊人，仅美、日、法三国每年的损失就超过１１０００亿法郎．德国交通部门统计，在全德国，每年因汽车司机行错路线...     

EP9315处理器在车载导航系统中的应用

介绍了基于ARM920T内核的EP9315处理器的特点,并在此基础上给出了基于该处理器的车载GPS导航系统的设计方案.该车载GPS导航系统充分利用了EP9315处理器功能强大、可靠性好、结构灵活以及扩展性好的特点,不仅实现了车载导航的功能,同时还具备掌上电脑的所有功能,已成功应用于某项目.     

北斗车载导航系统在高客营运中的应用

我国自主研制的北斗导航系统已开始正式提供服务,北斗车载导航系统能在高客营运过程中可提供智能交通导航；停车场、周边旅游景点、饭店、宾馆等公共服务设施及交通状况等多方位信息检索与查询；协助管理、交通等相关部门完成指挥、调度等工作,为营运事业提供有力保障.     

我国车载GPS系统的应用现状与发展前景

GPS全球定位系统具有性能好、精度高、应用广的特点,是迄今最好的导航定位系统,国外GPS的应用已极为广泛．在中国GPS应用尚处于启动阶段,主要以车载导航系统为主,中国的GPS行业的潜在市场十分庞大．制约中国车载GPS系统发展的主要因素是：消费需求不强烈,缺乏行业标准,产品价格过高,电子地图开放不够;应采取相应对策．GPS车载系统在中国将有着较为广阔的发展前景,不仅有着巨大的市场需求,而且也将具有相应的产品供给与配套服务．     

GPS车载终端导航系统的应用与前景研究

本文介绍了GPS车载终端导航系统的应用,阐述了其构成和导航原理以及今后的发展方向。     

GPS在交通工程中的应用

长期以来，我国在交通工程方面一直着力探究和发展GPS技术与实践相结合的方法和案例，取得了不错的成果。本论文重点对GPS技术在交通工程中的应用方向和应用现状进行了叙述，并将应用过程中的经验进行了总结。     

智能车载导航系统在道路交通管理中的应用

智能车载导航系统是智能交通系统的重要组成部分,并逐渐成为交通导航的重要工具.智能车载导航系统包括车载设备系统、车载导航系统以及二者的各个组成部分.智能车载导航系统在道路交通管理中的应用,使先进的智能导航系统应用于交通出行信息服务、交通预测控制、交通诱导控制、交通安全保障等方面,不但有利于实现道路交通管理的科学性,而且能够满足道路使用者出行的便利.     

基于S3C2440A的车载GPS导航系统的设计

车载GPS导航系统是在GPS基础上发展起来的一门新型技术,具有定位、测速、导航和语音提示等功能.介绍了车载GPS导航系统的结构及系统设计采用的目标平台,基于S3C2440A嵌入式处理器和SDT11 GPS模块设计了系统的硬件.在Windows CE嵌入式操作系统上设计串口通信软件完成了GPS信息的接收;然后对GPS数据输出协议进行了介绍,并根据此协议利用EVC编程完成了GPS信息的处理,实现了定位功能.在此基础上嵌入电子地图实现了导航功能,最终设计完成了车载GPS导航系统.     

联合卡尔曼滤波在GPS/DR车辆导航系统中的应用

针对ＧＰＳ／ＤＲ车辆组合导航系统的特点,提出了一种卡尔曼滤波算法,并进行了实时跑车试验,结果表明,此算法可有效地提高ＧＰＳ／ＤＲ组合系统的定位性能,增加系统的可靠性和容错能力,并且有良好的实时处理性能。     

GPS在车载雷达监测动态目标中的应用

介绍了GPS接收机在车载雷达监测动态目标中的应用原理，给出了多种坐标转换模型，进行了应用场景仿真，并将上述技术应用在武器系统靶场试验中．     

基于GPS／GIS／GSM车辆动态定位导航系统

简要介绍了全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、移动通信系统(GSM)及其它们在车辆定位与导航系统(VLNS)中的主要作用；研究该系统的组成以及所能实现的功能；分析GPS辅助定位的技术方法和地理信息系统的数据更新。     

车载GPS终端的设计与实现

讨论了智能交通系统中车载终端的作用和意义:阐述了车载 GPS 终端的主要功能:介绍了 GSM 模块及其性能和使用方法。设计了系统的结构和组网方式,着重讨论了车载 GPS 终端的软硬件设计与实现方法,包括系统组成、信道利用方式、呼叫方式、同步方式、数据传输格式等内容。     

GPS车辆导航系统的研究和开发

以福州地图为基础数据库 ,提出了一种GPS车辆导航的系统结构 ,侧重探讨了该系统实现中的最短路径的搜索、路径导航、动态路况模拟等若干问题 .     

取消SA后GPS在城市车辆定位导航中性能分析

针对取消SA后GPS在城市车辆定位导航方面的性能进行了研究,通过对定位导航系统不同参数的引用,利用实验对GPS单点定位在市区内进行导航的可行性进行分析.将实验中的单点定位数据与以前SA政策下的GPS单点定位数据和差分GPS(DGPS)数据进行比较,确定取消SA后GPS性能在市区内的改善状况,为在城市内建立车辆定位导航系统提供依据.     

基于单片机的GPS/GSM车辆监控系统的移动单元

介绍基于AT89C51单片机的GPS／GSM车辆监控系统移动单元的方案选择、系统构成和工作原理，对监控系统移动单元的硬件组成和软件设计提出设计方案和实现方法。并解决系统抗干扰问题。     

基于GPS及GIS技术的城市公共交通调度系统

基于GPS(全球定位系统)、GIS(地理信息系统)和GSM(移动通信系统)技术,对城市公共交通实时调度系统的工作原理、建构过程及各单元的功能实现途径进行了研究.利用Visual C 自带的MScom控件开发了GPS和GIS的软件接口,运用Visual C 编程对属性数据库进行管理,采用ArcInfo地理信息系统软件对空间数据库进行管理,使用Visual C 的OLE技术实现空间数据库和属性数据库的结合,最后实现公交车辆位置在电子地图上的实时显示,并进行了实际跑车试验.结果表明:实际跑车试验在经过定位数据与电子地图的简单匹配后,图上量测定位精度小于15m;现场监控与调度功能都比较满意.     

基于GPS/GSM技术的车载控制器设计

研究一种基于GPS/GSM的智能车辆控制器的软硬件设计方案及其实现.该系统以双星系统星历数据作为车辆跟踪定位依据,以GSM增值服务作为信息传输载体,从而使其与同类智能车辆监控系统相比,定位精度更高,通信的实时性和可靠性更强.该系统的有效性、稳定性和可靠性已经在实际应用中得到验证.     

不确定信息的物流配送实时车辆优化调度策略

通过分析物流配送不确定因素,运用GPS／GIS／GSM信息技术和构造性算法,把物流配送问题分成静态问题和动态问题来考虑。在已经得到静态调度解的基础上,分析实际可能发生的需求、交通和车辆变化等不确定因素,运用最近插入法、Dijstra算法,提出了解决物流配送过程中不确定性信息的车辆优化调度策略。     

基于GPS和GSM移动安全终端的硬件系统设计

根据油田员工安全信息系统建设对员工定位器的功能需要,设计了GSM模块和GPS模块,作为信息中心与定位器间信息交互的硬件部件;在系统控制核心上采用了双处理器管理模式,实现了系统的硬实时功能;在双处理器系统设计中,利用双1：2存储器来构建紧密耦合多处理器体系结构,来提高双MCU之间通信能力;两个MCU之间异步通信的采用PETRI网模型,确保了通信可靠性．