新形势下企业人力资源开发与管理

新形势下企业人力资源开发和管理是一个典型的系统工程问题，其中势必要涉及管理系统科学的近期发展和社会经济系统的总体趋势。企业能否在系统的结构和功能面前适应人力资源开发与管理的新要求则是系统工程研究课题的业务之急。为此，本文就这一论题作一次肤浅的系统论述。     

试谈安全系统工程及其特点

应用系统工程的方法解决安全生产问题是一个比较新的课题。本文就其内容、方法和应用问题提出试探性意见。 一、安全系统工程及系统安全 为生产某种产品或达到某种目的,把人、物和能组成一个实体系统;为保持实体系统运转之最佳状态而采取的一系列比较有效的组织管理手段,构成了安全系统工程的全     

当前我国管理科学与社会经济系统工程领域的热点和焦点

近几年我国经济／管理科学界正以承先启后、推陈出新的时代特征向经济／管理系统工程的特定领域发展。了解我国当前在发展经济／管理科学与工程中的若干热点有助于进一步开拓社会经济／管理系统工程的广阔空间。如果能在此基础上探讨我国当前在社会经济和管理中一些值得系统科学工作者为之苦心孤诣出谋划策的焦点，也许更能体现联系实际。本文拟对此综合地、提纲挈领地加以讨论。     

全面策动循环经济综合优化发展目标

“十一五”规划的节约发展、清洁发展和安全发展是一个完整的目标系统,须按科学发展观全面、协调和可持续发展原则综合优化。因此,在调整经济结构、积极策动循环经济声中,特别要兼顾三大发展目标和措施,力争全局最优,切忌因循“一刀切”的简单办法,或者一哄而起,冀望一蹴而就。也许高掌远地推行因地、因时、因人、因事制宜的科学的系统工程方法才是应权通变之道。     

从系统科学看学科建设的复杂性

学科建设是一项复杂的系统工程，系统科学是研究复杂性的科学，从系统科学的角度，分析学科系统的结构，功能和复要性，并提出建设学科系统工程需要解决的问题。     

综合集成方法与总体设计部

从运用和应用层次上，讨论了综合集成方法、总体部以及系统工程三者之间的关系，重点说明了综合集成方法的运用与系统工程的应用，都必须有总体部这样的研究实体，综合集成方法和总体部可以面向实际问题，也可以面向理论问题，特别是面向那些交叉性、综合性强的问题，如复杂性和复杂系统以及复杂巨系统问题。     

关于系统工程理论结构的探讨

前言 探讨系统工程学科的理论结构,需要分析一下系统工程的特点。系统工程是一门边缘学科,它以解决实际问题为宗旨。它的研究对象不是固定不变的,而是随着解决问题的不同而有所变化。 在系统工程的实践中,需要以系统科学的观点,对各种学科进行选择、组织和协调,使之成为一个整体,为特定的系统服务。系统不同,目的不同,则应用的学科也不同。系统工程的理论结构也不应是固定的。所以,探讨这种非固定学科理论结构的共性模式及规律就成为本文的主要出发点。     

相似系统工程

基于相似学和相似系统理论，本文研究了相似系统工程的概念及其含义。相似系统工程主要研究一切与系统相似性有关的科学技术和组织管理实践问题。认为相似系统工程的主要特点是：１．将自然系统优化原理应用于工程实践，在人造系统中实现与自然系统中存在的某些相似特性；２．运用已知相似规律和一定系统已知优秀特性及经验或技术方法，成功应用于另一系统中，设计、组建和管理新的相似系统。结合工程实践，探讨了相似系统工程实践应用的原理与方法，以及向相似工程学发展的前景。     

系统可靠性:备件设置与维修管理

备件设置和维修管理与系统可靠性的关系是系统工程中的一个重要问题。它的具体内容是系统中备件应如何设置,维修队伍应如何配备,如何管理,方是既能很好地完成任务,又符合经济原则。所以它也是管理科学的一个重要分支。 其中一个简单的典型问题是:假设一系统为了保持某设备N台经常运转而设置了B台备件,如果已知每台运转中的设备之平均     

农业系统工程青年研究会第11届学术年会会议纪要

2006年11月17-20日，中国系统工程学会农业系统工程青年研究会在河南农业大学（郑州）召开了第11届学术年会。本次会议由河南农业大学信息与管理科学学院、河南省农产品质量安全检验中心承办，《农业系统科学与综合研究》编辑部、《河南农业大学学报》编辑部、《农业技术经济》编辑部协办。出席会议的单位有中国人民大学、中国农业科学院、中国农业大学、南京航空航天大学、华南农业大学、山西大学、山西师范大学、合肥工业大学、华北水利水电学院、河南省各地市的农产品质量安全检测部门等18个单位，共46名代表。     

