论高等级路面排水性沥青施工

公路行车速度快,对行车安全要求较高.为了提高高等级公路的行车安全,许多国家对排水性沥青路面的应用进行了研究.排水性沥青面层具有较高的结构稳定性,较粗的表面纹理提供了良好的抗滑性能,特别是它的空隙率能将降雨期间的表面水迅速通过内部孔隙排至路缘,使路面不易积水,从而降低水溅、水漂和水雾现象,提高沥青路面在潮湿气候的行车安全.本文将从了解组成材料的特殊性人手,分析其施工过程与传统沥青路面施工工艺的不同之处.     

公路沥青路面早期病害的成因及防治措施

沥青路面凭借其良好的力学性能、较好的耐久性、行车舒适性及美学环保,适合于各种车辆通行,并具有坚实、耐久、平整和良好的抗滑、防渗、耐疲劳以及抗高温开裂的性能。但由于各种原因,沥青路面早期损坏的现象时有发生,已列为公路工程质量的通病之一,足见其普遍性和严重性。本文列举了公路沥青路面早期损坏的通病,分析了沥青路面早期病害因素,从设计、施工等各个环节提出了沥青路面早期病害的预防措施。     

探究沥青路面抗滑性能测定评价方法

在公路的建设当中,要对沥青路面进行抗滑性能的测定,根据分形测量理论,分析可能影响沥青路面抗滑性能的因素,选用合适的测量工具进行抗滑性能的测量。根据测定的数据进行公路养护方案的选择,确保公路抗滑性能的稳定性,保证车辆行驶的安全。     

沥青路面面层不平整改进措施

沥青路面以其表面平整、耐磨抗滑、行车舒适及维修简便等优良性能,已在公路建设中被广泛应用。沥青路面平整度直接关系到行车舒适性、安全性和经济性,是综合反映公路道路使用功能的一项重要指标。对沥青路面面层平整度的影响因素作了简要分析,并结合施工实践就如何改进公路路面面层不平整度提出了相应的措施和建议。     

论公路建设中沥青路面平整度的影响因素

经济的发展带动了公路的迅猛发展,路面平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。本文主要针对路基、施工机械、现场施工三个方面,讲述了其对沥青路面平整度的影响。     

沥青混凝土路面施工质量控制

在公路建设中,由于沥青路面具有路面坚实、平整度高、稳定性好、防水耐久、具有良好的抗滑性能等特点.在现代公路交通中的地位日益突出,成为当前应用最广泛、使用里程最长的高级路面形式.本文将对沥青混凝土路面施工质量控制进行分析.     

城市道路沥青路面抗滑分析与设计

通过对沥青路面抗滑性能的分析，提出现行城市道路设计中提高沥青路面抗滑性能的措施；同时对两本不同的规范——《公路沥青路面设计规范》和《城市道路设计规范》在沥青路面抗滑技术指标上的对比，确定不同等级城市道路抗滑技术指标值。     

论高速公路沥青路面施工质量控制措施

由于沥青路面具有抗滑性能优良、平整度很高,无接缝、振动小、行车的舒适性好,而且其产生的噪声很低且容易养护的特点,使沥青混凝土路面在我国高速公路上得到十分广泛的应用。然而,即使沥青路面存在诸多的好处,如果不能严格控制施工质量,加强施工管理,沥青路面可能会出现很多的问题。本文首先简单介绍了一些沥青路面的特点和重要性,然后阐述了高速公路沥青路面施工的主要问题,最后根据笔者多年的施工经验,提出了一些高速公路沥青路面施工的质量控制措施。     

高性能快速修补混凝土在公路养护工程中的应用

受交通量与汽车载重量日益剧增影响,很多公路路面结构出现不同程度的损坏。高性能快速修补混凝土能够有效修补路面结构损坏。为了进一步探究该混凝土在公路养护工程中的具体应用,结合国内某公路养护工程,对高性能快速修补混凝土的实际应用进行研究,通过研究得出高性能快速修补混凝土的高低温性能良好,且具备良好的变形能力,可满足路面抗反射裂缝变形的实际要求,并且修补后路面的行车舒适度、抗滑性以及耐久性均能够达到相应的要求。     

基于大数据统计分析探讨影响沥青路面抗滑性能的因素

依托甘肃省高速公路路面技术状况数据库,结合笔者多年从事高速公路路面检测经验,总结分析影响沥青路面抗滑性能的主要因素,进而为控制和加强沥青路面抗滑性能提出了建议.沥青路面抗滑性能是车辆橡胶轮与路面表面接触后对车轮摩擦能力大小的表征,目前的规范中高速公路路面主要用构造深度、横向力系数作为规范表征指标.笔者长期从事甘肃省高速公路路面技术状况检测,掌握大量路面构造深度和横向力系数检测数据,所在单位依托大量路面检测数据成立了省级重点实验室.笔者基于大量数据信息,对路面抗滑性能进行了逐年统计分析、追踪观察,进而总结出了沥青路面抗滑性能的主要影响因素、不同阶段不同因素影响作用的变化及衰减特性,进而为提高路面抗滑性能提出建议.     

