汽车制动蹄滚凸焊机工艺参数研究

介绍了采用计算机数控技术和分流补偿装置的滚凸焊机的设计；分析了焊接主要工艺参数对滚凸焊质量的影响，为保证滚凸焊质量提供了一定的理论依据。     

凸焊螺母的焊接工艺研究

针对凸焊螺母焊后脱落,一侧烧黑,内螺纹变形和粘附焊渣等焊接质量缺陷,本文从多凸点焊前的均衡受力,均匀变形角度分析了造成上述缺陷的主要原因,提出一种自定位组合电极,经试验分析和电极形式及电极头尺寸是多凸点凸焊工艺的关键影响因素,进而确定了自定位组合电极焊接时的合适工艺参数,从根本上解决了多凸点焊接领域这一长期存在的质量缺陷。     

浮动蹄式制动器制动跑偏力学分析

运用有限元分析软件建立浮动蹄式制动器和传统蹄式制动器的有限元模型,选择摩擦片与制动鼓的8个偏心位置进行有限元分析,得到偏心量-制动力矩曲线关系图;为验证理论分析的正确性,利用Adams动力学软件进行2种制动器的动力学分析,并进行了车辆台架试验,其结果与有限元分析结果一致。分析结果表明:偏心误差改变时,浮动蹄式制动器仍能够保证总的制动力矩基本不变,降低了制动器对汽车跑偏的影响,而传统蹄式制动器总的制动力矩有很大的变化,易发生制动跑偏;浮动蹄式制动器对于减小车辆制动跑偏有明显的优越性。     

多功能自动补焊机机构设计及其工艺参数计算公式

介绍了我公司研制的多功能自动补焊机机构设计及其工艺参数计算公式。该机采用自动埋弧焊的方法,利用现有的超声波电动台车及其电动转胎,合理匹配好超声波电动台车和电动转胎的速度及方向来合成不同方向和螺旋角的轨迹,其中包括主螺旋焊缝、钢带对接焊缝和钢管对接环缝。     

刹车蹄片电阻焊接工艺及其专用电阻焊控制器技术特点浅析

因我厂生产的气压成品焊机焊接刹车蹄片质量不过关,用户让我们派人前去协助解决。我们的人亲自调试,选用多种焊接规范试焊,总不能达到要求,于是我们对焊件进行了认真细致的分析,发现问题出在焊点间的距离上。     

浅谈GAAS80/580闪光焊机工艺参数的优化

我国长钢轨的基地焊接,大多使用瑞士GAAS80/580闪光对焊机,其工艺参数的优劣将直接影响焊接接头的质量,而焊接接头的质量不仅取决于工艺参数,还与焊机工况、环境温度等因素有关。通过长期的焊轨生产,焊机工况势必发生细微的变化;随着季节的变换,环境温度将产生较大的变化,这些因素的变化会使焊机目前参数不再是最优,导致焊接接头落锤质量、断口及灰斑情况发生波动。此时,焊接工艺参数就需要进行调试优化。主要阐述GAAS80/580闪光焊机工艺参数的优化。     

浅谈GAASS0／580闪光焊机工艺参数的优化

我国长钢轨的基地焊接,大多使用瑞士GAAS80／580闪光对焊机,其工艺参数的优劣将直接影响焊接接头的质量,而焊接接头的质量不仅取决于工艺参数,还与焊机工况、环境温度等因素有关。通过长期的焊轨生产,焊机工况势必发生细微的变化;随着季节的变换,环境温度将产生较大的变化,这些因素的变化会使焊机目前参数不再是最优,导致焊接接头落锤质量、断口及灰斑情况发生波动。此时,焊接工艺参数就需要进行调试优化。主要阐述GAAS80／580闪光焊机工艺参数的优化。     

载货汽车制动蹄片温度监测方法研究

为实时掌握载货汽车制动蹄片温度变化状况,研究一种用于监测制动蹄片温度的方法. 通过运动分析找出制动蹄片位移最大位置,从而获得温升最大位置,也即蹄片温度监测点;利用传感器、数据采集模块、数据处理模块构建载货汽车制动蹄片温度监测系统,进行传感器选型、软件系统设计、研究系统实施方法;通过对比验证实验进行监测系统数据采集. 实验结果表明,系统的监测误差≤2.5%,证实了该制动蹄片温度监测系统的有效性.     

