面向CIMS企业的柔性管理的研究

总结我国计算机集成制造系统（CIMS）实施的经验教训,吸收和发展国内外该领域的最新研究成果,开拓研究我国市场经济条件下适合我国国情的计算机集成制造系统（CIMS）的柔性管理理论和方法体系。面向计算机集成制造系统的柔性管理是通过战略柔性、文化柔性、协调柔性、组织柔性（包括人员柔性、结构柔性和过程柔性）等柔性体系来协调好组织的各项经营性活动与资源,以实现组织目标的过程。并建议实现CIMS柔性管理的组织柔性的过程模式。     

柔性多体系统接触碰撞子结构动力学模型

对柔性多体系统接触碰撞的子结构动力学模型进行了深入的研究. 将柔性杆纵向碰撞的解析解与该对象的子结构动力学模型的数值解进行了对照, 揭示了子结构动力学模型能描述在接触碰撞期间应力波在柔性杆中的传播现象以及波的传播速度与杆的某些参数间的关系, 研究了影响该模型精确性的参数范围, 给出了该参数的一些优化值.     

应用 ANP的 Shapely值法服务供应链系统利益分配研究

基于 Shapley值的利益分配是研究服务供应链系统利益分配的有效方法之一,但其没有考虑系统成员在投入、努力、风险和客户等因素的差异性.因此在服务供应链系统利益分配过程中,应用网络分析法(ANP)确定影响系统利益分配的投入因素、努力因素、风险因素和客户因素的权重,对 Shapley值法利益分配进行修正,建立服务供应链系统的利益分配模型.案例分析表明,这种利益分配的结果更加科学合理     

地貌分类指标的钢柔性探索

争对目前地貌类型基本概念的极度混乱现象,文章提出了地貌分类指标的钢柔性方法。该法把直接影响地貌类型基本概念的指标定为钢性指标,把与地貌类型基本概念不密切的指标定为柔性指标,并在此基础上建立了地貌钢柔性分类系统的参考模式,解决了地貌概念的混乱问题,同时增强了地貌分类的灵活性。该结果对促动地貌的生产利用和科学普及有一定作用。     

水资源系统评价新方法——集对评价法

基于集对原理提出了水资源系统评价新方法——集对评价法．系统地给出了集对评价法的基本思路和步骤．该方法考虑了等级标准边界的模糊性,避免了直接确定联系度中的差异不确定（分量）系数．该方法概念清晰,结构简单,计算简洁,易操作．以水资源可持续利用协调能力评价和区域地下水资源承载力评价为例,探讨了集对评价法在水资源系统评价中的应用．研究表明,集对评价法的评价结果可靠,是行之有效的方法．     

大件运输辅助决策系统的应用评价研究

大件运输辅助决策系统有助于提高大件运输的可靠性和安全性,为了对其实际应用效果进行评价研究,首先从目标功能、技术性能、经济效果三个方面构建了大件运输辅助决策系统的应用评价指标体系,并提出基于灰色关联度的评价指标权重确定方法,然后采用灰色统计方法建立测评矩阵,运用模糊综合评价法对辅助决策系统的应用效果进行评价。最后,通过实例验证论文提出的评价体系的有效性和可行性。     

基于系统动力学的价格振荡系统收敛条件

从离散动力系统的角度建立动态价格振荡系统模型。描述了中间产品价格振荡的动态过程,利用系统动力学中不动点的稳定性理论,给出了价格振荡系统收敛的一般性条件。并结合具体例子对最优产量反应函数为线性和非线性的情况进行分析,验证了振荡过程的收敛性,得出在一定条件下供应链能通过价格振荡过程达到均衡,并实现供应链总体利益最大。     

企业如何处理各种管理软件间的关系

ERP、CRM、SCM是当前最充企业的企业管理软件，本文简单的介绍了各种管理软件和电子商务并对他们的相互关系进行了分析，最后对如何实现各种管理软件和工具的集成提供了一些建议。     

企业核心能力评判与竞争力评价辨析

企业核心能力与企业综合竞争能力是两个不同的概念，对二者进行评判、识别和诊断的方法也不尽相同，但现有关于企业核心能力评判的研究，普遍借用了企业综合竞争力评价的方法和体系，从而使研究的结论过于宽泛，可操作性不强。本文从企业核心能力与企业竞争力的内涵差别出发，辨析了二者研究的差弄，指出了企业核心能力评判研究的特点、方法及其现实意义。     

