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本文讨论了φ5mmGCr钢球和A3低碳钢板电阻焊时电极结构型式、尺寸对焊接质量的影响,并确定了最佳电极型式。 相似文献
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在电化学阻抗测试中,电极作为传递信号的载体,电极与材料的接触程度,也即之间存在的接触电阻的大小,直接影响到了电化学阻抗及其阻抗谱所拟合等效电路参数的结果。通过对粉土、灰土分别在不同电极间压力和不同电极面积的正交试验下,所测得的阻抗|Z|和接触电阻R_0,来探求R_0与|Z|及其等效电路参数的关系。研究表明:电化学阻抗谱呈现非Randles模型的材料,可以提出类似于材料电阻率ρ_m的材料阻抗率ρ来表征材料的特性;同时ρ可以用其相对应的R_0与参数α的乘积表示。α随着电极间压力的增大而缓慢增大,随着电极面积的增大而急剧增大,随着材料压缩模量E_s的增大而减小;随着电极间压力的增大,其ρ、R_0、|Z|以及等效电路参数溶液电阻R_s、电荷转移电阻R_t在不断减小,而其双电层电容C_d在不断增大;随着电极面积的增大,其R_0、C_d在不断减小,而其ρ、|Z|、R_s和R_t在不断增大;随着材料E_s、ρ_m的增大,其ρ、R_0、R_s和R_t在不断增大,而其C_d不断减小。 相似文献
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在93K低温下处理铬锆铜合金,发现α固溶体形成孪晶结构,并析出大量弥散的Cu3Zr和Cr2Zr细小颗粒。孪晶结构的形成依靠堆垛层错的滑移运动而形核和扩展。实践证明,电极合金结构的变化提高了其高温抗塑变能力,减少了粘焊现象,提高了电阻焊电极的焊接性能。 相似文献
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碳纤维水泥基材料的温阻效应及其测试方法 总被引:2,自引:0,他引:2
对碳纤维水泥基材料(CFRC)进行的两极法和四极法的对比测试研究表明,两种方法都能得到稳定的电阻值;但两极法的测试结果包含了测试电极的电阻和电极与CFRC材料之间的接触电阻,难以准确反映CFRC材料的真实电阻值;采用四极法测试可消除电极电阻和接触电阻.同时还研究了不同碳纤维掺量(0.4%和1.O%)的CFRC材料的温阻效应.结果表明,在-10-60℃的温度范围内,CFRC材料的电阻率随温度的升高而减小,灵敏度随着碳纤维掺量的增加而减小. 相似文献
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通过在Pb与Al合金之间引入过渡金属Sn,采用热镀膜及热包覆的方法制备出了Pb-Sn-Al层状复合电极材料,对其电阻分布、质量、电极极化曲线、耐蚀性、槽电压等进行了测试分析,结果表明:与传统Pb合金电极相比,其电阻减少24%,质量减小37.6%,电极极化电位降低2.3%,腐蚀损耗降低23.2%,槽电压降低200mV.因此Pb-Sn-Al层状复合电极材料是一种质量小、导电好、耐腐蚀的电极材料,有着重要的开发应用前景. 相似文献
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铜合金在工业上的应用非常广泛,在服役过程中不可避免地经受磨损、腐蚀的作用而发生失效.对这些失效的部件进行性能恢复,尤其是原位的恢复,相对更换新件来说,效益是非常可观的.采用电火花堆焊设备,以铜合金为基材,以相同成分的铜合金圆棒为电极材料进行堆焊,可获得冶金结合的界面.采用扫描电镜对堆焊层的成分和组织进行观察分析,并根据材料的热力学性质,分析了堆焊过程中的缺陷形成机制. 相似文献
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本文研究了用Au-Be合金材料制备p-GaP欧姆接触电极的最佳条件.报道了接触电阻、L-V特性以及用SEM观察电极表面形貌的实验结果,并对获得较低接触电阻的电极有关冶金性质进行了分析.进而,改进了在p-GaP外延层制备欧姆电极的工艺技术,在540℃-560℃温度范围内制得多批I-V特性好、大约1×10~3Ω·cm~2低接触电阻的发光二极管. 相似文献
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针对测量接地电阻时通常采用的三电极法所存在的不足,提出增加辅助电流极的个数,用多电极法测量接地电阻.从三电极法出发,导出了四电极、五电极、六电极、八电极法及任意电极法测量接地电阻时电位过零点、误差补偿点的表达式,并通过计算得出了随着电流极数目的增加电位过零点和误差补偿点的位置的变化规律.以四电极、六电极法为例,用电解槽模拟试验证明了理论分析和计算的正确性. 相似文献