磁放大器式埋弧自动焊机的数字控制技术

针对磁放大器式埋弧自动焊机设计了单片机控制系统，并论述了这种控制系统的组成和工作原理．该系统实现了焊接规范参数的数字控制．试验结果表明：采用直径为３～６ｍｍ的Ｈ０８Ａ焊丝，ＨＪ４３１焊剂，使用改造后的焊机焊接时，规范参数稳定，调整灵活；实现了引弧、焊接和收弧的全过程自动控制．     

轮式通井机钳式制动蹄活塞快速取出工具

针对油田轮式通井机钳盘式制动蹄的钳式制动蹄活塞取出过程费时、费力,工作效率低,劳动强度大的困难,设计了专用的轮式通井机钳式制动蹄活塞快速取出器,采用锥面结合张开预紧,三瓣组合成的圆柱形椎体滑块,圆柱型滑动椎体外侧有凸台,在滑块往径向张开过程中,实现凸台卡入活塞的内凹环槽内,整体采用丝杆螺母拉出方式。实现了方便,快捷的维修钳式制动蹄的目的。     

钨极气体保护焊金属原型技术工艺

介绍了基于钨极气体保护焊(GTAW)的金属原型技术成型工艺及其实验系统组成,对GTAW成型过程进行分析,得到了与金属零件成型相关的焊接工艺参数,通过实验与数学建模得到了关键参数(焊接电流、焊接速度、送丝速度)与焊缝几何尺寸的关系,根据快速成型的特点及要求,优化了焊接工艺参数并进行了三维金属零件的堆积实验.结果表明:用该工艺参数制造的金属零件成型较好,表面均匀,能够满足金属原型制造的要求.     

结构钢焊条焊接电参数分析

采用德国汉诺威大学发明的焊接质量分析系统，对结构钢E4303和E5015型焊条在焊接过程中的电参数进行随机检测，对电弧电压、焊接电流波形和短路时间、燃弧时间、过渡周期等参数的概率分布进行了分析研究，精确地确定了最大值、平均值等。对实验结果的分析，可以更具体地了解焊条熔滴过渡特征和评估其工艺质量。     

多元微合金化铸铁电弧冷焊同质焊条的焊接性能

在生产条件下,研究了铝粉的加入量及焊接温度对多元微合金化铸铁电弧冷焊同质焊条所获得的焊补区组织和性能的影响。观察评估了焊条的焊接工艺性能,结果表明,在焊芯成分不变的情况下,药皮中配入４％的铝粉有助于焊缝金属石墨化,可使焊缝硬度降低的１０％,适当提高焊接温度（室温→２００℃）,焊缝中铁素体含量增加,熔合区渗碳体趋于消失,焊补区硬度显著降低,焊缝和熔合区最低硬度分别为ＨＢ１７６和ＨＢ１９７;熔敷金属抗强度高达４５３ＭＰａ,焊缝中无裂纹,焊条的焊接性能优良。     

手工电弧焊与CO2气体保护焊焊缝成形特征研究

采用手工电弧焊与CO2气体保护焊对Q235钢板进行表面堆焊,研究了两种焊接方法的焊缝成形特征．结果表明,虽然手工电弧焊是气渣联合保护,有利于焊缝成形,但手工操作使得焊接速度难以保证匀速,导致焊缝表面粗糙,焊缝弯曲不平直;并且由于药皮焊条直径粗,导致手工电弧焊热影响区宽．而细丝CO2气保焊由于形成稳定的熔滴过渡,使得焊缝表面波纹细致、美观,焊缝平直,热影响区窄．CO2气保焊能精确控制焊接规范,可通过调节焊接规范来获得良好的焊缝成形,手工电弧焊不能精确控制焊接规范,不利于得到成形良好的焊缝．     

