浅谈高强度混凝土的选料与工艺控制

本文介绍了高强度混凝土的原材料、配制方法、适用范围及目前的研究现状，并通过国外关于高强度混凝土的发展现状发现我国高强度混凝土发展所存在的问题。     

冷轧带肋钢筋混凝土平板与冷拨钢丝混凝土平板对比试验研究分析

冷轧带肋钢筋和冷拨钢丝均为高强度钢材，但冷轧带助钢筋与混凝土具有良好的粘结锚固性能，在现浇混凝土平板中应用更利于发挥高强度。笔者进行了冷轧带助钢筋与冷拨钢丝混凝土平板对比试验研究，证实了冷轧带肋钢筋现浇混凝土平板具有较好的性能，更利于钢材强度的发挥。图2，表2，参3。     

客运专线铁路桥梁箱梁高性能混凝土施工技术总结

目前兴建的客运专线铁路中桥梁工程占据很大比重，而桥梁中大量使用了预制简支箱梁，由于现在对桥梁主体要求寿命达到lOO年，所有的主体结构混凝土均采用具有高强度、高耐久特性的高性能混凝土。     

桥梁大体积混凝土温度控制与防裂

针对桥梁大体积高强度混凝土施工特点，从配合比设计、材料选择、降温度保湿方法等方面分析了大体积混凝土的温度特性，指出水泥在硬化过程中释放出大量的水化热，产生的温度应力超过混凝土的极限抗拉强度是导致裂缝的主要原因。结合实测大体积混凝土结构温度场，分析了造成大体积混凝土开裂的主要因素。结果表明：做好冷却和保温，对混凝土的最高温度和最高温升速率进行限制，可提高混凝土的极限拉应变；缓慢降温可充分发挥混凝土的应力松弛效应，提高抗拉性能。     

高性能混凝土施工技术之我见

普通混凝土虽然具有高强度的优势，但是寿命短，延时性不长，需要经常进行维修，一度导致维修费用增加，因此高性能混凝土被广泛使用。高性能混凝土是一种新型的高技术混凝土，高弹性、耐久性、高强度等优点能够让它在高层建筑中广泛使用。但在高性能混凝土使用的同时，施工中也出现了不少的问题，因此需要提高高性能混凝土的施工技术以及实施强化质量控制措施。     

浅谈高强度混凝土冬期施工方法与管理

随着我国建筑业的高速发展，对高强度混凝土的需求量越来越大。特别是高层大型钢筋混凝土结构建筑，由于其荷载大但又需要较小结构断面，就必须采用高强度混凝土来解决。毋一方面，由于高层建筑师一般都具有较大的体量，施工周期长，其结构施工都需跨年度施工。在北方地区由于夏季施工时间短，必然发生结构冬期问题。保证高强度混凝土冬期施工质量，加快施工进度就是一个必须要解决的问题。采用高强度混凝土和普通混凝土形成的构件的主要区别是：一是高强度混凝土构件均用于主要结构件，构件断面小却承受较大的内压，其重要程度大干普通混凝土构件，因此要求施工质量在冬期也必须得到保证。二是混凝土所用水泥标号高，水泥用量大。三是要求混凝土的水灰比小，但混凝土的流动性，和易性却高于普通混凝土，因此，就不能用普通混凝土冬期施工方法照搬到高强度混凝土冬期施工中柬，必须采取适用于高强度混凝土冬期施工的措施和管理方法。混凝上冬期施工常用的养护方法有蓄热法、蒸气加热法、电极加热法、远红外养护法和掺防冻加剂法等，对于高层建筑来说，采用以上方法均有这样和那样的不足。通过对冬期高层建筑混凝土施工方法的研究认为采用二频涡流综合养护法更适合于高强度混凝土的施工。     

桥梁高强度灰岩碎石混凝土的配制

对华容注滋口大桥C50T型梁试制中出现的问题进行了深入分析,通过改变集料的破碎工艺、优化混凝土的配合比,改进施工工艺等措施成功配制了C50高强度混凝土,取得了较好的效果。     

影响C40泵送混凝土的几个重要因素

本文结合工程实例，通过对影响C40泵送混凝土的几个因素的研究，明确了利用本地区原材料配制C40泵送混凝土所应遵循的原则，为配制出符合要求的高强度混凝土奠定了基础，同时为配制其他型号高强混凝土提供了借鉴。     

高强度混凝土水化热的研究

为了解高强度混凝土水化热温度的特点,从而为今后同类材料结构的温度控制打下基础,本文采用实测数据研究与理论分析相结合的方法,比较了高强度混凝土与普通混凝土在绝热温升和实测温度值方面的区别,论述了水化热温升对高强度混凝土强度发展的不利影响和对高强度混凝土冬季施工的有利影响,并讨论提出了高强度混凝土的温度控制标准,文章认为,对厚度超过1m的高强混凝土构件,应当采取相应的温度控制措施,控制构件的最高温度不超过70℃,构件内外最大温差不超过30℃。     

