某型火箭助飞鱼雷维修性指标验证试验方法研究

维修性指标是某型火箭助飞鱼雷定型试验需要验证的重要指标。本文根据某型火箭助飞鱼雷定型试验的特点,叙述了指标验证的实施方案、方法,依据相关标准、规范,运用现场试验产生的实际故障,在自然故障不足时采用模拟故障补足样本量的方法对维修性指标进行验证和评价,力争准确验证某型火箭助飞鱼雷是否满足规定的维修性要求。     

基于维修性的装备备件管理

装备的维修性和可靠性很大程度上依赖于装备备件的数质量和管理水平,美国海军备件管理短缺问题而导致的重要武器系统战备水平明显下降的案例也提示我们要更加重视装备备件的管理。本文从装备备件管理的目标任务、工作内容和重点问题等三个方面做了较系统的探讨。     

基于多因子融合的维修性验证试验故障样本分配方法研究

针对维修性验证试验中样本分配结果不理想,导致维修性验证试验结论置信度低的问题,提出了基于多因子融合的维修性验证试验样本分配方法;首先,通过对故障样本分配影响因素的分析,定义了故障样本分配影响因子集,提出了基于多因子融合的故障样本分配算法;然后,分别确定了各影响因子的影响系数,并采用模糊层次分析法获得了各影响因子的影响权值;最后,以某型装备子系统为例进行实例验证,并同基于故障率的分层抽样样本分配方法进行对比分析,结果表明该方法得到的样本分配结果结构更加科学,提高了试验结论的置信度,具有良好的工程应用价值。     

民用飞机气源系统维修性设计分析

气源系统是空气管理系统的一部分,用于控制和监控从发动机、APU或者高压地面气源的引气。在初始设计阶段,有必要对气源系统进行维修性分析,来确保系统满足维修性的设计要求。本文介绍了气源系统维修性定性和定量的分析方法,为后续的设计提供依据。     

基于QFD的工程机械维修性设计要求分析

 维修性设计是工程机械研究阶段必须开展的一项重要工程活动,而维修性设计要求的提出与确定又是后续各项维修性工作的前提与基础。简要介绍了质量功能展开(QFD)方法,重点论述了质量屋(HoQ)的基本构成;探讨了基于QFD的工程机械维修性设计要求分析过程,主要包括提出客户维修需求、确定维修需求权重、提出维修性设计指标、构造设计指标关系矩阵、构造设计指标——维修需求关系矩阵和得出维修性设计指标权重矩阵6个步骤。最后,通过运用该方法对某型推土机维修性设计要求进行了分析,得出了其维修性设计指标重要度排序依次为拆装性、模块化、标准化、简易化、可达性和易识别性。结果表明,引入QFD方法对工程机械维修性设计要求进行分析,在分析过程中将定性分析与定量研究有机结合起来,能够解决工程机械维修性设计要求分析过程中的复杂性与不确定性问题,并得出对维修性设计要求的有效评价,具有很高的实用价值。     

机械可靠性与维修性的整合设计及在工程机械中的实践探索

新的经济发展形势对工程机械的可用性提出了更高的要求,而机械产品的可靠性和维修性共同决定着产品的可用性。因此,对机械可靠性与维修性的整合设计进行研究具有非常重要的现实意义。本文通过对机械可靠性与维修性的整合设计及其在工程机械实践工作中的应用进行研究,提出工程机械可靠性与维修度整合设计的相关方法,以便从设计环节提高工程机械产品的可靠性和维修性,从而改善当前国内工程机械产品可靠性维修性较低这一现状,保证其在使用过程中的可用性。     

一种基于AHP的民用飞机某系统维修性评价方法

民用飞机的维修性设计好坏对于提高_飞机性能,节省全寿命维修费用有着非常重要的影响。本文运用了一种定量方法一层次分析法建立了设备维修性评估分析模型,并运用该方法评价了设备的维修性。     

大型军用电子系统的维修性设计

维修性设计是大型军用电子系统研制过程中的重要组成部分,本文介绍了维修性的基本概念,论述了在开展维修性设计过程中,应主要关注的各项工作和要求,同时提出了提高军用电子系统维修性的各项技术措施。     

维修性小子样验证中先验信息的融合方法

研究了在Bayes小子样验证方法中多源先验信息的融合问题。由于维修时间取值具有跳跃性大、范围较宽的特点,采用随机加权法将先验信息表示为先验分布。分别提出了基于均值和基于样本量的先验分布权重因子,在此基础上,建立了基于质量因子计算先验分布权重的模型。通过计算综合先验分布与假设的正态分布的概率密度误差,对其融合后为正态分布的假设进行了检验,同时也提出了准确计算分布模型参数的方法。通过某舰船装备维修性先验信息融合的实例表明了方法的有效性及准确性。     