基于旋转电弧传感方式的焊接机器人路径生成方法

介绍了一种空间全位置焊接条件下的焊枪姿态自动规划方法.系统以旋转电弧传感器和工业机器人为平台而采集焊接电流数据,通过对电流处理,提取焊枪的姿态和焊缝的位置信息,据此计算机器人的运动轨迹;使焊枪自动跟踪平滑的三维焊缝,并随焊缝调整焊枪姿态;同时根据不同情况调整焊接参数,在焊缝终点自动结束焊接过程.最后,基于工业机器人的实验数据仿真,验证了所设计方案的可行性和有效性.结果表明:焊枪姿态自动规划方法可以自动跟踪三维焊缝和自动调整参数,且不需要另外附加传感器,使其成本降低和系统的复杂程度简化;焊枪姿态自动规划方法使得生产更加自动化,且前进速度均匀,焊接角度有保证,对提高焊接质量很有益.     

低合金高强度结构钢埋弧焊丝盘条的研制

为确保低合金高强度钢焊接结构的安全度，研制生产焊缝金属具有相应强度并有优良的抗裂性能和足够的塑韧性的焊材，与低合金高强度钢相匹配显得十分迫切．对低合金高强度结构钢埋弧焊丝盘条的成分进行科学设计，控制盘条中杂质元素含量，采用合理的生产工艺，得到埋弧焊丝盘条，再其表面质量、金相组织、盘条及其焊接接头性能等进行系统试验分析，结果表明该盘条综合性能优良，在国家重点工程——润扬长江公路大桥的建设中得到批量运用，为我国高性能焊接结构提供了一种优质焊接材料．     

焊接工艺参数对锚拉管焊接残余应力的影响

为了实现不同焊接工艺参数下残余应力的预测,进一步优化相应的焊接工艺,采用数值模拟与试验对比方法研究锚拉管焊接残余应力.利用有限元软件ANSYS模拟T形焊接试件残余应力并与实测应力值作对比,验证了数值方法的准确性.在此基础上,对不同的焊接电压、电流和速度等焊接工艺参数下的锚拉管残余应力进行数值模拟和对比分析.结果表明,锚拉管焊接残余应力与焊接电压、电流呈正相关关系,焊接电流对焊根处纵向残余应力峰值影响较大;与焊接速度呈负相关关系,速度越大,沿焊缝方向上的纵向残余应力明显减小,分布更加均匀,当达到5mm/s时,会出现锚拉管未完全焊,应力峰值位置发生偏移的情况;焊接速度可作为主要的控制参数.基于分析结果,提出锚拉管断面纵向残余应力分布简化模型,以便给锚拉管焊接残余应力研究提供参考.     

数字化控制的埋弧自动焊装备研究

应用数字化控制技术、模糊控制方法、功率调节技术等有机地结合,进行了数字化控制的埋弧自动焊装备研究。在深入分析埋弧焊工艺要求的基础上,引入电流双闭环控制以及限制最小脉宽的方法,研究了一种恒流带外拖的埋弧焊电源外特性。设计了基于80C320和80C552单片机双核控制的埋弧自动焊控制器;采用模糊控制算法,将80C320用于电源外特性控制,80C552完成埋弧焊焊接过程的控制;控制器之间通过RS485串行接口交换数据。实验表明,该埋弧自动焊装备具有操作控制简单、运行可靠;焊接过程稳定,起弧成功率高,焊缝熔深大、成形好等优点。     

多层多道焊接参数模糊控制系统的设计

针对工业机器人中厚板多层多道焊接参数选择的难题,采用基于查表的模糊控制方式,选取送丝速度和焊接速度为控制量,熔丝面积为被控制量,利用Matlab得出了各个变量之间的模糊控制表,用C#编写软件,实现了焊接参数的模糊控制.以25 mm厚对接平焊为例进行试验,结果表明该系统能将焊接后熔丝面积与实际焊接需要填充量的误差保持在5%以内.