论船舶优先权项目及位序的立法比较

通过对有关船舶优先权国际立法及我国《海商法》中相关内容的比较，从立法角度探究船舶优先权项目及位序的特点及发展趋势。     

基于船舶优先权的泊位和岸桥耦合优化

泊位和岸桥的有效管理一直是港口码头的重要问题.优先权主要影响船舶在靠泊过程中靠泊顺序以及靠泊时间.利用泊位和岸桥的耦合思想建立模型,通过船舶的作业量确定船舶的优先权,并将优先权作为泊位分配的目标函数的影响因子.在优先权的影响下首先确定泊位分配计划,在耦合过程中,泊位分配计划影响岸桥分配计划.这样,优先权就影响了整个船舶的泊位分配以及岸桥分配的作业情况.通过对具体算例的分析,验证了优先权对实际作业港口的影响.结果对港口具有实际应用的价值,拓展了泊位和岸桥耦合优化的研究.     

优先权制度与我国立法

优先权为一种法定担保物权,可分为一般优先权、特别优先权。优先权具有法定性、物上代位性、无须以占有或登记进行公示、从属性及不可分性等特点。我国民法应当确立优先权制度。     

船舶担保物权对债权人保护的局限性

建立以船舶为标的的担保物权制度,对保护海事债权人的利益有着特别重要的意义.分别归纳总结了船舶优先权、船舶抵押权及船舶留置权的特点及对债权人保护的局限性,并从维护债权人合法权益的角度出发,提出了修法建议、司法解释建议和合同约定建议.     

船舶融资租赁下的所有权制度研究

船舶融资租赁作为一个新的融资方式,它与传统的抵押贷款和光船租赁相比,具有独特的优势。研究融资租赁下的船舶所有权是理解整个船舶融资租赁制度的关键环节。本文着重分析船舶所有权与其他相关权利的关系。     

船舶可控硅电力推进系统的逻辑设计

介绍我国第一个应用计算机控制的大功率可控硅船舶电力推进系统的控制逻辑设计问题。该系统具有恒功率和恒转矩输出特性,功率按优先权自动分配、自动均衡,并具有多种自我保护能力。     

对建筑工程承包人优先受偿权的认识

目前对合同法第286条的争论颇多，为更好实现法律制度的目的。从法律体系的完整性、稳定出发，将其认定为优先权更为合适。由于优先权的秘密性，法律对其行使应作适当的限制；在工程承包人对于不动产的特别优先权同一般优先权发生竞合时，一般优先权优先受偿；在工程承包人的特别优先权与一般抵押权产生竞合时，工程承包人的优先权优先受偿。     

PCT申请进入中国优先权日逾期的特殊情形

本文介绍了PCT申请进入中国国家阶段时因各PCT申请受理局法定假日的差异、国际阶段的优先权恢复、援引加入这三种特殊原因造成PCT申请的优先权日逾期的情形,结合案例给出了各情形相应的审查方法。     

高校专利申请应如何巧用本国优先权

我国专利优先权制度自产生以来在专利法领域发挥了重要的作用,为申请人提出和修改专利申请提供了极大的方便,有力地维护了申请人的权益。高校作为申请人在专利申请中巧用本国优先权制度,可以享受到减少专利申请的开支、完善专利在先申请、获得更好的权益保护等优先权带来的方便与益处。     

论优先权的体系化建构

在我们看来,将优先权等同于优先受偿权是不合理的,其内涵必须得到体系化的扩张。建构优先权体系有利于完善优先权制度,发挥习惯法的积极作用,修正传统的平等原则。优先权体系的建构应发挥理论研究的基础作用,同时将民法总则和分则有机结合。     

试论我国税收优先权制度的改进与完善

我国新《税收征管法》首次规定了税收优先权,这是我国立法上的一大突破。介绍了设立税收优先权的必要性,分析了我国税收优先权制度存在的主要问题,从税收债权与私债权的协调、对税收优先权的限制及其公示的强化等方面提出了完善我国税收优先权制度的构想。     

