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文章主要从CFG桩复合地基的特点、CFG桩复合地基的设计、CFG桩施工技术要点及施工其他注意事项等这几方面进行阐述,以供参考. 相似文献
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结合具体工程实例,根据对地质条件的分析,介绍了CFG桩复合地基的设计方法,指出CFG桩复合地基大大提高了地基承载力. 相似文献
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结合具体工程实例，根据对地质条件的分析，介绍了CFG桩复合地基的设计方法，指出CFG桩复合地基大大提高了地基承栽力。 相似文献
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文章阐述了CFG桩复合地基的原理,介绍了CFG桩复合地基桩、桩周土以及褥垫层的作用,以工程实例说明了CFG桩复合地基在工程中的应用及参数的合理选取。 相似文献
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CFG桩属地基加固的一种方法,目前采用振动沉管灌注桩法和长螺旋芯管泵送混合料灌注成桩两种方法.本文就武汉至广州客运专线CFG桩采用长螺旋芯管泵送混合料灌注成桩的施工方法,浅谈几点个人看法. 相似文献
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CFG桩在地基处理中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
CFG桩属地基加固的一种方法,目前采用振动沉管灌注桩法和长螺旋芯管泵送混合料灌注成桩两种方法。本文就武汉至广州客运专线CFG桩采用长螺旋芯管泵送混合料灌注成桩的施工方法,浅谈几点个人看法。 相似文献
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随着建筑工程的飞速发展,地基处理手段越来越多样化,复合地基由于充分利用桩间土和桩的特有优势和相对低廉的工程造价得到了越来越广泛的应用.本工程标段应用CFG桩和复合地基充分发挥了CFG桩的高承载力特性,并通过褥垫层的设置发挥桩间土的承载能力,以下对CFG桩复合地基的工程应用作一些简单介绍. 相似文献
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随着建筑工程的飞速发展，地基处理手段越来越多样化，复合地基由于充分利用桩间土和桩的特有优势和相对低廉的工程造价得到了越来越广泛的应用。本工程标段应用CFG桩和复合地基充分发挥了CFG桩的高承载力特性，并通过褥垫层的设置发挥桩间土的承载能力，以下对CFG桩复合地基的工程应用作一些简单介绍。 相似文献
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为了能正确利用静载荷试验评价CFG桩复合地基承载力,进行了两组载荷板下不同厚度和材料垫层条件下的CFG桩复合地基垂直静载荷试验,对桩土反力进行了测试.根据试验结果和复合地基桩土共同作用的特性,研究了外荷载增加时不同厚度垫层条件下CFG桩复合地基桩土应力比、荷载分担比以及沉降的发展历程.认为垫层厚度和材料对CFG桩复合地基的承载力性状有很大影响,两者之间有个匹配问题.提出在CFG桩静载荷试验时,可以采用厚度为50～150mm的石屑、中粗砂、碎石、中粗砂或碎石、石屑垫层,桩间土的承载力发挥系数为0.75～1.0. 相似文献
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文中分别从元件级风险评估和系统级风险评估进行了论述,并提出了基于各自方面评估的概念、步骤、方法以及研究状况和具体应用,阐述了风险评估的研究思路;接着介绍了电力系统风险评估中的方法和各自的优缺点和具体应用情况,最后指出了电力系统风险评估的发展趋势. 相似文献
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文章主要对客运专线牵引供电国内外方式和变压器接线形式进行了分析,提出了我国客运专线牵引供电系统的供电方式和变压器接线形式可能采用的方式,为我国客运专线的设计提供一点参考性建议。 相似文献
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通过在郑西铁路客运专线桥梁桩基施工中的具体验证，结合钻孔灌注桩在施工过程中出现的问题，对钻孔桩关注的施工技术进行了阐述，针对施工过程中出现事故的原因进行了分析，并提出了相应的预防及处理措施。 相似文献
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文章对设计成桩工艺、质量控制、效果检验等，提出全面的分析判断，对今后应用该法进行软土地基加固，具有良好的借鉴意义。 相似文献
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近年来,国家大力发展客运专线,以满足国内铁路运输市场的需求,而客运专线建设和运营对信号系统有更高的要求,信号系统是客运专线保证列车安全运行的重要组成部分之一。文章主要针对合肥—南京客运专线信号系统功能、结构等进行了简单介绍。 相似文献
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郑西客运专线是我国目前正在修建的高速客运线路之一，信号系统采用了很多高新技术。文章主要介绍了郑西客运专线列车运行控制系统ETCS2＋CTCS2方案，对方案的系统结构、设备组成和系统功能进行了介绍。 相似文献
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论述了反射波法在钻孔灌注桩成桩质量检测中的应用，说明了反射波法的工作原理和技术要点，并分析了影响基桩质量检测波形的因素。 相似文献
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水泥土挡墙可参照重力式挡土墙的设计计算方法进行设计。水泥土挡墙的厚度、强度与深度用试算法确定,根据初步拟定的参数,进行挡墙稳定性验算,必要时进行适当修改,直到满足设计要求为止。泵站前池下游端挡土墙基底应力不满足地基允许承载力的要求,需进行地基处理,采用水泥土搅拌桩进行地基处理的方法,取得了较好的效果。 相似文献