基于PLC的电梯控制系统设计

本文阐述了电梯的发展、种类、常见结构等电梯方面的知识,介绍电梯的一些使用方法、注意事项和常见问题。同时,通过介绍PLC技术的应用与发展,结合电梯的实际应用,本文采用了西门子S7-300系列可编程控制器,利用变频器作为执行机构,来检验电梯PLC控制系统的运行情况来设计了一个对5层两台电梯进行控制的系统,以介绍可编程控制器在电梯中的应用及PLC控制是如何使各个机构之间准确的配合,从而实现电梯的各项工作正常运行的。     

可编程控制器在JZH-2B型电梯控制系统中的应用

针对继电器控制的JZH—2B型电梯存在线路复杂,故障率高等问题,采用三菱FX2型可编程控制器对原有的继电器控制进行了改造.根据JZH—2B型电梯需要实现的功能选择相应输入/输出点数的可编程控制器,设计了程序流程图,以及电梯运行中主要环节的梯形图,梯形图采用了模块化设计,便于调试,利用可编程控制器改造后的控制系统,简化了外围线路,提高了电梯运行的可靠性.     

FX2—64MR可编程控制器在电梯控制系统中的应用

利用三菱FX2—64MR可编程控制器（PLC）,结合松下VF-6E变频器,以一台型号为TVT-2000E的6层楼电梯为设计对象,建立电梯控制系统模型．根据电梯的实际运行结果,详述了PLC在电梯控制系统中的应用及其软硬件设计方法,以期对实际工程有指导意义．     

电梯运行状态及优先级别的再研究

针对电梯存在的不同运行状态,参考相应的标准、规范,正确理解各种运行状态的实质。并通过横向比较,分析各种运行状态之间的优先级别关系。从而使大家对电梯的控制系统有更深地了解。     

对电梯运行状态及优先级别的再研究

针对电梯存在的不同运行状态,参考相应的标准、规范,正确理解各种运行状态的实质。并通过横向比较,分析各种运行状态之间的优先级别关系。从而使大家对电梯的控制系统有更深地了解。     

电梯运行状态及优先级别关系

针对电梯存在的不同运行状态，参考相应的标准、规范，正确理解各种运行状态的实质。并通过横向比较，分析各种运行状态之间的优先级别关系，从而使大家对电梯的控制系统有更深地了解。     

浅谈电梯控制系统的进化

介绍了各种控制系统在电梯中的应用，给出了可编程控制器控制电梯电气控制系统图。分析了使各种控制系统优点及继电器控制缺点，综述各种电梯控制系统原理。     

基于PLC技术电梯控制系统的新思维

随着PIE可编程技术的崛起和发展，复杂的电梯控制系统因此发生了根本上的变革。自动化代替了原来的继电-接触式控制，弱电控制强电成为可能，使电梯在更精确、更可靠、更快速的控制平台上运行。     

高等级公路运行速度与设计车速匹配研究

针对高等级公路运行速度与设计车速非合理匹配中存在的问题，在公路设计部门仅重视的道路设计车速、在行汽车运行速度的基础上，提出期望车速的概念，并以设计车速、运行速度、期望车速为基础，讨论这三种速度之间的相互关系及运行速度与设计车速匹配的现状，分析运行速度与设计车速非合理匹配产生的原因，并提出了使高等级公路上运行速度与道路设计车速合理匹配的相关措施。     

运行速度在路线设计中的分析与应用

运行速度是在特定路段车辆的实际行使速度,通过对运行速度的预测,得知路段之间的设计速度与运行速度的协调性好坏,发现路线中存在的安全隐患问题,为设计优化提供了依据。     

单片机在电梯传动控制系中的应用

电梯传动控制系统为电梯提供动力，并且对电梯的起动加速、稳速运行、制动减速起着控制作用。现代电梯大都采用交流调压调频(VVVF)拖动方式，利用微机控制技术和脉冲调制技术，通过改变曳引电动机电源的频率及电压使电梯的速度按需要变化。本文介绍了一种以MCS-96单片机为核心的电梯传动控制系统，详细说明了系统的组成及工作原理，并且从原理上论述了与老式电梯传动系统相比较，基于单片机的电梯传动系统在速度给定、正弦脉宽调制波的产生等方面的优点。电梯按照理想运行速度曲线运行。     

