建筑信息模型技术与低碳绿色建筑评价指标体系的动态融合机制

低碳绿色建筑相关规范涉及不同专业领域,传统方法无整体规划技术与详细实施方法,无法实现对低碳绿色建筑的实施规划与辅助,评价精度低。为此,提出一种BIM技术与低碳绿色建筑评价指标体系动态融合机制。建立BIM模型。选用专家调查法,通过网络与问卷调查的方式邀请专业研究人员完成对低碳绿色评价指标体系关键程度法赋值,利用数学AHP求出准则层与目标层的权重向量。依据绿色建筑评价标准,把低碳绿色建筑设计方案划分成4个灰类等级,针对不同灰类,计算白化权函数,得到低碳绿色建筑设计方案的综合评价结果,实现低碳绿色建筑评价指标体系建立。将BIM技术与低碳绿色建筑评价指标体系结合在一起,建立动态融合机制。实验结果表明,所提方法评价准确性高,实用性强。     

河北省创新型城市建设评价指标体系研究

在国内外创新型城市建设评价研究现状的基础上,结合河北省实际,按照投入产出逻辑构建了创新型城市建设的评价指标体系,系统层由创新投入、创新产出2个一级指标组成,状态层由8个二级指标组成,指标层由24个三级指标组成。采用主成分分析法对河北省11个地市创新型城市建设进行了实证评价。     

低碳旅游景区评价模型研究

针对低碳旅游景区建设的现状及发展要求,了解其影响因素,依据一定的原则,运用层次分析法构建评价指标体系.该指标体系包括目标层(旅游景区低碳化水平)、准则层(低碳旅游资源、低碳旅游设施环境、低碳旅游运营、低碳旅游管理4个准则)、指标层(23个指标),并确定各指标的权重及等级区间.运用该评价模型对池州九华天池景区进行评价,以定量化的数值反映其低碳化水平,为有针对性地加强景区低碳化建设,实现可持续发展提供一定的科学依据.     

低碳经济背景下的产业集群可持续发展竞争力评价指标

在低碳经济的宏观背景下,对产业集群的可持续发展竞争力进行评价具有一定的理论和现实意义。本文基于产业集群竞争力的能力观,在创新能力、学习能力和资源利用能力三个目标层下引入八个准则层和二十五个三级指标,构建了低碳经济背景下的产业集群可持续发展竞争力评价指标体系,并对各项指标的含义进行了解释和说明。     

模糊综合评价法在低碳新农村发展评价中的应用——以河北省为例

对低碳新农村发展水平进行评价能够更好地了解其发展状况,指导低碳新农村建设.从构建低碳新农村发展水平评价指标体系出发,利用模糊综合评价法构建评价模型,对低碳新农村发展水平进行综合评价,并通过河北省低碳新农村发展水平评价的实例对模型进行了验证.     

油气资源型城市低碳生态城市建设评价研究——以黑龙江省大庆市为例

摘要：在对油气资源型城市低碳生态城市发展特点进行深入研究基础上,参照国家环保总局颁布的生态市建设试行指标体系和目前国内外评价低碳社会发展的指标构成,构建本文评价指标体系。应用AHP方法确定指标体系的权重,采用加权指数法得出低碳生态综合指数。以大庆市为例,评价其近年低碳生态城市建 设情况,分析评价结果给出发展低碳生态城市的几点建议。     

基于多维视角的陕南城市低碳经济综合评价

构建了低碳经济评价指标体系,采用模糊隶属度函数法对体系中的指标进行无量纲化处理。分别用主成分分析法、层次分析法确定指标体系中各指标层、各子系统的权重,采用线性加权和函数法建立指标体系评价模型对2007—2012年这6年的陕南城市低碳经济各子系统、各城市分别进行了纵向评价,最后对6年的陕南城市低碳经济发展水平进行了总体评价,并用多重折线图清晰地展示了这些结果,从而较全面地对陕南城市低碳经济发展水平进行了横向(空间尺度)和纵向(时间尺度)的比较。     

低碳经济模式下绿色产品评价方法的研究与探索

根据低碳经济模式下绿色产品的特性,分析绿色产品的模糊层次评价方法;采用自顶向下的多级模糊层次分析方法,构建产品绿色度综合评价指标体系的层次模型,确立各个层次的评价指标,对各级评价指标进行权重计算.最后,经实例验证所建模型与求解方法的可行性和实践性.     