灾害气候环境下道路交通安全动态趋势预警分析方法

为了对灾害气候环境下道路交通安全进行较为准确的趋势实时预警,一种新的方法被运用到分析中来。该方法针对道路交通安全的特点,从影响交通安全趋势的评价指标选取入手,用平均车速、车流量等6项指标来反映安全潜在危机的各方面,在此基础上,选用可拓学作为建立趋势预警模型的理论基础,最后进行定量的分析。该方法为道路交通安全管理机构建立实时预警制度以及科学决策提供了新的理论思路。文章最后将此方法应用于某路段交通安全的趋势实时预警,证明了该方法合理可行,且存在着对历史样本数据无依赖、简单直观等优点。     

主动道路交通安全规划体系

随着经济的高速发展．我国道路交通安全形势也日益严峻。以事故黑点改造为代表的传统“被动交通安全改善”方法虽然能有效解决道路安全中的一些问题，但也存在着明显的缺陷。本文在国内首先提出了“主动道路交通安全规划”这一概念．建立了主动道路交通安全规划框架体系，并构筑了主动交通安全规划的目标函数。其次，从城市总体规划、土地利用规划、综合交通规划和道路网规划四个方面提出了主动交通安全规划的要素和规划原则。最后，本文就主动道路交通安全规划今后的研究重点进行了讨论。     

道路运输企业安全综合评价指标体系的优化

研究的目的是建立一个符合中国国情的道路运输企业安全评价指标体系,在此基础上,运用综合评价法对道路运输企业的安全生产进行综合评价,以便减少道路交通事故的发生;本文在实地调研的基础上,根据AHP法建立了道路运输企业安全评价指标体系,运用主观赋值法计算指标的权重,采用概率论对指标进行定量筛选和定性修改指标,最终得到反映道路运输企业现状的道路运输企业安全评价指标体系.     

煤矿建设项目安全事故系统思考

本文采用解释结构模型（ISM）方法分析煤矿建设项目安全系统结构层次,描述安全要素的影响路径关系,把安全系统划分为现场作业层、安全保障层、决策管理层和监督规范层四个结构层次,界定安全事故涉及的行为主体。采用系统思考观点,讨论造成煤矿建设项目安全系统结构功能失效的原因,有助于深化认识安全事故的致因机理。     

风险学与安全减灾

本文阐述了建立风险学的重要性，探讨了开展安全减灾风险评价与管理的关键问题，不仅概述了国内外风险水平的表征，识别方法及指标体系，还规定了风险管理的基本原则。适时引入风险地图、危机管理、风险教学、应急与预警等现代概念及方法。     

航天系统安全性分析的概率风险评估方法

在对航天系统进行安全性分析的定性、定量、综合方法的基础上,主要介绍了以定量风险评估为主的、在ＮＡＳＡ和ＥＳＡ均得到广泛应用的概率风险评估（ＰｒｏｂａｂｉｌｉｓｔｉｃＲｉｓｋＡｓｓｅｓｓｍｅｎｔ,ＰＲＡ）方法．着重介绍了该方法的基本思想和具体实施过程,并探讨了在我国航天系统安全性分析中使用ＰＲＡ方法的可行性。     

基于EPA控制的远程煤矿安全监控系统的研究(英文)

煤炭生产是一个高风险的行业,具有很多安全隐患。设计了一套基于EPA煤矿安全生产监控系统,主要是由传感器,监测和控制节点的接口板,监控软件,组态软件等组成,能实现对煤炭生产现场数据采集和输出设备的智能控制。并且完全能符合煤矿安全监控系统通用技术的要求。     

网络节点(集)重要性的一种度量指标

度量网络节点(集)的重要性一直是社会网络分析领域和系统科学研究领域的一个值得研究的问题。系统科学的研究方法用网络的连通性来反映系统某种功能的完整性，通过度量节点删除对网络连通的破坏程度来反映网络节点(集)的重要性．但目前这一思想并没有得到真正意义上的量化，如果不考虑连通分支的大小和形状，就不能很好地反映出不同节点或不同网络之间在结构和位置特性上的差异。本文用节点(集)被删除后形成的所有不连通节点对之间的距离(最短路)的倒教之和来反应节点删除对网络连通的破坏程度即所删节点(集)的重要性。这一工作使重要性等价于破坏性的思想得到了精细的量化。     

灰色预测模型在煤矿安全风险预控系统中的研究

针对我国煤矿现阶段在安全管理方面存在的问题,分析国外煤矿安全管理经验,建立了煤矿企业的风险预控系统。在此系统中,通过危险源辨识、安全检查、采用灰色预测模型的方法来预测危险源的等级,与标准等级进行对比分析,从而采取有效措施把危险源遏制在萌芽状态,提出一种有效的安全管理模式和长效管理机制。     

引信全电子安全系统程序控制组件设计

全电子安全系统是引信设计的发展方向,程序控制组件是实现引信安全控制的重要部件.介绍了一种引信全电子安全系统程序控制组件的技术要求、基本功能和工作顺序及原理,提出了提高系统可靠性的电路模式和设计原则,同时对程序控制组件的软件设计方法进行了介绍.采用先进的在系统可编程器件,实现系统逻辑功能的集成化、小型化,且具有易于功能扩展、设计升级等优点.