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王会臣 《中国新技术新产品精选》2014,(12):80-80
电阻焊是当下汽车生产所用的重要焊接方式,但受众多因素的影响,电阻焊焊接常会出现虚焊、脱焊等现象,严重影响了汽车品质。本文结合实践分析了汽车生产中影响电阻焊焊接质量的常见因素,并提出解决对策。 相似文献
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采用导电摩擦焊工艺对小直径异种材料进行了对焊工艺试验.试验表明:由于在摩擦焊过程中引入了电流,利用电阻热来补偿小直径工件在摩擦焊时摩擦热量的不足,因此使小直径异种材料的焊接成为可能.除研究了小直径异种材料导电摩擦焊的基本规律外,还对其接头微观组织与性能的关系以及接头中脱碳层和次生摩擦面的形成与防止进行了分析. 相似文献
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微细电火花放电加工过程中,由于单位脉冲放电的材料去除率(放电凹坑直径)决定了最小加工尺寸以及微细电火花加工的加工表面粗糙度,所以减少单位脉冲放电的材料去除率具有重要作用。为达到此目的,采用具有高电阻材料如单晶硅作为工具电极。分析结果显示,随着工具电极电阻提高,放电电流峰值逐渐降低,脉冲放电时间增加,放电能量减小。另外,研究并测试了硅电极加工不锈钢工件时电阻值对工件表面放电凹坑直径的影响。实验结果表明当硅工具电极电阻值提高时,放电凹坑直径逐渐降低;并达到最小值0.5μm;同时降低了工件表面粗糙度值0.03μm;提高了表面加工质量。 相似文献
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本论文探索了薄膜敏感元件叉指结构电极间薄膜分布电阻的计算方法,为电阻型敏感元件的设计提供理论上的指导。叉指电极间电阻的计算不能按常规方法进行,这里采用分布电阻的计算方法,具体薄膜电阻的分割计算,借鉴了三极管中分布电阻的计算方法,把叉指电极中间的电阻分割成几个形状更加规则的电阻,在设法计算出各个分割电阻的情况下,利用这些电阻间的串并联关系,求得电极间总的电阻。 相似文献
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为了解决车身装配中胶粘接头由于工艺操作或受力过载等原因造成的胶粘接头失效问题,提出了螺柱塞焊(SPW)连接方法,该方法可结合工业焊接机器人对高强钢胶粘接头进行自动化修补.以试验为基础,研究了使用螺柱塞焊工艺修补后的胶粘接头静态力学性能与疲劳特性,将其与同种材料电阻点焊(RSW)焊接试样进行比较.试验结果表明,螺柱塞焊焊接试样静拉伸强度接近电阻点焊,熔池组织致密,两种试样疲劳寿命曲线几乎相同,使用该方法可以获得与电阻点焊接头相近的接头力学性能. 相似文献
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摘要: 利用专用有限元分析软件SORPAS模拟了热成形钢与低碳钢电阻凸焊熔核形成的过程,定性及定量地分析了2种材料在电阻凸焊过程中温度场、应力场的参数变化规律以及最终凸焊接头的熔核直径,并将模拟结果与实验结果进行对比.结果表明:模拟过程中出现了熔核偏移的现象;凸焊接头熔核直径的变化趋势均与其实验结果较吻合. 相似文献
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提高汽车车身电阻焊电极屈服强度的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了电阻焊电极合金经93K低温处理后晶粒细化对高温屈服强度的影响。研究结果表明:增加单位体积的晶界数量,即增加单位体积的晶界能,能提高电极合金的塑性变形阻力。电极承载时,近似平面应变,符合Brinell硬度试验的HB/Y≈2.8-2.9关系式。单位体积内晶界数量增多,意味着合金固溶体在切应力作用下滑移阻力增大,这可用Hall—Patch的关系式给予解释。 相似文献
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介绍了一种膜片钳实验用的电极内气动微压力控制系统,使用该系统在膜片钳实验中对大鼠胰腺β细胞进行封接实验,给电极内施加0.5kPa正压入液时,电极电阻平均为5.04MΩ;贴附细胞膜表面后电极电阻均值为;5.44MΩ将电极内压力从正压转变为-3.5kPa左右负压,并将微玻璃电极内电位设为-40mV到-90mV之间,结果显示平均封接电阻达到2.98GΩ.将此结果和人工封接结果进行对比,两者没有显著性差异。 相似文献
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