关于沥青路面抗滑性能的几点看法

高速公路沥青路面抗滑性能是行车安全的重要保证,并且越来越受到人们的重视,通过对影响路面抗滑性能因素的分析,并结合沥青混合料室内试验,提出了提高路面抗滑性能的几点措施.     

面向降低路面湿滑事故率的交通量与抗滑阈值确定（英文）

针对目前关于路面抗滑性能与交通量和湿滑事故的相关性主要为定性或简单定量研究,未提出明确的抗滑值与交通量推荐值,导致雨天湿滑路面对道路行车安全造成较大隐患,严重威胁交通安全,为分析抗滑性与交通量2个主要影响因素对湿滑路面事故的影响,解决雨天湿滑导致事故频发这一问题,首先,定义路面湿滑事故率(WAR);然后,运用统计学原理及分析方法,借助MATLAB分别分析不同交通量等级下路面抗滑性能或不同路面抗滑等级下交通量对路面湿滑事故率的影响,分别建立年均日交通量(AADT)、路面抗滑值(SN)、路面横向力系数(SFC)与路面湿滑事故率的3种回归模型,定量分析交通量、路面抗滑值、路面横向力系数对路面湿滑事故率的影响;最后综合分析了抗滑值和交通量的耦合效应,并基于道路行车安全,推荐了两者阈值。研究结果表明:年平均日交通量阈值为6 500～15 000,抗滑值、湿滑事故率范围分别为27～53、0.529～11.930;为实现零事故目标,在重交通路段应将抗滑值提高到52,以保证雨天行车安全。该推荐阈值为控制交通量或路面抗滑性能以减小路面湿滑事故率提供了参考,同时明确了沥青路面抗滑养护最佳时机,为建立更完善的公路预防性养护体系奠定了基础。     

沥青路面平整度浅析

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。本文通过滨州黄河大桥公路沥青路面施工实践，对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析，并提出相应的对策。在公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果．是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。     

刍议高等级公路沥青路面施工平整度的控制

高等级公路建设中,沥青路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、行车噪音低,施工周期短、维修方便等特点,而得到广泛使用。结合笔者的工作实践,就高等级公路沥青路面施工平整度的控制进行了探讨。     

刍议高等级公路沥青路面施工平整度的控制

高等级公路建设中,沥青路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、行车噪音低,施工周期短、维修方便等特点,而得到广泛使用。结合笔者的工作实践,就高等级公路沥青路面施工平整度的控制进行了探讨。     

小议公路沥青混凝土路面施工质量控制

公路建设中沥青路面具有路面坚实、平整度高、稳定性好、防水耐久、具有良好的抗滑性能,在现代公路交通中的地位日益突出,成为当前应用最广泛、使用里程最长的高级路面形式。本文将对沥青混凝土路面施工质量控制进行分析并提出了相应的施工质量控制措施。     

超粘磨耗层技术在高速公路沥青路面养护中的应用

结合实际案例探讨超粘磨耗层技术在目前的高速公路养护过程中的实际应用,以材料选择、沥青路面的清洗、作业区域的确定等关键技术要点来实现技术的有效应用。在技术研究与实践中可以发现,本技术在使用期间能够改善原有沥青路面的各项性能,如抗渗水性能和抗滑性能,在保障路用性能满足现有公路建设标准和需求基础上,延长公路使用寿命。     

交通荷载对沥青路面抗滑性能衰减特征的影响

依托四川省内典型高速公路,在对其逐年交通量特征进行调研的基础上,分析了累计当量轴次与沥青路面抗滑性能的关系,进而研究了不同交通组成下路龄与沥青路面抗滑性能的规律性.结果表明,交通量以小型车辆为主时,沥青路面抗滑性能与路龄间基本服从反S曲线特征,在加铺罩面后的第2～3年衰减幅度较大;沥青路面抗滑性能与累计当量轴次间规律性不佳,车辆构成对沥青路面抗滑性能衰减规律有一定的影响,交通量以小型车辆为主时,路面养护维修措施实施时机可能不受路面抗滑性能指标的制约,但以大型车辆为主时,路面抗滑性能是主控指标之一.车辆荷载对沥青路面抗滑性能衰减规律影响的研究有助于从本质上认清其演化特征,为沥青路面智能化养护抉择和处治方案实施时机提供依据,提高车辆行驶安全性.     

有效控制沥青路面平整度

在公路工程建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、噪声小、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。本文结合实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出相应对策,提高沥青路面的平整度。     

浅谈沥青路面压实施工工艺及质量控制

随着我国公路事业的不断发展,人们对公路行车的舒适性与安全性要求越来越高,在此时公路沥青路面压实就显得很重要了。笔者通过多年的沥青路面施工实践,主要从沥青路面压实施工工艺与如何提高沥青路面压实度进行分析。