高速公路建设精细化管理效果评价体系

从组织结构、计划过程、质量控制、进度控制、成本控制、安全控制、环保控制、沟通控制和应用创新等9个方面,提出了高速公路建设精细化管理效果评价三级指标体系;建立了基于Spearman等级相关系数组合赋权方法的效果评价模型,推荐了各级效果评价指标的主观权重,建议采用专家打分法对各项指标进行分值确定,采用最小隶属度加权平均偏差法和均方差法进行客观权重确定,而后基于组合赋权获得评价指标的效果值。最后对精细化管理效果评价体系进行了某条高速公路建设的实例分析。结果表明：精细化管理效果评价可客观地反映高速公路建设的管理水平。     

嵩山低碳旅游发展评价与建议

低碳旅游是以低能耗、低污染为基础的、旅游过程中尽量减少碳排放的绿色旅游.构建了基于旅游环境、旅游设施、旅游产品、旅游管理、低碳意识5方面共28个指标的低碳旅游评价指标体系,并运用这一评价指标体系对嵩山低碳旅游水平进行测定,并提出了嵩山低碳旅游发展的建议和对策.     

基于AHP法的期刊营销竞争力的评价

本文采用AHP法对期刊的营销竞争力进行评价,首先构建了评价指标体系,包括四个二级指标和十二个三级指标,然后通过专家咨询法对指标进行两两比较得到每个指标的权重。最后,本文以S期刊为例,运用前文的指标体系和指标权重结合调查得到的数据给其营销竞争力打分,并对评价结果进行了分析。     

低碳理念下的景区旅游舒适度评价体系研究

基于低碳理念,在充分吸收已有研究成果的基础上,提出了低碳旅游舒适度的概念,并分析了其核心特征;根据利益相关原理,运用专家咨询法构建了由目标层、准则层、要素层和指标层所组成的景区低碳旅游舒适度的评价体系;通过层次分析法(AHP)确定各指标的权重;并以世界遗产地广东丹霞山为例,对评价体系的实践应用进行了具体分析.评价体系可为评价不同景区低碳旅游舒适度的研究提供参考与借鉴,评价结果可作为评价景区旅游发展质量的重要参考标准.     

城市生态安全评价指标体系与结构功能分析

城市生态安全评价指标体系结构功能分析是建立科学、和谐的评价指标体系的基础,可为我国建立生态城市理论研究和实践提供依据．在“环境指标P-S-R概念模型”基础上进行补充,在响应部分细分为观念意识响应和行动措施响应,构建4个层次的城市生态安全评价指标体系．第1层次是目标层。即生态安全评价综合指数;第2层次是项目层,由生态安全意识、生态安全政策、生态安全防控体系、社会状态、资源状态组成;第3层次是评价因素层;第4层次是指标层．建立评价指标体系以科学性、引领性、和谐性作为原则,采用AHP法,结合专家咨询,通过定性与定量控制确定项目层、因素层、指标层各指标的权重．以“意识-存在”互作为切入点,强调基于“观念”、“意识”,结合城市基础设施和生态环境进行城市生态安全评价,并对指标体系的结构和功能进行了分析,     

中国绿色公路建设与评估技术

为了解决中国绿色公路建设中目前存在的建设理念不统一、评估体系不完善等问题,通过系统梳理中国绿色公路理念发展历程,明确绿色公路建设基本思想,进而确定绿色公路基本概念;全面调查了中国80余条和国外部分道路以绿色、景观、生态、节能、低碳为主题的绿色公路建设概况,总结分析了现阶段国内外绿色公路的建设特点,提出中国典型区域绿色公路建设的建议;基于绿色公路建设关键技术指标,提出现阶段绿色公路评估技术要求;从绿色理念、生态保护、资源节约、节能低碳、安全智慧、服务提升、品质建设7个方面,构建了包括7类一级指标、22个二级指标和58项评估内容的绿色公路评估体系,明确了不同地域自然环境及建设状况下的绿色公路可不参评指标,确定了绿色公路相应评估指标权重及评估分值计算方法,并运用该评估指标体系对中国某绿色公路进行了评估。结果表明:绿色公路评估体系可涵盖待评估公路的评价指标,具有较强的科学性和适用性;参评的绿色公路总分为64.06,在资源节约与服务提升等方面略有不足;绿色公路评估体系对中国绿色公路的发展建设具有指导意义,可为中国绿色公路的可持续发展提供借鉴。     

