弗山市科源电气有限公司

科源电气以推动电气设备技术进步为己任，经过近十年的发展已成为国内外著名的输配电设备（制造）供应商，2009年被评为国家级高新技术企业。产品包括：35kV级以下非晶合金电力变压器、干式变压器、油浸式变压器，预装式变电站、组合式变压器、高低压成套开关设备及整流变压器、电炉变压器、矿用变压器等特种用途变压器和电抗器。     

佛山市科源电气有限公司

<正>科源电气以推动电气设备技术进步为己任,经过近十年的发展已成为国内外著名的输配电设备(制造)供应商,2009年被评为国家级高新技术企业。产品包括:35kV级以下非晶合金电力变压器、干式变压器、油浸式变压器,预装式变电站、组合式变压器、高低压成套开关设备及整流变压器、电炉变压器、矿用变压器等特种用途变压器和电抗器。     

浅析煤矿变压器常见故障处理及日常维护

变压器是煤矿供电系统中极其重要的电器设备,煤矿变压器运行的好坏,直接影响着煤炭生产的安全和产量.本文主要介绍了矿用变压器日常运行过程中常见故障的处理方法和日常维护措施.     

试论露天煤矿变压器常见故障及试验方法

在露天煤矿变压器运用中出现各种各样的情况。特别是在重要的煤矿供电系统中,矿用变压器是十分重要的电气设备,它能够直接影响到煤矿的生产情况,控制煤矿生产经济效益。在煤矿变压器运行过程中,常见故障主要包括附件故障和铁芯故障。如果变压器在运行过程中出现问题,就要及时进行处理来保障煤矿安全平稳生产。在电气设备实际运行中,发现只有不断地针对变压器进行科学故障诊断和分析,才能找对策略,不断提高变压器维护效率,从而保障变压器安全和稳定运行。     

3．3kV矿用隔爆型移动变电站差动保护的研究

论述了变压器差动保护的基本原理及其特殊问题.鉴于差动保护存在的固有不平衡电流,采用比率制动式差动保护方法,建立3.3 kV矿用隔爆型移动变电站差动保护系统,设计了高精度窄带通二阶双二次滤波电路,组建了基于DSP的实验平台.实验结果表明,该保护系统可以安全有效地完成移动变电站差动保护功能,为矿用隔爆型移动变电站的智能控制提供了一种新的保护思路和方法.     

关于矿用胶带输送机节能改造的几点分析

节能逐渐成为世界潮流,关于矿用胶带输送机的节能改造也逐渐成为了工业界的研究重点。本文针对矿用胶带输送机传动系统的节能进行分析与研究。     

矿用混凝土开裂原因及防治措施研究进展

混凝土因具有较高的强度和耐久性,抗静电,阻燃,价格便宜,原料广泛,在我国矿用建筑材料中居主体地位。但混凝土产生的裂缝严重影响矿用建筑结构耐久性和工程安全性,直接影响到建筑的质量和服役时间,成为矿用混凝土工程中亟待解决的重要问题。造成混凝土开裂的因素很多,各因素相互耦合,关系复杂,因此成为混凝土研究的一个重要课题。本文对矿用混凝土开裂原因及其防治措施的研究进展从管理、设计、配方、施工、养护、环境、修护七个方面进行了综述。     

矿用大型传动部件空载实验台的设计

随着煤矿行业高速发展,提升采掘效率、降低生产成本成为发展趋势。阐述了矿用大型部件的维修现状,介绍了矿用大型传动部件空载实验台的工作原理、测试方法及其在降低综采设备故障率和配件成本方面的技术经济效益。     

面向露天场景的矿用工业互联网边云协同架构

矿用工业互联网是传统矿用产业与新一代网络信息技术深度融合的产物,是实现采矿产业数字化、网络化、智能化发展的重要基础设施.矿用工业互联网通过人、机、物的全面互联,增强采矿工业产业链管控能力,对于实现煤矿等产业与上下游相关产业的深度融合和协同发展具有重要意义.露天矿用行业正逐步向着数字化、智能化、网络化方向发展,智能矿山正成为全球煤炭行业公认的发展趋势.电子信息、计算机科学技术的发展,使得矿用设备正逐步成为边缘终端设备的重要承载主体.目前,围绕着边缘计算,绝大部分的边云协同解决方案是在露天矿场内建立边缘数据中心,实现矿用设备的远程控制和操作.这种方式不但对于网络环境要求高,而且未能真正解决露天矿用产业的各种实操性问题.为此,从露天矿用企业需求角度出发,聚焦于典型的露天矿用场景,开展融合云计算、边缘计算、独立组网架构体系的研究成为亟待推动的工作.     