谈高强度混凝土的质量控制

近些年来，随着高层建筑和予应力结构的发展，使用Ｃ４０号以上高强度混凝土的建筑愈来愈多。本文从原材料选择入手，论述了高强度混凝土的配制、施工，检验与质量控制。     

轻质微膨胀混凝土配合比试验研究

采用页岩陶粒作为轻骨料，加入减水剂、膨胀剂等，配制出了八种不同配合比的轻质料混凝土与普通混凝土，并对其和易性、强度、干表观密度、变形等主要性能指标进行了实验研究，得到强度等级CL40、密度等级1800的轻骨料中高强度微膨胀混凝土最佳配合比。研究成果可广泛地应用于桥梁的加固改造。     

轻骨料高强度钢纤维混凝土的力学特性

对轻骨料高强度钢纤维混凝土的抗压强度、初裂强度、弯曲强度、弹性模量和弯曲韧性指数等主要力学指标进行了试验研究。试验结果表明：给轻骨料混凝土中掺入钢纤维，可有效地提高基体的抗裂强度、弹性模量和变形性能等。     

盲眼螺栓连接方钢管混凝土T型节点的抗拉性能

为了研究混凝土粘结效应对盲眼螺栓T型节点抗拉性能的影响,进行了4个螺栓连接角钢-钢柱T型节点的单调静力拉伸试验,其中,2个试件为钢管混凝土节点,另2个为空心钢管节点,并与传统高强度螺栓节点进行了对比研究。将各试件的破坏模态及荷载位移曲线进行了对比分析,并提出了考虑混凝土粘结效应的盲眼螺栓受力模型。最后将各试件的极限承载力与EC3规范公式计算结果进行了比较。研究结果表明,混凝土硬化后产生的粘结效应,紧紧地裹住盲眼螺栓的套管,改变了盲眼螺栓的受力机理,节点的屈服荷载和初始刚度均得到提高,性能得到改善;节点的承载能力取决于角钢的性能,混凝土粘结效应对其影响不大;考虑混凝土粘结效应后,盲眼螺栓节点的抗拉承载力与传统高强度螺栓并无明显差别,能够替代传统高强度螺栓连接钢管混凝土节点;在填充混凝土之后,节点的延性系数增大。     

谈高强度混凝土的质量控制

近些年来，随着高层建筑和予应力结构的发展，使用Ｃ４０号以上高强度混凝土的建筑愈来愈多，本文从原材料选择（水泥、骨料、水和外加剂的选择）入手，论述了高强度混凝土的配制、施工、检验与质量控制。     

水泥砼路面病害的补救施工与施工措施

本文针对水泥混凝土路面病害问题，通过大量的调查分析，对如何进行施工防治，提高水泥混凝土路面的使用寿命进行了一定的研究。     

新旧混凝土粘结的断裂韧度数值模拟及分析

应用ANSYS程序对新旧混凝土粘结试件进行有限元分析．通过对不同断口深度、不同弹性模量的新旧混凝土粘结试件的断裂韧度数值模拟，得到的有限元分析结果与实测混凝土粘结试件的力学行为一致，验证了可以将高强度等级混凝土应用于新旧混凝土粘结中，且不应低于C20。     

论高强混凝土与普通强度混凝土单轴抗压性能的差异

随着高强度混凝土在工程中的广泛应用,普通混凝土与高强度混凝土之间的差异性成为工程应用和结构设计日益关注的问题。本文从两者破坏形态和破坏过程、应力-应变关系、弹性模量、泊松比和抗拉强度等方面,对其进行了比较分析。     

密配螺旋箍筋的钢筋混凝土圆形柱试验

通过试验，研究了采用高强度混凝土，并密配有圆形螺旋箍筋来约束混凝土的钢筋混凝土圆形柱在高轴力以及多次重复水平荷载作用下的基本力学性能。文中介绍了关于该柱的试验概要，并对该柱的破坏特点，荷载－水平变位滞回曲线的特性、轴向压缩变形特性、最大抵抗弯矩能力和极限变形能力等试验结果进行讨论。     

高强钢筋混凝土框架柱斜向水平受力非线性有限元分析

为了能够准确地分析高强度钢筋混凝土框架柱在斜向水平受力条件下非线性特点,深入地研究了非线性有限元技术在其中的应用。首先,研究了高强度钢筋混凝土框架柱非线性有限元分析的基本理论。其次,分析高强度钢筋混凝土框架柱材料的本构关系模型,分别选择了混凝土和钢筋的本构关系的数学模型。最后,进行了高强度钢筋混凝土框架柱斜向受力的有限元分析。研究了加载角度和轴压比对框架柱载荷-位移曲线的影响规律,从而找出了框架柱斜向受力的破坏机理。     

硅灰裹石掺粉煤灰提高混凝土路用性能研究

着重研究采用硅灰裹石法对于提高混凝土路用性能的影响。研究结果表明:硅灰裹石掺粉煤灰高性能道路混凝土抗折强度比双掺硅灰、粉煤灰高强度混凝土提高20%左右,脆度系数降低30%左右,耐磨性提高15%以上。此外,对硅灰裹石法提高混凝土路用性能的机理进行了探讨