基于风险的检验（RBI）技术在柴油加氢装置中的应用

利用风险检验（RBI）技术对兰州石化公司120万t柴油加氢装置进行了风险评估,对每台静设备进行了风险评估和风险排序,按着风险等级和损伤模式制定了相应的检验策略,为设备管理提供了可靠的数据,为装置的检修计划提供了科学依据。     

柴油加氢装置基于风险的检验

采用基于风险的检验（RBI）技术,应用定量风险评估方法,对某石化公司柴油加氢装置主要设备进行风险评估,通过进行失效可能性与失效后果的分析与计算,确定了各项的风险等级与可能风险因素,并应用RBI的分析结果,针对不同的设备,根据其腐蚀机理,制定了详细的检验策略,对高风险和中高风险的设备重点监护,定期在线检测和计划停车全面高有效性检验,对中、低风险随机抽检,从而提高设备运行的可靠性和安全性,延长装置或设备的操作周期或寿命,减少检维修费用,提高经济效益。     

基于风险的检验（RBI）技术在兰州石化公司碳四抽提装置的应用

通过运用基于风险的检验(RBI)技术对兰州石化公司碳四抽提装置的静设备进行风险评估和风险排序,针对不同的设备,按着风险等级和损伤模式制定了相应的检验策略,为制定装置的检修计划和长期的检修策略提供了科学依据。     

定量RBI技术在苯乙烯装置的应用研究

根据API581基于风险的检验原理,采用BV公司的RB.eye软件对苯乙烯装置的压力容器进行了定量风险评估,得到了装置的失效可能性、失效后果与风险等级。通过分析结果,识别出装置的主要失效模式及损伤机理。针对不同的失效可能性和风险等级制定了相应的检验策略,达到降低风险的目的。根据API581基于风险的检验原理,采用BV公司的RB.eye软件对苯乙烯装置的压力容器进行了定量风险评估,得到了装置的失效可能性、失效后果与风险等级。通过分析结果,识别出装置的主要失效模式及损伤机理。针对不同的失效可能性和风险等级制定了相应的检验策略,达到降低风险的目的。     

基于灰色理论的汽车缺陷风险评估模型

应用事件树方法确定了汽车缺陷风险传递路径,将缺陷风险转化为失效风险进行等效研究. 根据汽车缺陷风险特点,建立了风险评估SPN模型,并以三维矩阵图描述汽车缺陷风险;针对汽车的不合理风险及汽车缺陷数据离散和波动的状态,提出了基于灰色理论的风险预测方法;以失效预测数据作为风险评估的风险概率预测基础,建立汽车缺陷的失效预测模型,采用残差辨识法检验模型精度. 研究结果表明:在掌握实际的汽车售后零部件故障数据情况下,模型对汽车缺陷风险概率预测具有较好的适用性.     

浅谈电网设备检修计划策略

对于网架结构相对薄弱的电网,合理安排设备检修计划,做好电网设备的综合停电工作,是控制电网风险、确保系统安全和用户供电、更是加快电网建设的重要因素。本文从控制电网风险的角度出发,对电网110kV以上设备检修计划的基本问题作了初步的探讨,首先对设备进行分类,并在检修计划制定过程中加入风险评估,对于减轻电网设备重复停电及检修期间的运行风险具有重要意义。     

基于改进的贝叶斯网络的机场外来物风险评估方法

为了减少机场机场外来物（foreign object debris,FOD）的风险,辨别了机场外来物的风险源,分析了机场FOD的危险性,提出了一种针对机场外来物的风险评估模型。该模型通过贝叶斯网络和灰色马尔可夫的方法分别估算跑道和机坪的FOD事故概率,然后结合事故的危险性分析结果,得到了机场外来物的风险值。最后以澳大利亚机场和中国某机场为例,检验了风险评估模型的可行性。 发现跑道FOD的风险比机坪和滑行道FOD的风险高,结果与美国联邦航空局（FAA）一致,证明了风险评估模型是可靠的。     

基于风险矩阵和层次分析法的深水气井测试作业风险评估

为有效梳理深水气井测试作业风险,分析了深水测试作业中潜在的主要风险,将深水测试风险划分为井况与环境风险、井筒与设备失效风险和操作与管理风险3个风险评价单元,确定了深水测试作业风险评估的33个评价指标,建立测试作业的完整性评价模式。结合风险矩阵法和层次分析法(analysis hierarchy process, AHP),确定了各评价指标发生风险的严重程度与可能性以及相对权重值,通过计算深水气井测试作业的风险度得到对测试作业风险等级的划分,并将其应用于某深水气井测试作业的风险评估。     

基于隐马尔可夫模型的网络动态风险评估

网络信息的广泛传播导致在传播的过程中出现大量的隐患,对网路安全构成很大的威胁,实时有效的对网络进行动态风险评估变得十分必要。在隐马尔可夫模型的基础上借助于攻击威胁度及遗传算法,并借鉴风险量化的概念对风险评估算法进行了改进,实时有效地提高了评估的可靠性。此外,通过理论分析加以试验检验了此改进方法的时效性。     

基于证据理论的公安网络风险评估研究

在警务信息化广泛应用的背景下,为了提升作为信息化工作技术支撑的公安网络运行的稳定性,对公安网络的风险评估进行相应研究.首先分析公安网络在日常运维工作中面临的风险以及风险所涉及到的相关因素;其次在风险因素分析基础上搭建出公安网络风险评估三层风险指标体系;最后通过对证据理论的相关算法进行相关研究,形成了风险评估的整套流程并对网络进行风险评估.评估所得风险值基本上反映了风险的变化趋势,满足公安网络风险评估需求.以期为风险评估技术在公安网络运行维护中相关研究奠定一定的理论基础,也可以为公安网络规划设计提供一定的参考价值和工程意义.