旅客服务信息系统的建设

为了提高客运专线客运服务质量、增强铁路市场竞争力,建设旅客服务信息系统是十分重要的。文章通过对旅客出行各个阶段对不同信息的需求分析,构建客运专线旅客服务信息系统。     

铁路通信信息系统的研究

本文研究的总体目标是结合客运专线运营管理信息化需求，为铁路综合维修管理系统提供基础数据。从铁路通信信息系统的功能出发，给出了系统实施的具体步骤，充分说明了该系统在铁路信息化建设中的意义。     

铁路客运专线双线筒支箱梁整跨预制研究

铁路客运专线的大规模发展,带动了桥梁施工方法的飞越,桥梁上部结构的变化对桥梁施工提出了更高的要求。通过对适合于铁路客运专线双线简支箱梁不同施工方法的比较,综合分析其优缺点,说明该方法在铁路客运专线双线简支箱梁施工中具有明显的优势。本文对客运专线双线简支箱梁整跨预制进行全过程研究,研究结果具有通用性,对设计施工人员有一定的借鉴作用。     

铁路客运专线建设项目环境影响评价研究

本文有针对性的对铁路客运专线建设项目的环境影响内容进行了深入的分析,分别从自然环境影响、生态环境影响、社会环境影响、美学环境影响以及环境保护五个方面进行阐述,从而建立比较完善的铁路客运专线建设项目的环境影响评价指标体系。     

客运专线牵引变电所在线监测技术的应用分析

为提高客运专线牵引供电系统的可靠性和可维护性,牵引变电所中正在逐步引入多种在线监测技术。本文对郑西客运专线牵引变电所中采用的主要在线监测技术进行了介绍,同时对铁路牵引供电系统维护管理模式的发展进行了分析。     

兰新铁路第二双线地基强夯处理的质量控制

客运专线铁路路基基底处理是路基施工的关键环节。本文对兰新铁路第二双线地基强夯处理方式的适用范围、施工要求、质量控制及检验、监控方法和手段,进行了分析和归纳,严格控制了客运专线铁路路基地基处理的施工质量,对黄土地区路基基底强夯施工有一定的参考价值。     

铁路客运专线建设项目可持续发展评价研究

从铁路客运专线可持续发展的定义,必要性出发,对于铁路客运专线建设项目可持续发展评价内容作了详细分析,分别从铁路客运专线的环境可持续性,经济可持续性,技术可持续性以及可持续发展协调性评价的内容进行了深入探讨,为可持续发展指标体系的建立提供了重要的依据。     

铁路客运专线混凝土桥梁结构耐久性的关键施工技术控制

本文从桥梁结构耐久性的理念,从施工工艺标准化控制的角度,对铁路客运专线混凝土结构桥梁耐久性几个关键施工技术进行分析和探讨,就如何高质量、高标准建设铁路客运专线桥梁,提高客专混凝土桥梁使用寿命,以取得较好的经济和社会效益,总结了有价值的经验,对客运专线混凝土结构桥梁耐久性设计、施工和养护关键技术控制具有重要意义。     

水泥砂浆桩在客运专线软基处理中的应用

近年来,水泥砂浆搅拌桩在铁路客运专线软土地基加固工程中得到了广泛推广和应用。新建石武铁路客运专线邯郸东站路基地基加固工程,对水泥砂浆搅拌桩的设计参数和施工工艺进行现场试验,取得了合理的施工方案和技术参数。结合该工程,总结水泥砂浆搅拌桩在铁路客运专线软基处理中的应用,对类似工程提供了参考建议。     

铁路客运专线数据网解决方案

为保障铁路客运铁路安全、稳定、高效、舒适运营,通过分析客运专线铁路数据网的用户需求及具体的实施案例,阐述了铁路客运专线数据网的组网方案、系统构成及网络架构,并介绍了于其他系统的各种接口。     

关于客运专线箱梁预制施工的研究

本文对武广客运专线的箱梁预制介绍了箱梁设计的情况,对预制箱梁施工关键技术要点进行了详细阐述,并分析了高性能耐久性混凝土的配制、浇筑及整孔箱梁施工需求的主要工装设备,推广铁路客运专线箱梁预制工艺。     

大断面黄土隧道施工重、难点分析及质量保证措施

对郑西铁路客运专线大断面隧道黄土段施工重、难点进行了全面，分析并对施工中采取的质量保证措施进行了总结。     

沈丹客专引入丹东地区方案研究

文章在分析丹东地区既有铁路现状和城市规划的基础上,就客运专线引入丹东地区的方案进行比较分析,得出符合丹东地区现状的客运专线引入方案。     

基于规则引擎技术的铁路客运专线浮动票价系统研究

随着应用需求的快速增长,能够灵活、快速、高效地处理复杂业务逻辑已经成为中国铁路客运专线票务系统的迫切需求。研究如何将规则引擎技术应用到铁路客运专线票务系统中,利用规则引擎技术抽取铁路客运专线票务系统中的浮动票价计算策略,将其转化成标准的业务规则存储在规则库中,并集成到票价计算系统中,从而建立灵活地浮动票价计算系统。基于两种规则引擎工具开发了验证系统并进行性能测试和对比,分析两种系统优缺点,为铁路客运专线票务系统中浮动票价的实现提供参考。     

铁路物流自动跟踪信息系统关键技术研究

文章对铁路物流自动跟踪信息系统进行了分析与归纳,用记录主要事件发生、发展过程的数据作为自动跟踪的主要依据;将经需求分析后的程序流程图作为其转入编程的关键,实现了铁路物流自动跟踪信息系统的各个功能;并用Hibernate编程技术对信息系统各种数据进行了有效处理,以进一步提高铁路物流的运行效率。     

铁路客运专线防水板挂设施工技术探析

在铁路客运专线施工建设过程中，解决好防水问题，是确保工程质量、从根本上消除病害和增加工程寿命的重要环节。本文结合笔者多年的工作实践．对防水板在铁路客运专线防水板施工中的应用进行了论述。     

客运专线铁路环境影响特点及防治对策

根据客运专线铁路线路顺直、桥隧比重大、速度快等技术特点,比较分析了客运专线铁路较普通铁路更难绕避生态敏感保护目标、噪声和振动值高于普通铁路等不同于普通铁路的环境影响特点,并提出了强化环保选线预防生态影响,从声源治理、传播途径阻断与干扰、敏感目标功能改变等治理噪声振动影响的对策措施。     

大西客专太原与晋中两地城际客流量的预测研究

为了研究同城化发展下大西铁路客运专线太原与晋中两地城际客流的变化规律,合理高效地规划设计开行城际列车,促进地区经济建设发展,分析了太原与晋中两地的区域客运量走势及其影响因素,运用四阶段法预测了通道内区域客流量、客流OD分布量以及公路、既有铁路与客专分担及转移、诱增客运量,最终对大西铁路客运专线沿线太原南至灵石东站间近期年度(2020年)的客流量进行了预测,为设计开行城际列车提供了参考。     

客运专线车站与城市交通协调的若干问题探讨

根据铁路客运专线的特点和城市发展趋势,具体分析了客运专线车站与城市中各种交通方式的一体化及人性化的换乘衔接,并对两者系统间的输送能力协调和匹配进行了定量的描述。     

客运专线CPⅢ控制网施工技术研究

为满足行车速度快、乘坐舒适度高的要求,客运专线列车在运营时对轨道的平直度提出了较高的要求。CPⅢ控制网是列车运营维护的基准,具有重要的作用。结合新建铁路长春至吉林城际客运专线,对CPⅢ控制网施工流程和测量方式进行了详细的分析。