道路设计中的运行速度

汽车在设计速度低于100km／h的道路上，实际运行速度往往高于设计速度。当两者之差大于10km／h，就容易发生交通事故。本文就采用运行速度进行设计或检验，有利于改进道路设计，提高行车安全，提出了一些自己的看法。     

PLC在电梯控制系统中的应用

结合对老旧电梯技术改造的实际工作,在设计处理电梯控制系统随机信号逻辑关系的基础上,给出了可编程控制器（PLC）在四层电梯控制应用方面的技术解决方案,讨论了同类电梯系统进行技术改造的设计和PLC编程方法,研究结果对PLC在电梯控制系统中的应用和老旧电梯系统的技术改造和技术升级有一定的借鉴意义．     

电梯安全运行之探讨

电梯是高层建筑中上下运送乘客和货物的交通工具，为了使电梯更加可靠地安全运行，保证乘客在电梯里能有一个安全的空间和一个安全的加减速度是至关重要的。     

运行速度评价在公路中的运用

近年来随着我国高速公路的通车里程的增加,公路设计人员的实践经验逐年积累,意识到仅依靠计算行车速度的设计方法已不能真实反映我国公路交通的实际运行特性,无法保证线形标准的一致性,存在一定的安全隐患。为此引进了基于运行速度的路线设计理念,旨在减少路段间的运行速度差,实现路线的均衡设计。     

论公路路线运行速度协调性的安全设计与分析

根据某一级公路设计阶段平、纵面线形的设计资料,在计算运行速度中考虑美国道路通行能力手册(2000)中自由流速度的影响因素,对计算的运行速度进行折减,使得计算结果更接近实际运行速度值.该文运用运行速度协调性分析及设计速度与运行速度协调性分析对线形设计的安全性进行了分析,有效地发现设计中道路线形存在的问题,并将存在的安全隐患在设计阶段中消除,从而完善了道路设计,提高了设计道路的安全性水平.     

基于PWM变频调速的PLC电梯控制系统设计

利用光电旋转编码器产生高速脉冲,引入PLC高速计数器端进行计数,利用PWM变频调速,设计电梯控制系统。该系统确定电梯理想运行速度和加速度曲线,实时计算电梯的楼层位置、平层位置、上下换速点,实现电梯的精确定位,实时完成乘客呼梯请求。     

PLC技术在电梯控制系统中的应用

本文对电梯控制系统的设计、PLC机的选型、应用设计、编程技巧以及系统抗干扰措施、系统优化等进行了较详细的叙述,提出了拓展PLC机接口的方法,具体分析了系统的优点,指出了系统的局限性和应用前景。实际的应用结果表明,在电梯控制技术中应用可编程控制器,由此构成的电梯控制系统对新电梯的开发和旧电梯的改造都具有重要的意义。     

基于双单片机系统的电梯速度监测仪

设计的电梯速度监测仪是一种用于实时监测电梯运行速度和状态的仪器。采用反射式光电传感器作为速度和方向的敏感元件,红外光电头集光信号发射和接收于一体,至反射板的感应距离可达2 m,单片机MCU根据吸光挡板的长度和光路被隔断的时间算出电梯的瞬时速度。2个子系统采用不同的工作时钟和不同中断机理的信号输入部件,极大地提高了监测仪的可靠性。外带的参数设置板与系统的连接采用了I2C总线器件,巧妙地完成了2个子系统参数的同步设置和系统运行时对2个参数存储器的写保护。逻辑或能电路使任一子系统在检测到电梯故障时都能报警和动作继电器的触点。     

基于VHDL的电梯控制系统设计

按照电梯控制系统的一般要求,设计了基于VHDL语言的电梯控制系统。该系统遵循方向优先的设计原则,可以提供楼层用户的载客服务并指示电梯的运行情况。通过对整个系统进行了综合仿真,得到了电梯控制系统的时序仿真波形,仿真结果表明该控制系统符合设计要求。