建设海洋经济背景下宁波港与内陆港联动发展的思考

在建设海洋经济背景下,沿海港口作为国内外贸易的物流平台,内陆港作为沿海港口拓展经济腹地和增加货源的有效途径,二者密切合作,对促进内陆地区经济发展,推进现代化港口建设,增强海港的集聚和辐射功能,提升海洋经济综合竞争力及实现海洋经济战略,具有重要的现实意义。浙江是一个海洋大省,宁波港是浙江省龙头港口,宁波港和内陆联动发展,有利于打造国际强港和浙江海洋经济发展示范区建设。     

人力资本对浙江区域经济发展的影响

浙江地处我国东部沿海，山多地少，资源贫乏，除了具备区位优势(主要是港口优势)以外，没有其他优势条件。改革开放以来，浙江经济得到了迅速发展。2001年，浙江省人均GDP已达14655元，在全国排在第四位，而改革开放初期浙江人均GDP只有331元，处在全国的第14位。同时我们也应看到浙江省内各地区也存在着经济发展不平衡的现象。     

我国沿海城市港口物流业的发展模式分析

我国沿海港口的物流业发展必须根据自身特定情况,因地制宜地寻求一种符合沿海港口自身情况的港口物流发展模式。文章主要分析了港口物流的产生和特点,并分析了几种典型的对于我国沿海城市港口物流发展具有借鉴意义的模式。     

广西沿海港口发展中的问题分析和改进对策

根据广西沿海港口资源的开发利用现状,分析广西沿海港口开发中存在的问题.认为广西沿海港口货物运输价格过高,车皮调度紧张,货物疏通不畅,货物运输成为制约港口发展的瓶颈;港口间未能形成特色和分工,存在重复建设、产业同构、内部竞争等现象;港口的建设相对滞后,码头泊位小,吞吐能力不足的矛盾日益突出;港口的投资环境还不完善,存在管理部门职能交叉,口岸通关速度慢等问题.建议采取重新整合广西沿海港口资源,合理规划港口布局,与区域外港口联盟,实施"大通关"策略,加快广西铁路建设,合理防治和处理环境污染物等措施来促进港口和谐发展,实现港口资源持续利用.     

广东省港口建设现状及发展趋势分析

广东省是我国岸线资源最丰富、沿海港口数量最多、水路运输最发达的省份之一。而且广东省的港口建设处于加速扩容阶段。本文结合广东省港口(沿海港口和内河港口)建设现状,分析港口建设发展存在的问题,探究国外港口建设的宝贵经验,进而分析广东省港口建设发展趋势。     

浙江省海岸港口资源与开发利用

浙江省海岸港口资源十分丰富,类型多样,组合较好开发建设的区位条件优势。在分析了港口资源发展等方面进入了深入的探讨。     

创新"海翔"构筑"摩天"事业——海翔药业自主创新实录

日前从椒江区科技局传来喜讯,浙江海翔药业股份有限公司2006年已投资8000多万元,有5只新产品通过浙江省科技厅的鉴定.公司以"摩天"为商标,在全国范围采取地区代理销售兽药制剂的模式正在全面铺开.记者为此采访了坐落在浙江东部沿海港口城市--台州椒江的浙江海翔药业股份有限公司董事长罗邦鹏先生.     

基于层次聚类的部分沿海港口吞吐量分析

本文通过对我国部分沿海港口企业集装箱、外贸、货物吞吐量的数据,运用层次聚类分析方法,对这些港口进行分类,再通过几个主要的指标,研究港口之间的相似性,探讨其综合实力的强弱,同类港口间相互借鉴共同发展。     

让科协真正成为"科技工作者之家"

浙江省第十二次党代会提出浙江要增创新优势,实现新发展,必须坚持创业富民,创新强省。这是省委认真分析国内外发展大势,立足浙江实际,贯彻落实科学     

浙江港口航运产业发展基础条件审视与对策创见

浙江港航产业发展历史悠久,新世纪以来现代港航产业也初具规模,而今正值中国国家海洋战略落地浙江,全面审视浙江省港航产业发展基础,审时度势提出政策创见可助推浙江海洋经济跃上新台阶。研究发现(:1)、浙江港航运产业发展的基础条件扎实,表现为资源与区位优势、企业优势、体制优势(;2)、面临全球港航产业激烈竞争环境,浙江航运产业发展机遇与挑战并存。新机遇需要浙江港航产业走规模化与品牌化发展、提升港航企业综合竞争力和绿色发展之路。     

浙江打造生命健康科创高地的实践与思考

正近年来,浙江省始终坚持以科技创新为引领,牢牢把握全球生命健康科技和产业发展趋势,围绕打造生命健康科创高地战略目标,持续深化改革,大胆探索创新,走出了一条符合中央要求、具有浙江特色、满足群众需求的生命健康科创发展路径。     

基于熵权—TOPSIS和DEA算法的港口综合实力评价及作业效率研究

现代港口对推动一国经济发展具有重要影响,随着港口规模不断扩大,港口之间的竞争日益加剧,如何促进港口可持续健康发展成为各国关注的焦点.在此背景下,该文以上海港和宁波舟山港等几个主要沿海港口为例,根据港口实际发展情况建立了涵盖港口运营规模在内的六方面港口竞争力评价指标体系,利用熵权－TOPSIS对港口竞争力进行深入的实证分析,并使用DEA算法对当前港口发展进行作业效率分析,得出各港口综合实力参差不齐,但总体向前发展,与各大港口实际发展现状相符;最后运用定性与定量分析法,对实证分析中各大港口发展中存在的问题,提出了具有针对性的发展意见.     