通信中优先权排队的分析

军事通信网中，优先权问题广泛存在．本就抢占型优先权问题的概率分布作一些定量分析，包括系统中顾客数的分布(高、低优先权的两种顾客)、各自的等待时间分布、各自的服务时间分布等等．对优先权排队的后续工作也作了进一步的思考．     

论浮动财团抵押优先权问题

就浮动财团抵押优先权的几个问题进行了初步的探讨.希望能通过这一探讨对中国的物权法案中有关浮动财团抵押制度的设计有所帮助.文章首先对优先权问题进行了概念上的探讨,接着详细说明了浮动财团抵押优先权的基本规则.     

一种改进的基于纹理合成的图像修复算法

文章介绍了纹理合成技术中的Criminisi算法,并对其计算边界点优先权的算法模型作了改进;针对Criminisi算法计算优先权时只考虑信任项和数据项的缺陷,增加了边界因素对优先权的影响,使得修复结果更为合理;改进的计算优先权模型灵活性较强,可以对不同特征的图像选择不同的参数,从而扩大了可以修复的图像范围.实验表明,改...     

基于样本的图像修补

提出了一种基于样本的图像修补方法。该方法首先计算填充前缘上每个修补块的优先权,确定填充前缘上最高优先权的修补块;然后在样本区域中寻找最高优先权修补块的最佳样本块,拷贝最佳样本块的有关图像数据到最高优先权修补块的未填充好的像素点位置;再更新这些刚填充的像素点的自信度。重复这些步骤直至整个图像受损区域填充修补完毕。实验结果表明,该方法能同时有效地修补图像受损区域的纹理和结构,还能较好地去除图像上不需要的物体。     

优先权排队问题的分析

应用排队论对一类抢占优先权排队问题进行讨论．给出了抢占型优先排队服务系统的概率分布，包括系统中的顾客数的分布(高、低优先权两种顾客)、高、低优先权两种顾客各自的等待时间分布、服务时间分布等，最后，提出了进一步要解决的问题．     

基于矿井下含分支节点的CAN总线优先权分配

为了解决CAN总线在矿井下覆盖面积和实时通信的问题,对CAN总线的协议进行了修改,采用了节点分支的方法,扩大了覆盖面积;在传输的帧中加入体现优先权的仲裁字段,根据煤矿监控节点的多少采用静态或动态优先权分配机制,解决了冲突问题。实践证明,该种方法在保证了实时通信的同时,覆盖面积扩大了10倍以上。因此,该系统能够适用不同类型煤矿的井下监控任务。     

论土地承包优先权

土地承包优先权是农村土地承包或者土地承包经营权流转时集体经济组织成员的一项法定权利,法定权利人在条件相同的情况下,在法定的期限内可以行使优先权,超过规定的行使期限则丧失该项权利。众多权利人提出优先权请求的情况下,立法机关应明确如何确定土地承包人。     

基于排队论的车辆监控信息传输建模与性能分析

为了提高车辆监控信息,利用短消息业务实现无线传输的实时性,提出了一种基于排队论的强占优先权短消息服务中心排队模型。运用优先权排队理论计算了模型的平均等待时间、平均逗留时间以及低优先权顾客服务被打断的概率。仿真结果证实了模型的合理性。     

可购买优先权的M/G/1排队系统顾客策略分析

为了提高随机服务系统中顾客的满意度,该文研究可购买优先权的M/G/1排队系统,通过分析顾客的个体收益函数,分别讨论了在完全可见情形和完全不可见情形下非抢占优先权排队系统的个体进队策略。完全可见情形下,顾客可以根据系统的状态,通过分析进入优先权队列的收益函数,得到完全可见情形下顾客进入优先权队列的阈值。完全不可见情形下,顾客到达系统后按照一定的概率选择进入优先权队列,通过比较顾客进入优先权队列和普通队列的平均收益函数,得到顾客进入优先权队列的最优进队策略。数值实验验证了理论结果的正确性。