有关桥头跳车的问题分析与处理

阐述桥头跳车现象的危害及其产生的原因,指出常规的桥头跳车处理方法在完全消除软土地基上桥头跳车现象方面的不足,证明了采用泡沫聚苯乙烯材料解决软基地区桥头跳车问题的可行性。     

桥头跳车原因分析与软基处理设计

桥头跳车严重影响了行车的舒适性、安全性,是公路中常见病害之一。笔者所在绍兴地区软土地基较多,桥头跳车病害时有发生。本文从分析桥头跳车的原因入手,对桥头软基的处理设计进行了探讨。     

软土地基高速公路桥头跳车防治

本文分析了软土地基桥头跳车产生机理。提出了多种防治措施，供大家参考。     

公路桥头跳车问题探讨

随着经济发展，公路建设取得了突飞猛进的成绩，投入营运的高等级公路越来越多，但从使用情况上看，出现了桥头跳车这个较为普遍的问题，尤其在一些软土地基地方更为严重，给养护部门带来了很大困难。如刚建成的大桥，投入使用就出现严重桥头沉陷、跳车现象，使桥头接缝，砼板遭到破坏，影响了行车舒适与安全。     

水泥土搅拌桩在立交桥引道地基加固中的应用

通过讨论水泥搅拌法加固软土地基处理方法 ,提出了解决地基承载力不均及整体性差和由此造成的立交桥桥头跳车问题的解决方法 ,并结合某立交桥引道地基处理工程介绍了咬合桩的施工与检测工艺     

公路桥头跳车病害的原因及防治措施

随着经济发展，公路建设取得了突飞猛进成绩，投入营运高等级公路越来越多，但从使用情况上看，出现了桥头跳车这个较为普遍问题，尤其在一些软土地基地方更为严重，给养护部门带来了很大困难。要求从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析，探讨提出减少病害防治的措施。     

公路桥头跳车病害的原因及防治措施

从使用情况上看,高等级公路桥头跳车较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,这给养护部门带来了很大困难。要求从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出减少病害防治的措施。     

浅析公路桥头台背回填沉降

伴随着高等级公路大量的投入使用,普遍存在着桥头回填沉降这个问题,有的桥涵刚投入使用就出现严重的跳车现象,同时桥头接缝及桥头搭板遭到破坏,尤其在一些软土地基的地方尤为严重,给行车和公路养护带来了极大困难,严重的影响了行车舒适与安全。因此,探讨桥头跳车问题,对此进行综合分析,具有极大的现实意义。     

浅议公路桥头跳车的原因及防治措施

随着高速公路的迅速发展，在公路建设中，桥头出现的跳车现象，已成为高速公路的多发常见病害，严重影响行车的平稳性和安全性，是目前软土地区修筑高速公路的难题之一，也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致，它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。根据多年的施工工作经验，结合实际．就如何控制好路基施工质量，防治桥头跳车问题谈一些体会。     

桥涵台后沉降病害防治技术

一、前言随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难。因此,探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,有较现实意义。     

高等级公路桥头跳车产生的原因及防治措施

随着经济的发展,公路建设突飞猛进,但从使用情况上来看,出现桥头跳车问题比较普遍,尤其在一些软土地基地方更为严重。本文主要论述了一些常见的原因及提出从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出一些减少病害防治措施。     

高填土路基下沉的原因与防治

通过对路基填料、施工控制、软土地基、桥头跳车、排水设施布设等的分析，探究了高填土路基下沉的原因，提出了相应的防治措施。     

变桩长技术在处理某桥头软基中的应用

在软土地基上修建高等级公路时,桥面和路面之间常发生较大的沉降差,产生"桥头跳车"现象.桥头跳车问题一直是工程界技术难题,利用变桩长的水泥粉煤灰碎石(CFG)桩复合地基处理技术,在桥头软基上设置过渡段,可使堆载排水固结法处理的一般路段与桥头之间的工后沉降平稳过渡,缓解了此两种工法处理路段的沉降差异,并能减小桥头段的纵坡率,利用该技术在某桥头软基处理中效果理想.     

关于桥头跳车现象浅析

随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难。因此,探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,对我们养护部门有较现实意义。     

气泡混合轻质土联合EPS块在桥头路基中的应用

在公路桥梁建设中,软土地基分布非常广泛,桥头路基沉降引起的桥头跳车成了普遍性的问题。针对这一问题,国内已创新了多种设计、施工处理方法,但取得的效果并不理想。气泡混合轻质土联合EPS块是一种新型的路基处理材料,避免了单一材料带来的缺点,结合气泡混合轻质土和EPS块两者的优点,可有效地解决道路桥头跳车以及高路堤失稳、路基沉降等问题,为解决桥头跳车问题提出了一种新思路。     

基于PHC管桩复合地基处理桥头软基数值模拟分析

软土的工程力学性质较差,位于软土地基上的路桥过渡段,常因桥台结构物与台背路堤之间的刚度差异而产生沉降,同时因地基处理不到位而产生较大工后沉降,进而造成桥头病害。为了减小车辆通过不平顺的路桥过渡段时对桥涵和路面造成的附加冲击荷载,并减小不均匀沉降,本文利用有限元数值模拟方法研究了PHC管桩复合地基处理桥头软基的变形性状,研究结果表明管桩复合地基能有效加固软土地基,减小路基顶面的不均匀沉降和路桥衔接处的差异沉降,降低了桥头跳车的危害。     

公路桥头跳车的原因和监理防治措施

随着高速公路的迅速发展，在公路建设中，桥头出现的跳车现象，已成为高速公路的多发常见病害，严重影响行车的平稳性和安全性，是目前软土地区修筑高速公路的难题之一，也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致，它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。     

浅议公路桥头跳车的原因及防治措施

随着高速公路的迅速发展，在公路建设中，桥头出现的跳车现象，已成为高速公路的多发常见病害，严重影响行车的平稳性和安全性，是目前软土地区修筑高速公路的难题之一，也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致，它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。     

影响桥头跳车的原因分析及预防措施

1．前言随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进的成绩,投入营运高等级公路和村村通公路将会越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难。如前几年建成的一些公路大桥,刚投入使用就出现严重桥头沉陷、跳车现象,使桥头接缝,砼板都遭到破坏,影响了行车舒适与安全。因此,探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,对我们公路建设有较现实意义!     

软土地基上沥青路面的分期修建方案

针对国内修建在软土地基上的高等级公路通车后桥头跳车及面层局部破坏现象，提出了采用分期修建沥青面层的方案，既可适当降低初期建设费及后期养护费，又可通过分期修建使软土地基充分发生固结沉降，保证后期行车质量，本文建议用寿命周期费用法来评价分期修建方案的经济合理性。