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自控型班组建设是现场作业控制的重点、难点。怀化车务段怀化火车南站(以下简称"怀南站")为摸索安全管理的特色路子,在加强自控型班组的现场作业控制上不断探索与实践,从班组外部启动外动力,抓各级干部参与加强自控型班组建设并融为一体;从班组内部启动内动力,自身加强自控型班组建设,两者合而为一,使自控型班组建设在现 相似文献
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由于航空事业日趋发达,二次世界大战以后,工业发达国家铁路交通曾一度被认为"日薄西山",没有发展的可能性了。然而,天下事并不是一成不变的。日本新干线子弹火车的出现,使人一新眼界。法国的超高速火车也正式营业,给各国交通事业开创新纪元。有人认为,在民航飞机和私家汽车的夹缝中间,火车今后仍然有它的优势。在公路交通并不发达的国家是如此,在工业发达、公路畅通的国家也是如此。于是出现了这样一个模式:远程交通由飞机负责,近程交通由汽车负责,不远不近的交通则由高速火车负责。目前时速最高的是法国大西洋高速铁路,时速达300公里。这一速度,超过了1964年开始营业的日本新干线子弹火车。后者由东京驶往大阪的平均速度是163公里,在某一区段的最高速度也只是210公里。它的最高速度也超不过法国新式列车的平均速度。不仅如此,法国超高速火车在技术上也超过日本新干线,日本子弹火车的第一车卡都有自己的发动机,采 相似文献
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方东华 《杭州师范学院学报(社会科学版)》1991,(6)
80年代以后,高速火车研制有了很大进展,日本的“子弹火车”时速210公里,西德的“城市间快速”火车时速为250公里。法国巴黎至里昂的火车,时速为300公里,而1995年将建成的墨尔本——悉尼超高速火车线路,火车时速为350公里,且能高速攀坡。但是,传统的高速火车速度已接近极限,再提高速度,车轮会在原地打转,无法产生牵引力。因此目前各国科技工作者正设法采用先进磁力悬浮技术研制超高速火车,即利用磁力将火车抬起,使之 相似文献
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为满足上海铁路南站站房特大型圆形钢屋盖的施工需要,采用现有的设备及技术资源,以结构中心为圆心,设计了跨度123m、起重量1000kN的旋转式龙门吊,并应用空间结构分析软件对其进行了分析和验算。 相似文献
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1948年6月27日,在日本奈良市的天空中,突然出现了一条异常的带状云,好似把天空分成两半。此怪云恰巧被当时奈良市的市长看见了。第三天,日本的福井地区发生了7.3级大地震。于是市长把这种 相似文献
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面对奥利机场日益增长的旅客流量,为了满足旅客对机场服务质量的更高要求,巴黎机场集团(ADP)下属奥利机场决定对其南站候机楼的旅客流量进行分析与优化。本文一共分成三个部分,第一部分介绍了奥利机场南站的相关背景;第二部分是对南站候机楼旅客流量的抽样分析;第三部分提出了优化客流的具体建议和措施。 相似文献
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王凌夫 《大众科学.科学研究与实践》1998,(2)
光也会成为一种污染人们总是希冀着世界一片光明,但是光明太多了,也不见得就是件好事。传说上古时代,天空出现了10个太阳,一时之间,到处明晃晃一片,天不分昼夜,人脚下无影,大地热浪滚滚,人人惶恐不安。这时出现了一位大英雄 相似文献