吸收马氏链在供应链优化判断中的应用

本文构建了具有一般意义的企业供应链系统及各环节对利润贡献的算法，首次运用吸收马链吸收概率的计算原理，通过对该系统各链点遍历状态和不返回状态的转换计算，对企业供应链的优化判断提供了新的数理依据，同时进行了实证分析。     

资源型供应链议价的双体博弈分析

利用双体博弈理论,对资源型供应链中的议价问题展开研究。通过建立一定市场结构对应的双体博弈模型,分析影响议价结果的因素,探索供应商的竞争优势及其最优议价策略。研究结果对现实资源型供应链中存在的特有现象提供了理论解释,并表明和描述了下游企业的权威及其外部机会对议价结果的重要影响。研究结果不仅为企业决策提供了理论指导,而且为最大化资源的效能和促使相关企业承担社会责任起到积极作用。     

基于混合整数规划的供应链网络设计决策

供应链网络设计决定了供应链的结构体系,也决定了供应链本身的价值。本文以供应链整体价值最大化为目标,构建网络设计决策框架,用系统的观点全面分析网络设计的影响因素与内容。引入不同市场的响应时间变量,考虑响应时间对销售收入和供应链总成本的影响,建立网络设计优化模型,并通过算例分析表明：不同市场顾客需求的响应时间对供应链价值的边际贡献存在显著差异,网络设计应从供应链整体系统出发,平衡供应链的反应能力与赢利水平。     

政府监管策略与供应链生产商绿色行为博弈研究

应用博弈理论构建了供应链中政府与生产商的多策略博弈模型,求出博弈双方的混合策略最优解,使绿色供应链中政府与生产商之间达到共赢的结果。然后根据求解结果分析,分析政府监督成本以及非绿色行为的惩罚程度等因素对博弈均衡结果的影响,最后进一步阐明提高绿色供应链整体效益的基本思路和政策建议。     

江西生态经济系统的能值分析及其指标动态研究

能值(emergy)作为价值的一种测度方法,被用于评价维持包括人类经济活动在内的生物圈的能量与资源的流动。本文运用能值理论与方法,对江西省1995~2000年的净能值产出率、环境负荷率、可持续发展指数等指标及其变化趋势进行分析,并与其它国家和地区的有关指标进行比较研究。分析结果为(1)1995~2000年江西的净能值产出率变化曲线呈先下降后上升趋势,大小在2·63~2·93之间,表明江西是一个资源输出型的生态经济区域;(2)可持续发展指数变化曲线与净能值产出率变化曲线的趋势一致,也呈先下降后上升趋势,大小在1·05~1·21之间,表明江西经济有较大的发展潜力;(3)环境负荷率的变化曲线呈上升趋势,这与江西经济发展过程中对资源的利用和进口资源及劳务能值量增加有关。     

基层政府服务质量评估体系建立与实证分析——基于美国波多里奇国家质量奖模型

建设服务型政府己成为我国政府管理的核心价值理念,对基层政府服务质量的评估是确保服务型政府建立的关键。作为政府的服务也是服务业的一个组成部分,因此,根据西方国家工商管理理论评估服务行业服务质量的方法——波多里奇质量奖评奖标准引入到政府服务评估中来,建立政府服务质量评估模型并设计基层政府质量评估调查问卷,得出相应调查数据以便支持假设模型：运用克朗巴哈系数确定调查数据的信度后,再运用路径法进行分析并得出结论——所建模型假设成立。最后,运用因子分析方法得出最终政府服务质量评估权重,完成了整个质量评估体系的建立.     

牵引供电扩能系统仿真研究

改善电气化铁道牵引供电能力不足的有效措施之一是进行牵引供电扩能改造,应用综合补偿技术是牵引供电扩能的最佳方法.但其影响因素较多,且时变性和相关性强,不易建立精确的数学模型.本文采用基于列车牵引计算的仿真方法,针对增设不同的扩能补偿设备,结合半定量分析方法时补偿设备的安装位置和投切容量等参数选取、有效控制策略的选择等建立了牵引供电扩能仿真系统,通过分析列车的运行工况来评价投入不同补偿设备所达到的扩能效果,系统的应用结果表明该仿真模型是行之有效的.