东北南部沿海港口体系的演变特征及发展趋势

从东北南部沿海港口形成的历史背景出发,阐述了东北港口体系的演变特征、港口与腹地的相关关系及港口的地位、功能的确立过程.在分析东北港口能力与结构的基础上,论证了东北路、港一体化的运输系统构建设想及未来东北港口的发展趋势.     

浙江省副省长毛光烈纵论:“智慧浙江”与商业模式创新

随着信息技术的突飞猛进,打造"智慧浙江"已成为网络化、信息化与市场化、城市化融合的大势所趋。就如何推动"智慧浙江"建设带动产业发展,浙江省副省长毛光烈提出,浙江最大的优势就是商业模式创新、应用市场开发和人文创新创业的优势;要依托现有基础和条件,以开放的系统市场化应用为主攻方向,以高     

港口运行效率和安全韧性

港口运行效率评估对港口建设有十分重要的意义,而对港口安全韧性的研究,可以为港口安全管理和当地发展提供参考。基于2010-2021年我国7个重要沿海港口的面板数据,利用超效率DEA模型测算港口运行效率,利用DEA-Malmquist指数模型对各港口全要素生产率进行分解,然后结合熵权法和层次分析法测算各港口的安全韧性得分,利用障碍度模型探究影响港口安全韧性的主要障碍因子,最后利用港口安全韧性-效率矩阵对港口的发展进行分类。研究结果表明:从整体来看2010-2021年7个主要沿海港口的超效率平均值呈上升趋势,除了天津港,其他港口都达到DEA有效;各港口全要素生产率、技术效率和技术进步率的均值都为1.001,除了烟台港和深圳港,其余港口全要素生产率均值都达到了1;除了深圳港,其余各港口安全韧性得分都有一定的提升,深圳港得分则出现了下降,但也保持高水平的安全韧性;影响7个港口安全韧性提升的准则层主要障碍因子为疏港交通能力,其次为水上交通安全,指标层主要障碍因子为客运量,其次为货运量、医疗卫生机构数等;基于港口安全韧性-效率矩阵将港口划分为强壮型、精干型、肥胖型和瘦弱型4种类型。最后,根据分析结果,提出相应的建议。     

淅江省副省长毛光烈纵论:“智慧浙江”与商业模式创新

随着信息技术的突飞猛进,打造"智慧浙江"已成为网络化、信息化与市场化、城市化融合的大势所趋.就如何推动"智慧浙江"建设带动产业发展,浙江省副省长毛光烈提出,浙江最大的优势就是商业模式创新、应用市场开发和人文创新创业的优势;要依托现有基础和条件,以开放的系统市场化应用为主攻方向,以高水平城市商业模式创新为抓手.     

电动无人集卡助推智慧物流发展

正广东沿海港口吞吐量居全国第一,珠三角港口群集装箱年吞吐量达6167万标箱,居世界第一,因此,拥有广州、深圳、珠海、东莞、中山与香港等6座亿吨大港的粤港澳大湾区成为全球港口最密集、航运最繁忙的区域。港口智慧化、无人化是传统港口走向现代港口的必由之路,是智慧物流的龙     

我国海港可持续发展形势及对策研究

港口可持续发展的核心是建设运输安全型、质量效益型、科技先导型、资源节约型和环境友好型港口.目前,我国沿海港口已经出现产能过剩、码头利用率降低的趋势,部分区域港口资源配置不合理,重复建设、过度开发、资源浪费、环境污染状况较严重,沿海优质岸线基本开发殆尽.不少港口企业由于竞争加剧、投入成本较高而使经营业绩连年下降.我国经济和外贸发展正在由速度型向质量效益型转变,其对港口的可持续开发建设提出更高要求,因此,更应转变发展理念,加快资源整合,推进管理和技术创新,加大对资源环境的保护力度,努力建设与科学发展、和谐社会建设相适应的绿色环保港口.     

浙江航运金融发展对策研究

航运业与金融业之间相互联系、相互影响,航运业的发展离不开金融支持.当前,浙江航运业不景气,对金融的需求更加迫切,文章试图根据浙江省实际数据定量分析浙江省航运业与金融业之间的因果关系,以期找出航运金融发展迟缓的原因.样本数据采用两组反映1978-2011年浙江省航运业与金融业发展状况的年度数据进行协整检验以及Granger因果检验,得出浙江省航运业与金融业不存在长期均衡关系以及航运业的变动是金融业变动的Granger原因的结论.文章认为应依靠港口和航线的自然条件,集中发展区域航运金融,加深航运业与金融业的对接,提高金融对航运的服务意识和服务力度等.     

浙江省强化科技战略研究迈出新步伐

重视战略研究,是中国传统文化的精髓之一。早在春秋战国时期,孙子就在其兵法中说":不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域"。新年伊始,浙江省召开科技工作会议,正式组建科技发展战略研究院,并组建了浙江省科技发展咨询委员会,拉开了加强战略研究的序幕。紧接着浙江省科技咨询委员会召开了第一次全体会议,省科技发展咨询委员会主任孙优贤、名誉主任王元,浙江省科技发展战略研究院顾问徐辉、陈一新、刘亭三位顾问等咨询委委员、就如何充分发挥省科技发展咨询委员会作用,以及浙江科技发展的战略目标、总体思路和重大举措等议题展开研讨交流,广泛地交流交换了意见。