基于激光雷达的无人驾驶障碍物检测与辨识探析

随着无人驾驶技术的快速发展,无人驾驶矿用自卸车应运而生,但环境感知条件下的自主导航一直成为阻碍该技术继续发展的难点。由于环境相对复杂、障碍物种类多,无人驾驶矿用自卸车必须对周围环境进行更加高效的探索与了解,才能有效辨识与避开障碍物。基于激光雷达的无人驾驶障碍物检测与辨识技术,要求能精准获取障碍物的三维信息,为无人驾驶矿用自卸车的发展奠定基础。     

我国重型汽车企业现状、问题与决策

近几年,随着国内煤、电、水、矿等资源供需紧张,各类矿山及水利建设力度加大,进而拉动了国内对重型矿用汽车的需求量。随着需求量的加大,行业竞争也日益增大。因此,如何面对挑战,赢得市场,发展壮大,摆脱困境成为重型矿用汽车企业管理者们要面对的一个难题。     

高效节能的叠铁芯配电变压器的研发设计

在现代化技术的快速发展与提高中,变压器在近些年的研究分析中不断提高了自身的节能效果与高效性,这必将成为日后变压器的发展趋势,当前高效节能配电变压器所采用的主要为两种,分别是立体卷铁芯变压器和非晶合金铁芯变压器。该文针对高效能的叠铁芯配电变压器的研发设计进行深入性的分析与探究,实现了叠铁芯配电变压器的高效性与节能型效果。     

高温超导牵引变压器的结构设计分析

牵引变压器是牵引供电系统的核心部件。应允于高速列车提速的要求,使得牵引变压器轻量化乃至高速列车轻量化成为研究的重点。高温超导材料的应用正好可以满足这一诉求。我的工作总结了高温超导牵引变压器的优势以及国内外发展现状;介绍了高温超导变压器的工作原理,并对高温超导变压器的结构设计进行了分析;对高温超导变压器的铁芯、绕组和短路阻抗进行计算,得出高温超导变压器的结构参数。     

依托国家重大输电项目 开发研制世界级产品

<正>特变电工沈阳变压器集团有限公司成立于2003年,是国内唯一拥有最高电压等级、最大容量变压器、电抗器及直流换流变压器设计制造能力的企业,其产品设计研发水平及工艺制造水平均处于国内甚至国际领先地位,代表着我国变压器行业的技术水平,引导着我国变压器行业技术发展的方向,已成为世界特高电压变压器类产品制造、研发和出口的基地。     

浅谈干式变压器的原理和应用

目前,我国于式变压器年产量已达10000MVA,成为世界上干式变压器产销量最大的国家之一.随着低噪、节能系列的推广应用,使得我国干式变压器的性能指标及其制造技术已达到世界先进水平.     

基于CC1010的变压器油温无线测量设计

为保证变压器的连续安全供电,变压器必须保证在一定温度下进行.随着传感器技术,计算机技术及通信技术的迅速发展,变压器油温测量实现自动化、智能化已经成为可能.因此提出了基于无线收发芯片CC1010构建短距离无线变压器油温测量的设计思想和实现方法,从而实现在射频信号范围内对变压器油温进行非接触式读取,是实现变压器油温测量自动化的一种重要方法.     

变压器比率差动校验方法的探讨

在变压器微机保护中,比率差动保护的校验往往成为调试的难点。本文对变压器差动原理和相位补偿进行了总结。并以Y／Y／△-11型三绕组变压器及南瑞RCS978保护为例．从正反两方面对变压器比率差动曲线的校验进行了阐述。     

大型升压变压器的双同心式结构

大型升压变压器相对小容量变压器而言,更加节能环保,但是随着容量的增大,产品运输尺寸及运输重量也随之增大,造成了运输困难的问题,尤其对用于60MW机组以上的大型发电机变压器,运输问题有时甚至成为设计制造的瓶颈。阐述了解决大型升压变压器运输困难问题的双同心式结构变压器的主要特点。     

超导电力科学技术研究发展中心主要成果介绍

高温超导变压器 超导变压器具有体积小、能耗低、效率高、单机容量大、过载能力强、潜在的故障限流能力等优点，有望成为未来电力变压器的换代装置。中心是国内最早进行高温超导变压器研究的开发机构，2005年研制成功我国首台并网试验运行的高温超导变压器。[第一段]     

矿用自卸车半车半主动悬架俯仰数学模型的建立

悬架系统是车辆系统中重要的组成之一。悬架系统分为被动悬架、半主动悬架、主动悬架。悬架系统性能的优劣对车辆的乘坐舒适性、操纵稳定性、平顺性、车辆安全性都有重要影响,我国矿用自卸车悬架系统多为被动悬架,矿用自卸车半主动悬架系统的研究相对较少,因此精确的建立矿用自卸车半主动悬架系统的数学模型对矿用自卸车半主动悬架系统的研究具有非常重要意义。该文针对某重型矿用自卸车悬架系统进行了力学分析,根据经典力学定律推导出了矿用自卸车悬架系统的部分力学微分方程,为进一步研究矿用自卸车半主动悬架系统提供了理论基础。