浅谈数控机床的可靠性与维修性

数控机床是数字控制机床的简称,是一种装有程序控制系统的自动化机床。由于同类型的数控机床选用的数控系统也都大多相同,所以近年来的国产机床和进口机床的差距并不是很大。但是用户的选择却不尽相同,就其原因还是在于两者的可靠性与维修性的区别。本文简单叙述了一些关于数控机械的某些可靠性和简单讲述了一下维修性。     

AFDX-ES芯片设计中主机端接口的设计与验证

目的 基于ARM9的AFDX-ES芯片的PCI主机接口的设计与逻辑验证.方法 以软硬件协同设计方法学、验证方法学为指导,提出了以PowerPC处理器为核心的主机端软硬件平台下SoC软硬件协同方法,并搭建了基于芯片的FPGA原型验证平台.结果 通过主机上VxWorks对AFDX-EX芯片上资源进行管理以及对各功能模块进行功能调用,有效地验证了SoC主机接口逻辑功能的正确性.结论 文中方法设计合理,运行可靠,可以应用于类似芯片的设计中.     

某小型化电子设备热设计及试验验证

热设计是影响电子设备可靠性的一个重要因素,电子设备的小型化对热设计提出了更高的要求。对某小型化电子设备在方案阶段进行了热设计及热仿真分析,并对产品实物的散热进行了试验验证,探讨了小型化电子设备的一种热设计及试验验证方法。     

某船用柴油机匹配STC及EGR系统试验研究①

针对传统船用增压柴油机低负荷时动力性较差及NO_x排放较高问题,对某船用增压柴油机进行相继增压(STC)结合EGR系统改造,通过试验,研究推进特性负荷下,STC结合不同EGR率对柴油机动力性、经济性以及排放性能的影响。试验表明:在低负荷且0≤η_(EGR)≤0.06时,相比原机,P_k上升,P_z上升、g_i下降、Soot值下降,同时,NO_x值在STC的基础上显著降低;在高负荷且0≤η_(EGR)≤0.06时,可保证P_k、P_z、g_i及Soot值与原机变化不大的基础上显著降低NOx值,弥补STC系统在高负荷时降NO_x排放能力上的不足,如100%负荷、η_(EGR)=0.06时,相比原机,P_k降低4.32%,P_z降低1.45%,g_i上升2.56%,Soot值增加0.037 m~(-1),NO_x值降低18.8%。     

分析直升机产品设计与工艺装备并行设计方法

随着科技进步,在直升机产品设计与制造上越来越多的采用信息化技术。与传统技术相比,现代设计方法更好地推动了直升机设计技术的发展,而加入了集成化软件之后对直升机制造也产生了积极影响。本文就直升机产品设计与工艺装备并行设计方法做了简要分析。     

构件化嵌入式软件设计的能耗性质分析与验证

从嵌入式软件设计模型层对构件化实时嵌入式软件系统中能耗相关性质进行研究,包括:扩展了实时接口自动机在能耗语义方面的描述能力,通过引入状态能量消耗率,建立了能耗接口自动机形式化模型以及自动机网络,用以建模嵌入式软件设计阶段系统构件及其构件组合的能耗行为特征;对能耗接口自动机网络的状态空间进行了形式化分析,构造了相应的可兼容整型空间的可达图,并在此基础上给出了最小能耗计算和最大能耗验证的算法.     

基于MCU的SoC芯片版图设计与验证

设计应用于数字抄表系统的基于MCU的SoC芯片.芯片内部集成多个硬宏单元,采用数字和模拟分开放置的方式基于SMIC 0.18μm 1P6M工艺进行版图设计.进行等效验证、静态时序验证、后仿真和基于Virtuso环境采用Calibre工具进行的物理验证.研究和解决在版图设计和验证过程中碰到的问题.最终设计的SoC芯片满足...     

装备构造课程教学设计与实践

以我军现役典型的大口径地面压制火炮为例,从层次和内容两个方面,分析了各机构教学过程中功能、拆装、构造和动作四个内容单元之间的层次关系,以及它们所形成的教学链,探讨了装备构造教学中常用的教学方法。     

基于模拟的验证技术在CPU设计中的应用

在一款通用CPU设计中，应用了多种验证技术，包括基于测试矢量的验证，基于覆盖率的验证等等，通过理论分析和实验研究，不同的技术显现出各自适用的时机和方式，实验和分析结果进一步表明了各种验证技术的特点及其在工程应用中的有效性。     

简论机车车辆的可靠性与维修性及维修信息管理

论述了机车车辆"以可靠性为中心的维修"理论中的可靠性和维修性的定义、评价指标和设计方法,讨论了两者之间的关系;并对维修信息管理作了分析,说明了在高速、重载铁路迅速发展的今天,优良的维修管理信息系统对越来越复杂的机车车辆维修具有重要意义.     

基于虚拟维修的可达性设计验证研究

为了更好地对产品的可达性进行评价,本文首先解释了维修可达性的定义及内涵,其次构建了产品维修可达性的评价体系,最后针对维修可达性的定义及评价体系,阐述了基于虚拟维修的维修可达性验证系统的验证内容与验证流程。本文为维修可达性设计验证提供了一种有效的思路。