交通强国评价指标体系

分析交通强国内涵与建设目标,确定交通强国评价指标体系的目标层与11项一级指标;在借鉴国内外专家学者相关研究以及中、美等国家交通统计年鉴基础上,通过专家讨论修正补充,初选出45项二级指标;编制调查问卷并对其进行信度与效度分析,筛选出31项二级指标用以构建交通强国评价指标体系.该体系对推进交通强国建设和交通高质量发展具有重要指引作用.     

考虑专家可信度的农村公路路政管理灰色综合评价方法

综合考虑农村公路路政管理的各项业务内容及其特殊性,建立了包含目标层、准则层、指标层的三级农村公路路政管理评价指标体系。从专家职称、从事行业、判断依据、熟悉程度、自信度等5个方面,运用考虑专家可信度的方法,对传统层次分析法进行改进,以确定评价指标的权重;并结合灰色多层次关联分析法和灰色聚类分析法建立了农村公路路政管理综合评价模型,对管理部门进行优劣排序和评价等级的确定。最后,通过枣庄市农村公路路政管理的实例,证实了该评价模型的可行性与科学性。     

自然风光型景区的低碳舒适度研究——以世界遗产地丹霞山为例

基于低碳理念,通过问卷调查、专家咨询等方法,构建由目标层、结构层和测量层组成的景区低碳舒适度评价指标体系,利用三角模糊数方法确定了各指标的权重,并以世界遗产地广东丹霞山为例进行了实证研究,旨在引导景区往低碳、舒适方向发展,促进景区的可持续发展.结果表明:旅游资源观赏游憩价值、空气质量、卫生满意程度、服务质量满意度等四项指标对景区低碳舒适度的建设影响较大,景区要更多的关注"软服务"质量的建设;丹霞山景区的低碳舒适建设质量整体上较好,但在旅游交通、旅游食宿、旅游管理等方面的建设质量则为一般,在以后的发展与建设过程中,丹霞山景区应注意这些问题,努力建设成为既低碳又舒适的旅游景区.     

低碳旅游发展评价体系研究

低碳旅游作为一种以低能耗、低污染为基础的绿色旅游,已经成为世界旅游业关注的焦点。但是系统地研究其评价指标体系的文献尚少。文章通过分析低碳旅游发展评价指标选取的原则和指标体系构建的原理,介绍低碳旅游评价系统中指标权重的确定,可为低碳旅游评价系统的构建提供借鉴。     

基于AHP—熵权法下的装配式建筑项目绿色施工评价研究

装配式绿色施工评价是一项多目标且复杂的问题.为了量化装配式绿色施工,及时发现薄弱环节,针对此研究目的,首先从资源节约与利用、环境保护、技术措施、管理水平四个方面构建装配式建筑绿色施工评价指标体系,并进一步细分成18个二级指标.其次采用AHP主观赋权和熵权法客观赋权的组合赋权方法计算指标权重,并运用模糊综合评价法对项目进行等级判断.最后以青岛市某项目为例对模型的科学合理性进行验证,结果证明基于现实条件对装配式绿色施工进行评价研究有重要意义.     

基于ANP的低碳城市评价研究

发展低碳经济是应对气候变化的重要举措,而作为经济社会中心的城市是碳排放的集中地。建设低碳城市对于我国发展低碳经济,实现产业结构调整具有重要意义。在对国内外现有低碳城市研究进行梳理和对低碳城市进行界定的基础上,从低碳经济发展、低碳社会文明、低碳资源环境三个维度构建了由3个一级指标、11个二级指标、28个三级指标组成的一套操作性较强的城市低碳指标体系。引入ANP方法建立了可量化的低碳城市评价模型,系统研究了指标体系内各种复杂的依存与反馈关系,并对江苏省2009年13个地级城市的低碳发展水平作出综合评价。